Jezdite na kole?

-> MVM: Tohle není klasické pískání destiček, spíš zvuk jako když se hryzne ložisko v klikovce a brousí mrkev převodovky, takový ten nachlazený slon...

-> růža 09.05.23 18:28:23: Já jsem kdesi kdysi četl (týkalo se teda brzd na autě, ale princip je stejný), že snad ty zrna ze šmirglu na brzdách dělají neplechu... ale šlo teda o kotouče, ne desky. A googlení naznačuje, že šmirglování desek je obecně doporučováno... takže už mlčím

-> Jirik_Tuňák1983: Nevím jak na kole, ale srazil bych náběžné hrany smirkem. Povrch destičky (ten kovový nosný) bych velice nepatrně namazal měděnou pastou. Na piskani by to mohlo pomoct.

-> růža 09.05.23 18:23:30: Kolo sundané nebylo, na garančce to bylo, ale s brzdami nic nedělali, mělo to kvůli mojí zdravotní indispozici málo najeto. Mrknu na typ destičky, to jsem si nikam nepsal ani nefotil.

-> dragon_cb_cz 09.05.23 12:03:42: Já jsem to teda vždycky brousil jemným šmirglem, taková citovka. Ale naučil mě to kolega, kterého to naučil jeho kolega atd. Žádná profi škola



Co se týče toho utišení brzdy po intenzivním brždění, nemůže to být tím, že se směs + kotouč zahřejí a mají tak jiné vlastnosti?

-> Jirik_Tuňák1983 08.05.23 19:48:36: Tak teď už bych to na ty desky viděl 100%. Co je to za výrobce? Pokud jsou to obyčejné desky a opravdu si je někde držel dlouho při sjezdu, něco se s nimi stát mohlo. Nicméně jsem se tím ještě nesetkal.

Napadá mě pak ještě jedna zkušenost, ale myslím, že tu mi vyvrátíš. Pokud dojde k mírnému úniku brzdové kapaliny (oleje) na destičky, tak mají stejné projevy. Navíc se to z nich už nedá nadobro dostat. A zároveň by to vysvětlovalo tu nižší účinnost přední brzdy. Avšak nepředpokládám, že by se tak stalo, pokud nebylo přední kolo sundané.



Nebylo to kolo na nějakém záručním servise?

-> Vojťas 09.05.23 06:27:12: Na Harfě mi kdysi dělali bikefitting a celkem asi vědí, co dělají...

-> dragon_cb_cz 09.05.23 12:03:42: Ano, troubí.

-> Jirik_Tuňák1983: Hele až to vyřešíš, tak dej vědět... mám dost podobný problém na gravelu - při jiném než lehkém brždění přední brzda tak jako drnčivě "troubí" nebo jak to říct. Zkoušel jsem rovna třmen jak píše -> Vojťas 06.05.23 11:21:57: , na chvilku se to zlepšilo a pak zase. A stejně jako tobě, po intenzivnějším brždění se to zlepší / oddálí se nástup toho zvuku. Když jedu fakt sešup dolu a intenzivnějši brzdím tak to na nějakou dobu přestane úplně.



Čím ty destičky brousíte? šmirgl v tomhle případě asi ne-e, že?

-> Vojťas: Proti tomu tvému starému kolu musí mít vzpřímený posez snad vše To nemám ani na silničce.

-> Vojťas: ono u toho posezu i zalezi na tom, k jakymu urceni je kolo urceny (XC, traily atd.)

Jinak sem se v patek ochomejtl v Praze, tak sem vlezl na chvili do jednoho shopu (Harfa). Chlapici ochotní tak sem něco vyzkoušel, ve velikosti měli akorát Trek X-caliber 8 s cenovkou kolem tech 35. Coz bylo teda XXL, ale nepripadalo mi to velky. On i rikal ze to chce zkouset, ze kazdy vyrobce ma ty velikosti jinak protoze nikdo nevymyslel jak to jednotne urcovat. Prekvapilo me jak jinak se na tom sedi, takovy papapa vzprimeny jak na trunu. No povidal ze obecne se geometrie mtb dost zmenily a uz na tom clovek tolik nelezi. Ale stejne sem mel pocit ze me ta krcni pater boli kdyz sem koukal pred sebe, tak jestli ten problem nebude tam

-> růža 06.05.23 21:37:22: Dnes jsem vše odmastil, destičky přebrousil, chvíli klid bez hluku a po krátkém zajetí hlasitě vržou už i tak, že držím na skus přibrzděnou přední brzdu, stojím vedle kola, kolo tlačím přes přední brzdu.

Takže je to ještě horší. Podle mého jsou to pičovský desky. Není možné, že jsem je při nějakém prudkém sjezdu připekl?

Ale mají najeto fakt málo, páč operace tříselné kýly a pak starostě s asteroidy, které nebyly příliš kompatibilní s cyklosedačkou, takže kolo toho času více stálo než jezdilo.

A ještě se mi zdá, že i když se při prudkém brzdění noří čumák na vzduchu, tak zadní brzda je mnohem jemnější a jedovatější.

Ta přední je taková jalová. Brzdí, ale přijde mi, že musím víc zabrat rukou. Skoro jako by destičky méně zabíraly.



E: dal jsem jim teď ještě co proto a čím větší dostává ten předek kotel, tím je to tišší. Tak to mi posser.

-> Jirik_Tuňák1983: Osobně bych, pokud si to tedy nezkoušel, zkusil obrousit destičky. Pokud to pomůže, tak to bude dobrý. Pokud jen krátkodobě, tak výměna. Pokud ani to ne, tak rovnou přiznávám, že nevím. Obvykle to byl opravdu problém mezi kotoučem a deskou.



Někdy jsem jak kkt pořád dokola odmaštoval kotouč a brousil destičky. Na kotouč jsem používal papírovou útěrku, abych věděl, že opravdu nepouští mastnotu. Na destičkách byl povlak vidět hned.

z 90% to fungovalo. Ale opravdu to nechci suveréně svádět jen na mastnotu, problém může být i jinde

-> růža 06.05.23 20:50:34: Nojo, ale po 300 km? Skřípají posledních dejme tomu 100 km.

-> Jirik_Tuňák1983: Sme nevěděli Klidně bych zkusil i ty desky, jak píšeš. Naštěstí nestojí moc.

-> růža 06.05.23 20:14:57: To bylo první, co jsem dělal, než jsem vůbec šel s dotazem sem.

Už jsem vyzkoušel vesměs všechno z nejčastějších řešení. Jediné, co si říkám, tak ještě na píču směs.

-> Jirik_Tuňák1983:

Osoba A: při dobřždění mi vrzne brzda.

Osoba B: roztáhni plíšek a zkus to odmastit.

Osoba C: tohle jsem ještě nezažil, ale zkusil bych to odmastit.

Osoba A: Vy mi vůbec nerozumíte.



Radši si zajdu na vyšetření k psychiatrovi, jestli u mě není něco v nepořádku



E: Jinak, chvíli jsem se tím živil, takže moje kecy o mastnotě nejsou jen pouhá univerzální rada, ale reálné zkušenosti.

-> růža 06.05.23 13:41:44: To asi nebude ten problém. Spíše se pohybuji mezi lidmi, kde oboustranně funguje, že řekneš či napíšeš "A" a ty lidi hned doplní "B". Hlavně nemusíš něco popisovat a rozpitvávat do detailu aby to někdo pochopil, popř. si nevyložil jinak. Tím nechci říct, že je někdo debil, klidně to můžu bejt já, ale za soukromý a profesní život jsem ještě nezažil takovou kumulaci lidí, kteří by nezabrali na první dobrou bez nějakého dovysvětlování, jako tady a to i u lidí nadprůměrně igelitních. Ale to může být i rozdílností v rámci krajů. My jsme přeci jen ze západu, že.

-> Jirik_Tuňák1983: Tvl. napiš vždycky za příspěvek, v jaké náladičce se zrovna nacházíš. Ať vím, jestli mám vůbec reagovat, nebo radši ne

-> Jirik_Tuňák1983: muze byt ze nejni rovnobezne kotouc a brzdic, zkus povolit brzdic, zabrzdit, pustit packu a utahnout brzdic.

-> Syny 06.05.23 09:05:54: Vy si taky přeberete text po svém, nevím, jak názorněji to mám popsat. Myslíte jako, že prudce zabrzdím, odhodím kolo na trávu, uskočím dva metry a pak to zavrže? Ano, poradím si sám, to bude ostatně nejlepší, páč univerzálních rad je všude hromada a tady jsem se nic lepšího nedozvěděl. Mastnota, diagnostika a zahýbat kostřícím kabelem... Taková klasika. Jinak odpovídám úplně normálně, akorát ty si to musíš nutně přemorfovat do bůhví čeho.



E: a kdyby někomu přišlo, že jsem jízlivý a přinasraný , tak to souhlasí. Ladím termín s pokrývačem a plynařem a už mám fakt kurva nervy jako prase. Kdo dnes staví a potřebuje někoho z řemeslníků, ten aby se z toho oběsil na půdě.

-> Jirik_Tuňák1983 06.05.23 02:58:55: Psal jsi tesne pred zastavenim, co v tu chvili delas s packou fakt nemuzu tusit. Ja i ruza te piseme i o mastnote a ty si z toho vyberes zase jen neco a odpovis takhle. Pak tedy je jen jedna rada - nejak si s tim porad :)

-> růža 05.05.23 22:38:51: Při prudkém zastavení v momentě, kdy už skoro stojím, vždyť to píšu.

-> Syny 05.05.23 22:36:11: A proč bych to dělal, když se vrací dobře a zavrže to při sepnuté brzdě, ne při jejím uvolňování nebo uvolnění?

-> Jirik_Tuňák1983 05.05.23 19:55:08: Zvláštní projev. Obvykle brzdy řvou při přibržování, nebo prudkém zastavení, ale vyloženě až při "stání", to jsem snad nezažil.

Většinou za to mohla mastnota, mezi kotoučem a deskou (na kotouči to nebylo vidět, ale prý se to dostalo do pórů materiálu). V lepším případě stačilo odmastit kotouč a lehce přebrousit destičku. V horším, výměna desek a v nejhorším i kotouč. Minimálně bych se podíval, jak vypadá plocha destiček.

-> Jirik_Tuňák1983: Ty plisky co vraci desticky tam mas ok? Me to obcas dela zadni brzda, ze jakoby zaskripe, ale tak dunive. Zkusil bych ten plisek trochu roztahnout, aby to desticku vracelo vic/rychleji. A vzal bych to cely cisticem brzd. Vetsinou takovejhle bordel dela mastnota. Ja kotouce po kazdej jizde vzdy otiram hadrikem.

-> Milan 136:

-> Milan 136: Vazelína lepší.

-> Jirik_Tuňák1983 05.05.23 19:55:08:

Máte někdo tip na odstranění vrzání/skřípání přední brzdy na kole? Kotoučové, kapalinové. Mají najeto cca 300 km, masa mají dost, kotouč je oleštěný v celé ploše. Jen mi možná přijde, že ta inkriminovaná přední má lehce slabší účinek oproti novotě. Brzdí dobře, v podstatě do zanoření vidlice, možná je to tedy jen můj dojem. Při přibržďování v pohodě, dokonce i při namáčknutí za jízdy a přetlačování předku šlapáním ani nekvikne, ale jakmile razantně brzdím, tak těsně před zastavením hrozivě zavrže nebo zaskřípe, že bych vzbudil půl ulice.

Dyki moc za radi.

-> vhml 28.04.23 22:19:22:

-> Vojťas 28.04.23 21:27:16: bratranek tuhle chtel taky odvez kolo, tak se to jal rozebirat. Nastesti jsem ho vcas zastavil a upozornil, že to stačí v Sharanu do kufru postavit se stojánkem

-> Syny: To bychom mohli, až se udělá hezky, někam s malou na kole

Ale vejde...

Našel sem jednu tematickou Nenene to se tam nevejde...

-> Vojťas: At te nekdo vyfoti jak na tom sedis (respektive jedes) - ja si to furt neumim predstavit

Tak sem nainstaloval ten nástavec... fotka je dost milosrdná Ale je to znát. Sedlo je nastavený spíš na silnici, aby se dobře šlapalo. Vždycky mě bavilo jezdit co nejrychleji. Zároveň si ale rád zablbnu, za mlada jsem zkoušel i trochu trial. Ale silnička mi vždycky přišla jako kolo pro blázny, na těch našich silnicích. Tak že pokud půjdu do mtb spíš budu chtít dvojplacku. Blbý je že abych nešel s výbavou dolu budu muset koukat od těch 35 vejš... A jestli to bude spíš na dvě kola.... Chvíli na tom vydržím a uvidím jakým směrem se moje ježdění bude ubírat.

Dneska dorazily z Číny náboje co potřebuju na přepletení kol na silničce co stavím pro dceru, tak jsem něco googlil a narazil na tenhle článek... zajímavé fotky, navíc docela s atmosférou: www.pinkbike.com/news/Mak ing-a-Novatec-Hub-2013.htm l

Tchánovi jsem radši koupil tohle než řešit jeho prastarou rozbitou 26" nebo shánět něco použity za pár korun

www.decathlon.cz/p/.../R- p-311274?mc=8582845...

-> U-Geen: To už asi spíš 29", kvůli průchodnosti atd... navíc ty trekkový nemají moc toho "ekvivalentního zdvihu". Musím to nějak oměřit.



Ale zase si říkám, že na nízkou váhu má gravelíka, resp. teď jí stavím i silnici, tak by na MTB to kilo pru-pru vidle navíc mohla utáhnou.

-> dragon_cb_cz: a trekovou?

-> dragon_cb_cz: no na to jsi obpornik Ty. Ty vis co chci a potrebuju. Teren placka (+- max 100 vejskovehch metru), povrch prevazne asfalt, sem tam lesni cesta.

-> U-Geen: Hlínu mají jen 26" a 29"... takže to bude chtít asi trochu měřit, ale možná to neklapne

-> StepaNoFUN: Já bych minulý století nutně nezavrhoval, pěknej CrMo rám je s trochou štěstí "na věky", to se o hliníku úplně říct nedá. Blbý je, že už to chce trochu štěstí na kup, lidi co ví, tak už si za to začínají celkem říkat.



Jiná věc je, že na tvoje zamýšlený použití by to chtělo spíš nějaký "trekking", spíš než MTB. Protože ty 26" MTB prostě moc nejedou...

-> dragon_cb_cz: tak tam dej Force hlinikovou... sice to bude tvrdsi, ale zase hezky, ta vidle je povedena

-> dragon_cb_cz: tak 500,- bych si nedovolil ani navrhnout. Cenovka v radu nizkejch jednotek tisic by byla fajn. 10 je fakt strop.

Ale zase uplne nechci, aby to bylo neco z minulyho stoleti, jako jsem tu predal hasicum pri sberu.

-> StepaNoFUN: Tak to je těžká pohoda, já čekal, že řekneš tak pětikilo max a jen když ti to přivezou před dům Se skoro nabízí, abyste se s -> Vojťas: dohodli, jestli by ti nebyla ta jeho Merida... Ale problém, že pro tebe je to možná až zbytečně luxusní a tudíž ti nedává smysl to nějak "víc než tržně ocenit" to asi neřeší, takže to asi není moc win-win

-> dragon_cb_cz: Max 10. Vic ani pokud by to byl nakup snu. Nemam ridicak a auto proto, abych proritne jezdil na kole. Navic kdyz uz je dneska (teda mimo not) stejnej postih za "tankovani" jako u auta.

EDIT: Ale z jistejch duvodu (pro klid) bych asi na nejakym zarizeni na vlastni pohon nekdy vyrazit mel.

-> StepaNoFUN: Ještě řekni kolik cca jsi ochotnej do toho investovat (že ideálně co nejmín je mi jasný).