Škoda 130 "lr" Kahle motorsport

-> Luky 02.01.16 10:12:33: Pojali to ve velkym stylu viz. tema v akcich :))

-> Tuner#2: asi viděl fotky z naší škoda výpravy a řekl si, že tam chce taky

Tak Herkommer byl i na severní smyčce...

-> radekra: Český pozdrav není divu, majitel jezdí na srazy FCC u nás poměrně pravidelně od roku 98 co si pamatuju



-> Urbi: Osobně? Kde prosím Tě? Ty ses tady navezl do nefunkčních žehliček na virtu, tak mě zajímá, které auto konkrétně jsi myslel? Eidy, Petr DNX - fakt nevím... Navíc Ty víš co tam Herkommer má za podvozek a že to je špička? Já teda jen tuším a jak říkám, je to dlouhozdvih na rallye a ne na asfalt. Navíc jak vidíš na ostatních fotkách, byla to fotka z rozjezdu, auto má normálně v rovině tak jak by to mělo být.

-> Tuner#2: Bereš to moc vážně až osobně. Povoz od Kahle jsem bral jako super stroj - převodovka, nápravy, motor...všecko pecka, takže se trochu divým že na to má domácky naladěný 1.3 T, turbo není všechno. Velmi malý zdvih a velmi tvrdé naladění pružin i tlumičů vepředu zrovna na tak lehkém předku PRO MNE není dobré řešení na jízdu po čr cestách. Na forech se píše jenom pravda... všichni ji tady mají

Ještě jedna z KP

KP Hradiště 2013

Kucíí :) to chce klííd -> Urbi: -> Tuner#2: .



Jako já čuměl na jejich převodovku, tak oni čuměli na to co mi to tam píská :)



No co jsem pochopil kam jedou kluci Kašpaři (magoři :D *myšleno závodně s jejich octávkou :D ) tak jedou i Kahle.

-> Urbi: Tak asi takhle:



1. je to auto primárně na rallye, fotka navíc zřejmě při rozjezdu...

2. nevím o žehličkách na virtu co by nefungovali. Nebo víš něco co já ne? Ono totiž při snížení jako má třeba Eidy je pravda dynamická geometrie dost na pytel, ale to by se projevilo při větším zdvihu pérování, kdy by to měnilo sbíhavost, ale rozhodně ne na lehkém předku, kde je díky pružení/tlumení velmi malý zdvih...

3. chceš snad porovnávat turbo s atmosférou? že by kluci měli s tou soudností pravdu? to nemůžeš myslet vážně celý tenhle post.

Má to celkem vysoko vepředu, aspoň mu funguje normálně geometrie, né jak sníženým žehličkám z virtu A pokud jsem dobře slyšel, tak zdejší člen toto auto pojel, sice s nesrovnatelné jiným motorem, ale zase mnohem horším zbytkem :)

-> Tuner#2: Není zač, moc často se tady to auto asi neukáže, když jsme mu to auto zkoumaly, tak přišel majitel, česky pozdravil, kamarád mu řek ,že zná jeho auto z youtube a že tam má 6q sekvenci, tak byl majitel překvapen, že se zajímáme o jeho auto, jako spolujezdce měl nějakou ženu.

-> radekra: Jasný i tak díky za info/echo

-> Tuner#2: Našel jsem jen jednu fotku, já nefotil, byl jsem tam pracovně, jako mechanik,kamarád tam závodil, tak když můžu, rád mu pomůžu.

-> radekra: A fotky máš?

-> Tuner#2: Jo byl u nás, zůčastnil se Krušnohorského poháru-závod do vrchu 14.9 2013.Video mají kamarádi,snad něco bude,ale nevím.Okolo toho auta jsem pomalu lez po čtyřech, abych viděl co nejvíc.

-> radekra: On s tím byl u nás? Nějaký odkaz/video?

-> djmaso: jj

-> radekra 22.09.13 13:55:42: jj moc pěkný :) myslíš Hradiště

Viděl jsem naživo i v akci tohle auto, moc hezké

Tu je toho viac ----> www.autojournal.cz/skoda- 130-lr-kahle-motorsport a aspoň v jazyku ktorému rozumieme

-> Tuner#2 07.07.10 16:50:15: fuj ty polepy to ale zkazily jinak suprovej stroj, podle videa :)

-> Radek Retro eLeSo: bol by som vdacny :)

vědět co je to za stroj a že z toho nemůžete tak sem si lehnul pod auto,něco pořešim-slíbil sem to Tunerovi2,stačilo jak mu pískali brzdy-jako subárko

-> Tomáššš: možná bych to dokázal zjistit ten odstín....

pekna galeria aut na tej stranke ...zaujalo ma to "cervene" erko ...len tak nahodou asi neviete o aky otien sa jedna ze ? :D moc krasne ...

-> Petrson 07.07.10 17:10:51:

-> David29:

-> Tuner#2: Tak a teď jen věřit, že jí přivezou na další FCC sraz.

-> Tuner#2: Hroznej tuzing, chybí tomu nárazníky



A ted vážně... Vypadá to suprově.. Tohle bych někdy chtěl vidět na živo...

Tak auto už je polepené



a tady další 4 fotky před touhle: www.abouttuning.cz/fotoga lerie/.../asInline.html

nebyla by fotka třeba podvozku?

Co dodat Já to na FB už rozšířil :D:D

-> Tuner#2: TJ pravda, nepodělit se s vámi o takový to nádherný kousek to by bylo nevhodné :D tak já to našel na FB :))

-> Petrson: To bys nevydržel, na ewrc to bylo taky

-> Tuner#2: NJN asi sem byl moc rychlej :D, né, něměl sem to sem dávat a vyčkat i na fotky :)

-> Petrson: Taky je to tam od včera, když mě poslal mail

neostava mi nic len tak isto sklonit hlavu je to SKVOST, ale v tom aute je ocividne velmi vela penazi a za vela penazi je aj dobra muzika (tipoval by som to aspon na polmiliona korun)

-> Tuner#2: Tak já když sem tam koukal ten první den, co sem našel video tak tam nebyla žádná zmínka o tom , že někde s tím jezdil.

www.kahle-motorsport.de/i ndex.php?option=com...

to auto je delo ! nemozem z neho

-> suri: aha jasne , no medzitym som zmazal moj prispevok, vsak jasne, aj ja to tak mam teraz pre imfsoft, a aj budem este nejaky cas, len spekulujem nad vstrekovanim a umiestnenim snimaca na remenici.

-> darabos: ja viem , tá otázka bola skorej mierená tým štýlom že či je to nejaký zázrak techniky mať snímač v rozdelovači

Ještě někde mam naprogramovaný zapalko vč online diagnostiky a tam jsem to měl vymyšlený tak, že jsem bral HU 1V na vačce a otáčky dle jednotlivejch zubů strváku (kvuli přesnejm ot) a dle toho jsem distribuoval signal na jednotlivý cívky :).

-> suri: měla