Co zvládla vaše škodovka

-> Fén: Rovnou jsem kopal i drážku.

-> Gryzly: Vytyčuješ trasu pro optický kabel? :o)

Můj extrém loni v zimě,

od 05:30 je to asi největší sranda

-> spartra: 400 nebrzdenej a 750 brzdenej

-> stika87: no tak krasa potom

-> jarda.u1: on byl problém to odhadnout, furt se házelo, házelo, házelo, váha daleko. To mě neozhodí C mám, pro jistotu i E, bych to neukecal na váze

žádná prdel s tím

-> spartra: → spartra: jeste ze jsi se vesel do 3500 kg u cele soupravy,jinak bys potreboval ridicak skupiny C

ca 2500kg souprava celkem, na vleku bylo kolem 1250kg

img142.imageshack.us/i/ds c00005bt7.jpg

img374.imageshack.us/i/ds c00006ge4.jpg



kdo zvlád víc ? v tom žigulu bylo všechno kromě interiéru a skel

a potom že sa lámu poloosy

-> rené: To je prd...k nám jezdí týpek s vrakem emka a vždycky drhne o mostovou váhu...jednou přijel a drhnul přední nápravou, podlahou a motorem hrozným způsobem...a vytvořil rekord auto + náklad železa naloženým v kufru a místo zadních sedaček necelý 2 tuny...jsme na to čuměli a neveřili

Já jednou použil svojeho užouna na odvoz šrotu do sběrny. Poprvý a naposledy. Hmotnost škodovka+řidič a spolujezdec+šrot = 1510kg. Z kopce to hezky utíkalo

-> krup: Tak proč ne, ale vzal bych to obecněji. 722, 743 i 781 se dají rozje*at stejně dobře.

-> Hurdis 22.11.09 15:53:01: to mi něco připominá :o))



-> Hurdis 22.11.09 15:49:48: přivedl si mě na zcela bláznivou myšlenku, svořit takovou virtí obodobu "nemyslíš zaplatíš" .. "v hlavní roly 742" :-))

A co se týče mojí třetí a čtvrté, ty zatím dokázaly pouze plenit můj běžný účet.

Druhá moje škodovka po několika letech vyhrála sprint na Hrocháči, díky tomu, že "švára" je blázen, a objetoval vlastní motor.

Tak moje první škodovka mě dokázala při trojitém saltu ve sněhu nezabít, a zůstat pojízdná, to chybějící zadní sklo jsem vyndal vlastním tělem hlavou napřed, poutejte se, pitomci.

To jsme se jeli se sousedem jenom tak projet a trochu delat blbosti a zapadli jsme,tak jsme zamkli auto,sli pro mou skodovku,pro lopaty a lano. To byla zachrana akce jak prase. Auto polozene podlahou na snehu,pod snehem led. Super

No tak majne šadesa pravě dokonale nepozorovaně zvládla hořet

Jen tak si svářím a svářím a najednou v garáži strašně dýmu, říkam si že to asi kamna jo a vono prd otěcko mi dovnitř okénkem hodil hadr a ten byl v plamenech (zavařoval sem díru po baterce) a tak sem se chopil díla jakož to dobrovolný hasič a uhasil to hadrem od oleje

-> poldy: cesku -> Frydecko-Mistecku

-> afro100: co to mas za znacku vzadu na kile ?

dlazba z obrazku na 2x, jedno to betonove kolo vazi daco cez 15 kg, a bolo ich 30 + cca 9 stvorcovych metrov normalnej dlazby ... a to som po ceste este nalozeny obehol nejaku 105ku

Kočislav 22.11.09 11:06:23 napsal:

Napadlo mě založit zde téma, kde bychom se podělili o náročnější

či přímo extrémní využití pokud možno sériových škodovek a pochlubit

se tím, co všechno zvládly. V úvodu přispívám fotkou Š120 L při

průjezdu brodem přes potok – přístupová cesta k jedné samotě

v Pošumaví.Takhle jsme utopili Moskviče, nikdy víc rozjíždění před brodem

-> Placko: vubec nic ;-) jen vycistena ;-)

-> jarda.u1: no hele vycistili se sedadla vymenila baterka vycistila nadrz oolej a filtry a normalne chytla ;-) zadny plechy podlaha elektrika nic menenyho ;-)

-> stika87: ..ty kokos...to je sila..a to po tom bola vyvarena alebo nieco bolo robene?..kedze je teraz v takom super stave ..ako kasna myslim ...

-> stika87: chudak,to si teda zazila.Ale je videt,ze skodovka diky tomu jak je jednoducha a bez zbytecny elektroniky se da zprovoznit daleko lepe,nez moderni auta.Kamarad mel vytopenyho Focuse z Francie a mel s tim porad nejaky potize.

-> jarda.u1: jj to je presne ona :)

-> stika87: to je ta tvoje zluta,co ted opravujes?

-> jarda.u1: jj v 97 se koupala 8 dni v 126 cm vode a 52 cm bahne :) v plechovej garazi :) tak ji to nastesti neodneslo :)

-> stika87: povodne?

-> Vojťas: v ostrave mam lepsi tadle je na rychlo focena z fotky :)

-> stika87: ty kravo

I todle zvladne skodovka

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Ani trochu, ale bylo to jen tak tak. Když jsem pak otevřel dveře tak byla částečně mokrá i ta horní hrana prahu.

-> Kočislav 22.11.09 11:06:23: kolik vody jsi měl potom v autě?

jo tak takéto brody sme na 110 prechádzali v pohode , voda na hrane dverí a 4 v aute to bola pohoda ale horšie bolo cez zimu , kedže potok zamrzol a mal priečny sklon vždy auto utekalo kam nemalo aj z reťazami aj bez , najlepšie bolo sa z luky rozbehnúť vyššliapnuť spojku a v rychlosti prelteteť

-> 105: To máš pravdu, ale je fakt, že ona ta podlaha taky už předtím nebyla žádná sláva.

Přidám ještě jednu zimní fotku téže škodovky. V sobotu příjezd - poprašek sněhu, ve středu jsme jeli nakupovat, stěží jsme se po polní cestě vyhrabali zpátky na kopec k chalupě a další sobotu už nás musel z kopce dopravit traktor...

-> Kočislav: joj skoda podlahy ale extrem je extrem muzes byt rad ze ne vana nebo prevodovka

-> 105:

nastrikal si spodek aspon arvou?

-> 105: Proud byl pozvolný, ten ani nebyl znát. Akorát jsme tam jednou prorazili podlahu o šutr, který tam vyčníval a nebyl pod hladinou vidět.

-> Dušan: Neboj, nebyla...

...jezdilo se tam totiž pravidelněji - častěji než stačil prolínat olej. Navíc to je poměrně čistotná škodovka, úniky oleje jsou skutečně minimální...

tohle pri zaplavach zvladla taky je pravda ze vody bylo min tady bych se bal ze by me strhl bocni proud..

jinak sem ujel 15km asi s 3litrama vody a odneslo to jen tesneni pod hlavou

a ze mu vobec ani neskapala no co aspon umil spodok a motor a prevodvku zo spodku

...a už je skoro na druhém břehu..

To je fakt ekologicka fotka . Po prujezdu byla na hladine pekna mapa

...další...

...další...