kolik má najeto vaše auto

-> Sita:

No dobře, tak mám asi jinou ségru, falešnou jak pětník.



-> Syny:

A kolik to má jmenovitou teplotu, když je to ohřátý běžnou, rychlou jízdou? V zimě, když je silnější mráz a hodně zaplý topení, se teda všechny mě známý TDIčka i po 30 km jízdě dokážou při stání v koloně začít podchlazovat. Nestane se to až ve chvíli, kdy je dobře prohřátá olejová náplň. O vadným termostatu nemůže být řeči, dělají to i auta s vyměněným termostatem, dělají to auta nová. U Toleda byl pohyb teploměru dost znát a poznal jsi na tom i roční období. Ale kolik na tý vodě bylo, nevim, nějak jsem neměl chuť to "cejchovat" podle diagnostiky. Jen vim že se mi jednou v Mohelničáku při jízdě s vlekem na plnej kotel při dešti, 7°C a 80-100 km/h, sepla sahara.

-> palinator 07.04.22 15:34:16: tak já mám doma jenom starý stroje a citlivost raficky mi prijde podobná u ty bory, skodovek, t4 i zetoru s kapilarnim teplomerem. Akorát u 206 z roku 97 to lítá nahoru dolu. A poznat vadnej termostat jde u všeho. Ostatně úplně u všeho jsem to na teploměru poznal a měnil

-> MATTESS: Ja to mam ted vypnuty (respektive nastaveny na realnou teplotu) a ty vykyvy nejsou nijak zasadni. Vlastne jsem nevidel teplomer na vic jak cca 98°C a pod 90°C nespadne po ohrati vubec. Pendluje to mezi temahle teplotama a to i kdyz je olej treba na 105-110°C v lete. Taky jsem se trochu bal, aby tam ta raficka nejak nelitala a neznervoznovala me, ale vubec. Jako teplomer, kterej v rozmezi 70-110°C ukazuje 90°C, ten tam vubec davat nemusej - nechapu vubec prinos tohodle standardniho nastaveni.

-> Syny: FI to má taky. Pak když jsem měl P308, tak jsem si zvykal na ty výkyvy ručičky

-> Syny 07.04.22 18:01:46: Miata to měla už v 98 a možná i ta generace předtím.

-> Sita 07.04.22 15:23:40: Heled kdy to zacali delat nevim, ale ja mam auto z roku 2010. Passat B6 to dela taky a ten se vyrabel od cca 2005. Takze u aut vyrobenych po roce 2000 uz bych byl asi na pozoru. Cordoba z roku 95 to nedelala. Treba to tu nekdo znalej upresni :)

-> Jakub05: uz jsem mel strach, ze to moje zapomnel prodejce pred predanim stocit

-> MXMarek: Ale jo, pár km tam bylo

-> Sita 07.04.22 15:23:40: Jenže těch 70 na budíku bylo tak 50 v reálu...

-> Sita:

Bora to fejkuje pochopitelně taky, přece by muselo bejt poznat, když jedeš v zimě a topíš, když jedeš v létě, když stojíš v koloně, na pohybu teploměru.

Golf III a Passat IV byla generace podle mě poslední, co ukazovaly reál.

Když už se u těhlech aut ručička odchýlí, je to podchlazený už poměrně dost (na poměry citlivýho uživatele), naopak když se to podle teploměru začíná hřát, je už to jen krůček od uvaření.

-> Syny: tuhle vychytavku maji vsechny VW nebo jen nejaky modely/generace? Protoze me Bora ukazovala cca pred dvouma rokama asi 70, coz bylo videt i na chodu motoru a odpovidalo to i pohmatem rukou na hadice a po vymene termostatu zase vsechno ok a na budiku 90...

-> Jakub05: Fakt melo 0km? Moje melo myslim 6km, holt i novy uz bylo ojety

-> Syny: Jojo, znám, to je aby se lamy neděsily drobnejch výkyvů

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No nevim jak to ma Hnujdé, ale koncert ma takovu "hezkou" ficuru, ze kdyz mas teplotu vody v rozmezi asi 70-110°C, tak ukazuje budik porad 90°C. Nepekne me to vypeklo, pac mi u auta nedoviral termostat, ale teplota motoru byla 75°C, obcas 80°C, takze budik furt ukazoval 90°C. A bohuzel jinak nez na diagnostice tohle odhalit nejde. Az Nwktho zasah tenhle neduh spacifikoval a ted mi uz budik ukazuje realnou teplotu vody...

-> palinator 07.04.22 14:33:11: Diagnostikou jsem nekoukal, ale takhle kousek před 90 °C to je od začátku, tak to neřeším...

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Btw ten teploměr ukazuje skutečnou teplotu nebo zkresluje fotka?

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Protože předpokládám 2,0 TDI kvůli 6q a s tou jde jezdit kolem 4 litrů velmi problematicky.



Btw. docela jsem se spletl, když jsem očekával, že bude Citigo žrát míň, než 1,4 TSI v OIII.

Jasně, jsou to údaje z přístrojovky, nikoho nedonutim aby tankování zapisoval.

-> palinator 07.04.22 13:37:07: Proc? Tohle je Jizni spojka tam a zpet... Na tachaci 80-90. Jinak přepočet samozřejmě sedět nebude kvůli zácpám u Laňáku, semaforech atd...



Ja uz mam pres 10 % zivotnosti za sebou :-)

-> palinator: V jistý části cesty do práce to tak bývá (Cholupický tunel dolů na křížení se Strakonickou), jinak +-5l

-> Jakub05:

Ta spotřeba to je z kopce ne?

S trochou optimismu je půlka života fuč. Přijde mi to jako včera, když jsem to přebíral s nulou.

taky vcera

Vcera na fordu mi uteklo cislicko :(

Úplnou náhodou jsem zastavil u obchodu.

Za první rok najeto 8tis a teď 6tis za 4 měsíce…

A druhej tank takhle, asi porucha displeje :)

-> isti:

Investiční kov

-> Bukaj: 6 kusov ide na ďalšie spracovanie,chcem zlomiť vysoké ceny železného materiálu

-> isti: Koukám, dal jsi se do úklidu pozemku

-> Bukaj: Tie až po psoch,a po myšiach aj väčšie tvori podla hovienok

-> isti 09.01.22 18:49:56: Žádní psi, ale myšky...

...a žily tam dlouho

ten má najazdené 30 tis

-> Bukaj 05.01.22 19:45:20: Už viem,myslel si na túto voňavku je to doslova voňavka,interier smrdel akoby v tom žili psi

-> minno: KAROSERIE

-> isti: Inú farbu čoho?

-> Bukaj: Vtedy už to bude mať inú farbu,dúfám.

-> isti: Počkej, až tam bude něco kolem třiceti tisíc - to prodáš líp

Už je na čase to predať?

-> růža 05.01.22 17:49:09: Jenomže teď jsi se střelil do hnáty. Ten rámeček je z broušeného hliníku.

-> Jirik_Tuňák1983: A tohle?

-> U-Geen 05.01.22 15:20:15: Tohle už ale není Volvo.

-> Jirik_Tuňák1983: ja myslim ze jo :)

-> palinator 04.01.22 18:39:10: Tam nevím, jestli bys našel stříbřenku.

-> palinator: Na to by to sedělo i tou spotřebou.

-> palinator:

-> Jirik_Tuňák1983:

A nebo Volvo.

-> Sita 04.01.22 15:02:35: Taky by to mohl být skútr. Tam bývá přístrojový štít taky hodně střízlivý.

-> Sita: těsně vedle

-> U-Geen 04.01.22 01:54:29: co je to za auto? Podle budiku to nepoznam, podle spotreby odhaduju tatra 815?

-> dragon_cb_cz: no ideálně za rok, ale asi to nevyjde... uvidíme.

-> U-Geen: Pomalu zralý na výměnu, jo?