Vozidla Vb, Po, Spoje atd.

.

Tyhle už tu možná byli, nejsem si jist.

.

Žuky a Barkas Pražských uzenin.

Škoda že tam majitel nebyl (a nebyl ani čas na něj čekat), ale alespoň na fotku jsem zastavit okamžitě musel. :)

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : mnamky

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : luxusni taky bych ji chtel takovou mit zatim jeste se shanim veci.

..

.

Už jen ta dvě písmena a bude to dokonalé. :)

-> Nwkt: krása

Ale je to fakt super.

-> Burák: Obnovu/doplnění vysílací techniky nechystají

No a co je nejvetsi mazec je to, ze se zachoval i s aparaturou.

Jsem nenapsal co to je



Přenosový vůz Karosa A30 RPA, podvozek Avia

přenosový vůz, výroba 71-72, jediný kompletně zachovalý z 11ti kusové série

-> Nwkt: ty brdo

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : ČSAD vedle ve vesnici mělo nějakou prezentačku, vozili i busem, tak jsem se nechal svézt

tak to je úžasný auto. Já dnes viděl v Brně díky burze jezdit spoustu krásných aut.Modrou Volhu 24, zelenožlutou (barva ala užovka) Tatru 613, Trabanta,Wartburga, no krása pohledět na ty krásně barevné desingové skvosty mezi těmi šedými a stříbrnými moderními kopiemi vlastních kopiíí jezdících dnes po silnicích.

-> Nwkt: Kdepaks to byl?

Tohle je zajímavý

-> Nostalgik: Tento, bych rád udělal pro tebe v modelu.

.

-> lokaj: Mondeo má opravdu slabé brzdy, to je pravda. Na tak těžké auto jsou dost poddimenzované, ale dají se tam dát vroubkované a pak to brzdí suprově. Ale ta cena..

Kamarád měl po policajtech Feldu, vypadala hrozně, omlácená, ošuntělej lak, soc výbava, ale po technické stránce to bylo nový auto. Jak říkáš, vojenské uloženky jsou prvotřídní veteráni v originálním stavu. Včera sem jel kolem kbelského letiště a koukal jsem, jak tam mají vojáci seřazenou Avii vedle Avie, nablýskané, staré Tatry a Pragy. Radost pohledět.

Tak třeba jedno dálniční oddělení prý měnilo teprve teď svou malinovou měřící Felicii Lxi za vínového Superba. A ten má bradavici jako jediný myslím. Konkrétně to Mondeo rz: 1J0 odcházelo jinam "v jejich rodině" v tom roce 2010 když mělo najeto 75000 km, a bylo hodně zachovalý. Ostatní Mondea v té době měla najeto +/- 150000 km. To jen proto, že to strašně žralo (16litrů úplně běžně) a v podstatě to bylo jen na rychlé dojetí toho co změřili Fabie a Felicie jinak to bylo úplně neškodný autíčko. Na rozdíl od Octávek však budilo respekt, právě proto že bylo v policejních barvách v plné palbě a sportovní verzi s nádherným dezingem a respektovaným krásným zvukem už od nejnižších otáček. Čímž se třeba takový nový Superb V6 pochlubit nedokáže... A koupila se v roce 2003. Ovšem na co nemá zase Mondeo, bylo zrychlení (to bylo zralý na "časopis a kávu"), brzdy (ty hlavně), spotřebu a choulostivost malé olejové vany. Já jezdil kdysi v STčku a je to pravda. Co se týká Octavií RS II má je kriminálka (před FL), černé, žluté, červené všechno podobné SPZky a po Brně venkově pak jezdí bílá s protekční neBéčkovskou SPZkou myslím cca rok 2006-7 taky kdysi polepená pruhy a nápisy s majáky. Stejně jako Mondeo ST. A taky měří. Jinak by jste se divili co má krimi za "auta", ale to tady nebudu rozvádět. A vím toho tolik, protože se o to zajímám a nejsem líný se jít podívat na výstavy a otevřít hubu:-) A taky z vlastních dobrých zdrojů. Jinak ta auta se opravují i když mají najeto 400 0000 km a to tak že se tam koupí třeba klidně i nový motor za hooodně peněz.. takže absolutně nevýhodné opravy. Protože maj hodně nalítáno, stárnou, ale přitom maj hodně věcí nových. Snad jen interiér ne.To je jak vojenské Karosy. Rok 1983-92 nikam do zahraničí s tím nemůžou protože je nepustí europlaketa, ale každý rok se do toho cpou miliony (opravdu miliony) za nový interiér, opravy apod.. A to některé nemají ani tolik najeto. Takovej bus bych jednou chtěl mít. Starodávnej, ale jak novej. To stejné platí o těch vojenských Feldách apod.. i když je pravda že už to začali taky dělat stylem normálního člověka dost. Starý se prodá koupí se nový. Protože to člověk už zdálky poznal že jedou vojáci když jela nějaká nablejskaná jak nová Avie, Karosa, nebo Favorit. Jinak by mně zajímalo až VW zruší V6 co bude policie kupovat když by to měly být vozy koncernu VW.

-> Burák 30.03.14 12:27:45: Taky pravda s těma stáčírnama.. kolikrát tím vznikaly úžasný lahůdky.. třeba klatovskej Gambrinus..

-> Kocvin: Zřejmě máte možnost se věnovat zajímavějším radovánkám, než je dřepákování u piva..

DPHMP ho ma v muzeu schovaneho

-> Don_pepe: Taky jsem zrovna včera viděl jednu tuhle Liánu u nás. Zajímalo by mě, jestli mají pořád i toho Trambuse... z něj by bylo krásné druhé historické vozidlo DPmHK.

Hned sem si vzpomněl na virt jak sem to uviděl

-> Burák: Přesně... Holba, Litovel a Zubr mají taky společnou stáčírnu v Litovli...

-> Jozka: No u nás je to přesně naopak.. V 80. bylo v obci pět hospod a dnes jsou tu dvě na pokraji krachu.. Ale jako malý jsem vždy obdivoval výtah na bečky v jedné z nich.. A když jsme pak pomáhali s navážením piva tak jsem bral těch 500 litrů jako neskutečnou zásobu Proto je pro mě nepředstavitelné aby měla hospoda 5-ti kubíkový tank.. Hold mě zlaté roky pravých českých hospod bohužel minuly..





-> Burák: No nad tím jsem přemýšlel jestli stáčení lahví nebo sudů pokryl pivovar sám.. zajímavé :)

-> Kocvin: vozilo se to i do staciren, pac balici linka nemela potrebnou kapacitu. Jedna takova stacirna byla napriklad v dnes uz neexistujicim berounskym pivovare. Tady se sudovalo, myslim.

www.jan-tucek.wz.cz/clank y_odborne/.../velsuzbachza kona_3_2011.pdf

-> Kocvin: Tohle moc zmapovaný nemám, ne že bych ty nádrže nikdy neviděl, ale objem si nevybavuju a řekl bych, že možná v každým druhým okresním městě taková hospoda byla.. a občas netočili v létě, protože pivo došlo a chvíli trvalo, než se jela trasa..

Ale pravdu máš, situace je dnes jiná, třeba v naší obci bylo v 80. pět hospod a dneska je jich asi 12 a přitom 13-tej je chcíplej pes, jinde to žije daleko víc.. Někde už ani točený neberou, aby jim zbytky v sudech nezdegradovaly k nepitelnosti.

Třeba plzeňský nádraží dneska zaváží taková větší dodávka (no, i když tam by velký auto stejně nevjelo) a asi nevozí jen pivo.. příště až jí potkám, omrknu..

-> Jozka: -> Enggik: No mě to napadlo že hospody měly nějaký zásobní tank Ale příjde mi to k dnešním poměrům dosti nereálné aby měl hostinec takovou spotřebu piva..

-> conwoy69: Dobré vědět..

-> Kocvin: Asi tak jak píše Jozka, do hospod kde měli tank, a dostatečnou výtoč. I když v soupravě mne to taky celkem překvapuje, spíš bych čekal sólo auta.

-> Jozka:

-> Jozka: Má to pořád.

-> Enggik 29.03.14 19:08:21: Jsem normálně nasucho polkl.. čím to?

-> Kocvin: To se vozí i dneska, jen pokud se pamatuju, tak vaky nějaké používají - do "plzeňských" hospod, co mají tanky.. teď se mi vybavila akorát knajpa "U Reinerů" v Písku, která to tak mívala..

-> Enggik: už dávno ne...nepiju!

-> Enggik: To by mě zajímalo kam se to v těch velkých cisternách vozilo??

-> myschaak AZNP K.Hora: U tebe Kofola?? pro tvoji potřebu by spíš ty plzeňský cisterny musel táhnout minimálně Faun, v zápřahu s 813kou

A něco z úplně jiného soudku. Na tohle jsem narazil při brouzdání po Aukru, bohužel mi utekl. Nevíte o tom někdo něco víc?? Jestli si pamatuju správně, tak by to měli Františkovy Lázně?

-> Enggik: no konečně něco pro mě...alofok)