Za čim taháte podval

-> spartra: ne za 120 sem tahnul jen karavan a to me stacilo - kdyby me to panove nepomohli trosku zatlacit, tak se to ani nerozjelo

-> VeTëV: -> Max: tak není to nový auto, můžeš koupit cokoli, může to bejt plečka

jen ten ford je na tom nejlíp cenově, zatím

-> VeTëV: nu vídím pán jěště netáh vlek za škopkem 105 či 120

-> Max: šak je 1,8 85kw 2 96kw, jestli máš jiný auto, de přepsat bonus na větší auto, to už je pak jiná cena

-> Max: no je fakt ze je to porad Ford, ale jako ojetina je to oblbeny dost :-))



ale cece za osobakem tahat paletak - nevim.. kamos to takhle taha za nejakou omegou a jednou jsem si to zkousel a prislo me to peklo a zlo :-))

nejlepe se me jelo s odtahovkou na Bckovejch papirech ...

Max: nez koupis toho osobaka, tak si opravdu vyzkousej jestli ti nebudou vadit ty rychly kvalty... Mame vyzkouseno, ze octa 1.9TDi 81kw je skoro nepouzitelna, a to je trosku nekde jinde nez stary mondeo... :-( Proste jakekoliv manevrovani je skoro utrpeni... Jako menit spojku - proc ne, jsme sikovni kluci ;-), ale s prevodama uz tezko neco udelas...

-> VeTëV: no ty ne. určitě dvojku...ale stejně to u mě neni plnohodnotný auto,ale ford :-) ASpon 97-98 aby to nebyla uplně stará vykopávka....

Jen by mě potěšilo kdybych měl třeba 1,8 16V že bych měl i "normální" povinný

-> Max: jenze ty jednickovy to je sazka do loterie

mondeo vychází asi tak nejlíp....jako "nejnormálnší" ale je to ford no... Navíc jsou celkem za hubičku...

no jasně :-)

1300 je dosti málo...

a navíc nejde jen o možnou realizaci krz kila, ale taky pro praktický použití bez zdevastování auta během jednoho roku :-)

-> Max: to máš recht, ale když si vedoucí pořídíl mercedes R tak mu teď doma to MLko nějak přebejvá tak ho občas přeparkujem k nám :-D



Jinak naše rodinná Astra má asi 1300kg což na tahání škoidovky stačí, ale v praxi bych to s těma 55kW zkoušet nechtěl...

-> vhml: jo tak to věřim :-)

ale ducato neni moc rodinej vuz...mlko je zas jinde cenově

Na Ducatu máme na kouli 2000kg a na medvědu ML 3300kg :-) Zatím se dá tahat i loď a ještě něco zbyde :-D

-> charon: tak 806ka taky jedině v benzínu :-)



jestli máš brambopračku zašpérovanou,tak je to pak uplně jiná pohádka :-)

-> Max: Joa 806tku nebrat, to je hroznej pkáč, je to sice pohodlný, placu je tam habakuk, sílu to má, ale na tom autě se snad posralo úplně všechno. Měli jsme ho firmě, využití hlavně pro zahraniční služebky. Docela žrout - byla to 2.2 HDi tušim. jednou se nám to vysralo přímo na hraničnim přechodu

Max 15.06.08 20:21:53 napsal:

-> Baghira: to mi na omeze i scorpiu trochu vadí no...ten hnanej zadek :-/


Jak s bramborákem....napadne trochu sněhu a končíš

To bych teda neřekl. Já s nim absolvoval celou zimu, jezdil jsem s nim denně a problémy bylz akorát jednou, když jsem ještě pořádně nevěděl, co o umí. I když je pravda, že to mám zašpérovaný, s obyč difem by to asi bylo zajímavější ...

-> Mr.Din: no...špatnej nápad to neni. Ale to se mě netýká :-)

806ka by šla,ale má málo kilo

-> Baghira: to mi na omeze i scorpiu trochu vadí no...ten hnanej zadek :-/

Jak s bramborákem....napadne trochu sněhu a končíš

já třeba za tímhle :)



skoda-virt.cz/cz/auta?id3 =3879&a...

-> Max: Mondea mívaj 1800, míň jsem snad ani neviděl. Ovšem Mondeo má oproti Omeze jednu podstatnou výhodu při provozu v zimě a to náhon na předek.

já jsem koukal a našel jsem taky 1700 nebo 1800 na to mondeo...

no nějakou VR6ku nechci :-)

Benzín v podobě 2,0 16V je optimální...

třeba omega má 100kw což je výkon dostatečnej.

Při pohonu lpg i unosnej

tak znamej kamaráda, tahal bx, ted si koupil sharana též

tažný co jsme zatím hledal na mondeo combi max 1800kg

njn většina těch levnejch jsou 3l6v

-> Baghira: jo ten vypadá pěkně :-)



-> spartra: tak s klimou jde cena nahoru, to je fakt. Ale trandáci jsou drahý sami o sobě..i bez klimy. Jezdit se dá na spoustu věcí, ale to neřeší pořizovačku :-)



kolik má to mondeo na kouli ?

to bych snad radši uvažoval o scorpiu nebo omega

-> Max: ten první je s klimou, jak se dá klima cena de rapidně nahoru

tak tdi se mě zdá nejelpší volba na vlek,

dás e jezdit i na řepku, či rostlinák,

bohužel to leze s tím vlekem přes 3,5

auto má asi 2,700 na vlek by potom bylo 800kg

jetli budou an chtít uvalit mýto

k benzinu +30t.kč lpg, na tahání stačí po malé opravě

suchen.mobile.de/fahrzeug e/showDetails.html?id=5877 714...

-> Max: suchen.mobile.de/fahrzeug e/showDetails.html?id=5935 764... Tak snad to půjde...

tak kdybych měl v kapse 200 tak se jinak vybírá...to bych našle i parádního sharana...

Když ropu, tak 2,4 ideální je samozřejmě 2,5. Sice je to TDi ale nejlepší motor...

Nebo lacinější varianta je benzín + lpg :-)

na každý dodávce je znát když ji naložíš....

měl jsem jettu 1,6TD 59kW tahal jsem za tim asi 1,5-1,8t. Taky to bylo znát :-) Ale jelo se s tim celkem dobře.



-> U-Geen: chceš nechceš...to je těžký. Mechaniku mám radši...slabý tdi je nahovno, ta 2,5ka je dobrá. Ale kdybych sehnat něco v mých možnostech tak to asi bude dojetý...



-> Baghira: nějak ten odkaz nefunguje :-)

-> Max: na 405 mám psáo pouze 1200 bržděnejch policajti nic neříkali když sem za tim měl dvoutunku káru a ní tipo:D takže na kouli v tu chvíli bylo reálně okolo 1750:D

-> Max: myslej jsi něco takovýho :-)? suchen.mobile.de/fahrzeug e/showDetails.html?id=5912 497...

-> BoRiS!!!: Tak na mercedesa znám dva lidi co se s nima soudili a další dva co se jich hoodně rychle zbavovali, takže reference katastrofa...

eee, tak od tohle bych šel pryč, když to má bejt na vlek

jak píšu v praci máme 99 2,5tdi 9 míst, když vyndáme sedačky, něco naložíž a už je to znát jinak koroze kd enic tu nic, má nalítáno 330t.km

to je jiná cena i v říši kolem 200t.kč

suchen.mobile.de/fahrzeug e/showDetails.html?id=5858 424...

suchen.mobile.de/fahrzeug e/showDetails.html?id=5737 272...

-> Max: nechces TDi jo? tak ja se zas nekdy stavim :-))

-> Max: no muj salek kavy to neni :)

tenhle by byl dobrej :-)



suchen.mobile.de/fahrzeug e/showDetails.html?id=5852 350...

-> Sita: tak udělat se dá vše...ale motor a převodovku bych dělat nechtěl. Teda s tim bych to nekoupil. koroze zas takovej problém neni.... 110 je slušná cena...

Je to pak o tom,jak se člověk chce rozcapovat a vymejšlí multivany nebo caravelly

v řísí jsou schopný od 2,5tis e

Max: no, oleje to zere jak nafty (8/100) a olej i kdyz tady na jihu je drazsi se da sehnat za 22Kc/litr. Takze 1km vyjde na necely dve koruny, coz mi prijde malo na to kolik prace to udela. Schavlne sem hodim foto jak jsme vozili pisek na stavbu :-)



Jinak me auto stalo 110, pricemz jsem si delal sam nejakou placharinu - lemy, prahy, olakovani. Hlavne jsem chtel aby to mnelo dobrej motor a prevody, vic mne nezajima...

-> Sita: o rychlost mi nejde...nejen že na to nejsou ty auta (velký) ale hlavně na to nejsou silnice...

-> Sita: jo tak to máš pravdu...kdybych šel do sharana,jedině benzín. kdybych kupovat diesla, tak napul počitám s tim, že mi ten motor podá ruku a čeká mě Go. Co jinýho mužeš čekat u 10 a víc let straýho auta... Navíc tyhla auta v garážích rozhodně nestály...ale jezdily. K benzínu bych dal LPG, ty máš olej... (co tak stojí kilometr ? :-) )

mechanických věcí se nebojim, to si udělám. TDi taky nechci, ze stejnejch důvodu. Ani ne krze servisy ale počínaje váhou vzduchu přes jakoukoliv plastovou trubku je to nehorázně drahý :-/

Ještě uvidíme co to nakonec vyhraje....

Co tě stála tvoje T4ka ?

Max: T4ka (kratka) ma celkovou +/- 1800kg... Jinak ja se taky ptal v autoskole a i komisaru a tady se proste hraje na okamzitou. Dokonce v autoskole jsme velkej vlek tahali za felicii...



Jinak ja chtel T4 Caravelle syncro prave proto, ze ma kratkou prevodovku (maximalka je 130km/h), vzadu uzaverku (to maj jen nektery), motor 2.4D - protoze jezdim na rostlinnej olej a protoze se da jeste komplet opravovat/udrzovat/serizo vat doma jako skodovka. Kdyz chci jet na dovolenou tak vevnitr uklidim, dam 9 sedacek a kazdej ma dost mista. To ze to nejede 200km/h mi vubec nevadi, stejne cestou treba do Chorvatska jedes furt v kolone...

Sharan je mozna taky dobrej, ale pro mne uz je moc slozitej a pro moji rodinu uz asi i malej :-) Motory bez elektroniky uz se do nej nedelaly a odkazanej na servisy bejt rozhodne nechci...

-> Sita: transportera mam rád,vždycky se mi líbil...trochu dražší na údržbu,ale každý větší auto něco stojí.

Nevim jak u vás na jihu, ale u nás se hraje na celkovou. Tak mi to vysvětlovali i v autoškolách a zkušební komisaři když jsem se příležitostně ptal na DI :-)

nevim kolik přesně T4 má,ale odhaduju celkovou 2,5t...

Nejradši bych sharana, to je takovej menší transporter. Ale jako každý VW celkem drahý.

Co jsem doposavat jezdit, tak to bylo legacy+vlek. Samozřejmě se s tim musí pomalu, jinak to s tim hází. Spojku jsme na tom dělali asi už 3x a je to velká libůstka na tý 4kolce...

Jinak za osobakem (ani kombikem) bych teda nic tahat nechtel. Bracha ten muj vlek taha za Octou a kdyz jede vic jak 60 tak uz to s nim pekne hazi... Mozna je to lepsi kdyz je - v pripade tech medvedu nebo baworaku - hnanej zadek, ale stejne bych si na tohle osobaka nekoupil. Dalsi duvod je rychla 1ka nebo zpatecka. Pokud budes nekde manevrovat, tak mas furt na pul spojku, jinak ses moc rychlej. Nemusim psat co 2 - 2.5t tezka kara udela se spojkou osobaka po par takovych jizdach...

Mam T4 syncro (4x4), 2t tazny, homologovany je snad i 2.5t... Vlek mam 3t (celkova), papiry B+E. Tady u nas na jihu se jede na okamzitou hmostnost, kterou zase tak casto neprekracuju, a kdyz jo, tak jezdim tudy kde se nevazi...

teranno nebo maverick by taky šli.

Ale líbí se mi ten sedmimístnej a v benzínu

-> BoRiS!!!: kámoš mi doporučoval i 190D....nevim jak moc se dá opravovat na "koleně"řešit díly asi nemá cenu....na ty starý mrchy to bude +/- stejně drahý

-> Baghira: Poridis uplne vklidku.Nejlepsi auto na tahani podvalu co se tyce sily,spotreby a odolnosti je z osobaku Mercedes W123 motor pouze 240D nebo 300D nejsou to sice zadny rychlici,ale maj spoustu skvelejch veci ktery pri tahani pomuzou(treba nivo)Idelani v kombi verzi.Jinak pokud chces neco co i pojede rychle tak W124 300DT nebo 300TDT opet idealni auto co si opravis na kolene a tech zavad je opravdu velmi malo.Proste meda je meda do pulky 90tek neznicitelny auta pro rozumny lidi.

-> aDAm: sem prehlidl

-> Baghira: ale da se, staci hledat

Já bych to viděl tak, že do 100 tisíc nepořídíš nic, do čeho bys nemusel pořádně sypat prašule :-/...a i výběr je omezenej.

-> Max: Já bych řekl, že pokud by to mělo bejt auto do 100 000 a budeš chtít provoz za rozumnej peníz, tak je ideál E34 v plynu

jak jsem psal, chtěl bych se soupravou vejít do 3,5t.

Zajedno kvuli papírum a za druhý kvuli všem blbostem co vymejšlej...od tachografu až po mýtný. Na firmu to nebude,takže tacho neni uplně aktuální,ale buhvi co zas vymyslej...



neví někdo kolik má xantia break kg ?

XM má dost, některý měli i 2t, tak si myslim že xantia by taky mohla být použitelná.

nissan patrol GR 3500kg,taže jsem vysmátej

ještě jsme přemejšleli o tdi vw transporter 2,5tdi 75kw

dáš za to vlek seš nad 3,5tuny

ted nějako oplejtaj, že by měli mět taky platit mýto nad 3,5tuny

ford mondeo kolem 1999 1800kg na tažný

jelikož tdi je 66kw mrcha tak 2litre benzin 96kw

citoren bx, peugeot 405

-> Rapid135: no ale jak max psal dodavku nechce