modely Felicia

-> Nwkt: Na Motorech stále hned vedle tebe sice ve stříbrné. Moje je Magic 2 sice už doježděná ale je

jooo kuci to si vyřiďte s wikipedií :-D

-> Tomaso435: Magic 1998 byli i stříbrné...

-> Tomaso435: Jak "navíc nárazníky lakované v barvě vozu"? Však od m.r. 1998 (od FL) byly lakovaný v barvě nárazníky na všech Feldách (nepočítám-li speciální edici pro Český Telecom, což byl děs běs ).

-> Nwkt: Mělo to docela pěknou výbavu a moc hezké lité kola.

-> Nwkt: Magic



Edice Magic se dodávala pouze v barvě granitová metalíza. Jednalo se o limitovanou sérii 3000 vozů vyrobených v roce 1998. Ve výbavě byla hliníková třináctipalcová kola značky Borbet, čtyřramenný volant, elektricky ovládaná přední okna, středový tunel bez vyjímatelné schránky, dělená zadní sedadla, centrální zamykání na dálkové ovládání s alarmem, příprava pro rádio včetně dvou reproduktorů ve dveřích a v případě varianty combi dvou reproduktorů vzadu a mlhové světlomety. Vnější zpětná zrcátka byla lakována v barvě vozu. Vozy Combi se dodávaly včetně střešního nosiče.[46]

Magic 2



Základem byla edice Magic. V edici Magic 2 byly navíc nárazníky lakované v barvě vozu, imobilizér, otáčkoměr s digitálními hodinami, otevírání pátých dveří z místa řidiče, osvětlení zavazadlového prostoru, látka na sedadlech s potahem Antlia, kliky lakované v barvě vozu, kroužky kolem zámků lakované v barvě vozu, středový tunel s vyjímatelnou schránkou, zadní stěrač s cyklovačem, černý polep B-sloupku, boční ochranné lišty, tónovaná skla, kožený paket (potah volantu, madla ruční brzdy, rukojeti a manžety řadicí páky), airbag řidiče, ozdobná koncovka výfuku, zapalovač, textilní koberce do interiéru a hliníková čtrnáctipalcová kola. Vůz byl nabízen v odstínech granitová, stříbrná diamantová, modrá hlubinná a zelená smaragdová. Tato verze se prodávala v roce 2000.[47][48]







prej..................

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: A proč 2?

-> Nwkt: Akční model - prodávalo se běžně.

Co je zač tohle?

Níkdo víc mi neporadí na koho se obrátit.

Bergamote a Special i jsem také už párkrát viděl.

-> aceboss: Tak uz vim ale to bude asi bohuzel jiny zitra mrknu. A pripadne se ozvu.

-> Kuladmin: Snad pro představu stačí

JAk vypada to dalkovy ? Mozna bych nejaky sehnal.

-> aceboss: Já sem ten dálkovej ovladač kupoval za 2000, ale protože původní majitel ztratil oba dva a museli to spárovat. Jinak řikal, že by to stálo 1000 kdybych měl aspoň ten jeden.

Panové poprosil bych o pomoc ohledně klíčů pro Felicii



1.) Problém se týka originálního autoalarmu ve felicii LASERLINE 986...... První majitel údajně díky staří a stěhování nemůže najít jak dálkové ovládání tak klíče od alarnu krom jednoho který má s klíčem od zapalování. Nemám někdo možnost nebo neví kde případně za kolik se dají ovladače a klíče sehnat.



2) Kolik stojí výroba frézovaného kíče+ imobilizér



Možnost jít přímo do škodovky bych nechal jako poslední díky ceně......

-> OndraST: tam se lil special

-> Tomaso435: Nebylo to jen vývoz, soused měl SPECIAL a učitel v autoškole taky.

-> OndraST: to mělo bejt nějakej vývoz do francie jesi nekecám.. a snad to je benzín . né výbava...

-> Nwkt: 1,6 a 1,9 sú vždy vystužené

Zeptám se, zadní štítek na liště 5. dveří, nápis SPECIAL

Co to je za úpravu.

-> myschaak AZNP K.Hora:

-> OndraKrupi: ty máš bejválý tágo z němec a bůchvíjakejch papírech

-> myschaak AZNP K.Hora: no tak 1.6 se museli vyztužit kvůli motoru, já mam 10/95 a nevyztužená

-> Nwkt: jo..nevyztuž byly snad jen 1.3 do 1/2 1995...co jsem měl 1.6 95 tak byla vyztužená

SUPER i

Jak je to s kastlema u 1,6 se starou tváří, byly to už ty zesílený nebo ne?

Další cement

-> doking: ale potom to zmenili že netreba

Než nám měnili sklo na Octávii rv 2002,tak na něm byla nálepka že v roce snad 2014,nebo že za 14 let (tedy 2016) mají být airbagy vyměněny....

-> Gryzly: ale Škodovka to netvrdí .

-> suri: A já tím chtěl říct, že i přes tvrzení výrobců není důvod aby ty bagy nefungovali.

-> Gryzly: Ale my sme sa bavili pôvodne o felicii .

-> suri: Na Fiatu Stilo z roku 2002 je taky napsaný, že se mají po 10ti letech kontrolovat. Někde jsem ale četl článek o tom jak zkoušeli pytle ze začátku devadesátých let a fungovali taky.

-> Hřib: už dávno je to , na novom diely máš štítok z rokom výroby a dátumom spotreby , na bagu nebol dátum spotreby

-> suri: dobře, já dodám scan z návodu a ty od kdy to změnili i u těchto aut na neomezenou dobu, budu se rád cítit bezpečně i v 11 let staré fóbii s původními bagy



P.S.: je pravda, že v manuálu xsary z roku 1998 není o výměně bagu nic, možná výrobce předpokládá, že už auto po 10 letech nebude existovat

-> Hřib: v jakém manuálu? pokiaľ viem bola stanovená doba a potom to zmenili na neobmedzenú životnosť

-> suri: "moderní" bereš od kdy, v manuálu od fábie r.v.2001 je psané, že se musí po 10 letech vyměnit ...

Jinak i základní výbavy jako LX, LXi, GLX či GLXi se asi někdy lišily ne? Protože když sme si kupovali Feliciu v létě 1998 (na zadním okně byl dole myslím deštník se sluncem a pískem a nápis Léto´98 už z výroby) tak sme taky měli výbavu LXi Special. My totiž chtěli hlavně 50kW, konstrukt, a díky tomu, že dle prodejce to bylo LXi Special tak jsme dostali boční lišty a přední mlhovky..

-> Flasch1994: ručím ti funkčnosť , všetky moderné bagy nemajú obmedzenú životnosť

-> suri: nebudem to riskovat

-> Flasch1994: to len u Renaultu , Airbag má udanú neobmedzenú životnosť pri VW koncerne , teda od určitého roku , kľudne ti to dám vyskúšať , ty si sadneš a ja to pripojím :D

-> suri: známej měl Lagunu 2004 a při bouračce airbagy jenom vypadly a vůbec se nenafoukly, se s tim prej má po určitý době na nějaký kontroly bo co

-> Flasch1994: 4 , a funkčné budú zaiste



1999 rok

-> suri: No pochybuju, že těch 6 airbagů, nebo kolik jich měla, budou po těch letech ještě funkční

-> Flasch1994: Felicia uspôsobená na búranie

A dneska kombajn Safe Line

eLKáčko nedávno tady u nás (Laurin & Klement)

Zadní vrata

Detail dveře