Citroen a Peugeot (PSA)

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): při výměně řemenu na servo a spol jsi měnil i kladku? Každopádně shoď řemen a zkus kladku, altík a klimu protočit ručně bez řemenu, servo ti asi rúčo nepůjde

Tyčka mi klepe na nerovnostech ve všech směrech, P@vlos může potvrdit, včera s ní jel, poloosy bys měl identifikovat při prudším rozjezdu s plným rejdem, měla by zaklepat, jinak kosti zjistíš zvednutím sloupovým zvedákem (svěšení kol) a zkus pobouchat dlaní zespod na kloub tyčky, mělo by to být slyšet, která bude volná, bude klepat.

-> Vsetkym, co radili:



Remen na vodu/altik/servo/klimu som menil pred 20 000 km, rozvody maju 40 000, auto ma tesne pod 150 000.



Ja pevne verim, ze ta predna naprava budu len tycky, nie klby, brat mal take iste spravanie na mazde, vymenil tycky a je to ok.... ak to budu klby a poloosy, tak to je viac srania sa a penazi ako som ochotny do toho dat....

Ako vlastne skontrolujem klby? Ked som mal minule dole kolesa, nezdalo sa mi, ze by tam malo cokolvek volu...



Hiucanie od zadneho kolesa ako prislo, tak odislo, takze to len vizualne skontrolujem ked budem menit gumy



Ked tak zhromazdujem informacie, co ma caka...... zadna naprava, zadne brzdy, servo, mozno klby.....vyfuk.... tak zacinam vazne uvazovat nad vymenou za C3

-> Jirik_Tuňák 17.03.11 16:02:45: Já taky štihnul, plohlížel šem ši tam oblášky.

-> Jirik_Tuňák: Přitom je tam tolik dobrých článků i návodů,spousta dobrých lidí,schopných a ochotných poradit a ne hned mentorovat a rovnat bobky na hnůj dle velikosti (kupříkladu Brněnský PaM,cosi jako zdejší Petr S.) . Ale to vedení tam asi není to pravé ořechové. Tady nemám problém,i když tu nejsem od začátku. Díky těm našim plechovejm sockám,dostupným každému,se tu tak nekastuje. Nezáleží na věku ani na vzdělání či zkušenostech. I to,že tady můžeme jakožto citroňáci beztrestně parazitovat,o čemsi svědčí a jsem za to Evžovi a dalším vděčen.

-> Bobesh: Taky mi to tak přijde. Fórum je tam chcíplý a ještě se to takhle "redukuje". Kirkyz mi psal, že se mu hned hlásilo přes SZ několik "uživatelů", kteří okamžitě hlásili, že tam a tam je inzerce a že se to musí smazat.

-> Jirik_Tuňák: No ale srovnávat jiný fóra s Virtem,to zasejc ne,ať to srovnám s jakýmkoli,tak tady jsou kluci až na pár vyjímek velice tolerantní a benevolentní. Jmenovitě na X klubu,minimálně dřív,nevím jak teď,už to hraničí s cenzurou,konkrétně když jsem chtěl jmenovitě napadnout čímana,kterej nám prodal opečovávanej kus,kterej krom hydry(kupodivu) žádá finance všude,připadal jsem si jako Don Quijote. Poté už jsem nemohl ani zrobit galerii k vozu. A co jsem slyšel i od bramboráků,je to cos podobného. Asi v takovém duchu jako "Všichni jsou si rovni ale někteří jsou si rovnější...". Tak asi tak.

-> Nwkt: Taky už s tím mám vlastní zkušenost, ale je to o tom, jak si kdo věc vyloží.

Když to vezmu paušálně, tak především různé dotazy, které hned každej oznámkuje jako inzerci a maže se, nebo se přinejmenším vykřikuje - od toho je zde inzerce.

Jirik_Tuňák 17.03.11 16:02:45 napsal:

→ Targa: Protože tam jsou moderátoři jako tady. Dotaz

související s popisem vozidla, provedenými úkony a podrobnostmi ohledně

údržby a prosbou o radu s cenou (se kterou si vůbec nevím rady),

považují za inzerci a mažou.Můžeš mi říct kde se to tady maže?

-> Mr_Kubas: Já jsem kvůli tomu docela naštvanej, ale co....

-> Jirik_Tuňák: A já jsem si aspoň prohlídl obrázky

Jooo úplně jsem z toho vytekl

-> ZdeněkH: A líbilo?

-> Jirik_Tuňák: Já to taky četl heč

-> Targa: Protože tam jsou moderátoři jako tady. Dotaz související s popisem vozidla, provedenými úkony a podrobnostmi ohledně údržby a prosbou o radu s cenou (se kterou si vůbec nevím rady), považují za inzerci a mažou.

Teď už na to seru a znova to nikde vypisovat nebudu, dalo mi celkem práci to všechno do kulturní formy shrnout. Postřehl do smazání asi jen Bobesh, který zde obratem i reagoval.

Když nepochodím s prodejem, půjde pěkné a pečlivě servisované auto protiúčtem za 0,0 prd.

-> Jirik_Tuňák:



Téma nebo příspěvek který požadujete nebyl nalezen.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : do ted sem měl zimní kola každopadne litaky sem jeste neměl a letni taky ne... a na plecháče sem nekoukal

-> Bobesh: O ceně představu nemám, proto jsem se obrátil na klub, tam je jakás takás záruka, že se jí ujme někdo v jiném městě (abych jí nemusel potkávat) a někdo kdo ví o co jde. Pokud by byla cenová nabídka poutavá, pustil bych ji asi hned, doplatil zbyteček úvěru, který mi má skončit v červnu a zatím jezdil ségry Pugétem, než by se sehnal nástupce, ale už bych chtěl novotu.

-> Jirik_Tuňák: A máš to dobře rozmyšlené? Víš,že po takovém kočáře se těžko hledá hodnotný nástupce a tu všemožnou péči,co jsi jí věnoval,ti nikdo nezaplatí. A propos,představa o ceně(kdyžtak SZ)

Kdyby náhodou....

www.xantiaclub.cz/poradna 1/viewtopic.php?t=3429

-> Targa: A co jsi tam měl do teď za letní kola?

Je to o 5mm posazený víc dovnitř, tak se koukni kolik tam je kolem toho kola místa. Není to tak strašný rozdíl, ale jak píše havlík o tom brzdiči, tak taky záleží na tvaru kola a paprsků zezadu.

Mě na Fa taky nešlo kolo kvůli blbým 5mm (dřelo by o čep řízení).

-> suri: levá kost mi klepe na nerovnostech na xsaře nezávisle na natočení kol, takže spíš klouby, tzn. celá poloosa výměna, repas...

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): ohledně toho zadku asi zadní náprava, já mám najeto 250000 a nápravu dělanou před rokem původním majitelem, potvrzeno v tomto servisu www.autochodura.cz/naprav y.html , ale kamarádovi na 206 jeho ženy, která má najeto 70000 od novoty 2004 teď začalo "bouchat" zadní kolo, jakoby tlumič, ale vypadá to na ložisko ramene, co mu řekli v jiném servisu, takže asi komplet repas... Tobě to bouchá a nebo hučí?

Dávají ET10 a ET15. Koukni na Xantiaclub.

U mě jsem musel u 7x17 ET10 a 225/45/17 už přihnout čumplík o kterej se na konci lemu opírá růžek nárazníku.

ono PSA má takhle malé ET protože jinak kola jsou za prvý zalezlý za druhý v kontaktu s tlumičem případně se nevejdou přes brzdič, ale na 406 sem měl 7x17 ET22, tim si nejsem jistej, ale měli místa dost u tlumiče i s pneu 225/45 teda dost byl tam asi 1-2cm

-> Targa: nevím, kolik má X2 místa v podběhách. Taky záleží na šířce disku. Na to by mohli odpovědět majitelé.

-> MATTESS: dík.. kola co mam vyhlídlí sou ET 20 myslíš že by v tom byl problém???

-> Targa: to se dá snadno zjistit, např. alcar.cz

6,5x15 ET15



Byl jsem se podívat na novou C4 a plánovat nové auto, asi by to byl horký kandidát. Jen kdyby to bylo kombi

-> Targa: Děkuji,také se líbí. Zamálo,sice to máš myslím druhou sadu ale vercajku není nikdy dost. No vychází asi nejlíp při těch vlastnostech. Jinak na tom krámu furt hučí předek,dnes sundaná L poloosa,vše v pořádku,sádla dost,nic nepoškozeno. Zbejvá pravá a pomocný ložisko poloosy. Pak už jedině špajz. Gumy to bejt nemůžou,prohazoval jsem předek se zadkem a nic,viz.-> Bobesh 15.03.11 20:19:52:

TO ALL::::





!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!



budu kupovat litáčky 15´ a potřeboval bych vědět kolik ma bejt ET nejaky rozmezí aby se to vešlo...

vuz X2 break



díky:)





!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!

-> Bobesh: poklice slušej:)

jináč díky za šroubováky:) jo a spacák je objednanej my s jančou si berem dva ty samí:)

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): to budú skôr klby ale tyčky stabíku nie je na škodu tiež pozrieť

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): A cco homoklouby? To zadní kolo,dělá to při jízdě nebo stání,při rovným povrchu nebo na hrbech? A v motoru to může být cokoliv. Kdy jsi měnil mikrořemen nebo rozvoďák? Pokud do neshodíš a nezkusíš,tak to stejně nejspíš neuhádneš.

Davno som nic neriesil na xsare..... tak sa toho trochu viac nahromadilo...

chcem sa spytat, co moze buchat v prednej naprave pri pomalej jazde po nerovnostiah pri vytocenych kolesach? Tipujem tycky k stabilizatoru....

Tiez mi ide nejaky divny zvuk od praveho zadneho kolesa..... ze by lozisko? cely zadok za posledny rok tak nejako klesol nizsie, ta francuzska torzkova divnost asi zacina byt unavena....

A nakoniec, pravdepodobne odchadza nieco hnane remenom, idu odtial divne zvuky, len neviem, co to je... servo? altik? kladka? (klimu nepouzivam) Mate nejaky tip, co to je?



Ach jaj, keby to nemalo taku krasnu spotrebu 6,5/100 priemer, tak zacnem rozmyslat o niecom novom......

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :

přesně tak jest :-D

-> Jirik_Tuňák: Ale on nic neinzeruje, jenom mu to ti, co jdou náhodou kolem, postupně očesávají.

-> VeTeV: -> Jirik_Tuňák: Huš chátro jedna :-D Jak chcete, nic nebude:-D Vrátim se ke lvíčeti:-D Ikdyž teda ne no:-D Jen zase klesnu o generaci nížš... X1 1.9TD Break to jistí.. Takže předběžně jest naprodej ta moje 1.8 16V bez kůže, tu si přehodím...

Včera a dnes jsem odstraňoval klasickou Xantí nemoc:oxidaci mezi ramenem zadní nápravy(železo) a brzdičem(hliník),kterážto po čase způsobí výchylku třmenu a tím pádem nestejné sjíždění destiček a hlavně protivné popiskování zadku na volno při jízdě ,obzvláště do zatáček. Učinil jsem očistu dráťákem ve flexe,opatlání vazelínou,srovnání destiček a handl gum předek se zadkem plus jiné poklice,kteréžto nezištně přenechal Targa ze své X2ky. Nakonec odvzdušnění brzd,což se také kladně projevilo na jejich účinnosti.

-> Jirik_Tuňák: a tttoo je pravda - moderatore, kdepak jsi?



-> Bobesh: strilime i do sebe - cim min parazitu, tim vic zbyde ?:-)

-> Jirik_Tuňák: Ale Jiží,přece bys nestřílel do vlastních řad...

Asi to budu muset ohlásit. K tomu slouží inserce.

-> Bobesh: předem ti říká pane :-)

-> Bagrr- máma mele Emu: Máme to na 15"

-> Bobesh: Štít LZ kotouče na 15 palec nebo 14ti?

-> Bagrr- máma mele Emu: Čéče,tak koukám na Xantia clubu na osazení X1 a X2 a ta přístrojovka bude mission impossible,jsou jinak posázený budíky a tišťák a konektory se asi budou taky lišit,takže ač nerad,beru zpět. A co takhle štít LZ kotouče?

-> Bobesh: Přibrousíš ze stran a mírně seřízneš zezadu a on tam pásne.

-> Bagrr- máma mele Emu: Aha,teď koukám,že je to X2ka ale to by snad vadit nemělo.

-> Bagrr- máma mele Emu: Tak doufám že to bude brzo a za rychlovku. Jinak prosím z toho dárce,dnes se seru s tachometrem,kterej už je dobu "out of order",tišťák jsem 3x proletovával,vedení OK,dnes zkusil vyměnit snímač,furt nic,tak starý honil vrtačkou a shit. Tak pokud je dárce X1 s elektrickým tacho,tak beru též štít,stejně mám prasklý plexi. Stačilo by tacho ale když bys to poslal rozebraný,tak by to as nepřežil.

Korva, taky jsem s tím focením moh počkat, až sedne předek po vytočení kol.

On se totiž např při parkování v max. rejdu přizvedne předek (při točení se zaklápí a předklápí pístnice) a pak po vyrovnání volantu do rovna předek opět sedne.

-> Jirik_Tuňák: jasné to je klasika

Jinak mají Kantíci se zadní prostřední zásobníkovou koulí jednu fikanou vychytávku.

Je spřažená přes zadní hydrokorektor zároveň s brzdami + mechanicky (malým táhýlkem) hlídá nejenom konstantní výšku při naložení, obsazenosti a propérování, ale při brždění zabraňuje autu klekat na předek. Takže např. při krizovce a vyhýbání minimálně odlehčuje zadní kola. Když by se náhodou zadek při prudkém brždění zvedal, je aku koule uteklá, nebo v piči a chce buď doplnit a nebo vyměnit. To je docela zajímací.

Tady krasomil, po dnešní technické na zimákách. Už mám zase špinavé pneu jak se u nás staví.