Zajímavé zboží nejen z aukra

-> Tom Troll 12.05.19 22:14:04:
Kto sa obetuje z okolia Zvolena a ochmatá to?

-> Tom Troll 12.05.19 22:14:04: Podle mne to není nová výroba (myšleno teď nově udělaná), ale nějaké skladovky z novodobé slovenské výroby (co se objevila někdy kolem roku 2005). Alespoň na fotkách tak vypadají a i poznámka o zaprášení a nečištění po rozbalení ukazuje na déle skladované zásoby

-> Tom Troll: teda čekal bych, že při výrobě replik má spočítané náklady, takže "cenu nabídněte" není úplně logický...

-> Tom Troll: Čekal bych v tom inzerátu důležitější informace o výrobku než že hmotnost je skoro jako originál.

auto.bazos.cz/inzerat/... /skoda-105-120.php

Proroctví se naplnilo? Slyšel někdo něco?

-> john simple 09.05.19 12:36:58: a u nas si na odstrtel ked namontujes 15palcove kolesa alebo 185 pneu....
clovek az ma nutkanie nieco podobne na SPZkach kupit doviest a potom si uzivat u nas na STK...

sice toto je hardcore. ale mame tu manika co ma G4 v TDi na 19kach z germanie a je to OK....
a podobne divociny od AUDI tiez dovoz a pohoda ale na nove auto zakupene u nas to nejde...chore.

-> Markold: tak to beriem spat co som napisal

-> john simple: Docela cool za tu cenu, pro majitele asi ztráta. jen jestli tam pak nejdou potíže s neoriginálními díly. Takový socialistický mustang, docela zdařilé.

-> john simple: zaujímavá stavba

www.ebay.co.uk/itm/153477 973185?ul_noapp=t...

-> PeeterCZ: nejenom to...

-> Pavel P..: Já jsem myslel pohled laika, ne znalce :-) Blok 136 má oproti LR výztuhu navíc, že? A širší nálitek pro výrobní číslo :-)

-> PeeterCZ: blok lr od 136 poznas na prvni pohled zvenku kdyz vis kam kouknout.... nedavno jsem ho mel v ruce takze to poznam hned;-)

-> Tom Troll: Motor homologační série 130 LR (civilní) je dle mého názoru v podstatě prototyp budoucího sériového motoru 742.136, takže má víceméně stejné parametry. Jeho vývoj šel ruku v ruce s vývojem motoru pro budoucí Favorit (tzn. 130 ale s hliníkovým osmikanálem a s tím spojenými úpravami bloku). Neměl jsem tedy nikdy možnost to porovnat, ale myslím si, že motor prototypů 781 z roku 1984 bude stejný jako civilní LR. Troufnu si říct, že lajk ani nepozná rozdíl mezi motorem civilní verze LR a 742.136.

-> MVM 02.05.19 22:11:08: Vymontovanej, naleštěnej a vystavenej na pochromovaným stojánku..

-> Tuner#2: Vždyť jsem napsal že ne.
každopádně mi neni dáno tohle řešit, ikdyž pindání o inzerátech je národní sport, čísla tam jsou jaký jsou a budou, ať se lidem nezdaj a typovej list jenom líznou.

-> Jožynek :

-> Tom Troll 02.05.19 21:58:10: Ty ale motáš produkční 130LR a ostrou 130LR/B... Ale ono to ostatně motáš od začátku a ještě pořád vystupuješ jako bys tomu rozumněl. Opak je pravdou.

-> Tom Troll: Hranice vrtání je dáno homologačním listem, Je dáno jmenovitý 75mm a maximální 75,8mm. Zdvih kliky a materiál je taky danej na 72 - z čehož se dostaneš na hranici těsně pod 1300.. I kdyby v tom autě byl nakrásno motor z Trabanta - tak je důlezitý že je v papírech zapsanej ten LR typ, kterej si případně necháš za sto tis poskládat. (Podobně jako hodně 130RS jezdí s neorigo Fav. a ten správnej litinovej motor je z toho doma vymontovanej .. třeba zrovna protože .. )

-> Tuner#2: To je sice fajn, ale to že 130LR motor byl 1295ccm a ne 1289 (jako favorit), že měl jinej výkon a v jinejch otáčkách je jedno?

fakt, že v tom autě je (podle karty 10 let zpět) 742.136, pomíjim

-> Tom Troll 02.05.19 21:44:12: www.skoda130lr.cz/

-> Tuner#2: Takhle, rozhodně to máš nastudovaný líp neš já, ale něco tam prostě nesedí. Ja první pohled se to jeví jako zapsanej favorit s jinym číslem, což neni tak světoborný. Neznám to auto a nechci pomlouvat, beru to jako inzerát z éteru.

-> Tom Troll: Motor je jasně specifikovanej svym typem.

-> Tom Troll 02.05.19 21:39:05: Tak znova, typ 752...

-> stepan: Taky jezděj favority který maj zapsaný dízlový motory, a co má bejt?

-> Tom Troll: Typ motoru 752. Ne 781...

-> stepan: 46kw při 5000? To je charakteristika z karbecový 136. Která každopádně v roce 84 nemohla existovat ani jako 742.136 i kdyby.

-> Tom Troll 02.05.19 21:34:06: 752 není žádnej favorit...

-> Tom Troll: A kde ho vidíš zapsanej?

-> Matsoft 02.05.19 21:28:12: jsem si říkal, že je mi to auto nějak povědomí.

-> Matsoft: ta cena je dobra klada ,ta si asi bude dlho hladat kupcu

-> Tuner#2: A proč do čistokrevnýho LRka zapisovat zpětně "pouhej" favorit?

-> Tuner#2: tak pokud byl puvodni TP zdigitalizovan, tak se jiste da ziskat kopie.

-> Tom Troll: neni.. je to Jozynek tady z virtu

-> Tom Troll 02.05.19 21:24:20: Typ vozidla jen tak někdo nezmění, ale je velká škoda, že to nemá původní papíry

-> Matsoft: skoda-virt.cz/cz/.../6683 -jozynek-skoda-130lr

-> Matsoft: To bude nějakej komediant se zapsanejma blbostma když to ještě šlo...

jeden civil auto.bazos.sk/inzerat/... /Skoda-130LR-typ-752.php

-> Luky 01.05.19 16:24:11: Těžko,kdyby to byla 1000covka kde každý blatník stojí dost ale tady kupuješ za 140 000 v podstatě kastli a zbytek je za pár šušňů.

-> Jozka: tak furt je to lepší cena než když koupíš polovrak k tomu koupíš v podstatě veškerou plechařinu horkotěžko po kusech a někdo na tvém vraku bude dalšího půl roku vyšívat aby to bylo k nečemu. Jestli je to letošní nebo 40let starý v tomhle asi nehraje roli. Ty nový kastle stejně dělaj převážně kvůli stavbě závodních aut, než že by si to lidi kupovali na veliko při "renovacích" jejich mazlíků

Ještě chvíli počkám a ty moje vraky rozprodám za miliony

-> havlik 01.05.19 17:15:16: To já samozřejmě vím, už je dělají nějakou dobu.. (a je to tam i napsaný). Otázka je, zda není vzácnější starý nedostupný, nebo nový (téměř zcela jistě kvalitnější), ale k mání prostým objednáním na síti.. ??

-> Luky 01.05.19 16:24:11: Když je za Rapida v top stavu dneska prý reálných 500.000,- tak proč ne (řikali na youtube)

Popravdě bych z toho vývoje cen díky překupníkům u mého koníčka zvracel...

-> Luky 01.05.19 16:24:11: než vyvařovat nějakou hujdu tak asi i je, každý zboží má svýho kupce

-> Jozka: Ten escort je kompletně nová výroba z novych dílu.

a není to tak dávno a proběhla favo kastle internetem. ale byla hnedka pryč. za 16 klacků taky aby ne

-> Tom Troll 01.05.19 16:32:57: no, už si viděl někdy novou kastli krom kastlí na výrobní lince, která by se před lakem nemusela lokálně kitovat?

-> Luky 01.05.19 16:24:11: Těžko říct, jestli by ta kilí měla být levnější, nebo ještě dražší..

www.motorsport-tools.com/ brand-new-manufactured-com plete-escort-mk2-bodyshell -standard-rs-spec-body-she ll.html

-> stepan: na 742 jich v éteru ještě pár je - semtam tu fotky proleťej, rapid i sedan. Jsou, ale nikdo je nechce pustit.

-> Tom Troll: Docela zajímavý je, že novou kastli na kilo už jsem za život viděl na prodej aspoň desetkrát, a na žádnou jinou škodovku snad nikdy. Jestli to teda není pořád ta samá.