Citroen a Peugeot (PSA)

-> spartra: mrcasením motoru sem tam, neklidem při jízdě atd:-) Když už jsou moc tak důtý rány... Horní motorový jen šroubovaný, horní převodovkový taktéž a dolní vzpěrný motorový jedině pomocí lisu....

že se ptám, jak se poznají vadné silentbloky motoru převodovkyu zx?

případně jak na jejich výměnu? je nutnej stahovák, lis

-> Targa: Mno tak o.k. předběžně jset tvůj...

-> VeTeV: JJ... Počítám s tebou... Klapačku měla krátká a tu jsem nestihl vymontovat:-( Tohle má PU1562A tudíž klapačka nejni:-)



Každopádně až bude auto u mě, začnu vyjednávat o cenách:-D

-> Targa: Tam dávaj botky? No ty vole...

větrák je u spolujezdce pod tim deklem,drží na třech samořezech na křížák,ty se povolej,odpojej se kabely a větrák se vysune,když ho budeš mít venku je dobrý ho rozloupnout a kouknout jak jsou na tom uhlíky

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : škoda auto kvasiny :)

-> Bagrr- máma mele Emu: normalne je u filtru klimy.. u spolujezdce pod hadrovým deklem je ventilator videt tusim

-> Targa 08.03.11 17:39:36: Ty vole kde jsi to parkoval? :)

-> Jirik_Tuňák: žádnou X nevybavuju, jen GV, jel jsem podobnou rychlostí jako Ty Možná to byla ta, co jsem předjížděl taky

-> MATTESS: Aha, ale pokud jsi jel od Plzňe, tak jsem tě musel pravděpodobně předjíždět už na rovince, protože si v levém žádnou Fabku nepamatuji, ale v pravém ano.

Spíš jsi mě nezaregistroval, páč jsem zachrápal a umístil ručku na cca 130 - 140.

-> Jirik_Tuňák: jj, před chvilkou, skoro za Tebou Ale už si sjížděl, já jel dál na dálnici v levém. Trošku jsem meškal

-> MATTESS: Dnes ráno? Na kterou stranu jsi teda jel?

-> Jirik_Tuňák 08.03.11 18:21:00: pěkně to máš špinavé :-/ Jsem si dnes ráno říkal takhle špinavá X na přivaděči, to bude Jiřík. Už aby to dostavěli, viď?

-> Bagrr- máma mele Emu: je tak dej vedeti, stahovacky oboje bych bral.... a asi to nema ten posranej zuaklapavavi srac na radio co?



pfot a ono me neco napadne

-> Targa: Btw kvůli větráku topení doufám nemusí palubka ven:-D

-> Bagrr- máma mele Emu: fajn :)

-> Targa: Changer je fuč, kabel nevím jestli je, zbytek určitě bude:-)

-> Bagrr- máma mele Emu 08.03.11 20:05:29: každopadne to radijko.. pokud možno i kabel a cd changer+jednu zaslepku vypínače do palubky a ventilator topení:) a pravej zadní D sloupek...



díky:)

A kamarádeček Pugét 106 T16 4x4 300ps

Zde test v Motorvision na bobíčka





Paráda, sedí jako přilepeneček a vecpal se mezi lepší značky.

Brý den, tak jsem se rozhodl se pustit do oprav... Takže kdo by něco někdo chtěl z X2 2.0i 16V break nechť se ozve:-) Snad v sobotu poputuje dárce blatníků a pár dalších kravinek ke mě:-) Takže mám za to že targa se poptávál po PU1562a, větévka po řidičově stahovačce apod... Takže jestli je to stále aktuální, ozvěte se kdo co chcete:-) V sobotu snad potvrdím zda bude k mání a jestli si to náhodou nenechám:-)

-> Targa: Chundel jedna, takový čistý.

U nás staví další sklady, takže se tam práší jako svině, takže naše auta včetně mého Kantíka vypadají jako offroady po řádění na bahnech. Krom toho mám příští tejden konec STK, tam to chci umejt zespoda i zhora, no a do pár dní to bude zase jako prase, se na to možem vysrať.

-> Targa: a coze len jednu

tak sem přezul

Achichjo achjo.... Tak nevím nevím, zda to opravovat či ne:-( Oba zadní blatníky žádají o výměnu... Koule by chtěli minimálně dvě nový, některý ložisko, který nedokážu zjistit hučí:-( Chjo.. Když se to se.. tak pořádně a všechno...

tak dnes jsem najel s xantikem kolem 100km - vyfuk sice mirne profukuje kolem jednoho svaru, ale uz ted je to vicemene sepot kvetin... az se vyresi cele potrubi (uz mam tip, jeste sehnat vhodny kat, rozchodit kakruli a muzeme vyrazit zadat vyrobu)tak to bude snad radost z jizdy :-)

V pátek u Udine,i italové se rádi houpou...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ano a bolo to presne rovnako zavarene

-> castrol: Lepil si nekdy shnilej vejfuk ze remcas?

-> VeTeV: pekne zasoplene

nejak jsem to narychlo osmrkal - ano jsem tomoc necistil, takze svary mistama pekelne, nema cenu to nejak hrotit konec bude novej, ale az vymyslim i zbytek potrubi, ktere potrebuje taky sanaci

koupil sem novej

-> Pavel P..: Podle me se Vetvi hnul agregat tak, ze ohnul stavajici vejfuk a hodny pan opravar mu ho zdarma vymenil za neco co nasel na zahrade.

-> VeTeV: cože? to ti vyměnili vejfuk?

-> VeTeV: to je poslední díl? to by nebylo zas tak drahý oproti katalyzátoru

2 - skoda ze nemam jinej, tendle by uz zpet nesel... v tuto chvili nezbyde, nez to trosku posochat

mit tu jinej tak se na to vyseru... tak holt to trosku polepim...

tak jsem se konečně dostal k tomu, abych se podíval pořádně na ten výfuk - bylo mi divné, že tak najednou povolil a už po sehnutí se divím, kam zmizel nápis Bosal... vlezu pod to více a nestačím se divit - před bouračkou jsem měl Bosal a nyní tam je naroubován vyhnilej Imasaf... jo to jsou opravdu šikovní opraváři... kundy zasraný - jdu ho zkusit povyvařit

-> Kaprof: tak když jedu kolem, hřích se tam nezastavit :-))

-> VeTeV: Jak originální místo

vehikl jeden

-> Jirik_Tuňák: otázne je či taký kat robia

-> suri: Dělal, nebo to ještě dělá Polmostrow (solidní polský výfuky), Walker (CZ), Imasaf (IT). A ještě si vzpomenu na jednu firmu, tam vocaď mám lauf já - česká firma.



Akorát nevím, jestli při stáří už nezdrcli sortiment pouze na koncáky a drobné příslušenství.

-> suri: autogen mam - o jeho naplni jiz pochybuju .-( leta se to nepouziva... no asi si to necham na takove to domaci zvykani az roztaje snih

-> VeTeV: na lambdu jedine kvalitný očkový otvorený klúč silný a autogén , iná cesta nie je a aj tak ju niekedy vyberieš bez závitu -> Jirik_Tuňák: a kto to napríklad robí? tu som vždy videl čínu , a bosal , obidva stoja za hovno

a menil nekdo z vas lambdy posraty? kdyz uz se do teho clovek pousti, mali cenu to po tech 170tis poslat taky do hajan - upozornuju ze lamda neni za litr :-(

-> suri: Proč, záleží na uni katu, od koho ho koupíš. Co je na něm špatnýho, když je od výrobce, kterej se tím zabejvá? Dneska koupíš i uni značkovej.

-> VeTeV: Jak jsem říkal, zkus se podívat na netu (nebo se zeptej PaMa) na tvar roury na 1.8 8V combi, ta má uprostřed jenom KAT a na konci velkej koncák, nemá prostřední tlumič. Dokoupil bys pak jenom uni kat, čočky a vyřezal si z tý vejfukový roury (bacha na průměr trubky) z 8V jenom to co potřebuješ. U Kellyho mají tuším i obrázek a nebo na e-šopech s vejfukama. Možná by šel použít i z krátký.

-> VeTeV: daj bacha na tie uni , ja by som osobne uni nekúpil a ak už tak nie bosal

-> suri: zkusim poptat jeste par vyrobcu a kdyztak uni a svarenec