Dálkové cesty neškodovkami

Nahodou jsem nasel clanek, co jsem psal tenkrat do firemnich novin, je to pred korekturou, vysla tam tak 1/4 pry moc nezazivnyho textu :), ale kdyby si to nekdo chtel precist...

Ty plany zatim nic moc... ikdyz neco se stale rysuje.



Cesta začala 2.7. s kolegou jsme si dali sraz v Měříně. Odtud jsme jeli po D1 na Brno, potom na Ostravu, pak přes Polsko až na Ukrajinu do Lvova, Kiev a Luhansk, dále do Ruska – Volgograd, Astrachaň a do Kazachstánu – Atyrau. Poté do Uzbekistánu k Aralskému jezeru, tady nás zastihly přívalové deště a značně se zkomplikovala cesta k samému jezeru. Bylo to přes sto kilometrů bahnitým terénem. Poté jsme navštívili města na Hedvábné Stezce Chivu na hranicích s Turkmenistánem, pevnosti v poušti Karakum, Bucharu – kolébku islámu a Samarkand – bývalé hlavní město celé Střední Asie. Ve všech těchto třech městech jsou úchvatné stavby pocházející ještě z období Timurovy říše. V Uzbekistánu je povinné se ubytovávat v hotelích, snažili jsme se to dodržovat, cena byla od 5 do 20 USD dle lokality. Pokračovali jsme do Tajikistanu, ale přechod na Panjakent byl uzavřený, tak jsme museli až na Bekobod. Přes Istaravshan k jezeru Iskanderkul a odsud přes Anzobský tunel do Dushanbe. Anzobský tunel je sice jen 6 km dlouhý, ale troufnu si tvrdit, ze to je nejhorší tunel, kterým jsem jel – není odvětrávaný, téměř není osvětlený, provoz je veden v obou směrech, protože druhý směr se sesypal, většina vozidel v něm jsou náklaďáky Kamaz a v cestě jsou i překážky jako kameny nebo různá technika.

Z Dushanbe jsme jeli k vodní nádrži Nurek, která má hloubku až 300m. Pokračovali jsme na Kulob a Kamar, kde jsme chteli najet na legendární M41. Když jsme přijížděli k městu Kamar, tak jsme uviděli vojenskou zátarasu a vojáci nás vrátili, že se z Afganistánu sesypalo do reky kamení a na silnici je 11m vody. Jelikož Pamír a M41 byl cíl cesty, rozhodli jsme se tam dostat jakoliv jen to bude možné, týden jsme jeli po cestách, které nebyly nikde na žádné mapě, v GPS, prostě nikde, ptali jsme se místních, kteři kolikrát ani nevěděli, kde bydlí. Najeli jsme přes 500km těžkým terénem po velikých kamenech, přes doly patřicí většinou číňanům, kamenolomy. Tento úsek byla nejdobrodružnější část cesty a zničili jsme na něm nejvic i auta, kolegovi se vytrhla celá zadni náprava, naštěstí to bylo v dole a svářeč byl cca 800m, tak jsem ho k němu dotáhnul smykem. Jednou jsem z řeky také vytahoval vytahoval důlního inženýra, který zapadl s vozem Ssangyong 4x4. Po týdnu se nám podařilo dojet do Kevronu a odtud jsme po afgánské hranici jeli až do Chorogu. V Kevronu jsem fotil a bohužel si toho všiml voják a namířil na mě AK41, ať mu to přinesu a dal mi mazat všechny fotky :(. Tak jsem bohužel přišel o fotografie od nádrže Nurek až Kevron, kolega mi dal své, ale jsou bohužel ve velmi špatné kvalitě. Nyní jsme jeli po M4I – Pamir Highway až do Chorogu. Silnici nám pouze jeden den blokoval činský náklaďák, kterému se smekl přívěs a zůstal viset z útesu. Z Chorogu na Rivak, Mardz a dále přes Pamír – úchvatné hory, pro mě to bylo jak z jiného světa. Jediná nepřijemnost byla bolest hlavy, byly jsme pořád ve výšce nad 4000 m.n.m., na bolest nakonec pomohl nas. Prijeli jsme do Murgabu, kde jak jsem byl zvykly jsem se chtel hlásit na policejni stanici, ale byla rozstřilená a vypálená, kolem se pohyboval nějaký voják, tak jsem po předchozích zkušenostech raději nefotil. Z Murgabu, kde už prý 7 let nejde elektrika jsme pokračovali k jezeru Karakul – několik kilometrů od činských hranic a odsud do Kyrgyzského velkoměsta Ož. Jelikož jsme ztratili hodně času, tak nám na Kyrgyzstán už nezbyl ani týden. Z Ože jsme jeli do města Karakol a koupali jsme se v nádrži Toktogul, poté do Biškeku a k největšímu jezeru Issyk Kul. V něm jsem se několikrát koupal, mělo rozdílnou teplotu vody díky nějakým termální přitokům, teplotu vody bych odhadl někde mezi 20-24°C. Zde jsem musel i vyměnit popraskané přední pružiny po velkém skoku na M41. Chtěl jsem ješťe alespoň na kaňon Šaryn, ale bylo by to po špatných cestách a kolegovi se rozpadalo auto. Jeli jsme tedy do kazašské Almaty. V Kazachstánu jsem chtěl se podívat do Baikonuru, start rakety však měl být až za několik týdnů, navíc zde velmi otravovali zkorumpovaní policisté. Jeden policista chtěl úplatek a tak mi tvrdil, že má podezření, že jsem pil a vyhrožoval, že má právo mě zavřit do konce měsíce, že soudce potom rozhodne. Pokračovali jsme do města Aralsk, podívali jsme se zmovu k Aralskému moři – tentokrát z druhé strany. Potom Aktobe, do ruské Samary, Tolyatti odkud mé auto před 18 lety vyjelo. Pak už jsme jeli domu na Saratov, Voroněž, Kursk, Ukrajinu Kiev, Zhytomyr, Lvov a přes Polsko zase domu. Vrátili jsme se 12.8.2017.

V plánu toho mám víc, na příští rok bych nejraději Island – to bude záviset na ceně trajektu a z těch reálnějších cílů bych někdy rád Kavkaz – Gruzie, Armenie, Azerbajdžán a potom třeba jižní Albánii nebo hodně vzdálenou Tuvu na Sibiři a taky bych se rád podíval zase někam do Afriky. Poslat někam auto trajektem jako např. Jižní Amerika nebo Australie to je bohužel mimo moje finanční možnosti.

Na výběr dalších fotografií se můžete podívat na mém rajčeti: jardaj.rajce.idnes.cz

-> Jirik_Tuňák1983 31.10.20 19:53:50: hele potkal jsem tam nemce s jimny, ten druhej co jel s nami se seriovou Nivou zustal viset na brise, chtel jsem ho vytahnout, ale pry by si to vosoupal, tak heveroval a podkladal kola, to jsem naposled delal na ua, kdyz jsem to zasadil do kamenu :), nejaky lehky soupani neresim...

jardaj.rajce.idnes.cz/Ukr ajina_2018_-_Zakarpati_Niv ou/1274932842

-> Jarda: Tam bych se s tou svou naleštěnou bídou vydat nemohl, určitě bych nedojel za hranici našeho města.

v koreni na nove bude Lukomir

jardaj.rajce.idnes.cz/HR, _BiH,_Montenegro,_Albanie, _Recko_2018/1314298261

trochu delsi dokument

-> Jarda: s Marekom som nieco riesil na stadiona a v poho

-> Jarda - zrušená registrace 27.03.20 05:37:18: Copa? Ze by mu tak stoupla slava do palice?

www.jankopka.cz/

ted jsem koukal na jeho Mexiko, zajimave...

www.madeinrussia.cz/news/ kavkaz-tour-2015-622

neco takovyho by taky nebylo spatny a je to jen par kilometru...

-> Jarda: jj maji... mel jsem od nich i kalendar.

-> Jarda - zrušená registrace 01.04.20 08:58:30: www.facebook.com/povlastn iose uzasny fotky

www.lidovky.cz/cestovani/ .../nomadi-utek-ze-sibire- nasi-sanci-je-dostat-se-do -estonska-a-poslat-auto-po -mori-pisi-cesti-cestovate .A200330_143957_aktuality_ ape

prave jsem na Jolcu myslel, jak ta cesta a ted ctu todle, blbej vir no :/

Jolca si vzdycky dela prdel z me zavislosti na autech, rika ze to je roztomile a pritelkyne na to, ze to je utrpeni :)

www.novinky.cz/kultura/.. ./afrikou-jeli-na-pionyrec h-nezastavila-je-ani-malar ie-40318189?dop_ab_var...

co jsem Marka poznal, tak to je proti Pribanovi hodne vpoho clovek a vlastne z trabantaku se kteryma jsem neco chtel resit jedinej

nevim, kam to dat, ale pujdu tam mrknout...

-> Jarda - zrušená registrace 15.01.20 19:12:26: 1500-2000 asi nie...to by chcelo asi ine auto a asi aj ine cesty...



Dal som par x 1700km/den po peknych cestach a polovica dialnica...a bolo to viac ako dost..



Ak daju 1000 tak smekam az po zem.

-> k.jarek 15.01.20 18:50:15: nz, jsem na to docela zvedav, oni jedou, jedou... stale jedou, to je i pro me docela extrem, semtam neco opravi a dal jedou, tak jsem na ten film velmi zvedavej, myslim ze jejich uplne bezna denni davka je 1500-2000km

-> Jarda: Díky za tip na večer

sem to take patri

img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_608_168682__20 20-01-15_18-25-29_77.jpg

jednou jsem se s nima setkal i osobne...

taky dobrej blazen

nomadem.cz/vyber-a-stavba -obytneho-auta-na-cestu-ko lem-sveta

nevite nahodou nekdo, co je todle za mitsubishe? v pisku to jezdilo pekne... pritom v asii - v tajikistanu v solisku nejaky hranatejsi pajero zapadlo a ja normalne jel, teda vytahovat jsem si ho netroufl :)

-> Sita 24.12.19 07:22:01: nz, obyc. lidi - proste se na necem domluvis predem a oni pak chteji 4x tolik a klidne vytahnou i kudlu

S policii jen jednou, jsou tam klasicky checkpointy jako na vychode, ty byly v postsovieskych zemich zruseny jen v kyrgyzstanu, naopak v tajikistanu se musis hlasit na kazde policejni stanici.

No zastavil jsem a asi jsem uplne nekoukal na prislusnika, vzdy po nejake dobe mavli, at uz jedu, stal jsem tam uz dlouho a nekdo zamnou zatroubil, tak jsem se pomalu zacal rozjizdet a oba na me namirili skorpiky a pak jsem dostal kazani, ze jsem neuposlechl stopku kralovske policie a ze meli plne pravo nas zneskodnit, ze to neudelali jen proto, ze jsme cizinci

Nekolikrat jsem videl, jak u nekoho odhalili drogy, ale asi to resili jen odebranim a blokovou pokutou na miste Stvalo me, ze jsme si neprohlidli to modre mesto, otravovali nas a nabizeli hasis.

-> Jarda: Tak jsem to shlidnul. Diky za fotodokumentaci. Mel jsi tam problemy s obyc lidma nebo s uradama (policajtama)?

konecne jsem udelal galerku z Afriky, napred jsem byl znechucen tema lidma a kolik me to oproti planum stalo :) a pak jsem se k tomu uz nedostal..., Maroko je nadherne, ale bez klimy tam uz nejedu :)

jardaj.rajce.idnes.cz/Mar oko_2016

-> Vojťas 20.11.19 21:57:10: v zahranici vetsinou no problem, protoze nevedi, co je u nas povoleno... na vychode budou chtit uplatky vzdy a za vse, at je to legal nebo ne, paradoxne nejmene zkorumpovane je dnes rusko, ve vsech zemich okolo je to vetsinou o dost horsi

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí) 20.11.19 10:09:30: me se osvedcily spis mensi horske prechody, tam byvaji vetsinou vpoho, UA uplatky chteji, ale vic jak pivko nebo cca 100,-kc (100 hriven) jsem jim nikdy nedal, zalezi na koho narazis, RO je vpoho, ale jednou jsem tam na zkorumpovaneho poldu narazil, psal jsem o tom v tom clanku o rapidem do turecka

Spis bych jel tam, kde se chcete vic podivat, je to o stesti na koho narazite, loni prechod MNE-HR jedna z nejhorsich policejnich kontrol (po tom co uvidel muj pas a rekl jsem mu, ze jedeme z albanie, mel tam odstavenejch nekolik albancu, asi byl na ne vysazenej)



Na tajicko-kyrgyzske hranici nas odvedli do nejakejch bunek - polorozpadle a bordel jak na smetaku, tam sedel za stolem nejakej tajtrdlik s kalachem a vymejslel poplatky, nastesti uz jsme nemeli moc penez a pustit nas musel (nebo zabit), prejeli jsme hranicni pasmo a tam nam narovinu rekl, ze je sef celnice, ma 20 deti a bere 200USD mesicne, tak sme mu rekli, ze uz nas obral v tajikistanu, tak na nej nadaval a ze mu nejde elektrika, ze nas neodbavi, nekdy ze to nejde i nekolik dni, pomohly by penize :), po 5h jako zacala jit a odbavil nas, myslim, ze jsem mu dal 5USD, aby jit zacala

-> darklord: Jo to je fakt ze by to asi slo udelat i tak aby to tam mohlo zustat. Diky za tip.



Tak ze zadny info nikdo nemate jak by to bylo v zahranici?

Asi najskor -> Jarda: bude vediet poradit...

Buduce leto by sme radi sli smerom Ukrajina - Cernomorske pobrezie. Otazka je, ktora trasa je lepsia?

SK UA, Odesa - Dlhsia, menej hranic

alebo

SK HU RO MD UA, Odesa - Kratsia, vela hranic



HU a RO viem ze su v pohode, mame pojazdene, ale netusim ako to vyzera v Moldavsku, co mozem cakat na hraniciach RO-MD-UA a tak podobne.



Auto Suzuki SX4, spanie na streche v stane v kempoch/na pumpach/v prirode

www.silvestrexpress.cz/

-> darklord 18.11.19 22:59:20: ja proto kupoval dlouhou nivu, ale nejak tam trpim klaustrofobii, tak radeji spim pod autem nebo na sedacce ridice... Ten patriot je o dost vetsi, asi velikosti jako discovery, patrol apod., ale zas by mi to mohlo byt malo, takze radeji fakt neco, z ceho pujde udelat fakt obytnacek

edit: no vlak je taky neskodovka :)

jo cumim, jak je ten svet malej, ten josef prokes (prvni prispevek dole) je doktor z urazovky brno, delal jsem mu zkousky fixace vazu a asi bude docela dobrodruh a cestovatel, vim ze neco rikal o doktorech bez hranic, ale uz si to nepamatuju, jestli jezdi na mise

-> Vojťas: ono zalezi ako sa tam ta postel vymysli a urobi. Kamos kupil pred tromi rokmi daciu dokker, postel ma v kufri pevny ram, ktory sa rozlozi na zadne sedacky, opre o predne sedacky a voila, mas auto z ktoreho si sedacky nikdy nevyhodil, a zaroven postel ktoru rozlozis za dve minuty. Akoze na to aky srac to auto je, tak na LPG mi to pride idealny povoz na taketo vylety kedy nepotrebujes hotel ci kemp, a zaroven nemas/nechces californiu ci daco podobne. Jazdi to takmer zadarmo, nic zasadne sa za tie roky nerobilo (ked neratam opravu po buracke) a to auto ma len minimalny povinny servis, len tankovat a jazdit.

-> Tomaso435: nevim ja s tim nejel

-> Vojťas: a proč chce tak nestabilní auto ?

-> vhml: To je fakt ze do Sharana a podobne se vejde pohodlne cely kolo.

No pro maly auto taky rozhodovalo to ze nema zadny bonusy, tak ze na povinnym ruceni by zaplatila dost penez. Ono i takhle to bude darda



Výběr je vpodstatě rozhodnutý, byly se na to podívat a v týdnu pro to jedou s mechanikem.

Štikoun mi ale říkal že v cizině by taková úprava mohla bejt problem kdyz tam nebudou sedacky.



www.sbazar.cz/zingor/.../ 91550402-fiat-doblo-16-16v -76kw-rezervace

-> Tomaso435: jasny o nejakejch prestavbach dodavek sem cetl, otazka je jeji proveditelnost u osobniho auta? A da se to pak vratit pripadne? Ale pak by bylo blby ze to tam musis mit furt a nemuzes jen tak vratit sedacku.

-> Vojťas 18.11.19 20:20:48: kolo parkuju v kufru na stojánku

-> vhml: je singl, má bígla kříženýho s jezečíkem, měří 160 centrimetrů a větší problém tam bude dostat její 29" kolo

-> Vojťas 18.11.19 20:03:10: a je vubec rozumny předělávat maličký Doblo? Není k tomu vhodnější třeba Sharan, kterej má za předníma sedačkama 200x110cm?

-> Vojťas: já ti řeknu jak se na to stavěj tady na stk... pokud tam takhle přijedeš, dostaneš něco ve smyslu béčková závada - vlastní upravy, kde ti vypíšou / upravěj počet míst k sezení, co tam máš cca osazenýho a pak s tim jdeš na uřad aby ti zapsaly nějaký změny. pokud je příznivá konstelace hvězd a elementálové jsou nám na blízku, tak to klapne a z 5 místného auta máš rázem 2 místné s vlastní lužkovou upravou.



jinak pokud je to vyjímatelné jako že i sedadla i ty píčoviny co si tam nacpe, tak je to vlastně jen převážení nákladu.

Uz sem se o tom zminoval jinde ale sem se pripadna diskuze bude hodit lepe.



Sestřenice chce prestavet Fiat Doblo na obytny auto ve stylu viz odkaz. nomadem.cz/opel-combo-s-o bytnou-vestavbou

Dotaz zni, jak myslite ze se na podobnou upravu tvari policie u nas a v cizine? Treba v Rakousku, Italii? Nedejbože Maďaři

navratdovalbone.cz/ pochybuji, ze tam bude nejake rozuzleni, me loni asi pruvodci v Thethu "jen" narizli gumu, o tomdle cloveku jsem taky nikde nic nenasel jardaj.rajce.idnes.cz/Slo vensko%2C_Madarsko%2C_Rumu nsko%2C_Bulharsko%2C_Turec ko%2C_Recko%2C_Albanie%2C_ Monte_Negro%2C_HR_NIVOU_-_ 8_000_km a loni uz tam nebyl ani krizek v te oblasti jsem odmital i prespat, ikdyz mistni policista tvrdil ze tam je bezpecno, ale jak se vsude albanci chovaji pratelsky, tak tady mi to tak neprislo, takove nevrazive pohledy :/

Dederoni u Balatonu...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.08.19 06:22:46:

-> skodoukolemsveta.cz 06.08.19 23:48:03: Tak to jo, byl tady už na Worthersee VW srazu někdy v květnu. Přijel po ose.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.08.19 23:23:10:

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.08.19 23:23:10: to asi jo, potkal jsem je dříve a teď fotku objevil... Naposledy pak tyhle před pár dny...

-> skodoukolemsveta.cz 06.08.19 23:21:27: On je tady pořád? Myslel jsem, že už dávno mastil domů.

Co člověk taky nepotká v rodném městě...

peknej vylet...

kdyz to muzou udelat holandani, jen je na muj vkus nejak moc poruchova, ale neznamy auto takto koupit, parada



zrovna to kaspicky more ja objel teda vrchem

www.facebook.com/Alaska-a -Caballo-173197756105868

-> Jarda - zrušená registrace 19.01.19 19:20:45: Nedaleko sme boli v auguste, ale Bucovinu sme nestihli pozriet. Rumunsko je velke a neda sa vsetko stihnut za 2 tyzdne. Ale este minimalne jednu cestu tam planujeme.

-> Sita 21.01.19 12:11:22: jj, hned bych tam jel... :) jeden clovek z lada fora tam jezdi takovou peknou seriovou nivkou, ale v zime tam nebyl, mrknu, jestli nenajdu jeho rajce

Edit: tak mam ho v oblibenych mysok.rajce.idnes.cz/

-> Jarda: Krasny fotky, tam bych se jeste jel podivat...