Autobusáci :-)

A tuhle sobotu s ještě starším kusem v Praze pod "Fórem",teda vlastně "Corinthia Towers" :o) ale na starou "pětku" ještě docela pěkným.

Minulou sobotu "na melounu" u Chomutovské sport. haly. Zdáli je ještě celkem fotogenický ale už je to taky pamětník,byť jedenáctiletej.

Detail

24.4. 2012 v továrně Irisbus ve francouzském Annonay aneb 2 nové klouby pro Hradec

-> jok3r: nespojuješ si to s hračkou náhodou, ta se mě taky moc nelíbí :-D,ve skutečnosti je ale hezkej,tady je o něm něco málo k přečtení: www.dpo.cz/historie/.../2 6.htm tak ale v tý době tak nějak prapodivně vypadalo všechno,prostě to tak vyráběli, na tom bokorysu v tom článku to tak nesouměrně nevypadá. Když koukám na přední kolo tak je to v pohodě,podle mě za to může,jak jsou ty zadní kola tak blízko sobě a neni dotaženej ten blatník mezi nima k zemi,spíš by to tam vůbec nemuselo být :-)

-> doking: jako jo je peknej ale vypada jak kdyby mel strasne velky kola oproti treba oknum nebo svetlum

-> jok3r: náhodou je pěknej,i když zadní část z boku na mě někdy působí trochu neohrabaně robustně,nebo né je to prostě zvláštní z dnešního pohledu,ale to je tou stavbou na podvozku náklaďáku :-)

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : nemuzu si pomoct ale vypada desne komicky

Tady je foto přímo z DOD v DP. Mám i pár dalších "strojů", kdyby byl zajem.

-> kovinko:

Nevím, jak je to u vás, ale u nás je několik případů Citybusů.



1) Typický starý Citybus (Renault/Karosa).. Motor Renault MIDR, převodovka VOITH 3st.



2) Nějaký mezityp .. karoserie Irisbus, původní stanoviště řidiče Renault (v interiéru místo tmavého tónování interiérových skel modrozelené) .. Motor Renault MIDR, převodovka VOITH 3st.



3) Další mezityp .. karoserie Irisbus, původní stanoviště řidiče Renault .. motor Iveco Cursor, převodovka ZF 4st.



4) Irisbus, kulatá interiérová skla, nápaditější madla, nové stanoviště (bez otáčkoměru), motor Iveco Cursor, ZF 4st.



Citelisy jako takový máme klasika Iveca a pak čím dál více CNG verzí.

-> Radek Retro eLeSo: Po troleji,to čumíš a když tě na dálnici zdraví autobus,to pán ani neodpoví (sobota 5.5. zhruba 8:30 před koncem D 11 na omezení-zúžení do 1ho pruhu).

-> palinator: myslím že citelisy ivecá boli až od euro 4ky nie? a viem citybusy sú renaulťácke ale mi máme normálne citelisy euro 3 a žiadne iveco ešte aj štítok na voze je irisbus karosa žeby nejaký zmätok?

-> palinator: Ano Tatra T400

-> kovinko:

Citelisy? Citelisy to už je Iveco ne? Starý Citybusy jsou Renault.



Jinak za mě z pohledu cestujícího.. Krásná symfonie v podání Renaultovskýho MIDRu oproti chrochtání Iveco Cursoru, kterej mi vždycky na volnoběh oklepává zubní sklovinu.

-> Radek Retro eLeSo:

Tatra, že?



-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :

Jo, hned mi byl ten MAN nějakej povědomej.

-> Radek Retro eLeSo 04.05.12 21:31:54: Tu táhli asi z Pardubic... byla tam o víkendu na DOD v DP.

-> alpin: 900ky boli dobré a ešte aj citelisy ale nie ivecá to tiež jazdí stále a na dielni sa menia len neóny a žiarovky inak zbytok nášho vozového parku sú crosswaye a to už radšej pomlčím

-> kovinko: preto sa mi najviac páčia 900 irisbusové , tie prakticky nemajú poruchy , ešte axer ako tak

čuměl sem jako

včera táhli tuhle nádheru

Praha u nákladovýho nádraží Žižkov

-> alpin: u nás klímy na odporúčanie mýta pretesňjú komplet celé čiže komplet demontáž výmena všetkých hadíc spojok v stropoch a ako píšeš silikónom zatesniť. Pravidelne elektrikár s notebookom maže závady motora, ABS, vstrekovania AD blue. Stropy zatiaľ nerobia teraz u nás riešia podlahy na LE tie su v asi 20 vozoch totálne na odpis zdvíhajúce sa dosky odúvajúca guma na svojom pridelenom prepadávajúca podlaha vo vyvýšenej časti . Dokonca už jeden voz bol 2x v mýte na podlahu a stále pretrvávajúci problém vydulo gumu po týždni od reklamácie !!! Dvere no koment. Mám pocit že ako sa do irisbusu vtrepalo IVECO ide to dolu vodou lebo toto nebude normálne

-> kovinko: kvôli klíme chodievajú záručáci z vysokého mýta a dávajú to na silikón , ináč to zvykne veľmi často vyhadzovať chyby motora , ventily na vzduchotechnike moc nefungujú a elektrika je biedna - hlavne spínače vo dverách

tie stropy dosť vidieť po prejazde po jame , človek má strach že mu aj tá lampa

-> kovinko: ja viem, ale iná možnosť neni....a tie plasty a dvere, to je hotoá katastrofa

-> alpin: s tým brzdením je to pravda

-> alpin: s tými stropmi to je pravda u nás na jednom mestskom odpadol ked karosári zistovali prečo tak vraj je prilepný obojstrannou lepiacou páskou a zaistený kolíkmi. Odchádzajú podlahy na LE konkrétne na mojom pridelenom sa v zadnej vyvýšenej časti už prehýba podlaha už boli aj z mýta a vraj sa to bude riešiť uvidíme a fotky s toho ako robia klímu sem dám je to na dennom poriadku

-> alpin 02.05.12 17:54:09: to zatejkání můžu potvrdit

něco z soboty: den otevřených dveří v tech. muzeu v Brně Řečkovicích



ondrakrupi.rajce.idnes.cz /DOD_reckovice



omluvte kvalitu některých fotek, je to focené mobilem

-> wangel: jedna katastrofa za druhou byť tebou oblečiem si pršiplášť ked povolí klima a štuple do uší ked začnú povoľovať plasty v interiéry. Ja už 3 roky sedlám crossway le 12m a nič horšie ma postretnúť nemohlo to sú také nepodarky že až

-> wangel: ivecácke 900-vky boli naj

inak crossway vraj divne brzdí - moc z ostra a strašne sa tám prehýbaju stropy a vozy s klímou zatekajú

tak a totok je moje, ale Karosa Irisbus bola aj tak lepšia. Tieto crosway - e sa im podla mňa moc nepodarili

o víkendu v Brně www.technicalmuseum.cz/vy stavy/658-den-otevrenych-d veri-v-arealu-tmb-brno-rec kovice

-> Hřib: Skôr MUTANTong

-> castrol: tak to bude nějaká čínská mrdka, nějaký Yutong...

-> Jožynek : odcas ho stretavam na D1 podobne ako sor

-> castrol: Chróm som teda ešte nevidel..

borci davaju davali sa na nejake autobusy chrom spatne zrkadla z poslednej vyroby ?

Dneska je nejakej nehodovej den autobusu. V Chuchli u zavodiste ted stavi nejaky protipovodnovy zabrany a je tam upraveny provoz. Najezd, kterej ma normalne kratkej pripojovaci pruh je ted vyuzitej jako normalni pruh a ti co se chtej napojit, tak musi zastavit na stopce. No a nejakej kokot s suv nezastavil, takze autobus ma orvanej bok a Strakonicka bude pekne zasekana.



Chudak on aj ten ridic na ilustracni fotce.

16.4.2012 Praha.tn.nova.cz/zpravy/.../na- florenci-se-srazil-autobus -s-tramvaji-zachranari-ose trili-pet-lidi.html

www.metro.cz/fotogalerie- ctenaru-nehoda-tramvaje-si -vyzadala-pet-zranenych-li di-1fb-/co-se-deje.aspx?c= A120416_...

Interesantní souprava (opravdu zapojené, neparkuje to za sebou). Tažné zařízení v nárazníku autobusu nastavené čtvercovým ocelovým profilem "zrcadlového Z", aby pasovalo na oj vleku o dobrých 50-70 cm výše.

Výřez z kamery, vlek je trojosák.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : byl to ten Jelcz bilomodrej :) kdyz pojedes kolem hořic směr hk tak po levy straně přez pole je vidět hnízdo Bus Line, maj tam i nakou reklamu na levnou naftu a plac kde parkujou BUSy tak tam stal

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Taky jsem o něm dlouho neslyšel... nevím proč.

-> jok3r: Asi máš namysli Jelcz P-01... kde jsi ho viděl? I s autobusem? Ale existuje i návěs púvodem z RTO cs.wikipedia.org/wiki/Kar osa_NO_80

Kde je vubec 1560? Nejak se tu nevyskytuje Prehledl jsem neco?

-> jok3r: babosed

jak se říká tomu přívěsu za RTO? dneska sem jeden pěknej viděl :)

Dneska ve "svym".

-> WMA - navigátor :): Tys to nějak nepochopil... jde o to, že o funkčnosti řešení není pochyb, to už je dávno (i celosvětové) ověřené, ale co se může nepovést je právě provedení zakázky (= tunel).

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 04.04.12 10:39:00: ty ses zase odbornik...ja tady nic nekritizuju.

-> WMA - navigátor :): Pokud vím, tak kritika "oupenkárd" se netýkala funkčnosti, ale spíše dodavatelsko-odběratelský ch vztahů.

-> OndraKrupi 03.04.12 23:16:40: v hradci mame taky podobny karty, a myslim ze to je uplne v klidu.