Superšportiak Tatra Mtx V8

-> Baghira: Tohle je ale firemní publikace, tak snad vědí, kolik toho udělali

-> Tuner#2: He he, divil by ses co je za bludy v historickejch knihách ze státního archivu :-)...tím chci říct, že nikdy člověk neví, odkud má autor jaký info...

-> Bedřich: Mě moc lidí nevěří, ale tohle je z publikace k výročí MTX a je to firemní publikace, tak snad tam bludy nejsou

-> Tuner#2: Tak to jsem rád že jsi to zjistil..alespoň už snad nikdo nebude tvrdit, že je jich 20 nebo kolik...Tobě už snad lidi uvěří.

Takže podle toho co píšou ve firemní knížce MTX se jich vyrobilo celkem 3 kusy + 1 stavebnice.

Ty tři jsou tam vyfocené pohromadě, kdy bílá a červená je v německu a itálii a ta černá putuje mezi Lánama a různejma akcema v ČR.

Do ameriky šla ta stavebnice a psali tam, že po pár letech objevily inzerát na auto, kde psali, že je to alternativan F40 z 95% dokončená a je možná zástavba motoru V6 - V 12 a cena byla v přepočtu přes 8 miliónů korun!!!

Omlovám se zapoměl jsem na toto téma....
Podle toho jak jsem se ptal tak Mystaro se montovalo v Ecorře...nevím jesli je to pravda nebyl jsem u toho,ale říkal mi to člověk který v Ecoře pracuje...

-> rolls: jojo, nádhera. Jednoduchý krásný design.

-> MATTESS: je to nadherne auto...take cosi vlastnit

-> rolls: 20.12.06 14:38:37 koukam 2 fotky z auta5p.car.cz/

V té sbírce byly zajímavý exponáty. Bohužel dnes prý neexistuje

hadam stacilo

tak sem tiez nieco pridam

slíbené fotky

skoda.stable.cz/cz/index. php?id=2&i...

jestli ještě něco doma najdu, přidam to tam

no tak ta mystera od inotechu se dělala v jaroměři.můžu potvrdit,bydlím tam,je to firma kousek od baráku kde jsem dřív bydlel.možná že ještě existuje ale nevím co teď vůbec dělaj,každopádně zajímavý autíčko,na čechy si myslím že hodně povedený,te´d nevím jestli někdy jelo vůbec po jaroměři,je to hrozně dlouho

-> Luukkyy: Máš pravdu...ale Škodovka resp. VW toto nikdy nepřipustí už proto že Škoda v koncernu plní úlně jinou roli...a proto se takováto auta vyrobily vždy v malých seriich jen pro opravdové fanatiky té či oné značky.

Nejdříve jsem váhal jestli se dát link na Gen o Královi už třeba proto, že jsem měl problém s přehráním, ale dnes jsem ten dokument viděl a ten člověk si podle mne zaslouží aby co nejvíce lidí vědělo o jeho práci .Kdo to neviděl ať stahuje opravdu to stojí zato...
www.tatraportal.com/video /vaclavkral.rmvb

Krásný auta. Jenomže vono to nestačí jenom vyrobit, ono se to musí taky prodat, a české auto nemá na trhu se supersporty šanci.
Respektive mělo by, kdyby: a) Si jeho výrobu vzala pod křídla třeba Škodovka a třeba značka MTX spadala pod koncern.
b) Měl natolik zajímavou cenu, že by oslovil i lidi, kteří by si jinak supersport nekoupili
c) Byl ve své době nejrychlejší sériově vyráběné auto na světě.
Tyhle káry nic takového neměly, a tak ty projekty logicky zkrachovaly. Je to smutné, ale je to tak

-> Tuner#2: v pořadu GEN o Královi dělají na Mystero maketu karoserie

-> Tuner#2: Pokusím se v práci o Mysteru zjistit co nejvíce informací...a pak napíšu jak to bylo,ať nejsou zase nějaké spekulace,ale nejdříve až ve čtvrtek

-> Bedřich: Inotech byl tuším z Prahy a navrhoval to Král a mělo se to vyrábět s různýma motorama až tusím do 700HP - líbilo se mi to víc jak MTX Tatra, škoda že se to neujalo. Můžu doma douknout do kalalogu, tak o tom kdysi psali.

-> ps: To si asi dorobet pleteš. Pokud to dělají slováci, tak to dělá ten chlápek co stojí i za projektem K1 Attac (nevím jak se to přesně píše) a v americe dělal taky jeden projekt a MTXu to bylo jen podobný - mám o tom článek v jednom z prvních slovenských Autotunig časopisu.

-> ps: Jo v tom článku píšou že to stavil Innotech, ale myslím že mi v práci říkali, že to bylo ve spolupráci s Ecorrou...nebo, že se na stavbě toho auta Ecorra nějakým způsobem podílela.

-> ps: Další práce Ecorry...:)

Taky zajímavé české auto
www.auto.sk/spravy?clanok =172...

-> rolls: To už mě vypadlo z paměti

-> ps: asi nevies ani nazov tej kopie...alebo sa to vola tak isto?

-> rolls: Nemám ale někdo z bratislavi to dělá v usa je to tak 3 roky co ve světě motorů byl o tom článek

-> ps: ???? mas nejaku http adress na to?

-> rolls: Ale kopie se dělají v USA

kua...ono keby vyrabali tie tatry MTX V8 teraz tak aj tak by sli si myslim na dracku...hned by som jednu bral...fakt to vyzera super

-> Tuner#2: Teda, kdyz to vidim, to je takova skoda ze se to pred tema 15ti lety vic nerozjelo. Myslim ze pan Kral stvoril sportak s nadcasovym designem - i ted je to porad atraktivni kousek a co teprv v 91'. Byl sem se kdysi podivat v Lanech a kdyz sem to tam videl tak to pro me bylo jako zjeveni z jiny planety...

-> Kloggie: Původní MTX Tatra V8 představená v roce 1991 měla společný motor a některé podvozkové díly, ale pokud tady bude Porsche, tak už asi nic :o)) Podle mě sériově určitě ne, možná na zakázku, možná taky jenom jeden kus.

-> MATTESS: To je moc pekny, bude se to vyrabet seriove, nebo jak to bude se stavbou? Cetl sem tu ze je rozestavenych nekolik kusu. A ma to vubec jeste neco spolecnyho s tatrou??

-> MATTESS: O té svatbě vím ale neviděl jsem fotky...je tam firma která stavbu provádí?

-> MATTESS: Tak přece - motor z Porsche - věděl jsem že to tam nějak figurovalo!!!

zmiňovaný nástupce (jen jsem foťák neudržel v ruce)

v Lánech

-> Bedřich: do článků by to šlo. Dneska mam všechny zmenšený , tak trochu něco
Praha ´91

-> minno: Jo a ještě je tam osvětlení pod palubovkou která je ze 120.ale taky je blbě vidět.

-> minno: Jo máš pravdu ta fotka je malá.

-> Bedřich: tak z toho čo si vymenoval dokážem rozoznať iba ten lucas, zvyšok sú mikro detaily zlej kvality, nedokážem rozoznať.

-> minno: Hlavice řadicí paky,zámek kaslíku na palubovce a taky přepínače svštel (favorit),přepínče stěračů (kdyby jsi mne zabil tak si nevzpomenu jak se to jmenuje)-Š120
no a taky zámky zadní kapoty, ale ty nejsou vidět :)

-> Bedřich: a na čo som zabudol? ja tam nič viac známe nevidím

-> minno: Tak napsal jsi to skoro všechno :)

-> Bedřich: kontrolky z fava, budiky zo skody, madlo a kluka na pravych dverach zo skody, volant stara tatra