Dobové foto z prodejny škodovek

-> vojta99: kludne mozes

-> Enggik: Tam chci

-> Jožynek : Bohužel nemám

-> Enggik: 17.02.12 17:23:35 Nebola by tá fotka vo väčšiom?

-> Jozka: Jak jsem psal, přesně už si nepamatuji, oč se ta spekulace opírala, jen si vybavuju, že se to točilo kolem motoru

-Mototechna Košice

-> Enggik: Teď mám parádní okno kdy a kde a jak, ale někde jsem viděl vyfocenej štítek "1 000 000".. a mám dojem, že milión byl na 1. pozici, takže kastle. Pak logicky motor miliónovej by byl o něco později..

-> Jozka: Amaroun Ohledně tý 1000000 Škody 1000/100 ,vím že se někde řešilo, jestli to je opravdu tenhle vůz. Řešilo se že podle knihy motorů, byl motor do miliontý Škodný vyroben až o několik týdnů později. Nebo nějaká podobná úvaha.

-> stepan: Jsem si ani nevšim

-> Enggik 13.02.12 18:56:36: Koukám, že beskydky se kradli už v roce 1977.

Jestli je oboje to stejný auto, tak je patrný vylepšení při "předprodejním servisu" oproti sjetí z linky..

-> Gryzly: / -> Enggik: Jo.. amaroun - mahagon, vybavuje si mi obojí, že už jsem četl/slyšel..

-> Enggik 13.02.12 18:52:59: Ale tuhle erkofotku jsem asi neviděl nikdy.. a ta 110LS z Brna (červená), to byl milióntý kus řady 1000/100..

-> Kaprof: Já ještě radši tu modrou Ty už vůbec nejsou

-> Enggik: 13.02.12 18:50:02 Jo škoda že nevydržela moc...Pro mě jedna z nejhezčích barev

-> Enggik: vy nas zasobujete, jen tak dal :)

Ten samý autosalon.

-> Viliam: Lízátko? no, máš lepší oči než já To víš, museli se před soudruhy nějak blísknout

Bělehradský autosalon 1973. 100000 vůz Škoda dodaný do Jugoslávie.

Brno 1973 a údajný miliontý vyrobený vůz Škoda.

-> Enggik: + lízatko a opierky hlavy (?). A aj ten lak vyzerá ako tuninová špecialita z pred 10 rokov

-> Viliam: Těžko říct, lepší fotku nemám. Jediný co vidím, tak černá střecha, načerno natřenej prolis mezi pomocnejma dálkama, plus nějaký přídavný lampy.

-Avtoservis Moskvy 1973

A na té samé výstavě, první neoficiální světová premiéra vozu Škoda typ 742

-> Enggik: Čo je to tam vzadu za vytuningovanú zelenú LSku?

Výstava Motokovu v Moskvě, srpen 1976.

Ženeva 1977. První představení Škody 742 na Švýcarkém trhu.

Tak a ať to zase vrátíme do starých kolejí. Ženeva 1974

-> Jozka: -> Gryzly: 8877 MARON (nebo maronová) A jak píše -> Jozka: strašně šisovala, a zachránit už se moc nedala

_foto jen pro představu

-> Jozka: červeň mahagonová

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Taková ta tmavě fialová, nebo Bordó či jak se jmenuje ta barva.. Takový už moc nejsou, šisovaly před očima, když ses díval trochu dýl..

-> Jozka 09.02.12 08:10:20: To vpravo je černá? To asi ne... nebo?

-> Enggik: Taky bych tam hned zobnul jednu z těch pískovejch užovek na výměnu za svou obouchanou..

-> Gryzly: Jen takovej dnes už neexistující depozit

-> Jozka 09.02.12 08:10:20: 78čky Vybral bych si

-> Jozka 09.02.12 08:10:20:

..a nějaký "předprodejní servis"..

-> OndraST 22.02.11 13:18:02: Fabrika v Boleslavi, focená z horních pater "Domova učňů" (nebo střechy..)

-> Enggik: A odkud to je?

-> ŠKODA 120 GLS 05.02.12 22:58:58: Jen škoda že to není z prodejny a s dobovou fotografií to také nemá moc společného, že.

Ten světelný nápis beru

Ženeva 1986

Mototechna Přerov

-> Enggik: Zajímavý narázníky.

-> Tomaso435: Standartně pouze Š 105GL v prvním roce výroby 81" ,pak už měla Prepregy

-> Tomaso435: Pokud vím, tak jen na š105

-> Enggik: a ja myslel že se černý kovový nárazníky dělaly jen jako ND ke konci. . . a vono se to cpalo i ve výrobě

-> Enggik: nemas to ve vetsim?

.

-> dejvi3052: ošklivá fotomontáž

-> dejvi3052: to je take spatne az je to pekne

-> myschaak AZNP K.Hora: naštěstí né

-> kozel 130 GL: jistá podoba tam je,a ta slečna je taky tvoje bejvalá?

-> sytic: ty jo moje bejvalý fávo