kolik má najeto vaše auto

-> castrol: O přepočítávání když sedáš do auta to fakt není...



-> Jarda - zrušená registrace 24.01.20 22:13:15: Zjistím ti to. Víc SZ.

-> dragon_cb_cz: tak chodim do prace a viem co si mozem a nemozem dovolit a nemusim si prepocitavat kedy 1km co sadam do auta

-> Tomaso435 24.01.20 20:25:10: To máte asi nějaký neschopný jantary. Tady si koupili zámek. Prodával to realiták co ke mě jezdí na servis a říkal něco o 100 melounech. Doted se tam pořádaly swingrs párty, ted tam bude zubař

-> suri 24.01.20 21:21:08: Hele když jsem se v létě bavil s kamarádama z Norska, tak říkali, že opravit jeden zub u nich v průměru vyjde tak na 2000 EUR... asi tak

-> dragon_cb_cz: neviem , podľa mňa dražoba riadna

-> minno 24.01.20 17:46:02: Věř že sakra



-> castrol 24.01.20 17:48:16: A jak to chceš poznat, jestli na to máš nebo ne, když nevíš, kolik tě to stojí? Jako poznat jestli ještě v peněžence máš na další nádrž jde snadno, to je fakt...



-> Tomaso435 24.01.20 18:30:45: Zutí jedné a nazutí a vyvážení dvou sad, za to mi 1800 v okolí Prahy přijde v pohodě.



A co se týká toho zbytku, každý ať dělá jak umí a váží si vlastního času. Vzhledem k tomu, že si hodiny toho svého cením na víc, než si říká servisák a zároveň mi případné opravy trvají násobně déle než jemu, tak mám celkem jasno... naposledy jsem si takhle na SX4 dělal přední brzdy. Zabralo mi to snad 4 hodiny a ještě jsem byl pěkně vymrzlej To bych mu těch 590 radši dal.



Jo, zítra se chystám konečně vyměnit tu spínačku a zámek na 900i - vím, že na to nepotřebuju ani zvedák, ani speciální nářadí, tak proč ne. Sice kvůli tomu musím rozebrat celý středový tunel, ale s trochou štěstí by tam nemusel být žádný zásek a můžu nechat dceru asistovat. Ale abych se válel v mrazu po zemi, to mě ani nehne.



-> suri 24.01.20 20:28:22: Vždyť píše jen za první, za další 80 EUR. Což teda taky není úplně láce, ale snesitelný jednou za 6 měsíců to je.



-> Jarda - zrušená registrace 24.01.20 20:31:55: Hele jezdit autem ti nevadí, tak jestli chceš, zkusím ti to dohodnout tady u nás. Doktoři se tam celkem točí, ale zatím všichni byli v pohodě, jeden opravený zub s bílou plombou vyjde asi na 1100, prohlídky zdarma, zubní hygiena asi tisícovku... Nejvíc jsme teď platili asi 5800 za mladší dceru, ale tam to byly 3 zuby opravit, jeden trhat a v celkové anestezi. Akutní případy berou tak do tří dnů, na prevenci když odcházím tak se rovnou objednám na tu další za půl roku.

-> darklord: ty musíš mať fajn výplatu ak máš 300e na prehliadku , mal som sa lepšie učiť

-> Jarda - zrušená registrace 24.01.20 18:46:40: nj tady ta smetánka zubařů do 30 let jezdí v nových suv volvech :-D sestřičky chodí jak nejluxusnější prostitutky a v nových audinkách :-D .. to celé sídlí v nově rekonstruovaném domě, v lokalitě kde po 2,5 za ruinu ceny prostě nejdou... Je to proto že na preventivní prohlídku tě vezmou jedině tehdy když to vezmeš přes první dveře vedle ordinace kde se ti bude snažit vyčistit zuby za 500,- a udelět z tebe dementa co si neumí vyčistit zuby . následně jdeš k borečkovi kde pokud ti něco je, tak necháš pulku své výplaty = po zbytek měsíce už nesmíš nic jíst ani pít, protože ti na to prostě jednoduše nezbylo. V lepší případě jen podojí pojištovnu za prohlídku na kterou ses musel obědnat ja nevim kolik týdnů do předu. . Je to svinstvo jak za první republiky. Bud sou boháči, kterejm nejde o nic, a tak zoubky za 3 kilíčka nejsou problém a nebo sou chudáci kterým prostě nezbejvá než se na to vysrat a dát si pod pojištovnou celou umělou držku a za celej život si za ty 3 kilíčka nekoupit ani jednou nový auto.

-> Jarda: SK

-> Jarda: stale asi nerozumiem... ja som nasiel na internetoch koncom roku 2018 prvu zubnu kliniku co mi vyhovovala otvaracimi hodinami, objednal som sa a bolo. Vstupna prehliadka s CT (co som si vyziadal ja) a dolovanim zubneho kamena (co odporucila zubarka) ma prisla na necelych 300EUR, a odvtedy som bol uz len na pravidelnych prehliadkach spojenych s zubnou hygienou za par korun (snad okolo 80 eur), objednavam sa par dni dopredu ako mi to vyhovuje. Tak mi nejde do hlavy to co tu pisete...

-> palinator: to mi asi musis vysvetlit, to mate zakonom priradeneho zubara ci co?

-> palinator: tu viacmenej tiež

-> darklord:

U zubaře v ČR uděláš změnu jedině tak, že místo blbýho zubaře nebudeš mít žádnýho.

-> Jarda: "je to nejhorsi zubar, kteryho jsem kdy mel" ty musis byt naozaj ultra ortodoxny masochista. Ako je vobec mozne ze ked je to taky mantak, ze si u neho bol viac ako jeden krat? Osobne mam teda so zubarmi minimum skusenosti kedze som bol po 20 rokoch u zubara prvy krat koncom 2018 a v 30 rokoch mam v ustach len zuby bez problemov, ale pri prvej negativnej skusenosti by som menil lokal, je to moje zdravie a dozivotne ne nasledky mi nikto nevyreklamuje. Mal by si o tom pouvazovat, ze miesto nadavania na pracu, doktorov, auta by si mal v kazdom ohlade urobit zmenu.

-> dragon_cb_cz 24.01.20 17:15:25: 1800 za pneuservis ?

a co se týká léčení, mě vyléčil servusák když si řek nevim už za co přes 5000 :-D od té doby už vše léta sám. .. takže proč si nezajít pro brzdy na šroták to stejné tlumiče. jsem v tom za 300,- a mám na autě zánovní málo jetý díly který to auto už přežijou... servisák by mě léčil tím stejným jen o pár stovek km méně ojetým do nova, za cca 12 000 :-D takže mi 11 700 zbylo a mužu je projezdit :)

-> minno: tiez to nechapem aby som si prepocitaval kolko bude stat 1km autom ,bud na to mam a jazdim autom alebo nemam a jazdim sockou ,na bicykli

-> dragon_cb_cz: Tak asi to má niečo do seba... Ja ako samoživiteľ to mám v tomto smere asi jednoduchšie :)

-> minno 24.01.20 17:31:55: Nevím jestli je to trend, já evidenci spotřeby převzal po svým dědovi A náklady jsem k tomu přidal časem. A nepřijde mi to od věci. Živím krom sebe 3 další lidi, tak mít představu o tom co nás kolik stojí mi přijde víc než žádoucí. Nejde zdaleka jen o auta. A když se pak někdo začne tvářit "tak kup další", no tak mám představu, na kolik to cca vyjde

Celkovo nerozumiem tomuto trendu kalkulovania nákladov na auto :) Ja som šťastný, keď o tom nemám žiadne plošné info a keď niečo kúpim, rýchlo zabudnem na to koľko to stálo a ide sa ďalej...

Jinak jsem to rychle hodil do srovnávače, pojistkana Fábku 50kw by mě vyšla na na 2900 Kč. Na Saaba o litr víc. To fakt není rozhodující.

-> Jarda - zrušená registrace 24.01.20 17:12:25: Ono kdyby najelo 3x tolik tak by ten servis asi o moc dráž nevyšel, to auto trpí spíš na neježdění než ježdění. Tím spíš ale dobře slouží jako ilustrace málo používaného druhého auta v rodině.



Jinak je pochopitelné, že když si to člověk doma servisuje sám, tak (finačně) ušetří, o tom žádná. Spočítej si kolik tě to stálo času, vynásob to hodinovou sazbou místního servisu a hned to bude vypadat jinak. Mě na těch opravácj taky moc nestály díly, ale těch 590 Kč/hod v servisu. Odhadem tak 2/3 je práce, 1/3 díly.

-> Tomaso435 24.01.20 17:04:59: Výměna lanka jde pochopitelně udělat svépomocně i tady. Stálo to cca 2 litry, 800 za díl, 1200 práce. Auto je to úplně normální, žádná specialita. Pojistka je jedna z nejlevnějších co jde sehnat - vzhledem k bydlišti atd. Gumy nejlevnější rozumné z inzerce (1500 sada), disky taky levné (1500 sada), 1800 bylo za pneuservis. Proježděný benzín raději nepočítám.



Snažil jsem se konstruktivně a na konkrétním příkladě ilustrovat, že pořídit další auto do rodiny rozhodně není zadarmo a za 6 let se to může sakra prodražit. Proto ten zbytek typu "gumy za kilo i s diskem" a "brzdy na kila" a podobný další hovna nehodlám komentovat. Běž se léčit.

-> dragon_cb_cz: tyvoe.. 4litry za pojistku mám na 2 auta :-D vlastně ted už na 3.

a pokud to nebude takovýhle atyp ale standartní auto tak si myslim že výměna lanka za 6000 jde provést svépomocé a 5900 projezdit :)))) a gumy ? no však mě znáš. 100kus i s diskem ze šrotu :-D



suma sumárum kdybych dneska začínal jezdit, sáhnu po šlupce za pár peněz né po něčem u čeho nevím ani jak se otevírá kapota natož jakou značku auta to vlastně mám.. v uvahu připadá felicie nebo i I fabie. cenově od 3 do 25 000 obojí. dle stavu ... (dost možná bych měl štěstí na feldu za 3 litry v pěkným stavu. stk 1900,- pojistka na tátu do 2500,- když to přeženu, spotřeba na cukačky 8 litrů, nějaká drobná udržba jako že stáčené 4 litry oleje 210kč a origo filtr 70,- .. a jezdim... čepy 170kč, tlumiče neměním, brzdy na váhu ze šrotu, tedy do 50kč za vše, gumy opět vrakáč 150 - 300 kus i s diskem... furt si myslim že se dá jezdit a přesouvat se z místa A do místa B velmi velmi levně a jen díky tomu že nemám abnormální auto, a jakožto chudej mladej se snažim si udělat vše sám a sehnat co nejlevněji...



A nebo příklad mamlasů od nás z práce pujčka na černou audi kombi, ještě než to dohlásej na sebe tak chip, plná nádrž je scifi takže tankujeme za 200 i 2x denně ... no a pak už jenom ježdění do práce na kole, protože lanko za šest litrů.... :-D

-> Jirik_Tuňák1983 24.01.20 16:23:44: Třeba loňský rok na 900NG - když nepočítám palivo, tak náklady:



4163 Kč pojistka

4800 Kč gumy, disky atd

500 Kč nějaké drobné díly k PCV

6889 Kč za výměnu spojkového lanka a jednoho horního uložení

261 Kč nové stěrače

300 Kč pokuta za parkování v obytné zóně když nám opravovali garáž

------

16913 Kč za provoz auta, které ujelo 2893 km - A je to typický reprezentant kategorie "šlupka za pár peněz".

-> Jirik_Tuňák1983 24.01.20 16:23:44: Protože pak mám představu, kolik peněz už jsem v tom projebal. A kolik ještě projebu, protože a) mám auta rád b) jsem si život zařídil tak, že se bez něj reálně v nejbližší době neobejdu.

-> dragon_cb_cz 24.01.20 14:09:39: Proč? Aspoň nepíšeš nějaké nepodložené serky jako ten od B.

-> Cumper 24.01.20 15:03:40: Jo, tohle srovnání já nemám. Ale ta vyšší dynamika v nižších rychlostech je možná větší problém než nějaká teoretická Vmax... Felda taky jede 160km/h, ale zestárneš než se na to rozjede.

-> dragon_cb_cz 23.01.20 11:27:10: u těch motorek ty jízdní výkony zdaleka tak dobrý nejsou, poměr kw/kg sice pěknej, ale nevím proč ale prostě to nejede.

Pro srovnání - 11kw 125 co je od 16ti let, jede asi jako 50kw felda. Zrychlení do 70 o něco lepší, za to nad 100 ta motorka umře úplně a maximálky těch motorek jsou je okolo 120



motorka 35kw (například kawasaki 500 ER5, má přesně 35 kw) jede ne o moc líp jak Octavie 1.8T 110kw



Aby to trochu letělo tak motorka musí mít nejmíň 60 kw

-> Bukaj 24.01.20 13:50:17: Já snad mluvím o novém autě? Za těch 6 let bude stát 25 tisíc jen pojistka - a to uvažuju svojí s plným bonusem. Pokud by si jí ten začátečník platil sám, tak klidně dvoj- až troj-násobek. Vzhledem k tomu, že není vyloučené, že nějakou škodu způsobí, tak klidně těch 50 tisíc počítej. Pořízení rozumného auta (klidně obouchaného, ale aby to mělo nějakou úroveň pasivní bezpečnosti a nebylo to totálně odjeté) pořád někde v pásmu 50-100 tisíc bude. Držme se třeba těch 50 s tím, že je za těch 6 let odepíšeš do nuly. Jsi na 100 tisících. Přepis, evidenčka, za 6 let 3x STK je řekněme dalších 8 tisíc? Dvě sady pneumatik, dalších 10 tisíc - jsi v tom za 118. No a za těch 6 let bude nejspíš to auto potřebovat nějakou údržbu - i kdyby se nepodělalo vůbec nic, tak běžné výměny oleje atd - za rok řekněme 5 tisíc, krát 6 je 30t. V součtu už máme 148... OK, tak ještě nová baterka a těch 150 máš - myslím relativně velmi konzervativním odhadem a za předpokladu, že se na tom autě nic nerozbije. A nic z toho není závislé na najetých kilometrech, tzn nelze to odbýt argumentem "tak bys to platil na tom rodinném autě". Ty náklady vynaložíš i kdyby to auto najelo za rok třeba jen 100km.



A to vůbec nepočítám náklady typu přezouvání nebo uskladnění pneumatik, parkovací karty ve městech atd... což jsou relativně malé položky, ale taky něco stojí a v součtu za těch 6 let to malé peníze nejsou.



Já věděl, že si tu evidenci nákladů na auta nemám vést... je to akorát depresivní

-> dragon_cb_cz 23.01.20 11:27:10: Zase kdo mluví o novém autě? Většinou si začátečníci pořizují (nebo je jim pořízena) nějakou levnou obyčejnou ojetinu za pár šupů, právě, aby se naučili řídit a nemuseli řešit každý šrám, které to auto utrží od sloupu vrat, obrubníku, nebo křoví u cesty, než člověk "přiroste" k vozu natolik, aby měl odhad. A až za nějakou dobu, pokud u řízení vydrží a "myslí to vážně", si pořídí "opravdový vůz", ne jen dočasnou učební pomůcku...

-> palinator: to je bežný výsledok kapitalistickej pracovnej morálky , chyby robia všetky , pokiaľ to nerobia nevedome roky alebo naschvál tak sa dá kadečo prepáčiť ... nikdy som nevytruboval ani keď som nedostal prednosť , alebo sa uhýnal pri obiehaní do garátu a tu som , ale cholerikov je plný yutub

-> palinator 24.01.20 09:51:44: Jo jo, já se taky ofrňoval nad různejma asistentama atd. Od doby jistý doby, kdy hodina nepřerušovaného spánku byl tvrdej luxus a těch pár km do školky a do práce mě soustředěním vyčerpalo na zbytek dne, už zdaleka tak kategorickej nejsem. Naštěstí nikdy žádnej průšvih nebyl, ale orosenej až na prdeli jsem teda párkrát byl...

Já teda nevim, ale já jsem největší potenciální průser udělal až nedávno, když jsem nepozorností při odbočování přehlíd auto v protisměru. Jediná klika byla ta, že jsem z tý křižovatky vystřelil rychle, protože jsem chtěl stihnout předjet kamion, kterej jel předemnou. Kdybych se vysunul pomalu, asi bych už tady ani nebyl. Od tý doby jsem si přestal věřit, nedokázal jsem totiž přijít na to "jak se to mohlo jen stát?!" a co udělat proto, aby se to již nezopakovalo. Od tý doby taky nesoudim jiný, který udělaj nějakou chybu a třeba se ta nehoda i stane. Na internetu se člověk v diskuzích setkává se samejma neomylnejma, který maj na všechno skálopevný přesvědčení a řešení problémů. Kdybych jim napsal, co se mi stalo, okamžitě by začali řvát ať vrátim řidičák a že bych měl jít sedět. Já jsem se takhle ale odsoudil sám a razantně jsem omezil cestování autem, pokud to není nezbytně nutné. Jak řikám, není to z důvodu, že bych nevěřil ostatním (což jsou důvody většiny lidí zde), ale protože nevěřim zejména sám sobě.

-> minno 23.01.20 19:14:01: Souhlas v plném rozsahu, nostalgie je svině a ta falešná obvzlášť

-> Jarda - zrušená registrace 23.01.20 19:36:29: Kolegyně malej odbrzdil Fabii, ta se rozjela a zastavila se až v garáži o ponk se svěrákem. Než to prodala, tak byl na pátých vratech dolíček právě od toho svěráku.

-> Jirik_Tuňák1983 23.01.20 19:28:42: copak kdyz uz clovek mel ridicak.... v 5ti letech jsem projel fiatem 600 plotem, moc se mu nestalo, netrefil jsem sloupek, jen pletivo a to to auto udusilo, copak nastartovat, ale ze jsem tam dal kvalt a rozjel se, to se pak nasi hadali, kdo tam nechal klicky :)))

-> Jarda - zrušená registrace 23.01.20 19:18:31: Já když měl řidičák asi měsíc, taxem sousedovi naboural oboje levé boční dveře, páč jsem při couvání zapomněl na to, že vybočuje předek. Byla to škoda 105 a rychlost chůze.

Pro info: Na jedné straně stála auta podélně a naproti kolmo, kam jsem couval.

-> minno 23.01.20 19:14:01: ja kdyz mel ridicak 1 den, tak jsem u fava sundal predni narazak o wartase pri vyjizdeni z parkoviste

By som obmedzovanie vodičáku na kW do bezpečnosti fakt nezaťahoval. Viď ja, mal som 1 mesiac šoferák a dal som na strechu obyčajnú 120 s 36,7 kW Človek na to ale musí prísť sám.... bohužiaľ skúsenosti sú neprenosné.



Inak povedačky "za našich čias to a ono" mám tiež rád. To je tiež celkom blbosť. Nehodovosť za oných dávnych čias bola možno percentuálne asi aj vyššia (ale netvrdím, nemám naštudované) a to bola rádovo menšia premávka a jazdili len "nadšenci" :-) Povedal by som, že dnes sú motoristi na ten súčasný stav na cestách už vycvičení a zvyknutí od detstva. Kdežto v minulosti boli "vycvičení" na ten stav čo bol onehdá, čiže skoro sami na ceste a stačilo aj málo a už to nezvládli. Dokazuje to aj fakt (čítal som v literatúre), že v začiatkoch automobilizmu musel pred autom bežať človek, ktorý upozorňoval ostatných občanov na diablov výtvor rútiaci sa 10 km/h

Navyše autá boli ďaleko horšie ovládateľné a náchylnejšie na šmyk.



Osobne poznám, alebo poznal som aj ľudí "zo starej školy", čo boli vodiči, no vzťah k autu nemali...



Takže tak. A to isté platí v každej oblasti života.

-> Borderer: neporovnavaj motorku a auto

-> Borderer 23.01.20 14:22:26: vidis, mojim snem byla felicie - jako supermoderni nove auto, rapid - jako sportak - krasne moderni siroke eRko :) a niva nebo ARO 240 jako džíp - vse byla auta, kolem kterych jsem chodil a obdivoval je no a prvni auto jsem si koupil favorita, protoze 200 na feldu jsem nemel a odjetej favorit 88 byl za 45tis.kc dalsi auto byl zlutej (tehdy sipkovej) rapid za 6 tis.kc, coz byl jen vstupni poplatek

-> Borderer 23.01.20 14:22:26: Já po zpřísnění ŘP na motorky nevolám A nějaká forma "zvýšeného dohledu" nad začínajícíma řidičema je určitě žádoucí, ale přesně v opačném směru, než navrhuješ ty. Třeba něco na styl "learners permit", jako mají v USA, případně možnost ze začátku řídit jen pod dohledem zkušenějšího řidiče atd. Omezování výkonu, navíc tak absurdní, že by se do těch tvých limitů nevešla ani průměrná nákupní taška, mi fakt cestou k úspěchu nepřijde.



Kdybychom se bavili o autech s nějakým nadstandardním výkonem, typu 300kW a výš, tak prosím... ale tam mi to zase vzhledem k dosažitelnosti podobných aut pro většinu populace přijde jako trochu zbytečné. Ostatně sám jsi to napsal, těch parametrů je daleko víc - poháněná náprava, stav pneu atd.

-> dragon_cb_cz: Ja s tebou souhlasim. Jde mi celou dobu o tu plechovku za pár desítek tisíc s třílitrovým šestiválcem, což je sen každýho druhýho majitele mokrého řp. :-DJo, netrápilo by mne to, kdybych neviděl co měsíc tyhle auta po příkopech. Většinou to končí dobře, co sem viděl v prosinci? koncem listopadu? (už nevim přesně) dotyčný vzal sebou ještě nějakou X5. A ve výsledku jsme u toho, na co jsem narážel původně -> dragon_cb_cz 22.01.20 22:52:44: . Asi úplně není mým přáním příště v tý zatáčce v autě nebo na motorce... Ale hlavně, že po zpřísňování ŘP na motorku se mluví každou chvíli...

-> Borderer 23.01.20 13:27:54: A ad to "Rodinné auto = jedno auto v rodině" se kterým se blbosti nedělají - to je přece ono, ne? Pravděpodobnost, že dítko bude páchat nepravosti s rodinným autem je většinou nižší, než když bude mít vlastní plechovku, která nejspíš bude stát výrazně méně peněz. Bez ohledu na to, že rodinné auto má vyšší výkon.



Mimochodem, zapíchnutý ve škarpě (ze suché silnice) jsem viděl dost kreativním způsobem i takový ten Aixam, který výkonem fakt neoplývá...

-> Borderer: No a není problém spíš v těch starých gumách na mokru než v tom výkonu na úrovni Fábie?

-> Borderer: Přestaň už to dál rozvádět, ať ze sebe neuděláš ještě většího idiota.

Chtěl jsem vždycky něco napsat, ale pro jistotu jsem to dočetl až do konce a Dragon mi ušetřil písmenka.

Především si dobře rozplánuj ty tříletky i po stránce finanční. Však přeci, dobrá ojetina, to je dnes pakatel, že?

-> dragon_cb_cz: Rodinné auto = jedno auto v rodině, jako píšeš ty, že nechceš kupovat speciální auto pro dceru. Nebyl tím myšlen konkrétní typ.

Jinak E36 má už v základu přes 100 koní, takže co je to za motorizaci mne v tomto případě úplně netrápí. Ono to bohatě stačí, když je to na zadní nápravě, nad kterou je kufr. Třeba takových tu jezdí několik, pak ještě E34/E39.Výkony a váhu to má podobný jak Sierra 2.0 DOHC, kde na mokrým asfaltu se staršíma gumama stačilo na jedničku/dvojku pouze šlápnout podlahu a šlo to bokem napřed. :-)

-> Borderer 23.01.20 12:32:28: Hele a ty z toho článku/fotek poznáš, co tam bylo za motor atd? Já tam vidím prostě sedan od BMW, na žádný performance model to nevypadá. Nevím co si představuješ pod pojmem "rodinné auto" se kterým se blbosti nedělají, ale já právě něco takového. Stejným jezdila ještě pár měsíců zpátky sousedka, která pokud můžu soudit fakt není pirát silnic...

-> Jarda: Já ne, měl sem štěstí na úředníka, kamarád o město vedle dopadl hůř. Půl roku v čistírně.

-> Borderer 23.01.20 11:53:38: ty jsi o ten ridicak tenkrat prisel?

Asr je vec, kteta neni vubec potreba, presto to maji dnes vsechna? Proc asi? Protoze, kdo s tim jezdi... :/