Nešlo nastartovat - čím to mohlo být?

-> Boomber: Jojo. Jak píše Hurdis. ;-) Starý cívky s "matným" víčkem jsou potvory nasákavý a než to stihne vyschnout, tak to hází ty jiskry všude možně jenmo ne tam kam má. ;-)

-> Boomber: To je tím, máš tam cívku z ouži. Když se na ní dostane přímý proud vody při průtrži mračen, nebo z houby při mytí, tak chviličku zlobí než vyschne.

Taky vlastní zkušenost :-)

Ještě zmíním, že před 14 dny jsem vapkou umyl celý motor a bez problémů všechno fungovalo.

-> Hurdis: Původní cívka tam není. Je tam asi s nějakým bakelitovým víčkem, nebo co to je. Ale jiskru to házelo.

-> Boomber: Máš cívku se starým pertinaxovým víčkem? Absorbuje vlhkost. Rapid má na rozdíl od sedanů tu smůlu, že na ni průduchem v zadní kapotě lépe zatéká.

Dneska jsem zhruba po 14 dnech nastartoval svého rapida. Bez problémů chytnul na první otočení klíčkem. Kousek jsem s ním popojel, vypnul motor a pustil se do mytí. Ale myl jsem ho jen z venku, motor jsem nemyl, kapota zůstala zavřená.

A pak, když jsem skončil, tak nešlo nastartovat, přestože:



1. jiskru házelo

2. rozdělovač byl suchý zvenku i zevnitř

3. cívka byla lehce navlhlá, ale jen z venku. Konektor VN kabelu suchý

4. Zapalování suché

5. Benzín tam šel

6.V karburátoru voda nebyla

7.Kondenzátor jsme očistili, společně se všemi okolními kontakty a ukostřeními.



Startér točil bez problému, občas to projevilo tendenci chytnout, ale nic. Když jsem Rapida roztáli na laně, tak chytnul hned. Tak jme dojeli na nejdbližší parkoviště, zhruba 1,5 km a od té doby chytá zase jako před tím. Jen byly chvíli volnoběžné otáčky zhruba 1200 ale samo to po chvíli kleslo na původních cca 400.



Co to k sakru mělo být? Netuší někdo?