policie - chovani

-> spartra: Ex dálniční R36 se po městě pohybuje zcela běžně, na tom není nic překvapivého, na okruhu už vůbec ne.

-> Jozka: No to muselo bejt fakt peklo, kdyz to stalo kejhak i Dubceka :-)

taková vsuvka byl jsem v krajském městě HK, trochu mě tam překvapil policejní pasat v ulic střeleké kde asi požadovali nějakej poplatek od zastaveného řidiče, následně jsem je potkal v ulici hořické kde se vraceli nejspíš zpět

-> Luky: Jo, podobně jsem už taky 2x hlásil celej večer a noc otevřený zadní dveře a týden opuštěnou T613 s otevřeným oknem.. a taky se pak už nic nedělo.

-> King: To by se ti líbilo.. no limits, sex drugs and rock n roll..

-> Jozka: já jednou dělal naštěstí jen výpověď po telefonu a jednou jsem dle občanské povinnosti nahlásil otevřené auto na ulici, do kterýho pršelo a měšťáci si to vyřešili sami.

BTW, bylo to Octavia I a měla stažený obě přední okna (jestli byla zamčená nevím). Bylo to v zimě, takže pochybuju že o bylo opomenutí řidiče. Mohl to být třeba nějaký zkrat nebo tak něco?

-> Jozka: Dobra a co se teda na D1 tenkrát tak strasnyho odehravalo ?

-> King 08.01.15 15:40:58: Nu, dle mýho náhledu (měl jsem tehdy nájezd kolem 20 000 km/rok) byli tak zhruba do roku 1993 v podstatě v ilegalitě a řešili jen nehody, takže na D1 se děly věci a nikde nikdo.. První demokratické pokuty platil až 1995 a 1996 .

Jinak teda u nás někoho bonznout není moc příjemný, v prosinci jsem zachytil story od chlápka, co ohlásil na D5 kamión, šněrující sem tam všema pruhama (ukázalo se prý, že Polák jel se 2-ma promilema přes půl Německa) a ve finále se musel ještě dostavit k podpisu protokolu, což zabralo hnedle půl dne..

Jinak čerstvě jsem včera zahlídnul nějakou policejní akci a jestli to nebyla nehoda s účastí chodce či cyklisty (ve tmě jsem viděl jen blikající PČR a 1x osobák), tak teda místo pro akci na přesdržku - PČR stála na vedlejší 20 m od T křižovatky, osobák přímo v křižovatce na hlavní..

-> darklord: Sorry, jenom letmo jsem to preletel ocima, myslel jsem, ze je to neco o tech bonzackejch zmrdech na kolech s kamerama, jak psal Jozka.

-> King: no jo lenze ten sa na rodziel od cyklistu da identifikovat (alebo aspon vozidlo samotne) a na rozdiel od cyklistu ked niekomu sposobi svojou blbostou chybu je aspon ciastocne kryty poistkou, kdezto z mrtvej ci nemajetnej cyklobuzny nedostane poskodeny nic.

-> darklord: V kategorii uvedomnely obcansky bonz bych svoji nenavist nesmeroval jenom smerem k cyklounum. I tady maji tradici projekty, kam si muzou zakomplexovany ridici vylejt svoje srdicka ze silnicnich prikorich a nabonzovat "pirata" vc. RZ. Nastesti tyhle hovna nikdo nebere vazne.

Tyvole, to mi teda pekne dvihlo zlc ten clanok, s takouto by mali mat vsetci UK cyklisti poznavaciu znacku ktora by ich jednoznacne identifikovala, platit si povinne poistenie zodpovednosti za skodu a vsetky videa z napr www.sillycyclists.co.uk/ by mali byt pouzite ako dokazovy matierial. Doprdele banda cyklobuzerantska.

-> Jozka: Ne, jsem tam od predlonskyho dubna (vyjma Vanoc a dovoleny). Jinak asi by stalo za to na oplatku natacet cyklisty a posilat to fizlum. Protoze to co tam nekteri predvadi, to je mazec.

-> Jozka: Jeste k tem policajtum zanstarejch casu - to, ze si nekdo nehodla nechat srat od buzeranta v uniforme, snad automaticky neznana bejt "hustej". Problem ale nastava, kdyz v tom clovek neni dostatecne suterenni :-) Prvni pulku devadesatek jsem najezdil jenom par desitek tkm na silnicní kole a defenzivu bejvalejch prislusniku jsem nijak nepocitoval, auto jsem si koupil az v 96. a prijemne me prekvapilo, ze ty kecy o tom, ze vsichni jezdej jako psychopati jsou jenom kecy

-> Alenka: Dobře, ale fakt naposled: protože napsat někomu, že lže na základě poctivé a důkladné naznalosti problematiky je minimálně nezdvořilé.. Pokud ti v Británii z důvodu jeho nezpůsobilosti nebo nazaplaceného pojištění zabaví auto a ty to necháš být (protože ti to třeba za to finančně nestojí) a ve lhůtě stav nenapravíš, tak jede směr kovošrot. Totéž třeba Nový Zéland a mám dojem, že i v Austrálii.

-> Luky: Taky se mi zdá.. Jinak to mě to dělá dojem, že se natáčej vzájemně - akorát řidiči na to nemají "bonzorganizaci" ; a cyklouši se hůř identifikujou..

-> Jozka: kdybys tak sprostě nelhal, taky bych tě dál v klidu ignoroval.
Navíc, nepřijde ti divné reagovat na můj příspěvek proto, abys mi řekl, že na mě nebudeš reagovat?

-> Jozka: hm, zajímalo by mě, jestli natáčí i přestupky cyklistů? Nedělám si iluze, že by se neděly. Naopak podle mých zkušeností (pravda - tuzemských) je přepočteno na hlavu víc přestupků mezi cyklisty než mezi motoristy

-> havlik: To jsou ty moje tečky.. musím je omezit.. ..

-> Jozka: to byla náhoda:) ale na poprvé se ti tam nějak přimotaly dvě tečky na konec odkazu, proto to nešlo.

-> havlik: Jsem čím dál pomalejší..

-> Luky: No jo, divný.. zkusím znova, jinak alespoň náhled (nový PC a vůbec vše..) magazin.ceskenoviny.cz/zp ravy/.../1164035

-> Luky: magazin.ceskenoviny.cz/zp ravy/.../1164035

-> Jozka: ten odkaz je nějak marod a neodkazuje

-> Syny: Aha, já myslel, žes tam byl vyžádán teprve předloni o vánocích.. Jinak ale pozor dej - hledal jsem (marně) nějaký video a našel tuhle hrůzu: magazin.ceskenoviny.cz/zp ravy/.../1164035.. úplný Švýcarsko, tohleto !

-> Alenka: Na tebe nebudu reagovat, nezlob se.

-> Jozka: zase lžeš.
Jediný stát, kde se šrotujou auta, je socialistiká Kalifornie, a to jen v případě, že ti přišijou reckless driving - street racing, nebo se pokusíš obejít zákaz importu vozidel mladších 25 let tím, že pozměníš identifikátory vozidla.

-> Jozka: Tech cca 40 neni jen za lonskej rok, ale za celou dobu co tam jsem

-> King: To jsem ani nikdy netvrdil.. jsem po Anglii dobově najel sice tak desetinu toho, co vloni Syny, ale ty jejich pruhovaný mašiny se prostě přehlídnout nedají. Ale že existujou a rejděj po silnicích jak diví, je prostě fakt.. A že mají jinak nastavený sledování svý činnosti ze strany náčelníků, než u nás, je taky zřejmý, takže skutečně staví řidiče v provozu zejména za evidentní chyby na vozidlech (světla, tuning, náklad apod..) nebo chovají-li se nějak (dle jejich vlastního posouzení) divně. Což by klidně mohli dělat i u nás, ale ty na tý silnici za to fakt úplně nemůžou - rybka zapáchá od hlavy, která se jmenuje MV..
Ono taky průměrnýmu Angličanovi stačí, že existujou, protože vymahatelnost práva je úplně jinde.. By sis taky rozmyslel třeba jezdit bez pojistky, kdyby ti hrozilo, že tě po třeba po blbým nedání blinkru nebo při vypálení žárovky v brzdovým světle lapnou a v extrémním případě ti vozík na tvoje náklady sešrotujou.. takže asi tak

-> Jozka: Jinymi slovy, v Anglii te zadna znudena fizli hlidka bezduvodne nezastavi kvuli kontrole pro kontrolu, takze to zbytecne neokecavejme

-> Jozka: No firma si nejak zvykla, ze tam delam po praci jeste taxikare :) Ono je rozdil, jestli dat za anglickej taxik 300 liber a nebo rict me, at kolegu na letiste odvezu :) Takze jsem tam za volantem temer porad.

Navic celkem casto jezdim mezi nasi "head office" a dcerinnou spolecnosti, coz mesicne taky nejaky ty stovky udela.

-> Syny: Jsem nevěděl, žes tam angažován jako řidič..

-> Jozka: No, jelikoz mam v Anglii najeto neco kolem 40 tisic kilometru, tak myslim, ze to nebude jen o stesti...

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Tak to si tak zhruba myslíme to samý... civilizace se bez nějakých "koordinátorů" (mimochodem to bývala zcela běžná fce na každý větší stavbě, v nějaký formě v podstatě pro GD nezbytná) prostě neobejde, přitom historici tvrdí, že dosud všechny známý civilizace dojely právě na to, že se "přeorganizovaly&quo t;, takže tohle považujou za zákonitost. V týhle post-post moderní době s dopingem globalizace, kdy na naplnění základních potřeb obyvatelstva fakticky stačí jen zlomek populace, je to problém neřešitelnej a lze před ním (čím dál hůř) jenom někam utýct. Co si vybavuju, tak naposled se ho pokoušel vyřešit pan Pol Pot a moc to nedopadlo.

-> Syny: No.. na ostrovech nepostávaj sice u silnic (pokud třeba neloví bankovní lupiče či teroristy), ale jestli jsi tam ještě nepotkal třeba motohlídku, která tě odlapí obdobně, jako se to dělá u nás, měl jsi zatím jen a pouze štěstí..

-> Syny: to je to kdyz vlastnim vic jak dva automobily ne?

-> Domajz: Vis co je vubec autismus? :)

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Delal jsem rok v danove sprave jako danovy exekutor a kanalama jsem nechodil, bylo mi to jedno. Nic zlyho jsem nedelal, nemam se za co stydet. Jeste nejaky dotaz? Ale chapu, ze autisty a podobne slabsi jedince muze takove zamestnani rozhodit.

Jinak nemam a nikdy jsem nemel potrebu sortovat lidi podle toho pro koho delaji nebo co delaji, ale na druhou stranu chapu ty, kteri maji problem sami se sebou, a musi si porad dokazovat, ze oni jsou ti lepsi a sami sebe musi ujistovat, ze se zivi"poctivou praci" (lol).

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Jako kokoti je mysleno to, ze nepouzivaji mozek - tedy ze treba na kruhaci najednou prejed do pruhu, kde jedes ty aniz bys to jakkoliv cekal (jelikoz jejich kruhace jsou orisek i pro ne, natoz pro cizince), ze kdyz je na jedne ulici kolona, tak ucpou vsecky krizovatky a kruhace a nenechaj misto na projeti ostatnim smerum, kterych se kolona netyka a nebo ze po dalnici jezdej v rychlejch pruhach naprosto nahodne a pomalu a nejak je netrapi, ze treba auta za nima by rada jela alespon tou zavratnou max. rychlosti 112km/h. Nenajedou si na pravou stranu, kdyz odbocujou doprava a zablokujou ty, co by fofrem proklouzli vlevo atd... Ale ze by me tam vylozene nekdo ohrozil hodne, to se mi stalo za celou dobu asi tak 2x. Takze je to trochu rozdil oproti tomu o cem je tady rec.

-> Syny: A potom tu vo vystupoch Syny picuje, ako jazdia anglani ako kokoti. Neprotirecis si?

Samozrejme, otazka je, ako by jazdili, keby tam bol buzersystem ako u nas/vas.

PS: Tento koment je cisto len a len rypnutie si, bez nejakej vypovednej hodnoty.

-> Jozka: Tak treba v Anglii mi nestaveli nikdy a ani nechytaj u ulice nahodne auta jen tak. A dokonce ani nemaj potrebu pouzivat prave to tebou zminovane, ze duvod je pro ne i prevence. A presto, svete div se, se tam jezdi uplne normalne. Bez lekarnicek, bez vest, bez zimaku, bez denniho sviceni a s 0,8 promile v krvi...

-> Jozka 08.01.15 10:29:26: Riesenie nemam, nastastie, lebo riseni maju plno akurat socialni inzinieri....

s niecim ako "koordinator" som sa stretol vudy len v statnej a prodruzenej sprave.

Kvoli prebujnelosti manazmentu som odisiel z jednej firmy, udal som im to aj ako dovod vypovede.

Urcity stupen riadenia musi byt, cize cinnost manazera je do istej miery nevyhnutna. Alebo si myslis, ze sa podnik da riadit od sustruhu? Si starsi, zazil si ine casy ako ja, mas viac skusenosti, ale hadam si nemyslis, ze v akejkolvek firme, ktora ma viac ako x zamestnancov by to islo bez vedenia. Samozrejme, ked je manazerov viac, ako ludi ktori vytvaraju hodnotu priamo, je to zle a ta firma postupne vyzerie samu seba.
O to horsie je, ked stat bujnie tak, ako to vidime teraz, ze roznych statomanazerov a pijavic je viac, ako ludi, ktori sa podielaju na tvorbe nejakej hodnoty. V tom pripade postupne hrozi to, ze do prdele pojde cela civilizacia, tak ako ju pozname teraz.

Jedina sanca je, obmedzit stat a jeho zasahovanie v co najvacsej miere. Zial, pijavice si rybnik nevypustia a ovce budu spokojne, kym budu mat dost zradla. Takze vlastne prijatelne vychodisko nevidim a predpokladam, ze v najoptimistickejsom vyhlade mame pred sebou este mozno 100 rokov sucasneho sveta, v pesimistickom mozno 10

-> dragon_cb_cz: Hele, mě ty kontroly serou jako každýho, navíc takový ty Kryštofové byly úplně k ničemu (kdo měl vrak apod., nejel). Ještě ale taky může mít třeba řidič rozšířený zornice od nějakýho zobání, nemít vůbec řidičák etc.. etc.. a takový věci fakt vidět nejsou (a plno jiných).. no a když se třeba loví nějaký echt uprchlíci, tak jinak bohužel ani nelze (to je ale věc jiná).
Smysl těch preventivních kontrol se prostě logicky zpochybnit nedá, akorát by se měly dělat smysluplněji..

-> Jozka: -> Domajz: No, když je spor o výklad zákona, tak je docela dobré zeptat se zákonodárce, co tím zamýšlel. A i tvůrce zákona o policii (toho původního porevolučního) říká, že hromadné kontroly typu "uzavřeme silnici a bereme každýho" (oblíbená to kratochvíle na magistrále u hlavního nádraží - když jsem to viděl poprvý, nevěřil jsem vlastním očím) už při vymejšlení toho zákona chtěli vyloučit, tzn ke kontrolo prostě musí existovat konkrétní důvod.

A co se týká prevence - podobná náhodná lustrace má podle mě preventivní účinek 00hovno.

-> Jozka: Jenže řidiči nejsou výrobky a dohled nad provozem není kontrola kvality. Pokud řidič jede podle předpisů, z jeho auta viditelně nic neodpadává ani nevytéká, kouřová clona odpovídá plus mínus roku výroby vozidla a svítí co má, tak vnější projevy jeho jízdy nejsou problematický - a pro ostatní řidiče jiný než vnější projevy podstatný nejsou.

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Když už takhle moudře hovoříš, máš nápad na nějaký alternativní řešení, ve kterým by se mohli všichni živit jen a jen poctivou prací ? (nejlépe nerevoluční čili nekrvavé a které by zahrnovalo opravdu jen "práci" a nikoliv činnosti různejch manažerů, koordinátorů čehokoliv či jiných komplikátorů ?)

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí):

-> Domajz: Len cisto osobna zvedavost. Svoj nazor, som tu uz viackrat vyjadril, v hrubych rysoch asi tak: Kto sa vie uzivit poctivo, snazi sa zivit nejakou pracou. Kto to nevie, tak sa zivi nepoctivou pracou - ci kriminalita, alebo ako statny poskok (alias kriminalita s pozehnanim statu). No a potom su ti, co nevedia vobec nic a skoncia u policie (cest vynimkam, policajtom z presvedcenia). A koho ani tam nechcu, tak skonci u mestskych alebo v SBS.

Samozrejme, najvacsi skodcovia su vsetky formy danovych uradov. Keby som bol nuteny tam niekde robit, chodim len kanalmi. Na zklade statneho diktatu kradnut ludom ich zarobene peniaze.

sam som 3 roky bol statny prizivnik, skoncil som ako zastupca riaditela odboru, ale proste sa to nedalo, pri prvej prilezitost som odtial odisiel a 10 rokov sa zivim pracou.

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): potrebujes to vedet nutne k tomu aby si zde vyjadril svuj nazor?

-> dragon_cb_cz: To samozrejme vim, nicmene na stejnou spoustu pravniku se najde dalsi spousta pravniku, ktera ma nazor naprosto opacnej a to ze namatkova kontzrola na silnici je soucasti dopravni prevence. Nazor ani jedne ani druhe spousty pravniku vsak neni nikterak pravne zavazney nebo urcujici a uz vubec nema pravni silu aby se jim ridily organy statni spravy. Takze tolik k tomu.

Jestli si myslis, ze kdyz me stavi policie na silnici, tak si u toho jucham blahem, tak to se taky hodne pletes, ale pokud me vylozene nechtej vnutit, ze jsem udelal neco co jsem neudelal nebo me jinak trollit, nestoji mi za to abych se nad tim jakkoliv rozciloval a ztracel cas nejakejma filosofickejma debatam s nema. Ale chapu, ze jsou jedinci, kteri jsou presvedceni o tom, ze pouze jejich "pravni" nazor je ten nej, maji tu potrebu ho vsem vnucovat i kdyz o to nikdo nestoji.

-> dragon_cb_cz: Právníci...

-> King: Ty jsi nikdy třeba neviděl, že někoho víceméně za tmy stavěli, že zapomněl rozsvítit? Kteréžeto jsou země, kde se to nesmí.. zastavit tě můžou naprosto všude kdykoliv - protože co je bezdůvodně ? Důvodem je minimálně prevence (a funguje to jako i zviditelňování) - úvahy o tom, že by se měli kontrolovat a postihovat jen přestupníci naráží na jeden malej, ale zásadní problém - jak je odhalit. Sice jsem už potkal několik "manažerů", kteří v rámci úspor chtěli kontrolovat a vyřadit jen vadné kusy, protože je přece zbytečné kontrolovat to, co je v pořádku, ale žádný z nich neuměl odpovědět na otázku, jak to udělat.

Jinak, pokud sis toho nevšiml, tak naprosto neobhajuju způsoby, jakým PČR svoje úkoly bohužel dosti často plní, jen neguju trapný utopicko-anarchistický bláboly o tom, že žádný policie netřeba.. kdyby na tom něco bylo, musel by socialismus fungovat naprosto excelentně.

O silničních kontrolách za bolševika se mi rozepisovat nechce, na VB a StB nevzpomínám rád, jen se mi vybavila jedna (byl v roli stopaře), při který byla strakonická dopravka s takovýmhle vysíračem bleskem hotová (fakt je, že skoro bezpracně, když začal bejt hustej, tak jen letmo jukli a zjistili, že má na zadní nápravě slicky).. No a v souvislosti s tím článkem a problematikou bych zmínil asi už snad jen to, že na silnicích to bylo dle mě nejvíc o hubu začátkem 90. let, kdy se police (s cejchem VB) snažila být neviditelná a slušná část novodobých zbohatlíků nabyla dojmu, že se smí naprosto všechno.

-> Domajz: No, ona je hlavně dle názoru spousty právníků ta namátková kontrola prostě bez opory v zákoně, ovšem ten zákon je dostatečně gumovej a policajt vždycky může mít nějaký "podezření", že jo...

Osobně mám s policajtama zkušenosti vesměs dobrý, buď byli v pohodě a fakt pomohli, nebo když už byli hloupý nebo neschopný, tak sice nepomáhali a nechránili, ale taky neškodili - potud dobrý.

Ale z namátkovejch kontrol taky nejsem odvařenej - naposledy jsem jí absolvoval někdy po půlnoci, když jsem jel na naší, ten den už podruhé během 14 dnů vykradenou chalupu dát nějaký základní "odpuzovadla" - nalepili se na mě v obci a hned za cedulí maják, přede mě, zastavit, kontrola. Přimo na hlavní silnici, i když pár metrů zpátky byla benzínka, kde by se kontrola dokladů a podivení se nad tím, že stará škodovka nemá pravý zrcátko, dalo zrealizovat taky. Dýchnout jsem nedostal, jestli něco kradeného nevezu taky nezjištovali, tak nějak nevím, na základě jakého podezření jsem teda byl kontrolován.

Ale budiž mu ke cti, že když jsem ho požádal, jestli by mohl vypnout ty majáky, že jsem hodně unavenej a bolí mě z nich oči (což byla pravda), tak to bez keců udělal.

Holt slušnej člověk co "jen dělá svojí práci", gotta do what you gotta do...