Čím tahat podval

-> gim: ok, dik

-> Tom.t: pokud chces mit poradnej platak tak budes muset tak jako tak mit nejspis cecko+ecko, pze klasika platak ma celkovou vahu 1800kg a vejs. auto ktery by to melo tahat by taky nemel bejt drobecek takze se do toho bud tak tak vejdes nebo presahnes.
jeste to muzes skusit osmelit jako strejda, kterej si nechal udelat platak za o.campo a nechal do technicaku vozejku napsat celkovou vahu 1400kg aby nemusel platit ceckovou dalnicni znamku, i kdyz ten vozejk mel nosnost pres 2tuny... zalezi jak to chces udelat

Nahodou sem nasel odkaz na vyrobce voziku a maji zajimave nabidky voziku se kterymy by se dalo dostat i do tech 3,5 T pokud chce na tom podvalu tahat jenom 120 nebo jine poddobne lehoucke auto www.autovia.cz/prod/autot ransport.htm

-> Luukkyy: no tomu se nevyhnu, to c-cko b+e si urcite udelam ,jen dalsich 18tisic v hajzlu
ja jsem to ale taky myslel kvuli pojistce a dalnicnim znamkam ze by to bylo uspornejsi, preci jenom na nakladak to budou pekne palky ....
ta avie by byla tak na naky poskakovani max, ale nevim jak bych z ni vylezl po 1000km jizde
ale zase pul miliónu kacek na nakou zanovni karu mit nebudu, stejne to budu muset resit uverem pro zacatek

Dá se plaťák tahat za Octavií combi? V nějaký silnější verzi či 4x4?

-> Tom.t: Tak na tisíc kilometrů ti ji nemohu doporučit. Je to epileptickej mezek, vyklepala by ti plonby ze zubů. Ten Pažout ale bude to samé - tipnul bych origo tlumiče atd. Pokud potřebuješ jenom odtahovku, tak bych to viděl na nějakej velkej dízlák zadokolku ( třeba ten Mercedes )
A jesli chceš jezdit nějak intenzivněji, nebuď magor a udělej si zatím k tomu Béčku C a B + E.-> Gryzly: Ano, takový sou nejlepší, rozkopat mu držku, kretenovi

-> Luukkyy: a myslis ze je ta avie aspon trosku spolehliva ? zase nechci strep ktery by se hned vysral ... potrebuju to na tahani aut v rozmezi 1000km, takze taky by me zajimala spotreba

K tahání obecně: Záleží, co je potřeba tahat.
Pokud závodní, event. tuningový speciál (1000 kg max), nejlepší je dieslovej kombík plus plaťák, jseš li Borin nebo Rockefeler, tak speciál odtahovku.
Pokud chceš tahat vraky, já osobně bych koupil A31 valník ( cca 10 až 15 000 korun ) a udělal si za cca 8 nebo kolik to dneska stojí skupinu C. Furt to podle mě vyjde levněji a můžeš s tim vozit vpodstatě všechno!

-> Luukkyy: to je kroutak, to nemame ani brnaci dohromady

-> Nwkt: Nestačí, ale zase má max povolenou hmotnost soupravy 90t

-> Luukkyy:

na tahani z levnejsiho kraje bych videl bmw 5, ford sierra 2,0 nebo scorpio, medak bud zminovany piano nebo 190, opel omega, peugeot 405, renault 21, volvo 850 nebo 750

-> Luukkyy: Ale na to ti nestačí B+E

Čím tahat podval? Co třeba tímhle: 62.209.196.242/exter_pr/. ../typovy_list.asp?kod=136 9

A pobereš všechno pěkně naráz!

rozdelenie skupin motorovych vozidiel a vodicskych opravneni pre slovensko je zde : portal.gov.sk/Portal/.../ Default.aspx?CatID=39&a...

-> Don Carlos: nj ale policie to bere podle celkove hmotnosti takze smolik.Ale jinak sem vezl 120 na VW transporter valnik ale nemela napravy ani motor a ona se tam bohuzel cela nevejde

-> Esso: Já to bral, že v dodávce nepoveze žádný náklad. Bral sem to podle prvního příspěvku. Tzn., že bude vozit pouze auto na podvalu.

-> Don Carlos: tady jde o to ze tahnout podval muzes treba za tou dodavkou co posilal Tom.T ale ta sama osobe vazi nejakych 1500kg plus naklad ktery uveze je tuna a podval s celkovou hmotnosti a ses nad 3,5Tuny takze potrebujes ridicak skupiny C+E

-> ps: nebo lip zkus at na ten podval zkusi nalozit treba zase 120 :-)) a at se rozjede do kopce

JJ.A což takhle sehnat něco s dvojmontážkou. Nebude tam ta celková hmotnost potom vyšší?

-> Don Carlos: Zkus si za 120 zapřáhnout vlek na tahání aut nalož jednu desku a jezdi kolem policie a hned ti to vysvětlí

-> Don Carlos: tech 1500kg ma ta dodavka jako hmotnost pohotovostni tedy hmotnost bez nakladu :-)

-> Don Carlos: jenze jak napsal ps pocitase celkova hmotnost coz ta dodavka ma celkovou hmotnost tak 2,5Tuny a podval bude mit neco prez 2Tuny pokud ma ten podval prevezt poradne auto

-> Esso: Já bych řekl: dodávka +-1500kg, podval 600 kg a ještě ti zbývá 1400 kg.

-> Luky.: Celková

Takže offroad + plaťák - na to mě B+E stačit nebude? Počítá se celková hmostnost, nebo okamžitá? Kua, jako Cčko bych taky třeba občas využil, ale ty prachy...

-> Tom.t: mě loni před vánocema jeden kluk vezl z Brna do Šumperka na podválu Nissana Primeru. jeli jsme Renoaultem Masterem doublecab s malým valníkem a za tím připojenej podvál. A ten kluk se stím vubec nesral. měl 19 let, papíry jen Bčko, dálniční známku taky neměl a letěli jsme s tím po dálnici někde i 160. naštěstí jsem byl po noční tak jsem vytuhl vzadu na lavici, ale brácha co jel s náma tak tak říkal že měl docela bobky když ve 130 vjeli do břečky.

-> Tom.t: jenze ma jen auto na ktere nalozis to auto co chces odtahnot kdyz koupis dodavku tak musis pocitat ze se bere celkova hmotnost auta ktera bude neco okolo 2,5 Tuny nejmene plus podval sam osobe bude mit nejmene 600kg a uveze treba 1700kg takze ses na 4,8Tuny takze C+E

sakra, a to co jsem dal dolu na fotce tu odtahovku tak s tim kluk jezdi i s nalozenym autem a ma jenom B-čko , i dalnicni znamky ma pro automobil do 3,5t a jezdi s tim po cely evrope tak netusim jak to ma

-> Tom.t: auto.bazos.cz/inzerat/... /Mercedes-190.php
auto.bazos.cz/inzerat/... /MB-E-290-Elegance29-TD.ph p
auto.bazos.cz/inzerat/... /Prodam-MB-124-200D.php

-> Tom.t: nějakýho diesla, piano, nebo něco tak.

-> Tom.t: ale dohromady s podvalem a nalozenym autem uz nee takze proto C+E

-> Esso: proč C+E? nemyslel jsi nahodou B+E ? ta dodavka by snad mela bejt do 3,5t

-> Tom.t: ale pocitej ze pokud koupis tu dodavku tak budes muset mit C+E
-> petřík: ze to nejak jelo neznamena ze to jelo mame v praci Transportera 1,9TD ma to uvezt tunu a kdyz tam tu tunu nalozis tak uz to zrovna moc nejede a rozjet se do prudkeho kopce to das spojce dobre zahulit

-> Gryzly: treba jakyho medaka myslis ? no povinni ruceni je uz dneska taky podle jinych kriterii, ne jen podle obsahu motoru, taky se nekde pocita vykon, rok vyroby atd .

já bych to viděl na starýho meďáka. ale u všech těch aut bude problém s velkým obsahem motoru = povinný ručení

co vy na to ?

co treba tohle :o))
Peugeot J5
Doplňující informace 2.0 i *LPG*
Karoserie: Užitkové
Objem motoru 1 989 ccm
Palivo: benzín
Výkon motoru: 57 kW
Najeto: 230 000 km
Vyrobeno: 1992
V provozu od: 1992
STK: 11 / 2007
35.000,- kč

-> ps: to je taky pravda ale dělali se i odtahovky takže to nějak jet muselo..

-> petřík: 1203 má co dělat aby jela sama

-> Tom.t: no tak třeba nějakou starší dodávku no . možná že 1203 by si to mohl tahat nevim (podle toho ci má v TP )

což me jde o to aby to bylo papirove v poradku, pac nechci kazdou chvily platit pokuty a prijit o papiry ...
passat, audi atd tak to je mimo me...mooc drahy, tak spis sehnat nakou odtahovku za rozumnou cenu

kamarád táhnul podvál žigulem a na něm táhnul křáplýho opela senatora . no byla to jízda zvlášť do kopečků . žigul byl 1,3 a co to je senátor asi všichni víme

-> Mr.Din: Ale nevlezeš se do 3,5 tuny

VW Passat, 1,9 TDI, rv nevim :), potom třeba hodně dobrý na to je Audi A4 avant, a nebo nej jsou Nissan Patrol GR Wagon, nebo v tom samém provedení Mitsu Pajero..

-> Esso: Niva?

-> Tom.t: jenze si myslim ze nenajdes auto ktery by i s podvalem splnovalo to ze by nevazilo prez 3500t

tak to koukam což to B+E by nebyl snad az takovej problem udelat

SK B:
Opravňuje k řízení (osobního automobilu)

a) motorových vozidel, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg,

b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg,

c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje
3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

SK B+E:
Opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla sk. „B“ a přípojného vozidla (nad 750 kg), pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

skupinu B+E lze udělit jen žadateli, který je již držitelem řidičského oprávnění skupiny B.

-> Tom.t: V cechach skupina C nezahrnuje B+E