skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
kolik má najeto vaše auto
řadit dle data
-> darklord 01.11.14 12:28:20: To je po studeném startu a vyjetí z podzemních garáží. Nádrž je tam ale pravda malá.
-> Jirik_Tuňák1983: enterprise ma pozeram celkom maly dojazd na polku nadrze 
-> Nwkt 01.11.14 12:12:27: Taky jsem koukal , asi budu muset přestat žrát v autě za jízdy. Akorát furt nevim, jakou barvu budíků si mám vybrat. Je tam několik odstínů žluté, modré, pak ňáká ještě tmavší. Co je nejlepší na oči přes den a v noci?
, asi budu muset přestat žrát v autě za jízdy. Akorát furt nevim, jakou barvu budíků si mám vybrat. Je tam několik odstínů žluté, modré, pak ňáká ještě tmavší. Co je nejlepší na oči přes den a v noci?
-> dragon_cb_cz 01.11.14 12:03:29: Si nepamatuju kolik to mělo při koupi, jestli jsem dal už litr nebo ne
-> Jirik_Tuňák1983: Když si pindíš honíška, tak si potom utři ruku. Kdo po tobě má zatahovat tu ručku, prase
btw: ty budíky jsou fullHD? Jak se na tom přehrávají filmy?
btw: ty budíky jsou fullHD? Jak se na tom přehrávají filmy?
-> Nwkt: Pán je gurmán, kupuje nový auta 
-> Jirik_Tuňák1983: Přiznám se, že servismanovi moc nekoukám pod ruce jaký značky dílů mi tam dává, jelikož mu celkem věřím, to auto servisujou posledních asi 160 tisíc km a až po tej poslední výměně najednou tohle... no asi stejně půjde na jaře z domu, tak už to asi řešit nebudu...
-> palinator 22.09.14 15:23:00: Asi jo. Na Pikoušovi to brzdí úplně masakrálně (mám tam ještě původní originál), ale za chvíli jsou černý ráfky jak prdel. Nechápu, že tak prášijó. Tátovi na 207 původní originály taky prášily jako prdel, teď má nový Feroda a ty černí míň, ale taky mají menší mírně výkon. Nicméně služební dosluhovadlo O1 na deskách a kotoučích z origo servisu brzdí jak z prdele, takže si raději nechávám fóra.
-> Jirik_Tuňák1983:
Zvláštní, že stejný brzdy, co jsou na Boře, tak na suchým asfaltu na rukáv dokážeš udělat hodiny asi na 5. zub. Je to vždycky o značce kotoučů a desek.
Zvláštní, že stejný brzdy, co jsou na Boře, tak na suchým asfaltu na rukáv dokážeš udělat hodiny asi na 5. zub. Je to vždycky o značce kotoučů a desek.
-> Jirik_Tuňák1983: Nevím jak moc je obyčejná nebo ne, ale dřív brzdila o dost líp... ale už nějakou dobu jsou ty brzdy zvadlý, asi po nějakej výměně kotoučů či desek...
-> dragon_cb_cz 22.09.14 14:25:55: Jestli mluvíš o obyč. jedničkovej, tak ta brzdí fakt strašně. 
-> darklord: 
-> palinator: Jo, mě oktávka taky nějak zvadla poslední dobou - jestli blbý desky nebo co, nevim. Ale přijde mi, že je ten pedál nějakej gumovější než bejval a v "krizích" na to teď musím šlapat víc... GLSa brzdí určitě líp.
-> dragon_cb_cz:
Tak Toledo mě brzdí ještě hůř, než Škodovka :o))) .. jen u našich Octavie si člověk musí dávat bacha.
Tak Toledo mě brzdí ještě hůř, než Škodovka :o))) .. jen u našich Octavie si člověk musí dávat bacha.
-> palinator: Si po chvilce zvykneš... problém je to spíš naopak, když jsem po šesti dnech za volantem MBčka přesednul do Feldy, tak jsem při prvním brždění málem překousnul volant...
-> dragon_cb_cz:
Takhle jsem pěkně vyplašil půl pláže v létě. Bylo všude moc aut, jel jsem asi 70 a najednou místo na parkování... Klouzla si posledních pár metrů brzdění předkem a parádně zapískala.
E: ale že bych nemusel vyvinout nějakou malou sílu, to teda ne... bez posilovače bych do toho asi musel šlapat jak hluchej
Takhle jsem pěkně vyplašil půl pláže v létě. Bylo všude moc aut, jel jsem asi 70 a najednou místo na parkování... Klouzla si posledních pár metrů brzdění předkem a parádně zapískala.
E: ale že bych nemusel vyvinout nějakou malou sílu, to teda ne... bez posilovače bych do toho asi musel šlapat jak hluchej
-> palinator: To jo, ale maximální užitečný síly (na hranici toho kdy jdou kola do smyku) se dá v pohodě dosáhnout i bez něj...
-> DuDy:
Kdyby sis počkal kilometr bylo by to lepší.
-> dragon_cb_cz:
Z hlediska potřebný síly na brzdnej účinek je to poznat.
Kdyby sis počkal kilometr bylo by to lepší.
-> dragon_cb_cz:
Z hlediska potřebný síly na brzdnej účinek je to poznat.
-> banditta: 160 a mlha taka ze treba mlhovky? tak to si prase.
-> palinator: když byla mlha tak čím mám svítit ?
-> palinator: Co se týká prošlápnutí či neprošlápnutí brzd, je to fakt úplně šumák... prostě buď to funguje nebo ne. Dobře fungující brzdy bez posilovače na kile pošleš do smyku ani nevíš jak....
-> dragon_cb_cz:
No, jedno to není, ale budiž.
No, jedno to není, ale budiž.
-> Bukaj: Posilovač neposilovač, pokud je to v cajku, je to jedno... dej tam pořádný desky a pakny.
-> dragon_cb_cz: Čidlo je stejné - a místo fíbru mám pod ním měděný kroužek...
S tou teplotou je to v pohodě - u Å také když to honím, tak teplota vyleze na 90 a když jedu klídek, tak se drží na 80 - to je úplně normální. Takže spíš bude problém buď v čidle, nebo budíku (kostry, kostry).
A brzdy mám v plánu řešit, až bude čas. Dozadu půjdou origo pakny a dopředu repásnu jinej posilovač. Tenhle se mi nějak nepovedl...
S tou teplotou je to v pohodě - u Å také když to honím, tak teplota vyleze na 90 a když jedu klídek, tak se drží na 80 - to je úplně normální. Takže spíš bude problém buď v čidle, nebo budíku (kostry, kostry).
A brzdy mám v plánu řešit, až bude čas. Dozadu půjdou origo pakny a dopředu repásnu jinej posilovač. Tenhle se mi nějak nepovedl...
-> Bukaj: A mluvím o sérii, ne o bezazbestu... dopředu i dozadu azbest a pokud budeš mít pořád pocit, že tomu něco chybí, tak dopředu DSka a dozadu beral...
-> Bukaj: A čidlo jsi přendaval stejně? Jinak pokud ti to z kopce drží jinou teplotu než na rovince, tak čidlo nečidlo, hledat bych problém v termostatu...
-> dragon_cb_cz: Jo, seriový brzdy ubrzděj dost...
...pokud vzadu nemáš bezazbestový pakny a vpředu jakbysmet...
Oproti Å to brzdí fakt mizerně.
Ale úspěšně jsem otestoval nové těsnění pod hlavou (na soustředku jsem si přivstal a hlavu přetáhl).
Vše v pořádku i po 50 km "na plný kotel" (do kopců 5400 otáček na čtyřku, rovinky a zkopce pětka...).
Jediné, co mne trochu zaráží e budík teploměru - při takovémto stylu jízdy je ručička přesně na 80°C, ale po sjezdu z dálnice a zvolnění tempa klesá někam na cca 65°.
Tak nevim, co se stalo, jestli je to jen blbá kostra čidla...?
Ale domek termostatu jsem jen přendal z hlavy na hlavu...
...pokud vzadu nemáš bezazbestový pakny a vpředu jakbysmet...
Oproti Å to brzdí fakt mizerně.
Ale úspěšně jsem otestoval nové těsnění pod hlavou (na soustředku jsem si přivstal a hlavu přetáhl).
Vše v pořádku i po 50 km "na plný kotel" (do kopců 5400 otáček na čtyřku, rovinky a zkopce pětka...).
Jediné, co mne trochu zaráží e budík teploměru - při takovémto stylu jízdy je ručička přesně na 80°C, ale po sjezdu z dálnice a zvolnění tempa klesá někam na cca 65°.
Tak nevim, co se stalo, jestli je to jen blbá kostra čidla...?
Ale domek termostatu jsem jen přendal z hlavy na hlavu...
-> Jawák:
To je jenom aktuální... možná i pár promile svahu.
To je jenom aktuální... možná i pár promile svahu.
-> Bukaj: No ono tak asi od všeho trochu - podle GPS je to jen lehce přes 161km/h 
A podle mě pokud máš vše v cajku, tak sériový 4písty ubrzdí fakt hodně - a pokud máš pocit, že ne, tak tam dej DSka a máš klid....
A podle mě pokud máš vše v cajku, tak sériový 4písty ubrzdí fakt hodně - a pokud máš pocit, že ne, tak tam dej DSka a máš klid....
-> dragon_cb_cz: Máš to nějak mázlý
A buď Ti hrozně kecá tacháč, nebo mně otáčkoměr...
...dnes, když jsem cestou ze soustředka měl ručičku v týhle poloze (172Km/hod dle GPS), tak otáčkoměr ukazoval 5000...
...pak byla "sranda" z týhle rychlosti brzdit, když u Jíloviště někdo začal předjíždět bus a střihnul mi to do levého - i když tak 100 metrů přede mnou, ale jel tak 70...
...prošlápl jsem "kontrolku" a poprvé, co jezdim škodovkou, jsem uvažoval o lepších brzdách...
A buď Ti hrozně kecá tacháč, nebo mně otáčkoměr...
...dnes, když jsem cestou ze soustředka měl ručičku v týhle poloze (172Km/hod dle GPS), tak otáčkoměr ukazoval 5000...
...pak byla "sranda" z týhle rychlosti brzdit, když u Jíloviště někdo začal předjíždět bus a střihnul mi to do levého - i když tak 100 metrů přede mnou, ale jel tak 70...
...prošlápl jsem "kontrolku" a poprvé, co jezdim škodovkou, jsem uvažoval o lepších brzdách...
-> palinator 21.09.14 20:20:05: čo tá spotreba? mne sa raz podarilo na 50km useku isť za 1,8l,ale bolo to skoro stále dole kopcom
mne sa raz podarilo na 50km useku isť za 1,8l,ale bolo to skoro stále dole kopcom
-> dragon_cb_cz:
Já nejezdim 160... buď 100 tacho... nebo 205 tacho Ale nefotim u toho!
Já nejezdim 160... buď 100 tacho... nebo 205 tacho
Ale nefotim u toho!
-> palinator: Prej jak dobytek... to říká ten pravej
-> havlik 21.08.14 06:45:49: 
To nikdo nepoví... Ale reál bych neviděl až tak zásadně vzdálenej...
-> Matsoft 21.08.14 12:20:47: Žije, a jak! :)
To nikdo nepoví... Ale reál bych neviděl až tak zásadně vzdálenej...-> Matsoft 21.08.14 12:20:47: Žije, a jak! :)
-> Matsoft: no co odešlo čerpadlo no.
