Autobusáci :-)

-> David29:

To nevím, ale hádám, že jo. On je to v podstatě dle zákona autobus a vlak dohromady. Je to podle mne blbost, ale je to tak.

-> 1560: Zajímavý, to jsem nevěděl-)



A jinak na trolejbus musíš mít taky profesák k D?

-> David29:

D + průkaz k řízení drážního vozidla, nebo jak se to odborně jmenuje. Akorát místo vlaku nebo tramvaje tam budeš mít napsaný, že platí pro trolejbusy toho a toho typu.

-> 1560: Jaký jsou papíry na trolejbus? To nestačí D?

Jinak něco z dnešní akce ze Zlína, kterou pořádal tamní Zlínský spolek přátel dopravy s trolejbusem Škoda 15Tr. Krásná akce.

Asi si budu muset udělat papíry na trolejbus :))

ale myslim si to....možná je to jinak

a kdysi takhle

.

jako že takhle vypadaj teď

-> ogi: v autobusech se úplně nevyznám ale tu u nás snad dělali taky repas že tu jezděj vzhledově novější autobusy (myslim řada 900) na spz co tu měli kdysi řadu 700,takže asi modernizace

-> 1560:

Hustý, tak nakonec nejsem zas až tak blbej, jak vypadám. Díky

-> ogi: Třeba převařili VIN

-> palinator:

"Vašák by měl mít Karosy dvě, jedna je opravdu překopanej atmosférák, druhá by měla být turbo, obě LC735"



-> ogi:

Jo tak to nevím, to spíš někdo, kdo se vyzná v SPZ...

Měl bych taky dotaz, už mi to vrtá hlavou delší dobu. Jsem z plzeňska a všimnul jsem si toho jak na busech ČSAD Plzeň tak i busech PMDP(plzeňská MHD). Ty busy maj starý SPZ(ČSAD často PJ,PJA, ještě malý formát), ale už na autobusu vzhledově řady 900 a to samý PMDP maj SPZ PMA malý formát taktéž na busu 900 řady. Nesedí mi to ročníkově, v práci jezdím s Lízou z roku 1991 a má původní SPZ PMA. Ty busy musí být novější. Takže to byli přestavby na starý dokladu nebo kde je důvod?? Dík

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :

Předek 900 a zadek 700 byly myslím jen měšťáci a to ještě jen pár na vývoz (tuším Rusko a Bulharsko), ono to na klasiku nabastlit nejde kvůli čemusi, co zavazí na Renault motorech přes délku rámu a díky tomu se i na 700 dávalo 900 čelo.



-> palinator:

Vůbec netuším, ale zkusím rozhodit sítě, třeba v nich něco uvízne :)

Jinak bych tady měl dotaz na 1560:

Tuhle jsem potkal sedmistovku na cestě, autobusová doprava Zdeněk Vašák. Měla "turbo" nárazník, kulatý světla vepředu a strašně řvala náprava --- tipoval bych to aspoň na nápravu z atmosféráka, ale měl poklice, takže nevim. Jinak to co má na webu, tak to má čumák jinej.

E: takže jestli o tom něco nevíš...

-> David.: Asi jo, bude to tak. Ale jinak je to fotka spíš pro Bobeshe jako nostalgie.

-> David.:

červeně označený

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : to se ti zdá, je tam vidět vlevo tmavý kus nástavby a menší sklo, čili zaoblený zadek "devítistovky"

Nějaká historická fotka... HKB 22-50; HK - Velichovky. Má předek devítistovky a zadek sedmistovky nebo se mi to zdá?

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Hodně zajímavé.

http://www.youtube.com/fe ed/UCkAwuo3yqfQtvKYknUfRn- A/u

Tady sem nasel super kanal typka, co popisuje ruzny veci ohledne busu :-)

-> Nwkt:

Byl jsem i v Plzni (když už jsem byl tak daleko a od Mariánek je to kousek) a uličky kolem CANu jsou teda taky dost hustý Ale je tam výbornej minipivovar (teda oni tam jsou asi 4, ale zkoušel jsem ten u nádraží, tuším, že ul. Poděbradova).

-> 1560: To jseš teda odvážnej do Chomutova

Kdyby chtěl někdo zbytek fotek, tak jsem to hodil tu



uloz.to/xCxVduqP/vylet-se ver-zip



heslo je mrak

Zajímavé

Ještě jeden detail vedení.

Ojetá 14Tr zakoupená z Plzně v garážích...

24Tr jedoucí na diesel při nasazování klacků.

Stav vedení je tu ovšem velmi tristní... Dráty prověšený, výhybky 40 let starý, celý vedení zastaralé a bez údržby.

Jediným pozůstatkem po trolejbusech na této cca 200m dlouhé bývalé trati jsou už jenom držáky převěsů (a jedna díra po sloupu trakčního vedení).

A teď krátce Mariánské Lázně - zrušená trolejbusová smyčka Lesní pramen, sneseno cca dva roky zpět...

Místo, kde se měla údajně stavět tramvajová rychlodráha - zůstalo nějak jen u plánů :-) Docela by mě zajímalo, co pod těma panelama je...

.

To já raději místo tohoto šaškování zvané Muzejní noc :-)) raději navštívil Chomutov, kde je to nahnuté s trolejbusy, a Mariánské Lázně, kde je to taky nahnuté (už stabilně několik let).

Včera v rámci brněnské muzejní noci jsme chtěli jet linkou F na Anthropos, ale k zastávce přijela zrovna linka A a 706RO, tak jsme neodolali a sedli na ni. Byl to výbornej zážitek. asi desetiletej synáček říkal tatovy, že to je lepší zážitek jak ten starej trolejbus, protože ten motor aspon pořádně řve. Akorát chudák šofér, co s tím musí celej den jezdit.

foto.bmhd.cz/foto.php?565 6

au au



www.novinky.cz/krimi/3013 88-u-prazskeho-letiste-se- srazil-autobus-student-age ncy-s-kamionem-zranilo-se- asi-20-lidi.html

seznam-autobusu.cz/vuz/17 295

Něco z jisté sobotní akce.

A tohle taky ne.

Za 50 Kč, to jsem tam nemohl nechat :))

-> Matthes, záškodník z TechWebu: taky si říkám,že je poloprázdnej :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: máš recht

www.izun.eu/univerzita/re kord-je-doma-jak-to-probih alo



Prej rekord... Pritom je to uplne normalni stav :-D

Tak hlavně tu pokutu nepaltí firma, ale řidič. Tudíž firmu to nezajímá. Jel jsi rychle? Zaplatil jsi? Tak ahoj.

-> Radek Retro eLeSo: Při kontrole asi nebude říkat snad raději nic. :) Nevím jestli jim firma pokuty proplácí nebo jim dají právníka do správního řízení... U dálkových autobusů není překračování myximální povolené rychlosti vozidla nic vyjímečného.

-> Radek Retro eLeSo: Řekl bych že potenciální ztráta z pokuty je mnohonásobně vyvážená jinými zisky...

-> Radek Retro eLeSo: nás předloni ve 140ti předjížděl na D1 žlutej bus Student Agency... asi je jim to putna.

Dotaz na řidiče BUSů:



Včera to kydlim po D1 na prahu a vesele mě vzal ve víc jak 130ti bus Eurolines,sice zdravil a tak ale to neni podstatný

vzadu nálepka že max. 100km/h tak bych chtěl věcět co jako řekne při kontrole