Favorit,Felícia a staršie autá z ulice fotogaléria

Jo jo to je origo barva.Třeba si to tažný nechali dát do barvy a nebo si ho natřeli sami. Já měl na své 120 L 1987 také tažné v barvě světlá modrá.Ještě se tady někde pohybuje oslnivě oranžová a možná že má ještě soused krom šedýho Favorita 135LS(?)ještě tu svou oužu a ta je taková voskově bledě modrá.

-> Pavel P..: sehr schon

v týhle barvě se normálně dělaly...

skoda-virt.cz/cz/.../3321 -ouza-2



E: měla by to bejt zeleň lipová

-> darklord: toho jsem si všiml já jen jestli tahle barva byla ve vzornících na ouži

-> j_j: vzhladom na to nacakane tazne by som si nebol dvakrat isty

-> lokaj: to je origo barva?

Hups zapomněl sem vložit foto:-) Teď ještě nafotit někde tu oranžovou co tu jezdí a je to.

A konečně se mi poštěstilo vyfotit jednu ouzkou Škodu 120 L v té pistáciové barvě. I když se o to pán nestará, tak je pořád dost zachovalá a hlavně v origo stavu i s pneumatikami. Rok výroby to je asi 1977, přesně to nevim a ptat sem se nechtěl. Kvalita mizerná neboť to muselo proběhnou nenápadně, padž pán na mně (v montérkách na fotce) koukal, proč sem zastavil v prostřed silnice s autem a šel sem si doazdu přerovnat bundu na sedačce.. Děrovaný čelo to nemá, lištu to mělo jsou tam díry. A má to dost starý a ulítlý autorádio.

Tak sem na Slovensku v Novom Meste nad Váhom objevil tuto Felicii Blue Sky.Zajímavý je že to je jen LX a navíc diesel 1.9D.myslel sem, že se to vyrábělo jako edice,bez štítku výbavy a motorizace a když už ta kne LX a ne diesel.Vnitřek mám nafocen taky,ale nechci zahlcovat.

-> Enggik: pěkný jezevčík

podle tacho najeto 76000 km

.

.

-> Enggik:

-> Enggik 23.10.11 13:39:30: Tak to je drsné! Zajímalo by mě, jak se s tou Lauretou jezdí, jak je dlouhá.

-> Enggik: no právě

-> Tommyk: JoJo, v USA jsou Filety velice oblíbenej artikl

-> Enggik: nejprve sem na to čuměl jako blbej, ale pak sem se všiml značky a začal sem se smát..

-> castrol: Že by pohřebáci? Né je to spíš recese, vím že tu v okolí jezdí taková ta typická US rozvážková dodávka v tom samým zbarvení, takže asi i stejnej majitel.

-> Enggik: co je to za fitmu

.

.

Včerejší setkání Bohužel foceno jen mobilem, tak se omlouvám za kvalitu

Škoda Felicia Laureta

II.

letiště Příbram

velkej krasavec ale lepší fotky nemam

David29 => taky jsem si jednu pořídil

-> Tomaso435: ale nebude mat atest

-> castrol: je, ale jelikož mám dva ty klasické tak z jednoho udělám tenhle širokej :-D

-> Tomaso435: a do prdele a ram uz nieje coo

-> Tomaso435: v Kuřimi vedle Hunsgas LPG, no. Se neposerte

-> castrol 24.09.11 18:14:08: já už vím kde stojí

-> 1560: podobný znak , keby ho prehadzujem v ruke takú hodinku tak vyzerá podobne

Známky používání.

Praha Kbelská

-> alpin:

Aha, já ne, teď poprvé, tak se ptám :)

-> 1560: tieto znaky mávali len na vystúplich plochách jemnú vrstvu farby a je možné, že sa nejako ošúcha alebo proste nejako zmizne.. :D už som to videl na vela favoritoch takto

-> 1560: nemam ted' po ruce normální znak ale zkusim porovnat co mam v garáži

-> Radek Retro eLeSo:

Jo, ten znak... By mě zajímalo, zda je to jen sloupaná barva, nebo jestli je to nějakej spešl typ?

-> 1560: černej znak a ??jinak normální fazol ne??

Wtf?

-> Vojtisek: nehovor tomasovi kde si to odfotil lebo tam tam uz nebude

-> Vojtisek: Něco pro Tomasa

Já jsem slyšel to stejný, kupé bylo desingově zajímavý+ zábavné jízdní vlastnosti v rukou dobrého řidiče.Tyto vlastnosti byly však u sedanu pro rodinu spíš na obtíž. Navíc GLi bylo vozítkem z bodu A do bodu B pro sociální duchny apod.(něco jako dnes třeba Logan v základní výbavě) a každý kdo mohl ať už pro rodinu nebo práci si koupil normálně uspořádaný, kvalitnější, a rychlejší Kadett, P205,Uno, Fiestu apod.. To nepočítám levnou konkurenci Škody 135 jako Hyundai Pony, Citroën 2CV, Oltcit, Ladu a tak.. Kdežto Rice si tam kupovali ti co chtěli kupé, ale neměli na drahé. Něco jako u nás kult Hyundae Coupe. V každé generaci se ho u nás na korejské kupé docela dost prodalo a má dost fandů,tak proto je RiCů vyrobených taky víc.

A proč je u nás víc GLi. Zaprvé obě auta končila často v kopřivách, na vrakovištích apod.. Ale u nás byla řada Š 105-130 v 90.letech považována stále za normální a rodinná auta a ten kdo chtěl mít dobrou Škodu tak si ji koupil v zahraničí. Byly dražší, ale vyplatilo se to.

Navíc pohledem dnešní doby. Kdyby sis měl ty pro rodinný život dotáhnout z venku ojetý Peugeot 407,nebo Renault Laguna III..Dovezl by sis kupé nebo sedan?? Určitě sedan.. Jen by mně zajímalo kolik se stihlo prodat Favoritů LI, než to VW otčím zatrhl.

-> ondie: ale je to jen teorie, Škodovka neví, kolik jich vyrobila .... prý cca 1000 ks a z toho cca 400 ks sedanů.



V ČSSR mají lidi raději sedany (postavit barák, dovézt víc věcí na chatu), v zahraničí si místo GLi prý každý raději koupil Opla Kadeta (takže tam frčeli spíš kupé), ale to jsem jen slyšel a četl.

-> rsvancara: aha..zajímavý..

-> ondie: v ČR to tak je, v zahraničí je to (prý) naopak (GLi málo, RiCů hodně)

-> lokaj 14.09.11 11:34:23: zajímavý informace,co pravíš.. proč si myslíš,že RICů bylo víc ?

Ptám se opravdu naivně,nevím... jen mi přijde že sedanů sem za život potkal/poznal už kotel,ale RIC je dle mě větší vzácnost=laicky míň kusů..z čeho čerpáš?

To ne, to sem dělal dřív a pak sem měl čtyři garáže,čtyři pojizdný/nepojizdný Škodovky čtyři povinný ručenní a peníze z brigád..Teď už jen ovlivňuji majitele ať do toho ještě vrazí peníze, že se jim to vyplatí,nebo ať si ten EKOpopl.zaplatí když nemají kryplkartu,nebo si to jakože beru,ale pak řeknu ať to přepíšou na někoho jiného.Já mám dvě auta a mám co dělat..To mi stačí.Ale obdarovávat to můžu.

-> lokaj: V tom prípade máš vážnu úlohu - ZACHRAŇOVAŤ!