Škoda 136 Klub

-> Shatter: Nie v KE, na dedine asi 10km od Olšian :) Cez víkend sa zastav.

-> Viliam 27.11.11 23:11:51: to si kúpil?? máš to v KE? kedy môžem prísť?

-> Vít Heřman 28.11.11 08:47:44: biela lišta?

-> MAJK-M9 28.11.11 18:20:56: hezky..takú farbu tu ešte nemáme

jo jo pěkna , mam pěkné FAčko. co takle vymněnit.bez doplatku pane Maku

Přidám mojí 136GL vin ,TMB1360GL L3796088 Do provozu 10/1989.

Taky přihodím tu svojí:

img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/8668_2011-10-03_ 19-56-28_79.jpg



img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/8668_2011-10-03_ 19-57-33_31.jpg



img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/8668_2011-10-03_ 19-57-54_45.jpg

-> ondie: No ono jak si tak trochu vzpomínám na "reálný socializmus", tak oni by to lidi rádi třeba i udělali, ale ono nebylo čím. V autoservisu ti třeba řekli, že by rádi opravili, ale prostě nemají díly (popř. mezi řečí naznačili, že kdyby jsi "namazal", tak by to "neklepalo", takhle jsme kupovali mražák .... známej známýho měl známýho vedoucího v elektře a když si přijedete v ten a ten čas a dáte tolik a tolik, je váš ...).



Většina věcí prostě nebyla a kdy budou skladem nikdo netušil. Když náhodou něco bylo, lidi brali X kusů i když je nepotřebovali (jednak bylo jasný že zase nebude, druhak se dalo vyhandlovat). Jednu dobu byl problém sehnat i lišty na stěrače, tak se prostě kradli. To samý klasický volanty (praskal plast). Z STK tě za to vyhodili (v minulém století je dělali příslušníci VB přímo na silnici (při kontrolách), později se muselo jezdit v pravidelných intervalech na okresní správy VB nebo jak se to jmenovalo). Novej jsi nesehnal - prostě nebyly. Naštěstí otec sehnal někde nějak "kolíňák", kterej potom posloužil snad v 5ti autech právě z důvodu, že nepraskal.



Jediný čeho bylo dost bylo toho, co nikdo nechtěl.

Na túto tému sa úplne zabudlo.. tak to rozhýbem mojou 136tkou

Edit: Kolega ju pred pár rokmi už fotil:

img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_1_111142__2009 -09-26_23-24-21_62.jpg img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_1_111142__2009 -09-26_23-24-57_6.jpg

suchen.mobile.de/fahrzeug e/showDetails.html?lang=cz &am...

-> Bender9:

Tak sem dám i tu moji

-> lokaj: heleď mám 135R (s 180t km na hrbu),co největší rychtu dostalo v říši nějakým Horstem a to auto je v cajku,koroze minimální..paráda..než sem to rozebral

Nástřiky spodku a veškerý stříkaný gumohnusy sou tam očividně poctivý,silný a zjevně fungujou..ale nemyslim si že by to dělala fabrika jakože na vývoz "kvalitnější".. spíš si myslim,že v těhlech západních zemí nebyli lidi socky jako tady,co vše pytlíkovali doma.

Tady ti chytřejší hned po koupi prolili celý auto asfaltem včetně všech dutin a vytřeli všechny rohy barvou.DOMOROBO nebo maximálně za flašku nebo cigára...to prostě plyne z povahy český..

Taky další věc že v tý době nebyly ve východním bloku takový technologie (barvy,ochranný gumomateriály) jako třeba v něměcku a hlavně návyk je používat.

Myslim,že prostě typickej německej zákazník dával auto do servisu na kontrolu a takhle se tam stříkali dutiny a spodky a nebylo to pro ně nic divnýho..že v tom servise byli němci mnohem dál než mi tou dobou..a bylo to pro ně naprosto normální..

přidávám moji "novou" 136 GL rok 1989: TMB1360GLK3759996 a vývozní číslo: 90803 nemá někdo ségru?

Jo na stěnu za přístrojovkou se značilo asi určení vozu. Já mám na svojí Š130 rukou napsáno Holandsko a auto je dovezené z Nizozemí.

-> rsvancara:

-> Bc. Shatter: Nápis zelenou voskovkou :-D

copak je toto? :)

-> mishom 08.08.10 22:23:28: a nebyla náhodou koupená v Tuzexu ?

-> Jarda/felda 08.08.10 22:28:56: stejná zkušenost, viděl jsem svoji (naživo) a dvě na fotkách, které odbarvit, tak je zameteš na lopátku a vyhodíš do popelnice :-D

-> Quest: asi jo bojim se abych nedostal přes hubu

-> lokaj 03.08.10 10:48:42: divná já viděl GLi schnilý tak že drželo po kupě jen silou barvy ted ho reinkarnujou do jiný kastle

-> lokaj 03.08.10 10:44:22: tiez to tam s125 , nebola na vyvoz

havlik 20.07.10 14:27:58 napsal:

→ Quest: No neco bych ti napsal zeptej se strejdy Vilibalda

co asi:) ale tvoje komenty fakt stojí za toTo je vše? Už jsi skončil?

Ano škdoa jí byla,ale říkejte to lidem,kteří nejsou dostatečně silní,aby vydrželi nátlak rodiny,manželky,tchyně,ne dostatku financí,padající střechy na domě a věčně hlady řvoucí novorozeně..Mohl to prodat,ale špatně pochopil ten EKOpoplatek.za ním putovala ještě ta červená 130 L a pak exportní stejná 130 GL s černou střechou..

-> Bc. Shatter: jojo, máme tu "koupené" všechny tři vyrobené kusy :-D

-> rsvancara: tiež mám takú teoriu

-> Quest 20.07.10 14:25:19: škoda jej

-> lokaj 03.08.10 10:14:10: si robíš prdel..to je hrozné

-> lokaj 03.08.10 10:21:12: asi pred rokom a pol som tu u nás na východe videl, čo videl, šiel asi 10km za 135Gli všetko sedelo, farba, štítok vzadu. Nestíhal som za ním Potom som ju videl ešte raz, prešla mi popred nos na križovatke u nás ve vsi Potom som ju už nevidel, ale doteraz sa divím ako sa sem dostal taký kúsok. Som myslel že ste ich všetky vykúpili do česka

-> lokaj: štítek u pojistky kufru je pravděpodobně exportní číslo. Snad jakási evidence vozidel, které se měly prodat v zahraničí.



Štítek v kufru je homologační štítek vozidla. Pravděpodobně tam je tam seznam čísel protokolů testace klíčových částí vozu (skla, světla, pneu) pro provoz na pozemních komunikacích ...., ale je to jen má teorie :-)

tka ještě něco přihodím.Kupodivu stáel ještě i katalyzátor funguje.AKorát auto nemělo štestí na servisy,kolikrát to pro něj byla otázka přežití..Holt mladí kluci si ničeho neváží..

-> lokaj: Na vývoz se vystříkávali dutiny.

Zajímavé jak se některé originální parametry liší od těch uvedených v techničáku.Které budou asi ty pravé?Ty od Škody,nebo ty od úředníků? Jinak nevim jak vaše GLi,ale moje auto nevidělo v životě garáž-až se mnou,jezdilo se s ním jako s autem pro hodně chudý Rakušáky,v Cz pak pomáhala stavět barák,má ještě původní karoserií včetně lemů a blatníků,podalhy jako nové(ještě v barvě karoserie)není možné že v zahraničí jim dávali nějakou ozdravnou kůru aby nehnily?Ty CZ Škodovky totiž začínaly hnít poměrně brzo od blatníků až po lemy.

-> lokaj: Nevim, na rapidu to tam mám taky.

Nevíte někdo k čemu bylo dobré toto ozančení zevnitř kufru na pravé straně u táhla otvírání kufru?

Rok uveden dle přihlášení tedy 11/1990,to neplnění ustanovení vyhlášky bla,bla mi řekli že to auto troubí jinak než Škodovkaa,le to je samozřejmé,protože do posledních Škodovek se kro mmotoru Favorit dávalo i troubení z Favorita že jo..a se zapsáním kol do techničáku sem neměl jedinej problém,dokonce mi řekla,že sem nemusel,padž na STK mají vědět jaké a které staré auto mělo originální litá kola jakého druhu a ty tam být můžou i bez zapsnání v technickém průkazu,protože jsou originální pro danou modelovou řadu.Ale já si to radši zapsal.Znáte Čechy..

Tady paní as itrošku zazmatkovala..Aspoň vidíte jak probíhalo kdysi proclení a hlášení aut v ČR..Paníauto ani neviděla,jen si přečetla 135 GLi,spletla si to s Favoritem,který se v papírech jmenoval Škoda 135 GLXi a napsala že má poháněná přední kola.na úřadě m iřekli že změna působí jen problémy a stojí 50,- a že o tom úřad ví a nebude dělat problémy on ani STK,protože každý dobře ví kde má řada 742 poháněná kola.ALe když budu chtít tak si to můžu předělat na předek:-) nemůžou mi nic.

Provozní knížka.Dobrá věc,akorát že je v němčině včetně el.schémat..

Trošku vás tu zahlcuju opět,ale předchozí fotky tu byly již dost dlouho na to aby se nemohly posunout na 2.stranu.Foto Osvědčení o registraci vozidla I.část (velký technický průkaz)

Toto je moje číslo série 90 860.

Pardon sem patřila tato fotka

Toto vozidlo dle zjišťované historie by mělo pocházet od Vídně,kde si ho v listopadu 1990,koupil nějaký důchodce.V roce 1998 byl odoveženo přees CLO Tábor,kde ho užíval též nějaký starší pán,který ho prodal do autobazaru,kde si ho koupila jedna mladá maminka aniž by věděla co má a vozila s tí mděti do práce.No a mně to kdysi za 7500,-prodala-to už ale věděla co má.

Už mi zbylo jen toto GLi,které si chárním jako oko v hlavě.CHtěl sem se zeptat.Ty čísla na předním čísle,co tomá být?Protože to neměla jen moje GLi,ale i má pracovní Š 120 LS a Š 130 GL obě vývozky

Jediné co tam bylo snad divné byly zrcátka,které se za jízdy sama zavírala a zadní nárazník vpředu na autě.Kod na předním čele si bohužel nepamatuji ale byl to rok výroby 1989 a cca od roku 1997 byla v ČR..

Obě moje auta co vidíte na fotkách šedomodrou Š 135 GLi a Š 130 L díky nevědomosti jejích dalšího majitele o EKOpoplatku i přes svůj docela výborný stav skončila na šrotovišti..

...

-> Quest: No neco bych ti napsal zeptej se strejdy Vilibalda co asi:) ale tvoje komenty fakt stojí za to

Tak to tu zase oživíme, konečně se mi podařilo vyfotit již dlouho pro virt slibovanou 136ku, vozí za ní na vozejku i seno

-> Kubina AVTOBA3 CCCP:

-> rsvancara:



Je to jen a jen na ochotě a rozumu dotyčného člověka... přestože zákony a normy platí a platit by měly všude, u nás na dopravce by jste se divili za mnohem míň, než za to, že ti nechce zapsat kola nebo nenapíše GLi... u nás je projistotu problém skoro vše, co se normálně děje všude jinde. Zkus tam přijít třeba s kontrolou z technické, že máš auto ten den po STK a je 20 let staré a ve zprávě se píše "bez závad"... debil telefonoval na STK, že si je nechá prověřit a že to nemohlo legálně projít... je to o lidech... mimochodem je to kokot a to se teda nestydím ani napsat.

-> rsvancara: litaky skoda(kn nebo metaz) skodovka uznavala a psala to i do vyjadreni...ted uz to nedela a urednici aby brali jako bernou minci posledni vyjadreni,tak neberou nic.proto u napr.meteoru(dedukuji ze na posledni model te prave tyto kola zajimaji),ktere byly primo pro skoda a ktere to maji i vylite na obvodu potrebujes znovu overeni ze to muze byt.ta statni nebo akreditovana(ktere da stat za penize licenci) musi mit obrat/zisk.To co jednou bylo legalni,ted legalni neni a kdyz chces tak plat,tenhle stat jde do sracek,privatizovat uz neni co,takze poplatky a vyssi dane,takhle na vas,pakaz jedna

zajimave

Přidám taky jednu, ale ta je již bohužel po smrti (je to ta, co z ni jsou v inzerci střeva k mání), ale alespoň poslouží k doplnění seznamu (a má zajímavé VINko:-)



Škoda 135 GLi

VIN: TMB1350GLK3750000

exp. čislo: 90 212

motor: 5916773

-> rsvancara: liťáky ti musej zapsat... leda bys chtěl aj gumy jinejch rozměrů. liťáky nemaj vliv na velikost pneu a odchylku tacho.

njn u nás v Kocourkově..

-> Kubina AVTOBA3 CCCP 23.11.09 17:13:30: no, za posledních šest let jsem měl policii vzadu u motoru jednou :-)



To s tím íčkem jsem mu to tak vysvětloval (takovej namelírovanej mladík to byl), dokonce jsem mu nabízel, ať se jde podívat na parkoviště, ale nechtěl :-D. Prý jestli s tím budu mít při silniční kontrole problém, tak že mi to předělá. Tak jsem prohodil, že jsem rád a jestli mi zaplatí i odtah až mi zakážou další jízdu jsem odešel s myšlenkou, že si tam stejně nechám ještě dopsat liťáky tak že mi dají jinej a tam už se přečůrat nenechám. Nicméně liťáky nebudou, protože chce potvrzení od akreditované zkušebny, kvůli měření přesnosti rychloměru, ale nebyl mi schopný zdělit, která to má být (abych se zeptal na podmínky, ceny a tak).