Citroen a Peugeot (PSA)

-> Jirik_Tuňák: jj to je krasny - proste kdyz jedes predpisove, tak to ani nejak netoci...

-> Honza120L + Syny: Tak stejně jako u tebe, ve 130 otáčí motor cca 3200 rpm. Pařáda.

-> Jirik_Tuňák: nevyndaval - má na to nějaký grif a nechává to tam jen to má jakobny odklopené - proto asi i povolil ten drát k jednotce a ta pipina si pak svitem kontrolky vynucovala zastavení

-> AZmotor 01.02.10 19:51:39: :lehké auto se silným motorem ale na podvozek ,zvlášť na zadní nápravu je třeba si zvykat.

-> gim: já měl taky 205d najeto něco přaz 300tic. a motor šlapak jak ďás. Teď to maj kluci na blbiny ( naboural sem to ) a libujou si jak motor šlape. Sou to nezničitelný dělníci.

-> Jirik_Tuňák: hospodskej od nas mel 205 diesla, najeto skoro 400tkm, a nestezoval si, ale je fakt ze to melo 1,9d kterej drzi fest, jezdil za 4,5 a nebejt toho ze propad i se sedackou na silnici, jezdil by dodnes. Stejne tak kamaraduv otcim ma 305 v kombiku se stejnym motorem, najezd podobnej a to auto sice moc nejede, ale jede porad, spolehlive a skoro zadarmo, za nejakou dobu co ho znam sice vymenil 3 kastle ale motor porad stejnej, taky skoro pul mega odkroucino...

Tykrávo líbí mi Na francouzskou krávu patří kola jako kráva.

Prodám Peugeot 405 1.8sti, r.v.95, 145000km, vše repasováno + nové díly komplet, nový lak 1 rok, úpravy v motoru - žádný extrém, stav 1A. Cena k jednání 100 000.

-> Syny: Jinak píšu, že to bude asi nafta, olepenej diesel plastama ze sportu / s16.

-> Syny: V naftě znám lidi co mají 1.5 v AXku a stejně za 3,5 nejezděj a to auto váží sotva 700 kg. Viděl jsem inzerát na auto, který jezdí běžně za 7,5 a jsi rád, častěji kolem 8,5 v zimě a frajer psal, že to jezdí za 5 litrů. To bych se posral, pak si to koupí mladá holka co jezdí do školy a má to spočítaný tak akorát a pak se akorát diví. Za to by měli lámat prsty.

-> Jirik_Tuňák: Ja myslim že ani ne soused jednu zrovna ma docela racha na to jakej je to malej hajzlik:o))

-> Jirik_Tuňák: To je naftak ne? To bude zrat min nez 8,5 - 9 / 100.

Jinak čumte na tohle. Dobrá kráva. Pak si to koupí někdo neznalej a diví se, že jezdí za 8,5 - 9 litrů. V létě možná za míň, ale určitě ne za 3,5. Krom toho, nevím kdo umí "zamikat" auto na dálku. Jo a jiný takový auto v Evropě neexistuje. www.tuningbazar.cz/inzera t-30159

Dělal se vůbec sport v naftě ?

-> Bobesh: Oni říkaj, že XA bylo jedno z nejspolehlivějších FR aut.

img.blesk.cz/static/.../4 85543.pdf

nestojíme si tak špatně

-> Bobesh: To se schválně zeptáme Větve, jestli mu vyndaval LHM bandu a vylejval LHM, kterou mu pár dní před dával novou i s proplachem. Jinak vím, že my máme lano a ty hydrospojku.

-> Jirik_Tuňák: Páč se jinak nemáš šanci zbavit válečku spojky(2,1TD má hydro,ne lanko),nedostal by ses ke šroubům na frámě a nesundal konzoli s táhlama řazení,s kterou bys to nevytáhl ani omylem,prostě ježek v kleci.

-> Bobesh: Proč musí kuli spojce dolů banda na LHM, když je až vpravo nahoře a i hadice a trubky vedou nad převodovkou horem ?



-> AZmotor: Mno, 88 kW v prdítku, který váží pár kilo a má jízdní vlastnosti motokáry. Taky bych bral.

Kámoš jel s VTSkovou Xsarou (já ještě ne) a ta měla 120 kW, mno, prej z toho byl vytřepanej jak startka (tuhej podvozek), ale jízdní vlastnosti a šupec motoru prej nevšední zážitek. To auto se vezlo do bazáče na prodej, takže se mu na poslední cestě naložilo jak se patří. On má Peugeota 407 HDi a ta Xsara byla jeho kámoše, kterýho tam vezl pro jiný auto a pak se tím vracel a měla jít do jinýho bazáče nebo k přímýmu prodeji někomu jinýmu, už si to tak přesně nepamatuju. Povidal, že jel třeba roztočenou tři na tachu 140, za chvíli pravoúhlá zatáčka, tak brzdy, auto ho jak po kolejích protáhlo zatáčkou, znovu tři a zase zátah jako prase. Už dlouho se tak prej nevyblbnul a ještě s cizím. Ono to bylo znát u Xsary i na rallye na výsledkách, že motokáru udělat taky uměj.

co říkate na SAXO VTS 1.6 16V ??

Já se přiznám,že jsem dlouho hříbek nezkoušel,naposled na podzim. Před vánoci proběhla výměna spojky(tzn. banda LHM musí ven) a ani jsem po kompletaci nevzdychl provést check control a dost mě vyplašilo,že mi o víkendu na nerovnostech začla mrkat stopka a brzdy,na servisní hříbek pod rysku,ještě že tam ten plovák je. Ale to se mi na citronoj líbí,jak říká jeden kolega v šípu:když se mu něco nebude zdát,von si sám řekne

-> Honza120L: to znám z těch fotek...a ani nemusim na brdy ani do říčan

-> Jirik_Tuňák: jj mam opřeno přesně jak říkáš, jen to kolem toho víčka semtam ublemcne takže nádobka je mírně upatlaná, ale to je na klid .-))



jinak gumy přehazovat servisák, když dělal rozvody....

-> Honza120L: Ale lepčí, než zvostat na břichu. Když jsi prohazoval na zimní gumy, vytáhnul jsi to do servisní polohy a pak jen cuknul heverem o chlup ?

Když vytáhneš do servisní, zůstane klobouček mezi ryskama ? Já mám kvůli tomu trochu přelito, takže v klidovej je opřenej nahoře. Dělá to tak víc lidí i techniků.

-> Jirik_Tuňák: no pak to spíš hopsá :-)) ale pomáhá to když to tam je zapadaný :-))

-> Honza120L: Koukám, že kus průjezdu na terénní polohu. Škoda že to pak moc nepéruje.

-> Honza120L: to je mi jasný... taky se vybavím lopatou až tam pojedu.

-> Pavel P..: v Říčanech to nebude o nic lepší :-)

-> Honza120L: nojo Brdy

a toto je náhled asi 14dní zpět :-))

když se daří tak se daří - příjezd na chatu a postupné odházení abych vyjel :-))

-> myschaak AZNP K.Hora: nestras pipinku - te pretahnu po letech

-> Kaprof: aha

-> myschaak AZNP K.Hora: ja nemyslim tebe ale to utery jeden zaparkoval na Štaralce u toho novyho salonu co tam stavěj:-)

-> Kaprof: mám couriera a ustál jsem to na komunikaci...nikoho jsem neohrozil ani neomezil(bo nikdo zrovna nejel)))

-> myschaak AZNP K.Hora: pač tam nakej kokot s KH značkou otočil Eskorta?:-))

-> Kaprof: hlavní tahy ne?a proč nám stáli kamiony skoro až před barákem co chtěli na kolín

-> myschaak AZNP K.Hora: hlavni tahy ne :o) jinak myslim že to nezvladli kdekoliv prece jen takovej snih na stredovýchodu dlouho nenapad...

-> Honza120L: však on ti ho třeba někdo v praze pokrátí....to se ani nenaděješ,rána a je toho smart

-> Kaprof: njn,hlavně že kolín byl dva dni jak rozvadov před deseti lety

-> myschaak AZNP K.Hora: no kratiti ho nebudu

-> myschaak AZNP K.Hora: no to nevim asi meli u vas zrovna dovolenou když padal nejvic snih borcíí:o))pač dostat se do Žižkova mesta nebylo moc jednoduchy.-)

-> Honza120L: njn,máš hold moc dlouhý auto

-> myschaak AZNP K.Hora: to jsem palikoval dneska a blbej psik behajice okol a ja snazice se mu vyhnout - dopadlo to najezdem do zaveji :-))

-> Kaprof: u nás máme silničáře,ne jako vy

-> myschaak AZNP K.Hora: tak to se tam u vás v Havířově Lhotě docela nacouváš

-> Honza120L: jj,snažim se všechno co nejde vyjet couvat

-> myschaak AZNP K.Hora: ja jsem ji mel na chate, ale musel jsem se tam nejdriv prokopat :-)) kazodpadne prozatim si ji tam necham - ten predohrab je mistama celkem boj

-> Honza120L: lopatu mám ve výbavě co napadl první sníh

-> Jirik_Tuňák: jj porifoukl, abych podhrabal ten snih co me zustal viset vzadu, ale problem byl ten silenej hrb co jsme mel prekonat - to proste neslo :-)) kdyz sem ho kus odkopal, tak to po mensim rozhoupani vyjelo :-)) porad neodhaduju uplne zadek no :))

-> Honza120L: a přifouknul jsi do terénní polohy ? Já jsem ještě viset nezvostal, ale občas jsem terénidlo použil na výjezd.

ja vcera xantku taky zakopal pri couvani sem se povesil na jakysi previs a nemohl jsme se vytahnout ani prd. podhrabat, pak pred prednima kolama srazit hrb ktery tam byl a pak se dalo mluvit po prislusnem rozhoupani i o vyjezdu :-))



lopata se jiz stala spučástí výbavy