nádrž Favorit

-> James1991: Já ji tam neměl a jezdilo to v poho. V zatáčkách taky v poho. Líp se mi tam lilo aditivum :-D. Byl to Favorit 136LS. Ti přede mnou ji z tama vytahli, když to vyvařovali a už ju nevrátili. A já jsem ji během té chvilky co jsem auto měl ji tam nedal.

-> Tomaso435:

Nevymejšlim nic, jen při výměně hadice už tam nešla normálně dát nazpět..

-> James1991: u MTX jsem to tam taky nedal, protoze jsem nevedel, jak to tam patrilo

-> James1991: Nevidím důvod ji odstraňovat, nicméně je tam jenom kvůli případnýmu převrácení auta, aby to nevyteklo tak rychle... Takže případná demontáž není problémem. Maximálně bych tam (pokud ji nutně chceš demotovat) zachoval ten kroužek z důvodu možný deformace toho hrdla při páskování.

-> James1991: až to votočíš na střechu tak t bude chcát ven no. nebo možná v zatáčce taky . .. co to zase vymejšlíš za kravinu?

Nikdo nic?

Chci se zeptat, jestli by vadila absence jednocestné kovové klapky, co je u Favorita(karbec) v hadici mezi hrdlem a nádrží. Díky

karburátor.sáhl jsem pod blatník a vytáhl spojku,nebo rozbočovač nebo jak se to vlastně jmenuje.Jezdí v tom asi kulička,zřejmě jakýsi ventil.Hadičky byly průchozí a tak jsem tu hadičku od nádrže odpojil a nechal volně pod blatníkem a netlakuje to.Až se oteplí tak to rozeberu a pokusím se zjistit co a na co to tam vlastně je.

Mě to vlétě vopčas dělalo taky, ale polilo mně to jen jednou.

Ke konci sezony to přestalo, taxem na to prděl......

jednou by to stačilo

a je to karbec nebo strikacka?

Zkus vyčistit odvzdušnění na víčku nádrže,jinak u Fáček si to většinou pšoukne vždycky (obzvláště v teple),ale benzín ven by jít neměl.

Po 25 letech používání 120 jsem si pořídil Fačko,žádná dokumentace a tak lovím kde se dá.Můj současný problém je - Otevřu víčko nádrže a vyletí benzín že mě teď zlil ruku po loket.Auto jede slušně,ale bere kolem 10 litrů.Ale to natlakování nádrže?Dle knih je tam celá sestava odvzdušňovacích hadic,tak nevím jak by to mohlo být ucpané,nebo co se tam děje.Za případnou radu děkuji.Berny