Rc silniční autíčka (ne off)

-> Eidy: Zítra má dorazit, už to mam rozházený, je to oložiskovaný všude, ne jen na kolech, tak z toho dostanu prach a zítra sesadim...

-> m8rinek: Na tohle není jinej troubleshooting než máš v návodu. Odešel kondík nebo výkonovej tranzistor. Něco se přehřálo a konečná. Když to pošleš do opravy, tak to buď nepůjde nebo bude cena poštovnýho a práce vyšší než reglu. Zahoď to a nasaď to nový combo.

-> Eidy: jinej zatim nemam, nicméně naopak mu zkusim dát 5V zda se rozjede...



E: tak motor bezpečně jede. Nicméně i s odpojenym motorem stačí dát plyn a regler se rozbliká a dál nereaguje... Nikde jsem nenašel nějakej troubleshooting manuál, jen v origo návodu je psáno ať si koupim novej regler :))).

-> m8rinek: Takže servo s přijímač funguje? A po pokusu o rozjezd to "vypne"?Zkus připojit jinej motor. Jakejkoliv. Třeba je ten tvůj spálenej.

Tak ještě, že jsem si koupil novej regler a motor :D.



Z ničeho nic to přestalo jet, regler už jen zatáčí a bliká. Když ho zapnu, tak při prvnim stisku spouště sebou motoru škubne a dál už jen blikání. V tomhle stavu nejde ani přeprogramovat.



Jediná věc, že nebylo uplně sucho...

A tady si někdo koukám pěkně hraje... www.forum.tamiyaforum.cz/ viewtopic.php?f=184&.. . Jsem zvědav, jestli se to podaří dotáhnout do zdárného konce.

-> m8rinek: Koukám ze "servobreakeru" se stal už terminus technicus. :)

-> m8rinek: Tak to mi pak řekni, co je to zač.

-> Eidy: Kámoš říkal, že sežene typ serva co jezděj oni, je to cosi za 700Kč, servosaver nahradili servobreakerem, aby se jim neměnila geometrie a hold je často měněj....

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : jojo. A jsou i dražší. Kámoš, co do toho utápí fakt ranec (ale zase jezdí závody, teď se byl svézt v Německu na mistráku Evropy), si koupil Hitec za 4500. Ta malá krabička má tah přes 40kg. Servo upnul do svěráku a pověsil na to pytel cementu a fakt to utáhlo.

-> Eidy: 3500,- za servo? Tolik mě stál základní podvozek s motorem a regulátorem. :) No jo, holt jiná liga. Já zase u serva musím preferovat sílu nad rychlostí, protože to chci spíš na terén než silnici.

-> m8rinek: Rychlý servo je potřeba. Já budu brzo řešit. Před časem jsem koupil jakože kvalitní Savox za 1600. Po roce reklamace, odešly titanový převody. Po dalším roce opět převody. Přesadil jsem kola a po půl roce odešla elektronika. Pak jsem zkusmo objednal "kvalitní čínu". 2 serva jsem oddělal za měsíc a teď jezdím se letitým sériovým HPI SF-5. Buď si koupím Orion za 3500 nebo upravím podvozek a šlehnu tam jumbo servo za 500. Asi vím, jak to dopadne.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Nic jsme neudělali, příště, za obchoďákem je tu betonová plocha s vrstvou jemnýho písku :))) tam to šlo :).

-> m8rinek: Na co? Ukaž taky nějakou fotku z jízd, jakej tam máš autodrom.

Chce to rychlejší servo :D.

...přidal jsem něco "tuningu". :)

No tak když už to mám na stole...

A takhle to dopadlo. Ale jezdilo to bez problému dál, přišel jsem na to až po době. Jen to bylo trochu šejdrem no...

Najít náhradní šroubek (a podložku), do "závitu" vteřiňák a jedeme dál. :)

Dal jsem mu docela zabrat... :)

Tak jsem byl dneska zase testovat...

-> Eidy: Koupil jsem tohle HPI SC-15 + HPI - FIREBOLT 15T...



Mam nakreslený ramínka, jen čekám na nějakou zakázku na pálení vodou, abych je nechal smahnout :).



A musim objednat to platíčko kvůli servosaveru. Ten můj servobreaker asi nebude to pravé (udělal jsem mu trochu vůli, ať to není uplně tvrdý, takže teď je to taková kličkovaná...



Uvidíme až mi kámoš půjčí svojí TA02 v plný palbě...



Nicméně jsem rád, že k tomu mam kasli polepenou kobercákem, nová RS by tady v tom bordelu brzo skončila :(.

-> m8rinek: už se vezeš hochu :) Hlavně do toho nekupuj stříďák nebo to roztrháš. Už silný SS z E-Savage trhají poloosy každou hodinu. Takže za měsíc to poslleš do světa a budeš shánět lepší. Pak si zase pokecáme ;)

Takže druhá evoluce ližiny se osvědčila, je doškrábaná ona a ne podvozek, novej nárazník z pěnovky a je to v prdeli... zakaufován novej regler a motor. Co že to je dál? Vysílačka? Baterky? :D

-> Eidy: Je mi to jasný, ale 300+300+400=1000Kč, do ramínek bych samosebou ,,nalisoval,, bronzový futra a do kila se vejdu :D.

-> m8rinek: Pak zůstává jen otázka, jestli se s tím drbat www.mz-racing.net/p1267-t l-004bu-tl-01-alloy-front- arm-1-par V tom hliníku jsou ještě plastový vložky, aby se to nevydřelo.

-> Eidy: tyčky s levopravym závitem si udělám, případně to vyřešim jak říkáš závitovkou (podle toho jaký seženu kloubky).



Horní ramínka tady jsou naprosto triviální, ty si přímo říkaj o to je nahradit hliníkem, spodní vypálit z hlíny by bylo taky to nejmenší, vzhledem k vůlím jaký na tom jsou v serii (a oproti kolegově zánovní TT01 je to ještě zlatý) na to musí stojanovka a CNC pilník stačit :D.

-> m8rinek: Tím bordelem hlavně trpí motor. SS motory jsou otevřený a nejdřív ulámeš lopatky vevnitř a pak uhoří "uhlíky". My spotřebovávali tak 2-4 motory do roka. Od doby, co mám stříďák jsem jen měnil ložiska, ale motor už jede 4. nebo 5. sezónu. Ťuk ťuk.

A první verze šusplechu, jen tam musim dodělat kotvy pod držák nárazníku. Nicméně za chvíli lítání tomu přibyly nějaký šrámy na chassi, takže ho určitě ještě použiju. Bordel do toho teda lítá strašně...

-> m8rinek: To je dobrý. Pak potřebuješ ještě koncovky a tyčky s levopravým závitem. Nebo aspoň M3 závitovku. No a už se v tom koupeš za dalších X stovek.

Jestli tě to ježdění chytne, tak tohle pošleš rychle zase do světa a budeš koukat po lepším.

-> Eidy: JJ to mi je jasný, ale udělal jsem to ve chvíli, kdy jsem ještě netušil co tam vůbec má bejt... Nicméně teď to konečně jezdí rovně :D. Asi už byl unavenej...



Nj ono už to začalo sice takovej low-cost, ale i tak...



Maj tam třeba i tuhle sadu vedenou jako pro TL01 www.mz-racing.net/p21-510 00-hi-torque-servo-saver-b lack tak nad tim uvažuju, že bych jí na to upravil a zrovna udělal i štelovací sbíhavost.



Momentálně to má kasli potůněnou kobercákem, v pátek bude Zapadlova...

-> m8rinek: Tak už sem dej konečně tu fotku a přestaň hrát divadlo.

-> m8rinek: Tak ale tohle není servo saver nýbrž servo breaker.

Edit: A už to začíná. Problém je, že tam je řízení prostě řešený takhle a nic jinýho s tím nevymyslíš. Pak občas urazíš kuličku na páce řízení a začneš řešit co s tím. Začneš do toho sypat peníze v podobě Al tuningu a za chvíli půjdeš do lepšího podvozku. My šli do HPI. To je na hony vzdálené od Tamiye. Ale přesto se tam nejdou prostory pro zlepšení. Nakonec jsme skončili u Losi. Je to pecka. Losi je můj osmý podvozek. Tedy co se týče offroad. Silniční jsem měl 2.

-> Eidy: Tak momentálně je tam tohle... To žádnou ránu nepobere :/, ale všechny je přenese..

-> m8rinek: To můžeš a za ty peníze dostaneš i spoustu dílů. Jenže kroužek jen jeden a časem zase odejde.

Takže můžeš i tohle www.rcauta.cz/zbozi/.../S ervo-Saver-6041.htm nebo i kroužky takhle www.mz-racing.net/p5650-r su00127-servo-saver-spring

mz-racing doporučuju. Brali jsme tam spousty věcí a vždycky super dohoda s chlapíkem. A i nejlepší ceny. Aspoň 2-3 roky dozadu.

Jedině si je pak vyrobit. Koupit kousek makrolonu a vypálit vodou nebo tak.

-> Eidy: no já to udělal docela z masivu :P. Seženu origo...



Znamená to koupit tohle platíčko www.rcauta.cz/zbozi/.../T amiya-TL-01-B-dily.htm nebo je nějaké lepší řešení?

-> m8rinek: Na třecích plochách se to musí dotýkat jen lehce. Aby se to nekvrdlalo ale mohlo se po nárazu vrátit. Takže ten kroužek musíš dát tenčí. Šroubek naopak trochu povol a uvidíš. Ale bacha, aby se hned nevyklepal.

-> Eidy: Napadlo mě to, chybí, nicméně jsem ho nahradil alu kroužkem, ale to je asi 100% spojka, žádný pružení... to asi nebude uplně správně :D

-> m8rinek: No to je servo saver a skládá se ze 3 kusů. Kus na servu, pak naříznutý kroužek a na to řídící páka. Nechybí ti tam ten kroužek? Občas praskne a vypadne.

Tak první závada, protočila se mi hřídelka na řídícím servu. Nic složitýho, na 1000hranu je jeden kousek a řídící páka je nasazena na něm, srovnám to, dotáhnu a za chvíli zas přetočeno. Stačí s tim jen přejet nerovnost a pohne se to. Bojim se to dotáhnout vyloženě na krev, mam to zajistit třeba lepidlem na závity?

-> m8rinek: asi jo, jen tam nevidím v popisu ani na fotce balanční konektory.

-> Eidy: Tak to co je na aukru, je defakto totéž, jen za 500 :).

-> m8rinek: Jo, MIG je asi to nejlepší, co tam můžeš dát. Nabíječku vem klidně tuhle inzerce.maxibazar.cz/inze rat/.../502963 Mám kopie od Turnigy už pár let a paráda.

-> Eidy: JJ regler je origo, taky jsem na to přišel. Taky jsem zjistil, že motor je starší verze, která má horší parametry a taky jsem koukal, že na tomhle regleru vesele jezděj i motory MIG 500.



Co s tou nabíječkou? Netušíš?

m8rinek 16.06.13 23:20:13 napsal:

Tak jsem to prozkoumal a asi se někdo na tom mym TL docela vyřádil

Je tam:







Motor Carson CE-4





regler TEU-101BK





olejový tlumiče





baterky 7,2V a 3650mAh





ložiska v kolech









Mam k tomu takokovou tu srágoru nabíječku Ansmann Powerjack 6–8 a někde

jsem se dočetl, že není vhodní na nabíjení baterií nad 3000mAh, má smysl

kupovat třeba tohle? Nerad bych škodil baterkám a taky doba nabíjení 20h

není nic moc… aukro.cz/lipo-nimh-nabije c-hyperion-eos-5i-dp-ac-dc -i3307662907.html



Je tam 19z pastorek a jestli jsou otáčky motoru cca o 10 000rpm vyšší

než serie, tak to vysvětluje proč to, že to docela letí. Jen se mi zdá,

že se to docela hřeje, má smysl řešit nějakej pasivní chladič, nebo

i větráček?

To zas nemáš takovou šílenost. Regler je sériově dodávanej regl k podvozku, ložiska v kolech jsou upgrade, stejně jako motor a tlumiče. Baterek existuje mraky typů. Chladič na motor rozhodně dej. Aspoň pasivní, aktivní neuškodí. Teplem to hrozně trpí. U reglu toho moc nevyřešíš, protože ten má jen malinkej chladič. Taková Al destička asi 10x20mm. Pokud to bude přehříváním, tak dej slabší motor nebo silnější regl. Pak si dáš silnější motor, pak servo řízení, pak gumy atd. atd. a začneš do toho sypat.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Mam NiMh, ta nabíječka z odkazu je tohle www.ebay.com.au/itm/.../3 60642876904



Má to nějaký programy a umí i Li-Po...

-> m8rinek: Mě ten odkaz stále nejde, takže ani nevím kolik to stojí. A já jsem ty nabíječky nikdy neštudoval, takže se v tom moc neorientuju.



Já mám tohle: s-hobby.cz/model/_34974-m w-6168-vd.htm Pokud nemáš NiMH baterky, tak to plně postačuje. Je pro dvou až desetičlánek, dva nabíjecí proudy, má to vybíjení, automatické přepnutí do nabíjení a ukončení nabíjení.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : přijmač tu mam přetaženej jen nějakou velkou smršťovačkou, takže ideál bude asi sehnat motorek s průchozím konektorem a jen to tam vřadit. To nebude problém.



Jak s tou nabíječkou?

-> m8rinek: Zapojuje se to zpravidla do přijímače. Já jsem to u toho starýho taky měl, koupil jsem asi za dvě stovky chladič na motorek i s větráčkem, protože to byl taky nějakej hi-speed motorek a hrozně te to hřálo. U toho CCčka to tam dát ani nejde, protože je zadělanej, takže se mi tady teď válí bez využití. Většinou maj takovej ten červenej dvoužilovej konektor, některý maj myslím i rovnou Y kabel (průchozí).

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Je to možný, jen mě na něj dnes nenapadlo sáhnout, na motor bych dal asi takový to číro a na regler by to asi chtělo něco aktivního, co? Kam to zapojit?

-> m8rinek: Pokud se to hřeje hodně, tak určitě nějakej chladič smysl má. Nehřeje se ti třeba i regulátor a nevypíná se ti to kvůli tomu?