zlate casy 1960-1990

-> sep: technicky ma garde navrch to je jasne..no vacsinou kazdy hodnoti design co ma erko urcite krajsi(teda ako pre koho). Ale stym veteranom silno pochybujem pretoze ked uvazis kolko eriek sa zachovalo v originalke(co je minimum) a druha podstatna vec jeho vek tak myslim ze budem mat z hladiska veterana vzdy navrch. Vek a vynimocnost je pre veteranistov to hlavne.

Erko je prostě už něco jako legenda.Nejznámnější sporták s feldou.Ale pro mě jako pro majitele Garde je volba jasná.spíš by bylo zajímavější porovnat garde a rapida

Erko je vizualne povedeny vuz,i kdyz se podle me trochu precenuje ale technika uz tak povedena neni,podvozek je stejny jako byl u predchudcu,motor se trochu upravil aby to nebyla az takova parodie na kupatko ale tim to konci.Garde byla v ramci moznosti revoluce,brzdy,zadni naprava,rizeni,oproti tehdy soucasnym sedanum interier jako hrom(nez se chytraci zacnou smat tak je treba porovnavat to v kontextu doby a rezimu ktery tu byl).....kdyz clovek uvazi kolik se jich vyrobilo a jak malo jich preckalo bez uhony, tak si troufnu tvrdit ze coby veteran bude garde jednou trochu vys nez erko,cas ukaze.Za sebe mit moznost volby funglovky erko/garde,asi by to byl boj s vysledkem nejistym:-)

-> Zazaa: no nevim. pro me je synonymem sportaku 911ka :)

Bobesh 04.05.10 17:46:50 napsal: ...... a konče čtyřokem,který by měl pořádnej plnokrevník mít.



kdyz uz tak poradnej plnokrevnik ma mit "mrkacky"

Kubina AVTOBA3 CCCP 03.05.10 21:07:08 napsal:

Quest 03.05.10 20:52:13 napsal: 02.05.10 10:13:14

→ Bruno: Nejkrásnější auto východního bloku

souhlas a at mi nikdo netvrdi,ze erko je hezci nez gardeMusím vyjímečně souhlasit s erkařema,Gardovka není špatná,nicméně erko je sporťák vzhledem i duchem,od boudy s hladce splývavou zádí přes bezrámový vrata po interiér,sedadla,palubní deska atd. a konče čtyřokem,který by měl pořádnej plnokrevník mít.

-> Kaprof: ono Garde taky ;), přesto eRko mělo svůj agregát, kterej potom převzala 110LS, u Garde naopak...

-> Matt-110Rten druhej: Kupříkladu hřebenové řízení,jiná zadní náprava atd atd( Pojem užovka v kupé je važně výsměch:o) je toho mraky byt se mi eRko líbí tak se přiklánim spíš ke Gardovce taky minimálně po stránce technické kde Erko sportovni automobil leda tak paroduje prostě

-> Matt-110Rten druhej: Na mna je Garde aj Rapid moc krabicoidne, mozno keby malo Garde vpredu nerezove 4 oko a vzadu zehlicky, tak vyzera lepsie, ale ta karoseria je aj tak taka...... divna, ako vravi kamos, nema to dizajn, ma to len tvar...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: nevím o jakych převratnych prvcích mluvíš ale mě je to jedno , prostě eRko je pro mě nezhezčí a vždycky to tak bude , 100lidí/ 100chutí

jednoznacne som za erko...krasna linia zadku ktora jemne prechadza narozdiel od garde/rapidu, masivne dvere, bocne nasavanie vzduchu a najkrajsou zalezitostou bezramove okna na dverach.

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: promiň příště již nedám rozvinu tvého projevu tolik šancí :D:D:D.

m8rinek 03.05.10 22:03:34 napsal: → Kubina AVTOBA3 CCCP: neodpouštěj, taky se neomlouvám, příště tedy raději použiji termín ,,paranoidní blud,,.priste radeji res auta v tematu auta a politiku v politice a nedej demenci volny prubeh...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: neodpouštěj, taky se neomlouvám, příště tedy raději použiji termín ,,paranoidní blud,,.

-> m8rinek: politiku res v tematech,kde se to resilo,ale bezduvodne me tady v diskuzi o autech napadat, do stihomamu je spina kterou ti neodpustim

Matt-110Rten druhej 03.05.10 21:41:18 napsal: → Kubina AVTOBA3 CCCP: zbytečny se tady o tom hadat, z mého pohledu je garde zajmavý a stylový auto ale je to jen užovka s jinou kastli, na eRku si dle mě dali víc zaležet, interier s 5ti budíky, sportovnější sedadla, dlouhy nízky dveře bez okeního ramu zadní vyklapěcí který zarovnavají jejich linii, předek dle mě agresivní ale decentní boční linie s nasavačem naprosto dokonaly, přední lemy se moc nepovedli ale zadní i když nejsou široky tak tomu docela seděj, protahla střecha kde je dlouhy u kupé asi nezvykle dlouhy okno pak mala kapota kterou zboku zakryvají hrany zadních blatníku, vzadu chromovej narazník dvě rovny světla, a mřížka, tim nehci pomlouvat garde, ja mi takový jako je na obrazku tak si pískam jen erko mě příjde víc jako sporťak trochu lajdsky jsem to napsal ale to je jedno :Dsportovnejsi sedadla bez bocniho vedeni jako ma garde?jinak ze je to uzovka s karoserii kupe je sranda poslouchat.Garde byla skodovka,ktera mela nejvic novych prvku.erko sportovne jen vypada,garde jim skutecne je

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: A co bys rád slyšel? To že jsem Tě měl za člověka, kterej něco umí a ví, jenže ve tvém chování přišel zlom a začal jsi sympatizovat s rudým diktátem a snažíš se ho nastolovat i zde. Takže ve chvíli kdy s Tebou někdo nesouhlasí bereš to jako útok na svou osobu s naprosto neadekvátní obranou. Nicméně díky za připomenutí časů minulých, aspoň si víc lidí uvědomí, že tudy cesta nevede;).

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: zbytečny se tady o tom hadat, z mého pohledu je garde zajmavý a stylový auto ale je to jen užovka s jinou kastli, na eRku si dle mě dali víc zaležet, interier s 5ti budíky, sportovnější sedadla, dlouhy nízky dveře bez okeního ramu zadní vyklapěcí který zarovnavají jejich linii, předek dle mě agresivní ale decentní boční linie s nasavačem naprosto dokonaly, přední lemy se moc nepovedli ale zadní i když nejsou široky tak tomu docela seděj, protahla střecha kde je dlouhy u kupé asi nezvykle dlouhy okno pak mala kapota kterou zboku zakryvají hrany zadních blatníku, vzadu chromovej narazník dvě rovny světla, a mřížka, tim nehci pomlouvat garde, ja mi takový jako je na obrazku tak si pískam jen erko mě příjde víc jako sporťak trochu lajdsky jsem to napsal ale to je jedno :D

-> m8rinek: rekni mi to nekdy osobne ty frajere

Rko i Garde má myslím něco do sebe... Těžko soudit, které se víze vydařilo, a navíc každému se líbí něco jiného.

Udělejte někdo anketu ja to bohužel neumím ale to že je hezčí GARDE je jasné!

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: To si snad děláš srandu spoilere? :D Myslim, že Petroj šlo o to, že záď u garde je jak podle pravítka a při tvorbě byl k mání pouze hrubej karton, kdežto u eRka záď splývá v nějakym rádiusu. Tedy působí přirozeněji. Neříká, že Garde je hnusný jak prdel. Netrpíš náhodou nějakym stihomamem?

-> petr s: kdyz bych placal lopatou do snehu,tak jsem schopen stvorit neco podobneho jako ma R,ale urcite ne ten vystouply spoiler co ma garde na zadni kapote.takze bez urazky lopatu nech lopatou

Kubina AVTOBA3 CCCP 03.05.10 21:07:08 napsal:

Quest 03.05.10 20:52:13 napsal: 02.05.10 10:13:14

→ Bruno: Nejkrásnější auto východního bloku

souhlas a at mi nikdo netvrdi,ze erko je hezci nez garde



eRko je hezčí než garde...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: R ji má ale rozumnější

-> petr s: kdo by to cekal u kupecka

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: -> petr s: Mě přijdou obě stejně krásný, ale každý jinak...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: Ale ten zadek garde je jako by po tom plácli lopatou

Quest 03.05.10 20:52:13 napsal: 02.05.10 10:13:14 → Bruno: Nejkrásnější auto východního bloku souhlas a at mi nikdo netvrdi,ze erko je hezci nez garde

02.05.10 10:13:14-> Bruno: Nejkrásnější auto východního bloku

.

.

letos toto auto slavi 40let

a jeste nejake foto

VeTeV 03.05.10 17:50:29 napsal: no krasne stroje . podobne kransny volvo jsem videl ve svedksu…kurnik Sm chci taky videt live :-) a ten medved – no same krasne stroje jen co je pravdahned druhy den jsem byl na autodromu v Sosnove a SM tam litalo po okruhu.Auto ma 170k ale zaroven mekke pneumaticke perovani,takze se to naklanelo jako lod,ale zadne kolo se neodlepilo od zeme.No proste zazitek,bohuzel fotak zustal doma

Jinak SM je auto,ktere je naprosto nevsedni jak vzhledem,tak technikou a vsude kam prijede,budi zaslouzeny respekt

no krasne stroje . podobne kransny volvo jsem videl ve svedksu...kurnik Sm chci taky videt live :-) a ten medved - no same krasne stroje jen co je pravda

-> rockboy: ano

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.