Škoda 105sp

Bylo to zde už? www.k-report.net/discus/. ../945772.jpg

-> Bukaj 02.07.20 23:44:18: do skody 100 som raz nalozil prednu cast strechy pre 1203...to si prisli pozriet aj manici s predajne.

-> Jarda: Jo, kdysi jsem koupil mimojiné dvě přední kapoty a vlezly se jen tak tak. Ale do Rapida si to nedokážu představit - jak jsi to tam nacpal, když to nemá zadní dveře?
-> Enggik 02.07.20 22:03:18: S jakou průchodkou? Myslíš tu gumu kolem děr na odemykání dveří?

-> Bukaj 24.06.20 22:19:32: fakt? ja ji dostal do rapida a to jsem myslel jen diky velkejm dverim...

-> Tom Troll: i s průchodkou, dobrý

-> Tom Troll: Blázen - hoďte na něj síť...

Hele, ono to fakt existuje

-> Bukaj: nic nevylučuju

-> Tom Troll: Škoda 125LSP?

-> Bukaj: Tak chtěl jsem se ujistit jestli třeba nemusí projít předníma dveřma s vyndanejma sedačkama nebo něco.
A stejně nevim k čemu mi to bude, ale chci to.

-> Tom Troll 24.06.20 15:22:35: Tak když je to věc, která se montuje do interiéru, tak se tam také musí vlézt
A vleze se tam i přední kapota. Respektive dvě (třetí by se tam už nevešla bez poškození interiéru či kapoty)

-> Tom Troll: Bude to trochu ježek v kleci, když člověk nechce nic v autě doku..it, ale půjde to. Větší oříšek byl, když jsem v ,,civilu" už jednu měl namontovanou,a druhou potřeboval převíst jinam

Velmi konrkétní otázka, poví mi někdo jestli se do 742 v běžný osobní výpravě dá naložit SP stěna jako náklad?

není ovšem vyloučena informace o tom, že by následující vozy nemohly být v provedení 130 L... Úprava vozu je pochopitelně od Metalexu, uvádím i dobový článeček

Po krátké odmlce se opět vracím k tématu SP Autoturist: podle dobového tisku prvních 10 vozů bylo předáno na přelomu srpna/září 1986, a bylo v provedení 120 LS. Mám i zajímavý článeček, zatím fotka z titulní strany Svět motorů č. 36/86

-> Enggik: jj pravda

-> castrol: To už jsem tak nesledoval,ale vím že nějakou dobu v tý inzerci byla, to je pravda. Ono na takovýhle auto těch zájemců nebude tolik, jak kdyby to byla sériová 130ka , tak se prostě zájemce hledá déle.

-> Enggik: ale dlho predaval

-> FrantaM: Drtivá většina informací tvrdí, že základ je ve 130L (s fabrikou to nemá nic společného, stavěl to Metalex). Ale s informací, že základ je 120LS už jsem se také setkal (tuším v publikaci od Grady o Metalexu? ). Na dobovou fotku s SPZ jsem ještě nenarazil (ale nepátrám nijak aktivně )
-> Tomáššš: Ivan už tu kartu nemá, auto prodal.

-> FrantaM: chlapík tu má aj kartu. Kukni tam ... Kartu žiaľ neviem. Pohľadaj ;)

možná už se to tady jednou řešilo, ale jak to vlastně bylo se 105 SP v barvách Autoturist? Slyšel jsem, že používala motor ze 120 LS. A jaké vlastně měla espézetky? Nemá někdo fotku tohoto provedení, kde jsou vidět SPZ? Pro ilustraci foto:

-> StepaNoFUN: Joo, co sleduju, tak se občas někde nějaký vyskytne. Tak 2-3 do roka Je zajímavý, že pán to nechal dvoumístný, většina lidí to právě v soukromejch rukách hned předělávalo na 5 míst.
Hmm, určitě by se jí někdo ujal, toho bych se nebál. Jako bejt za něco rozumnýho, tak bych si další patinovku pro sebe klidně nasál taky

-> Enggik: Rostou. Ale komentoval jsem zadni omezovace dveri a tahle je mela seriovy. Pan mi i demonstrativne otevrel zadni dveře. Ale rikal, ze jich meli vic a nektery to otevreni do pravyho uhlu mely...
Pan povidal neco v tom smyslu, ze premejslel, jestli by se ji nekdo ujal az prestane jezdit... ale nejak jsme to zakecali. Byl tam jseste jeho bejvalej kolega, kterej mel SP taky ale predelal si ho na normalni 5ti mistny auto.

-> StepaNoFUN: A pak že nerostou.

-> StepaNoFUN: šáde na žlutejch je hustota :) a má zadní lampy v barvě vozu :)

...

...

...

Vytahnu jednu mrtvolu... Dneska v Novem Bydzove u penny. S panem jsem mluvil, pouziva to jako spotrebak. Jezdi s tim od novyho. Nejdriv v praci, pak to likvidovali a za 45k ji tenkrat odkoupil. Prej se mu s tim jezdi dobre.

-> afro100: ok

-> Voplik: to nemusim videt, staci ze to je facko

-> afro100: neviděl si,nekomentuj.....

-> Voplik: to furt nemeni nic na tom, co som napisal :D:D

kua spatny tema,sry

-> Voplik: smarja uz si jak Zeke :D

No já zas viděl jednu š 100 která měla tachometr š100, ale v rámečku š 105 našroubovaným samořezáky do palubky. A určitě to taky nebylo origo - prostě lidová tvořivost

-> Amper: ty si marny

1560: určite som videl dve škodovky 105 SP, ktoré mali prístroje so starou 100-vkovou stupnicou, teda tie vysoké hranaté číslice.

tyhle budíky mají dva typy nebo dokonce 3.
Dají se krásně kombinovat - například kulatá čísla do 100-ky
A já měl ve své š 105s 77 smíchanej 100kovej základ s červenými čárami a hladkými kontrolkami jen tu zelenou pod blinkrem se vyměnil za červenou z jiného a zbytek byl z prvního typu 105

Z kila je tohle, rozdíl snad patrný?

-> Amper: obyč eSkovej se dával...

Jinak si nemůžu pomoct mně to prijde ještě nepraktičtější než normalní škodná :o)))

-> Amper:
Pokud myslíš tohle, tak to není z kila.

V príručke od našej rodinnej škodovice bolo písané, že do modelu 105SP sa montoval združený prístroj ešte zo š 100, a bol tam aj jeho obrázok. A naozaj som ho na dvoch kusoch typu SP videl namontovaný. Myslím že sa v tej dobe dával aj do š 1203, tak to nejako zdieľali pre takúto očesanú úžitkovú verziu.

Martin/125/ 30.05.11 08:05:10 napsal: → MATTESS: jsem myslel že vypadala trosku jinak než skoro seriova 105ka…třeba aspon že misto okynek zadnich okynek ma plech a třeba i to plato a tak…ale mílil jsem se…

takto "očesané" to bylo až od favorita

-> MATTESS: jsem myslel že vypadala trosku jinak než skoro seriova 105ka...třeba aspon že misto okynek zadnich okynek ma plech a třeba i to plato a tak...ale mílil jsem se...

-> Martin/125/: stačí tak málo
skoda-virt.cz/cz/.../1848 -boris-105-sp-88

Jak vypadala škoda 105 praktik? Nemáte někdo foto jen tak pro zajimavost?