znalosti neškodovkárov o škodovkách

Mne tvrdil teepek ze nemam motor 136, lebo to by musel byť vpredu a tam je kufor, a kedže je vzadu tak mam 120.... už neriešim...

mam zajímavej zážitek... dneska jsem byl ve Vysokém nad Jizerou. Je tam Autoopravářské učiliště a já tam jel kvuli přípravku na demontáž ložisek převodovky z 1,6ky feldy. Valil sem si to tam tátovou 135tkou GLkem a jak jsem tam přijel.. tak všichni koukali jaká je to pěkná 120ca.. a já na to, že se 120cou to má společnej akorád vzhled a že ani kvalitou se to nedá srovnat (bo je to Vrchlabský auto atd.) a že je to 135 GL... a oni na to koukali... na čež jsem vytáhl techničák s hrdým překlepem pani úředince (omylem tam naklepala 130LR ) a to už byla tutofka .. že pry co to je.. mistr na dílně to tam oblejzal.. nechápal kotouče vzadu, že jsou na tom všude homologace a už vubec nebral to, že to legálně projde technickou... .. no srandy kopec kolem toho ... takže jsem se dneska dozvěděl že mám doma obyč 120cu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ted tu o Arabele

-> Kaprof-Los Koramos: Paja nikdy zadny dily nahradni nemel

Fén 23.06.09 20:59:54 napsal:

→ Pavel P..: Jestli nemyslí toho ve sklepě. :o)

-> Martin33: Zavlacka kdyz chcem byt presni

já se vám sem taky o něčem zmíním. Soused má 120M klasiku a tvrdil mi že na to nesáh a od začátku tam má velečku zadní pokličky na kolech neměl, tam na středový matici byla sejgrovka a už mě to začalo zajímat. Nakonec jsem se dozvěděl, že rapidy se dělali jen s kyvkou. A že je to logický se šikmý ramena kývou co dodat raději do toho nešťourat on stejně mele to svoje dál

-> Fén:

-> Pavel P..: jj nebo tak ale stejne největší mýtus je to že šecko je stodváca a co má kulatý světla je ůžovka

-> Pavel P..: Jestli nemyslí toho ve sklepě. :o)

-> Pavel P..: presne aj u nás si vždy toto myslia

-> tunerlada: no já když někomu řeknu že mám 130ku tak si každej myslí že rapida

no mě zas hodně lidí říká že mám garde a pulka lidi že mám erko a to to řikaj lidi z automobilní školy

-> Quest: Asi pred 7 lety mi kamarad rikal ze v Mlady Boleslavi jsou jeste stary 120ky ktery se neprodaly na prodej, ze jedna vyjde na 50t Kc, nevim jestli to byla pravda ale pochybuju.

-> Quest: ja toto nenavidim stači že v škole čosi spomeniem o kile a hneď všetci začnú na to pindať aký je to vraka je to pomale a huči to ale keď som sa na nej doviezol tak všetci obdivovali aká je pekná a o tyžden už zase nato pindali a najhoršie že sa ani v nich neviznaju

a snaží se mě přesvědčit že to je stará pomalá šunka a že je lepší "ferrari".

Já odpovídám "Hmm,Ferrari je lepší ale na totální demolici do stromu". a už nemaj co říct a věčné narážky nato jaký jsou škodovky "šiti" a jak je to strašně pomalí....

-> stovkar: o tej erke je to tak ako pises !!! to ma tiez sere !!!

-> Tomo: ved ani mne u nas na 1000 liter 100 kilo a 105 120 embečka ja nechápem odkiaľ to berú a hlavne čo ma najviac nastve ked na erku hovoria že rapid a ešte sa so mnou hadaju že rapid bol skôr ako erka a preto ju tak volajú

-> Tomo: hej ted sem to chtel napsat !

preco na emko povedia embecko? alebo embecka??? ked sa to hovorilo a hovori o tisicke s oznacenim MB ??? aleno 1000 malich bolisti ??? to mi nejde do gebule !!! je tam sice prazno ale nejak mi to tam nejde !!!

jo to jeden říká rapid,garde zkráceně "eRko" přiznávám taky jsem nic nevěděl,ale jde se to za chvíli naučit ale jako stým že se vyrábí ještě škodovky to mě jako fakt dostalo ....

-> stovkar: to je normalni demence nezna hranic u nas je zas rapid či garde ERko

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

-> Quest: kde? jdu si koupit :-D

-> Luděk: aj ja neznášam keď u nás chalani na každú škodovou hovoria že embečka a ked sa ich spitam presne čo je to presne za model tak nevedia

-> Quest: Modely od Abrexu?

Pokud se někomu nelíbí otevírání 4roky starého topicu,ale já jsem si nemoh pomoct... Kámoš se mi snažil vtlouct do hlavy že se ještě(2009) vyrábí škoda 105/120 :)

-> Luděk: preklep, chcel som napísať 742.13

-> minno a vůbec všichni: jo jenomže i tady jsou lidi,kteří používají číslo t.ř.743 která ovšem sériově neexistuje

u nás se teď automechanici naučili říkat "embéčko" všemu,co se dělá v MB a vůbec to nerozlišují což sousedovi,který je pyšný na svojí Fabii 1.4/16V 55kW ve výbavě elegance nejde vůbec na rozum

Ještě bych dodal, že lidi odmítají jakýkoliv rozdíl mezi typy 120, 130, ... Prostě zvenčí to vypadá stejně, tak je to ta stejná plechovka. 105ka, 120ka, 136ka, Všechno to má cenu okolo 5 tisíc a proto přestavba 120 na 136 má v jejich očích stejnou hodnotu, jako přestavba 136 na 120. Ostatně kdyby vám někdo řekl, že přestavěl wartburga 353 na nějakýho jinýho wartburga, co si pod tím představíte? Na začátku plechovku a na konci zase plechovku.

Chlapi mimochodem, 135ek a 136ek se vyrobilo dohromady asi 50 tisíc, zatímco favoritů minimálně milión, tak bych docela chápal, že je normální člověk nezaregistroval. Já tenkrát taky ne.

-> Simi: tak alespoň nějakej základ tam je

-> Labros: jo, ajm mekánik.....auto mekánik......zlkatý adidy, zlatý digi.........

Tak koukam, ze nas kraj je, co se 742jek tyce, asi nadprumerne informovany. :-) Mozna proto, ze Kvasiny jsou kousek, spousta lidi tam delala a tak si jeste neco malo pamatuji. Nicmene, jak psal minno, 105 je proste uzovka, eMko jsou 120. Pak obvykle vedi, ze byly jeste 125 ("ty byly doost dobry, pac mely 5q"), 130, 135 a 136. Jakej je rozdil mezi 130-136 samozrejme vi jen malokdo, ale aspon vi, ze 136ka byla nejlepsi. :-)

-> Labros: je to fakt gut herec fakt sem se nasmál jako nikdy před tím:-)

Možná že ty moje dva typy se liší jen v tom, že první typ umí jezdit jen na jedničku, a druhý i na dvojku

-> kirri: To jo, Liška nikdy nezklame, akorát ty role má tak nějak pořád stejný!

Jsou dva typy lidí (příklady obou dvou znám ze svého okolí!)

Jeden typ tvrdí, že škodovka už při 40km/h řve tak, že není slyšet, co druhý říká.

Druhý typ tvrdí to samé, akorát místo 40 říkají 80.

-> Labros: heej pupendo je gut u týhle scény jsem uchcával a ještě jak jeli v tej 1000 a srazili toho polismena to bylo kruté

Možná trochu od mísy, ale všichni, kdo mají fábii 1.4 8v si myslejí, že tam mají nějakej volkswagen, kosmická technologie, ruce od toho. S embéčkem to má něco společnýho jo? Ha ha ha.

-> Milošek: automekanik? a znáš Pupendo? Zlatý český ručičky, golden ček hende!! Nafing problem.

-> King2: no vidíš a já pořád to je žigulík, až asi do 6let jsem jim tak říkal, pak se to najednou stalo........:-))))

2 kirri: Hele, historie se opakuje muj starsi potomek (3) taky dlouho komentoval kazdou stovici jako "zigulik" :) Musel jsem vytahnout foto svoji byvale S100L a dat mu intenzivni skoleni :)

a jak už řekl Samantus - každej 30 let starej zuboženej krám (nejlépe z produkce vw) je prostě něco úplně mega, mnoooohem lepší než ňáká škodárna, což prej je popelník do luxusního vozu atd....tyhle "borce" fakt vystřelit na Merkur nebo někam.......a nejlepší je, když ho pak potkáš někde v tom jeho výplodu (nejčastěji starej golf), kterýmu von říká "to je hustej tuning néé vole", motor jako kafemlejnek (snad jen motor paroduje), aut'ák v lepšim případě nakropenej starou stříkací pistolí (pomeranč hadr), ale sou tam modrý žárovičky na ostřikovačích, černou barvou natřený světla, vevnitř zběsile řve nějakej tranzistorák, gumy (to snad ani už nejsou gumy), místo výfuku navařená lešenářská roura a hlavně "ty vole néé, ta točí vole, jako fakt to lítá néé vole, jako hustě vole, 220 do kopce vole néé,jako fakt vole, to je tuning vole, to se prostě musí umět vole, já už takle tunim dlouho vole, jako když budě chtít vědět co s tim, vole, tak já ti to poladim néé vole........" a v tu chvíli akorát příjíždíš ty, ve své škodovce, tvůj udržovaný motůrek nádherně tiše a pravidelně t'ape (což samozřejmě takovejhle blbísek nemůže poznat, natož pak ocenit), karoserii máš pěknou, hlavně bez plastů (což už ani náhodou neocení), zastavíš, NEVYTÚRUJEŠ motor až na krev, abys někoho oslnil (což blbís naprosto nechápe), v klidu vystoupíš, dveřma nemusíš mlátit jak kravička (čemuž se blbís diví), a jakmile auto zamkneš, tak blbís (jako velkej frajer) vybleje, esli si už jako nechceš konešně koupit takovej suprkár jako má von, a tu kraksnu konečně nenechat sešrotovat.......ze začátku jsem párkrát tyhle frajery poupravil ručně, dneska se směju a neřešim......

-> Milošek: to je sice pravda, ale znám spustu "rádobymechaniků&quo t;, kteří jsou hrozný frajeři, a já sice beru, že se v servisech už se 120 až na vyjímky nesetkají, ale poslouchat ty jejich kecy, jako třeba "jo, to mělo todle a todle, a né, todle se tam dát nedá, a ty okapničky tam jsou stejně na ho*no, hod' mi to na víkend domu a já ti to poladim, že budeš čumět, atd atd..." a přitom když položíš seriozní dotaz na úrovni, tak bud' blbě čumí, nebo se začne tlemit, vodkad' že to sem, že todle se nikdy nědělalo atd....prostě a jasně - 120 v životě zevnitř neviděl, ale bude z tebe dělat kokota a poučovat tě a mlejt krávoviny, že von by to hodil do metly, zavařil všechno co zavařit jde, celý auto nejraději oblejt laminátem, budíky že nepotřebuješ, reprák místo nich bude lepší a tak, ....to bych vraždil.....

taky raději a ni nevzpomínám, ale nejčastěji mám právě problém lidem vynluvit, že ten motor co mám není favorit.....už se o to ani nesnažím , fakt jak už bylo řečeno š136 - to neexistuje, jen favorit

nooo, môj bracho si aj o eRku myslí, že je to rapid (o autách nevie skoro nič, nezaujíma ho to) a otec zas volá všetky rapidy garde.

-> Milošek: ¨Dobre ale tomu co popisujes se rika Diagnostika a dotycni nejsou mechanici ale menici nahradnich dilu:-)

Uz jsem slysel i to ze Rapid je 5dverovy...

-> Samantus: no co mu vycitate????jsem taky automekanik:) tohle sice vim ale kdyz vylezes s ucbnaku a des makat myslis ze v servisech se delaj jeste 120???tam ji vidis dvakrat do roka a to jeste nouzovka kdyz pichne pred servisem....