Co zvládla vaše škodovka

-> myschaak AZNP K.Hora 02.12.09 19:50:26: to mi připomíná, jak jsme jednou neměli vozejk, tak jsem vyndal zadní sedačky a vezl jsem tak 8x 50kg pytlů cementu (něco vzadu, něco v kufru) plus já plus spolujezdec.

jsem nacpak do šáde kolo z traktorbagru 3cx...samo že přední....bylo to tiptop zadníma dveřma bez zadních sedaček ale....

V ČR platí vyhláška č.341/2002, kde je rozhodující okamžitá hmotnost přípojného vozidla (tj.hmotnost přívěsu vč.nákladu). Okamžitá hmotnost přívěsu nesmí být větší, než největší povolená hmotnost přípojného vozidla uvedená v TP u tažného vozu. Celková hmotnost přívěsu může být větší, než jakou má povolenou tažné vozidlo.

V případě, že budete přívěsný vozík používat v zahraničí, je rozhodující celková hmotnost přípojného vozidla. Celková hmotnost přívěsu by neměla být větší než jakou má povolenou Vaše tažné vozidlo. Před zapsáním celkové hmotnosti do TP k přívěsu toto doporučujeme rozmyslet předem.

-> škodec: otázkou taky je na co to nakládáš. Na vlek s jednou nápravou bych si to nelajsnul ani omylem ale tenhle vlek má dvě nápravy a díky tomu se nerozhoupe nahoru a dolu a ani při brždění ti nezvedá čumák, teda samo že zvedá ale neznatelně. takže všechno je pak otázkou tažnýho, kastle ........

-> Martin33: 1a pol kubika??...fuuu ja som sa bal nalozit necely kubik

Já jednou na vleku kterej má asi 150kg vezl naloženo cca 550kg uhlí a když jsem začal brzdit tak mě to začlo vzadu lítat ze strany na stranu. Zachránil jsem to tím, že jsem přidal plyn, tím auto začlo vozík táhnout a on se srovnal a pak jsem brzdil hodně pomalu. Naštrěstí to bylo na rovince při vjezdu do obce, kde jsem si mohl dovolit nebrzdit a né někde na křižovatce nebo před přechodem. Kdybych neměl motor vzadu a těžkej zadek asi bych dopadl jako toto auto.

-> Syny: Kdo se boji nesmi ridit SHADE´s

-> P@wlos: Je to tak... Nikdo te nebude nikde vazit, ale berou to jako kdybys vezl maximalne nalozenej vlek... Je to tak... Proto sem taky vzdy odmital jet s privesem od taty z prace, kterej sam o sobe vazi 350kg a je nebrzdenej... Kolik ubveze ani nevim, ale uz jen predstava, ze do nej muzes dat pouze 50kg abys jel podle pravidel me desila - tim spis, kdyz na vozejku bylo 700kg oceli...



Jednou sem s tim vlekem jel s prknama na podlahu, ktery meli o dost min nez 700kg a i tak me ten vozejk na mokrej a slizkej ulici od lupeni na krizovatce nemilosrdne odsunul i pres vsechny zablokovany kola asi 10m za caru... Od ty doby respekt...

-> Pavel P..: tiež slušné tie škodovácke motory strašne vydržia , ešte som pozeral bloky z 2000 roku za polomotor felicia stál 35tis

-> suri: no kámoš ještě když měl embéčko před 20ti lety tak jel z Plzně do Prahy po dálnici.. někde kus od Plzně mu rupnul chladič ale než to zjistil tak byla voda pryč, tak se na to vysral a jel až do Prahy bez vody, dojel normálně, pak vyměnil chladič, nalil vodu a motor normálně chytil a chvíli s nim ještě jezdil, než litrovku poslal přes střechu do pole..

piaty rok leží pri jednom pánovi jeden polo motor mpi Felícia , ten motor bez kvapky vody prešiel s Turčianskych Teplíc až tesne pred bystricu kde sa na komplet zastavil , vnútri skoro nie sú šály , ojnice aj kluka fialové asi prešli nejakým zušlachťovacím procesom a piesty z valcov nevyberie už nikto , a všade sú roztečené plastové kryty . a že škodovácke motory vraj hovno vydržia

-> spartra: nesmis ani to... v pripade ze Te zastavi hlidka PCR, podiva se na maximalni moznou pripustnou hmotnost voziku (celkova) - na takovouto hmotnost musis mit i tazne na aute ;) - vim to... uz jsem to tak jednou odnesl...

-> Tazi: a nějaký info o tý boudě? to naše se dá celkem slušně tahat i po kopcích, i když za golfem se to samo tahá mnohem líp

Najdete to pod další video..

-> Syny: no naštěstí jezdíme jen po rovině.

Mám to video uložené na cs.netlog.com/aldaprusa

-> Syny: Jojo to jsem videl, husty

-> Syny: to video dokonca mam

edit: už si to našiel

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Sem nekde videl uz driv videjko jak se R5 skrabala s podobnym vozejckem do kopce, po chvilce v ni skytlo, prdlo a ac stal na brzde, tak prives celou soupravu stahnul dolu a nekde se tam rozsvikali



Edit: Tady to je

-> Syny: Myslim ze DO by to bylo lepsi nez Z

Není to sice moje, a už vůbec ne Škodovka, ale je to podle mě maximum, co zvládne sériově vyráběné auto. Nechcete to někdo zkusit se Škodovkou?



http://www.youtube.com/wa tch?v=QwIHRWSULRs

-> Tazi: Tak tohle bych chtel videt jet na mokru do nejakyho prudciho kopce

-> Martin33: Ho celkem dobrý a co tohle...? Jezdíme s tím každý jaro a každej podzim z JZD, kde je to přes zimu schovaný. Dokonce i trojku tam tatík hodil. Mám i video ale nesvedu to dát na Ju tube...

kamošove kilo na našich pretekoch

Tak taky přidám troškou do mlýna tato souprava je i legální (550 bržděných) a i se 105L by se s tím dalo dojet na dovču pokud by si pasažéři nevzali tuny krámů



Ještě pohledám druhou fotku kde za sebou táhne dvounápravovej vlek (základ 350kg) a v něm jeden a půl kubíku nakopaný hlíny. Tam bych ještě doplnil, že to bylo jen párkrát přes vesnici raději rychlostí do 20km/h

-> P@wlos: příklad, bržděnej vlek, celková 1600, pohotovostní 590kg, užitná 1100kg

škoda 105 má max. 600kg bržděnej, táhnout ho můžeš ale prázdnej, bys nepřelez celkově 600kg

-> Gryzly: jj, skoda musi vydrzet...

-> Gryzly: super , je vidieť pravé auto ktoré sa z pár kíl navyše neposerie .

-> suri: Už sa nepametam, to modré bylo tak před čtyřma rokama a to strakaté v roce 2002. S tím strakatým jsem jel asi 50km tam a podom od kleppíře zpět a byli jsmev autě čtyři a Hrabišínskej kopec to vyjelo, sice nic extra ale nahoru jsem se vyšrábal.

-> Nwkt: Před měsícem a půl jsem s ní jel 2300km do Splitu a zpět a ve čtyřech lidec a naložená až po střechu to bylo dílo. průměrná spotřeba 7 litrů a to jsme po dálnici letěli tachometrovejc 130 km a otáčkoměr byl už za zeleným polem.

-> Nwkt: koukni na muj příspěvek je to to samý se 105 se žigulem na podvalu

-> Gryzly: Největší chcípák a s podvalem a plná lidí k tomu, to nemohlo vůbec jet

-> Gryzly: ty krávo , slušné ako to išlo ?

-> suri: 1,3 40kW BMM nejslabší Felda co se vyráběla.

-> Gryzly: a tá felda je aspoň poriadna 1,6?

A pro rejpaly kteří budou tvrdit že to mám blbě naložený: Ta modrý měla šprajclwej diferenciál a byl jsem rád že jsme ji natlačili na podvál a ta strakatá neměla motor.

-> P@wlos: No když jsme u toho.

Kdyz uz se bavite o tom Ecku... ja ho sice mam, ale ani v jednom pripade by mi bylo prd platne... za rapidem to pry tahat nesmim

cesta do sberny... Vlek 480 + cca 900kg srotu - skodaovka, favorit, peugeot 205

cesta do sberny...

Skodovka projede brod uplne v pohode. Taky sem parkrat brodem projizdel a bez problemu. Ono nasavani vzduchu vzadu a pomerne vysoko je fajn vec. Lepsi jak bratr s mazdou, kdeje tam zajel a ...... lano to jistilo :D

-> gabo000000: U nás je zase zákon o lesích, kdese píše že po lese se nesmí jezdit, parkovat atd, ale toto není v lese ale na louce a na mezi, které taky podle katastru nemovitostí není les. Navíc je to pozemek ve vlastnictví naší rodiny.

-> Nwkt: U skodovky :)

-> Bucin: A Ecko ridicak...

-> Bucin: Bržděnej je nad 400

-> ALL: pokud vim dnesta je to pausálně pro vsechny stejně nad 750 = brzda

-> Syny: jo ma min a to 600Kg

-> Nwkt: To ma 120tka... 105ka ma min...



Edit: Ted mi to nedalo a kouk sem se :)



105: 400 a 600

120: 400 a 700

130-136: 400 a 750



Tak sem to psal blbe :)

skodoffka znesie dost !!! ci to uz v praci alebo v lese alebo ked daky chudaci ju rozbijaju ...

-> Syny: 750 snad ne

-> spartra: Ja to psal pro 120tku :) Ale i 105ka ma bzrdenej 700 ne?

-> Syny: seš vedle 105 má 400 a 600

-> Gryzly: mate stastie ze vy nemate zakon o lesnych komunikaciach