Jakej kombík koupit v ceně 80-90t.kč

-> Mantrabeach: co neco takovyho viz foto? :-) no nic, v podstate nevim, co byl volil... mozna nejakyho Saaba ci Volvo vyssi rady? sauto.cz/detail-inzeratu/ .../8782717

-> iDawe: no proto píšu taky že zatím nechci říkat proč chci větší auto.prostě nějaká fobie kombi pro mě není,je to malý a nelíbí se mi to a oktávka je běžný auto.navíc nejde jen o mě ale Šárka s tím bude jezdit a felina co máme teď je docela pixla oproti jiným autům,tu bych si potom třeba nechal na ježdění já

ono zalezi jaka ta Octavka je, Predface ma jinej 1,8T motor nez Facelift. Ty facelifty maji stejny zaklad jako RS, dokonce i turbo atd je stejny. Co se tyka tohoto motoru v Combi tak kdyz to shrnu tak to jede pekne i s plne nalozenym kufrem a 4 lidma. Spotreba v lete po meste do 10ti v zime do 11. Na LPG tak do 12L porad, ale to nejsou hodnoty nejakyho dedka. S tim se totiz moc courat neda :) Nicmene cena combi v benzinu bude urcite nizsi nez v nafte. Neco ted shanime pro kamarada. Chce naftu a neni mozne to sehnat za rozumny penize, kdezto benzin kor 1,8T ktere se vsichni boji byva o 20tis levnejsi. Dalsi vec jako naklady na opravu Octvie jsou vsemes vcelku pohodovy ceny.

-> Mantrabeach: co tě to zase popadlo ?

prodej felinu, kup si fábii kombi a kašli na takovýhle auta který ti jsou stejně k ničemu, když ses pořád v prdeli..



jestli chceš pěkný auto.. tak tohle www.autoscout24.de/Detail s.aspx?id=mamu11j...

-> Nwkt: no nevím,tak mám koupit 1.6?to je blbost přece,když nechci naftu

-> Jirik_Tuňák: to může bejt stejný i u bawora.nevíš jak se k tomu kdo choval.tak půjdu třeba do lauriny,to je jedno,ale chci prostě pěkný auto který se bude líbit jak mě tak manželce.a že je to rs a jede to,jí fakt vadit kdyžtak nebude.



a to že se chci trochu projet i v normálním autě je naprosto normálníjá si nepotřebuju odpočinout a relaxovat.respektive to tak dělám ale když jedu sám a nebo prostě jen jedeme tak si to rád přišlápnu-samozřejmě v rámci bezpečnosti,přecijen mám rodinu.



žlutku sice mám na svezení ale nejezdím s ní vůbec.není prostě čas jen tak vytáhnout jiný auto

-> Mantrabeach: Jseš si jistej tou 1,8T? Když beru třeba v zimě spotřeby co házeli na seatfóru, město a 11-12l benzínu, na LPG to bude ještě o krapánek víc. Pak už cenově jseš nastejno jako s naftou

-> Jirik_Tuňák: mne tam nepasujú len tie hodiny , sú tam tak nasilu natlačené ale ináč to nieje špatný voz

-> alpin 02.10.11 19:09:01: Až na ty ohavný interiery. Zejména středový panel z čínský minivěže.

-> Mantrabeach 02.10.11 18:30:10: Jo a k čemu se potřebuješ se spotřebákem povozit, když na to můžeš mít jinej pekáč? Myslím tím žlutici. Já už se třeba ani povozit nepotřebuji, chci si hlavně při jízdě odpočinout a zarelaxovat, takže upřednostňuji snadné citlivé brzdy, lehké řízení, komfortní odpružení a sedačky. Nepotřebuju cejtit přejetýho slimáka a prát se s volantem v každej zatáčce. Až dostavím votuzidlo, můžu si to užít tam, ale ve spotřebáku chci především trávit jízdu relaxem a kocháním, ne závoděním s dětskejma sedačkama ve druhé řadě. To pak člověk vypadá jak debil, kterej vysypal manželku s dětma v Tescu a protože ho drží při jízdě u huby, tak si jde zařádit než nakoupí.

v akých cenách idú mondeá ? dvojkové.. to tiež niesú zlé autá a miesta je tam dosť

-> Mantrabeach: RS bych se určitě vyhnul. Všichni třeba nejsou stejní, ale já bych jí teda moc nelechtal, pak bych jí prodal, mno a nakonec to koupíš třeba ty.

-> Jirik_Tuňák: ale zase bych se chtěl trochu povozit když už budu kupovat jednou jiný auto.proto třeba nehledám sharana atd.mě se to moc nezamlouvá a prdel s tím není,s tou oktávou rs to může bejt dobrý,bral bych i tu laurinu 1.8T

-> Jirik_Tuňák: sorry ale žabožrouta fakt ne .nejsem prostě na francouze

-> Mantrabeach: Tak to je dobře. Já taky koukám jenom po autech kde utáhneme provozní náklady, přestože se mi líbí i jiný vozejčky.

-> Jirik_Tuňák: ta prumerna 6,2 se dělá jak?

-> Mantrabeach:

sauto.cz/detail-inzeratu/ .../8770862

-> Mantrabeach:

Taká RS combi už vyzerá nádherne už absolútnej v sérii, a keď má ešte príplatkové 17 palcové disky 180 ps na bežné jazdenie je až-až, inak veľmi príjemne sa s tým jazdí, mal som možnosť skúsiť presne toto ale nie combi. Servisovanie bude s menovaných áut asi najprijateľnejšie, akurát násť dobrý kus. Obyčajná civilná octavia 1.8T má 150 koní, a bude asi aj lacnejšia, akurát pri ďaľšom predaji si RS-ky predsa len držia svoju cenu vyššie. tobôž aku sú zachovalé.

-> Jirik_Tuňák: jo byl sem rychlejší no:),proto to píšu.já nepotřebuju mít modernější podvozek,mě stačej obyč ramena.volvo sem hodil jako nějakej příklad,na žádný sem přesně nekoukal.a bmw sem už měl a vím co to stojí,to se neboj.s tím se musí u starších aut počítat.ale s passatem bych to taky nevyhrál s těma ramenama.



jinak moje situace se za tu dobu docela změnila a ještě změní.dost se teď po jedný akci zahojím a to ještě není konec roku.a přemýšlím předčasně abych věděl třeba co hledat,na co si dát pozor atd.



navíc větší auto budeme potřebovat ale to zatím nebudu říkat proč

Mě to přijde tak trochu mimo koukat po autech jako Audi, Volvo a BMW staršího data výroby.

Nedávno jsi řešil nějaký nepříjemnosti a teď koukáš po tomhle. Nechápu, že se nekoukneš přednostně po normální Oktávce combi, Peugeotu 406 combi po faceliftu nebo i tom Passatu jak píšeš. To se dá aspoň servisovat za normální peníze, zvláště když koukáš i po autech s 200 000 a více km. Koukal jsi vůbec co stojí na Audinu repas přední nápravy, na BMW cívky a na Volvo vybrané frekventované díly? Krom toho i v testech spolehlivosti se zrovna Volvo na špici v poslední době moc netlačí.....



EDIT

Kurva, byl jsi rychlejší. Ano, Audi i Passat co se týká přední nápravy. Ale to se týká i předchozího Superbu apod.

-> andyrs: tak zatímsem přikloněnej k oktávce,i kvůli podvozku,vím kolik platil kamarád za přední ramena na b5,18t.kč i s prací a to je teda darda si myslím jen za přední nápravu

-> Mantrabeach:

ja jazdím s automatom a predný náhon dlhodobý priemer 6,7l. To je fakt že niektoré kusy majú toho dosť za sebou, ale určite sa dajú násť. Ale servis je lacnejšie ako generácia c5 98-04, za tým si stojím hlavne čo do prednej nápravy. Motor 1.8T je určite dobrý, len v akom stave je turbo, to už radšej tento motor by chcel v octavii aj RS.

-> andyrs: na starou a6 sem taky koukal ale nechci diesel,nevyplatí se to v tak velkým autě,já s baworem jezdil nejmíň za 7 a to sem musel bejt vzornej.radši půjdu do plynu.a hlavně už to je dost stará vrána a bude mít hodně natočeno.spíš půjdu do novější generace s 1.8T a nebo do bmw,určitě po faceliftu

-> Mantrabeach:

Keď uvažuješ o Audi A6, lepšia voľba je staršia generácia/C4/ , ja mám 2.5TDI radový 5-valec, rok 1997, 140 ps. Je to motor z Audi 100, a každý potvrdí že je to neskutočný hltač kilometrov. Na vlastné oči som videl kus Audi 100 s 950 tkm. Pri bežnej údržbe. Tieto modely nemajú hliníkové ramená prednej nápravy - choroba passatov, a4, a6 od 1998, neodchádza váha vzduhu... atď.

Samozrejme v tejto rade sú aj benzíny 2.0, 2.6 V6, 2.8 V6, ale diesle sa tu oplatia viac.

BMW 525i je tiež super voz, ale vyberal až z modelov po facelifte.

No a Octavia tam by som zobral asi aj drahšiu RS, v základe 180 ps, dosť slušný výkon pri prijateľnej spotrebe aj diely v pohode. Len natrafiť na dobrý kus za dobrú cenu je umenie, pozor na turbo dúchadlo.

Ja mám takéto už 2 roky, dotiahol som z nemecka, jediné čo mi chýba je quattro.

-> VeTeV: no dřív rozhodně bylo bmw pro jiný lidi ale teď ojetiny tolik nestojej

-> VeTeV:

Beztak to není jeho téma.

Klíč ke komfortu je z bočních proporcí zdá se také velice nadprůměrný rozvor, že? Nezasahují zadní podběhy dost do kufru?

-> palinator: idealni vozitko, a 2,1 TD dle me ideal motor - a dle nalepky na prdeli to mel clovek z Xa klubu... ale neni to Kombal, a Mantra to nechce, tak mu to tu nezasirejme...

-> VeTeV:

auto.bazos.cz/inzerat/... /Citro%C3%ABn-Xantia-21TD- 80kW.php

Takovej Xantík by se líbil i mě.

-> Mantrabeach: tak ono je báwo také jiná hladina a určeno pro jiné lidi - a je pravda, že jejich interiéry jsou opravdu někde jinde jak říkám, každému co jeho jest a co se mu líbí

-> VeTeV: ne jako nehaním to vůbec,je to velký a prostorný ale ten interiér mi prostě nepad do oka.je to určitě levný auto a bylo by za moc pěkný prachy.ale co sem měl bawora tak ten měl interiér úplně na jiným levelu a taky je to starý už

-> Mantrabeach: holt to vzniklo v dobách konce Favoritů a nástupu Feld a inovace nebyly tak veliké - pravdou je, že introš je jednodušší, ale pro mě osobně hrál prim prostor/pořizovací hodnota/náklady na údržbu,.... ale uznávám, že to nepadne do noty asi každému

-> Bobesh: sorry ale já francouze moc nemusím.nechci nikoho urazit ale ten obstarožní interiér je pro mě hnus.řídil sem targinovu xantu a jako svezení není špatný,to neříkám ale ničím mě to neoslovilo.a pokud se nerozhodnu pro bmw v dvaapůle tak to bude asi to 1.8T na plyn,klidně oktáva LaK

-> Mantrabeach: Co třeba to,v čem jezděj Kučerovi,Větev a další? Ušetříš při koupi,prostor,pohodlí,stá lá výška ať naložíš co naložíš,rozumná spotřeba (samozřejmě se přimlouvám za ropáka ale když půjdeš do nějaký dvojky,ušetřené groše můžeš vložit do montáže LPG a prvotní údržby). Nebo máš na vyhazování,jako fotr a jedinej živitel?

Kdyby náhodou někdo chtěl, tak prodávám octavii combi 1,8T (+chip) s poctivýma kilometrama a pěknou výbavou. Svezení parádní, spotřeba do 7 litrů.

sauto.cz/detail-inzeratu/ .../9267020

-> Mantrabeach: No rozvody brzdy atd s tim se pocita. Ale parkrat ho to auto vysplouchlo a dojel na lane. Ted si nevybavuju cim vsim to bylo. Ano mohl narazit na blbej stocenej kus...

a nebo tohle je luxus,kromě automatu



auto.bazos.cz/inzerat/... /BMW-e39-523iA-touring.php

dám sem foto ať je tu pro info protože inzerát za chvíli zmizí

třeba tohle se mi líbí

auto.bazos.cz/inzerat/... /Audi-A6-18T-132KW-QUATTRO -LPG.php

-> Matthes, záškodník z TechWebu: v čem je to kasička na peníze?kamarád má b5 1.8T na plyn a dělal jen přední nápravu,rozvody,oleje a tuším kostku abs.ale prostě s tím se musí počítat u ojetýho auta.



-> palinator: no píšu příští rok a možná o něco dýl takže ceny klesnou,ono za tu dobu se ještě najdou jiný auta třeba ale chci se držet koncernu spíš.jinak rs je tak 150 v kombíku a LaK se dá sehnat v pohodě do týhle ceny.pár sem jich viděl

-> Mantrabeach:

RSku a L&K asi budeš do 120 tKč slušnou shánět těžko.

-> Mantrabeach: Kamos ma passika 1,8T a je to kasicka na penize Ale to asi neni nic vyjimecnyho a jina auta nebudou lepsi.

tak to tu krapet obnovím.Je to sice předčasný ale snad se dozvím něco.chtěl bych pořídit třeba příští rok nebo o trochu dýl nový povozidlo.přecijen felicie není to pravé ořechové pro manželku,nemá to ani posilovač.tím nechci říct že je to šunt,to ne ale přecijen to není rodinný auto.takže budu opět shánět nejspíš kombík.auta typu sharan nebo galaxy či alhambra se mi moc nelíbí,je to takový přefouklý a není s tím ani trochu srandy.takže asi kombík.no něco mám v merku a je to:



bmw e39 525i touring

škoda octavia I 1.8T kombi laurin a klement nebo RS nebo jen 1.8T

vw passat 1.8T kombi

audi a6 1.8T kombi (quattro)

nebo něco od volva



benzíny proto,protože bych chtěl přestavbu na lpg.diesel už mě moc neláká ale kdyby bylo něco moc pěknýho tak bych možná svolil ale už se to tolik nevyplatí oproti lpg.



tak co byste mi poradili?jo ještě koukám na mondea starší generace,docela se mi líbí ale nevím jak spolehlivost.



cena tak 100-120t.kč

-> Gryzly: Focus O tematumu nevim

Zdar lidi je tu někde téma o autu do 150 000,- ? hledám a nenacházím

-> charon: To že chtěj rušit ty osmivály je mi taky divný, přece dneska maj osmivály při částečným výkonu běžně odpojování vstřikování do 4 válců. Nevim jestli je to opravdu racionální rozhodnutí, nebo jen marketing, že válce nahraděj dalšíma turbama - je míň pístů, ale zase musej být dimenzovaný na větší tlaky, ten chod bude určitě nekonečně tvrdší, než osmivál bez turba, no uvidíme.

-> Matthes z TechWebu (musim zas něco vymyslet): No já si prostě nedovedu představit, jak nějakej dvoulitr hejbe s dva a půl tunovou sedmičkou, kerá teď jezdí se šstilitrovym dvanáctiválcem . Nebo spíš jak chcou všecky ty turba a potřebný věci pro ně poskládat tak, aby to nebylo poruchový a veliký a těžký jak kráva.

-> charon: 4 valce do bmw? No ja nevim no, blby emise



Jinak jsem se rad priucil V6 R6

-> Matthes z TechWebu (musim zas něco vymyslet): No, pro fandy BMW R6 kontra V6 asi stejnej hřích jako pro fandy škodovek Rapid kontra Rko

-> aDAm: Njn, přece jen řadovej osmiválec už by byl drobet dlouhej, R6 jsou už tak dost dlouhý. Když osmiválec má asi nejkrásnější zvuk ze všech motorů, co jsem měl kdy možnost slyšet. BTW - když jsem si přečetl todlencto: www.famousbmw.cz/?p=3092 tak si začínám říka kam ten svět spěje ...

-> Matthes z TechWebu (musim zas něco vymyslet): jj