Zajímavé zboží nejen z aukra

-> Jozka 25.12.20 23:54:10:

-> dragon_cb_cz: SPíš jsem za poslední léta nabyl dojmu, že ti, kteří tam bydlet chtějí, nejsou ti, kteří tu nemovitost koupí...

-> Bukaj 25.12.20 23:52:06: No podle toho jaké ceny jsou za takové nemovitosti - lidí co tu chtěji bydlet je docela dost

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já taky ne, to je pro někoho kdo v tom umí chodit, má kapitál na různý výměny/přesuny/atd a dokáže si buď počkat, nebo to jinak vyřešit. No a nebo pro někoho kdo má žaludek na různý sviňárny no... asi jsme všichni viděli Na samotě u lesa, že jo...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 25.12.20 23:51:45: Tak určitě, co jinýho

Ideální polovina je papírová polovina vzniklá při dědictví, nebo sjm. V podstatě ten pojem znamená že vlastníš nedefinovanou polovinu nemovitosti, tj. žádný vymezený prostor, ale polovinu z každé cihly.

-> dragon_cb_cz: Taková suma a výhled toho, že buď budeš hajzl nebo nebudeš mít nic...
...navíc je to nemovitost úplně k prdu - pozemek to nemá, garáž je plesnivá a navíc - kdo by chtěl bydlet v Praze...

-> Bukaj 25.12.20 23:48:49: No přece že jsem rád, že jsem ji našel. Co jinýho

-> dragon_cb_cz: No do toho bych nešel... To už jsou na tom lépe lidé, co koupili dům od mojí vymrdaný "sestřenice". Součástí prodeje baráku byla i babička (moje prateta), která v tom baráku má břemeno na dožití (břemeno zapsáno ještě od jejího syna)... Naštěstí jsou ti noví majitelé v pohodě a teta má klid. Doufám, že to tak vydrží hlavně. Akorát ta mladá pizda by potřebovala nakopnout pod koleno.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak zde asi to slovo "ideální" má být zdůraznění toho, že to není cca půlka (ani většinový ani menšinový podíl), ale že je to právě přesně půlka.
A jsem zvědav, co o Tvé "dnes ideální" udeš prohlašovat za pár let

-> Matthes, záškodník z TechWebu 25.12.20 23:38:10: Podle mě 50% podíl - tzn jsi zapsaný v katastru jako majitel poloviny nemovitosti aniž by bylo vymezené, co to přesně znamená. Takový podíly typicky vzniknou při dědictví a tipuju, že to pak někdo prodává, když se s druhým dědicem nemůže dohodnout a hledá kupce, co je ochotný to "risknout" a dořešit si to s majitelem druhé poloviny (třeba i skrz to, že pak má předkupní právo) sám.

-> Pavel P@nkáč 25.12.20 23:33:39: Cena za celek by byla určitě vyšší než dvojnásobek ceny té ideální poloviny, je tam sleva za voser...

-> Bukaj: Tak ale 51 % není ideální, ani neideální půlka přece :-D A ideální ženu mám Není to ta kráva, co jsi tu viděl před pár lety...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ideální polovinu chápu, že je to přesně 50,0%. Jako že to není 51 nebo 49... prostě ideální půlka. Podobně, jako ideální koule, ideální žena a podobné pojmy

-> dragon_cb_cz: Ja furt nechapu, co to je idealni polovina? Pulka je pulka, ne? A idealni to je proc? Ze druhou pulku ma nekdo jinej?

-> Bery: řekl bych, že na 100% Dobrý postřeh

-> Bery: také mě ho připomíná, ale tj i ta cena za pul (i když píšou lepší půl) nemovitosti je teda celkem velká, asi Praha

není to komarovoGarpid???

-> saskyn2 25.12.20 19:16:10: Jj tuhle kouzelnou formuli jsem hledal od chvíle kdy jsem viděl kombinaci ceny a Břevnova Ale to "příslušenství" zaujalo...

-> Enggik 25.12.20 19:29:09: Nemá se rozhádat s příbuzenstvem o prodej baráku (Je mi jasný, že to tak rozhodně být nemusí, ale tyhle prodeje "ideálních polovin" asi z většinu budou přesně tenhle případ).

-> saskyn2:
-> dragon_cb_cz: Poladěnej Rapid. Ale je fajn vidět, že to auto ještě žije I když nevím, zda bych jako majitel chtěl takto vidět svoje auto i s přesnou adresou

-> dragon_cb_cz: Píšou ideální polovina, tak to budeš moct spíš celý život obdivovat v druhý ideální polovině garáže

-> Tomaso435 25.12.20 18:34:30: To bude asi překlep ne?

-> Tomaso435: To spíš pořád ještě existujou neschopný realitní makléři. Skoro bych řekl, že jsou na vzestupu

-> dragon_cb_cz: spíš mě zarazilo že ještě někde existuje 120V napětí....

Zdalipak je ta potuněná gardovka či rapid a blatník na eMko v ceně? www.sreality.cz/detail/.. ./3996916828

-> Bukaj:

-> castrol: Páni, to by bylo zahradnické auto...
...být to čtyřkolka

www.auto.cz/galerie/.../f elicii-se-sklopnou-nastavb ou-uz-jste-videli-tahle-je -zrovna-na-prodej?foto=5

www.ebay.co.uk/itm/.../33 3821558131

-> Bukaj: tak pochopil by so jednu foto a nie 3

-> Bukaj: stalo. Tohle mi přišlo do očí bijící.

-> radekp: Tobě se nikdy nestalo, že jsi (třeba na Virt) omylem nahrál jinou fotku?
...a nebo je to elektromobil na hydraulický pohon a tohle ho pohání

No nevím...

auto.bazos.cz/inzerat/... /poloosa-mini-cooper-leva- 16-i-2014.php

-> Jarda: Ani cena nie je zlá.

nemit ty tapce diry na klicky, tak bych je bral
auto.bazos.cz/inzerat/... /interier-felicia-edice-fa mily.php

-> vhml 08.12.20 11:54:36: OK, tak jsme si kvit Já jel sólo (resp. jeli jsme tam tři, ale každý svoje tempo) a při sjezdu dolů mě to osprchovalo tak důkladně, že jsem musel vonět po horském kvítí ještě týden...

-> dragon_cb_cz 08.12.20 11:52:11: hele na rovinu - ten smrad z cyklistů je tam mnohem horší. Já jel GG jednou na motorce v létě, s otevřenou helmou a když dojedeš nějakou upocenou skupinku, to je na pobletí

-> vhml 08.12.20 11:42:35: Taky hezký, brzdy smrděly ještě půl roku po tom, ne?

Jinak já nejprudší/nejdelší kopec zažil právě ten GG, kde to Ferleiten->Edelweisssp itze je cca 14km - a asi těch 1400m výškových, tzn průměr těch 10%. No ale zase na kole, že jo

Mimochodem, ten smrad spojek a brzd, když to člověk vnímá konstantně tu hodinu a třičtvrtě co šlape nahoru, to je něco strašnýho. Skoro stejně, jako ten déšť když jsem jel dolů... ale jen skoro

-> Tom Troll 08.12.20 11:38:36: je to možný, víčko bylo "trambuskový" a nepamatuju že by se někdy měnilo za jiný
-> Bukaj 08.12.20 11:08:56: možná bylo slabší víčko, ted už těžko soudit

-> dragon_cb_cz 08.12.20 11:22:07: já jsem asi největší kopec zažil při Lavantal Rally kde bylo 10% po dobu 6km. Dolů samozřejmě Jako třesnička na závěr RZ co měla 21km mapy.cz/s/gogohapapu

Edit: a ještě vlastně Kaprunská RZ , ta měla 10% taky asi celá. Akorát že jsme bohužel (nebo možná naštěstí) urazili kolo o rychlostku předtím )

-> Jarda/felda: Ono stačí aby bylo třeba jenom trochu zesláblý víčko expanzky. Proto jsem uvařil hned další jízdu po koupi, protože tam bylo původní, a to bylo tak slabý, že dokud se jelo a voda proudila tak dobrý, ale když se zastavilo a motor zhasnul tak se to bylo schopný uvařit a vystřelit vodu přepadem jenom jak se dochlazovala hlava stojící vodou deset sekund potom co se motor zastavil.
Ale i s tim víčkem jsem v 30° horku bez fungující sahary chladiče byl schopnej poskakovat od Bulhara pod magistrálou až po výpadovku v Holešovicích (ikdyž se zaplym topenim) bez uvaření.
Stačí to slabý víčko, chybějcí litr vody, nebo trochu váhavej termostat kterej otevře zpožděně a efekt "uvaření" kdy se otevře přepad, voda se v tom momentě začne velmi rychle odpařovat a přepad se nezavře docela dlouho, protože vypařující voda udržuje přetlak líp než kapalná voda, je velmi snadno dosažitelnej, ikdyž s motorem nic moc bejt nemusí.

-> Bukaj: Ty jo, kde jsi potkal 10km dlouhý kopec s průměrným sklonem 15%? To už je docela masakr - o polovinu prudší než GG.

-> Jarda/felda: Já jsem neuvařil ani ve 30°C, když jsem 4 hodiny "jel" v koloně přes Berlín, ani při 35°C, když jsem na 10 km vystoupal 1500 m (od moře do hor). Prostě problémy s chlazením neznám. Spíš jsem měl opačný problém - aby to v zimě topilo, ale to bylo dané tím, že žádný termostat mi nikdy nepřežil od zimy do zimy - vždy jsem dával na začátku zimy nový (originál), aby na začátku zimy dalšího roku zase držel jen 70°C...
Vloni jsem se nakrkl a dal jsem 88°C (origo Wahler) s tím, že ho na jaře vyměním za 80°C Wahlera a nakonec jsem se na to vykašlal a jezdil jsem celý rok na 88°
A světe - div se - doteď drží správnou teplotu

-> Bukaj 08.12.20 00:08:45: 30stupnů, kolona+ kopec a už to bylo útěchou bylo že tenkrát jsme tam nestáli jediný po vychladnutí a dolití vody to zase desítky tisíc fungovalo bez problémů

-> Jarda:

-> Jozka 08.12.20 09:40:22: me Bukaj volal, nejdou ti brzdova svetla nebo jestli jsi jeste (cca 10km) nebrzdil, tak OK :) no BAZik uz zacinal varit - ventilator, kterej par let nebezel, tak vyrazil pojistku... Stacilo s nim rucne protocit a uz to chodilo.

-> Bukaj: Uvaříš ! Mne se to jednou málem povedlo. Výjezd ze Sarajeva na horu Bjelašnica. Převýšení 1 500m na cca 20km a cca 30°C. Všechno rozmlácený šotoliny nebo spíš koryto po posledním lijáku, dvojku jsem zařadil spíš výjimečně a posledních 9km vůbec. Končil jsem na vrcholu ve stylu: puštěnej větrák na chladiči, topení a jeho větrák na max, pootevřená kapota a i tak voda lezla velice pomalu nahoru. Na vrcholu byla na 110°C a v karburátoru se vařil benzín.

Mě se dost líbilo, když mi u 742 v hicu po cca 50 km jízdy prasknul řemen.. než jsem zakormidloval na krajnici, voda zavařila, ani jsem si nestihl odepnout pás..

Jinak letos jsem měl při srazový jízdě prvně problém i s embéčkem v kondici (v koloně plazící se po kopcích byly i stroje z 30. let), měl jsem to tak akorát - uvařenejch škodovek od Felicií přes 1203 až po 742 hejno, někteří po pár km raději vzdali, kdosi se zřejmě nově postaveným Mk.1 Escortem dolejval až tak, že nakonec loudil vodu i od domorodců..

-> Jarda/felda:
Při běžnejch srazovejch jízdách jsem neuvařil škodovku do 15 minut stání. Nad tento čas už začínám uvažovat o sepnutí větráku. Ale aspoň vim že chlazení drží, když je ručička těsně před červeným a hadice nebouchaj.

E: je teda potom taková loterie, jestli ten slabej větráček stihne uchladit vodu tak rychle, aby se těma ropovodama dostala do motoru včas

-> Bukaj 07.12.20 22:44:43: to bylo v Turecku a podle ty vesnice pod Nemrutem, to byla docela dost chuda oblast, pamatuju jak pritelkyne rikala, jestli ti to tady zdechne, tak jsme v prdeli :)

-> Jarda/felda 08.12.20 00:00:41: Neuvařil jsem nikdy a to si moje auta nemohly rozhodně nárokovat údržbu takovou, jako Bukajovo...