Cyklisti na silnici

-> dragon_cb_cz: ono je problem s autem nekde zastavit, aby do Tebe nekdo nevlitnul... uz jsem to tady psal nekolikrat, ze takto se jezdit neda, proto jsem si udelal blikajici mlhovky a do nich 35W halogeny, ale kdyz je nekdo schopnej sejmout stojici blikajici policejni reflexni auto U nas nejsou preci vystrazna cervena svetla, jen modra, tak to snad nemohou brat, ze neopravnene pouzivam vystraznych svetel.

Pamatuju, jak jsem jezdil na sluzebni cesty s jednim byvalým kolegou a to bylo porad, nezastavuj na tech stopkach, proboha nezastavuj na nich, vzdyt do nas nekdo vlitne :), pak jsem jel s jinym kolegou a divil se, ze mam jeste ridicak, ze nezastavuju na stopkach, ale to uz bude 10 let.

-> dragon_cb_cz:

-> David29: Jo jo, pozornost PČR k cyklistům... tu si pamatuju velmi dobře z dob, kdy jsem ještě jezdil hodně na kole... moje asi poslední setkání s nima končilo ve stylu "přece si nechceš dělat problémy mladej" (ano, i na to familiérní tykání došlo) - a to jsem po nich jen chtěl, aby dodržovali zákon.



Zajímavý je, že na virtu je každej zákonů dbalej fašista jak jde o cyklisty, ale když jde o auta, tak si tu se zákonem nikdo moc hlavu neláme. Podle mě je zákon to poslední, co by nás mělo zajímat a kolektivně bysme se spíš měli snažit používat šedou kůru mozkovou a přidat k tomu trochu ingrediencí typu "ohleduplnost", "vstřícnost" a "smířlivost" - dokonce i na "toleranci" by mohlo dojít.



A všechny ty právní teoretiky co mají pocit, jak 90% cyklistů jsou pravidel neznalí magoři bych poslal na měsíc na kole do provozu... by čuměli, jak jsou řidíčům, speciálně ve vztahu k cyklistům, pravidla šumák. Množství opatření, který v zájmu vlastní bezpečnosti musím činit nad rámec běžných pravidel na kole je nesrovnatelně větší, než v autě.

-> skodoukolemsveta.cz: Jak mam rozumet spojeni: "jejich mortalita je velmi blizko"?

-> Sejki - zrušená registrace 01.01.16 15:57:46: Tohle tady zažívám každý den, jen mezi autama...:-). Ale je to to samý...

-> Bukaj 01.01.16 18:24:39: Přesně tak...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ano přesně tak, a snažím se taky chovat na silnici i v životě jako člověk a ne jak magor

-> Sejki - zrušená registrace 01.01.16 15:57:46: Protože na videu je exotem ten, kdo jede v autě, ne ten, kdo jede na jednostopém vozidle, jako u nás

-> M@rtin 01.01.16 16:02:31: A proč nemáš problém? Protože jezdíš i autem a víš co a jak, máš ŘP atd... Tim pádem na kole nezpůsobuješ problémy.

Protože tady se cyklistům jen nadává. Já nemám na silnici problém s cyklista na jako řidič a ani jako řidič s cyklistama. A že toho v autě i na kole po silnicích nenajezdim málo. Pro mě zbytečný tohle téma číst.

-> skodoukolemsveta.cz: jak mi vysvetlis, ze ve vietnamu to funguje?:)

Byste, obecně, měli přijet do Jižní Ameriky, hlavně do Peru třeba: nevím, zda je tady téma i pro chodce...ale cyklista a chodec si musejí dávat velkýho bacha na své okolí, protože vědí, že jejich mortalita je velmi blízko...pokud včas neuhnou. Tady auta před přechodem nebo cyklistou nikdy nezpomalují, naopak... Je na těch slabších, by se rozprchli za včasu a přežili tak...

-> Jarda: ok

Kde jsi vzal ze autobus ma prednost pri vyjeti ze zastavky, autobusu musi byt umozneno vyjeti, ale v zadnem pripade nema prednost



-> Jarda: Bacha, tímhle slovíčkařením (upřesněním termitů) jsem si znepřátelil celý truckforum a vzešlo, že jsem vlastně idiot

-> M@rtin: Proč?

Jestli máš jako cyklista čisté svědomí, tak nevím proč by ti mělo vadit to, co tu píšeme... Ba naopak

-> M@rtin: nerikam, ze vsichni jsou stejni, to je jako u motorkaru...

-> Sejki: tak ono ho nemuzes sejmou pri odbocovani ani kdyz tam ten pruh nebude

s tim autobusem to je taky dobre, spousta autobusaku se do zrcatek vubec nediva, da blinkr a proste jede

Kde jsi vzal ze autobus ma prednost pri vyjeti ze zastavky, autobusu musi byt umozneno vyjeti, ale v zadnem pripade nema prednost.

a ted jedna zaludna ve meste, klasicky jizdni pruh, po prave strane je jizdni pruh pro cyklisty a jeste tam pridame vyhrazeny pruh pro autobusy, proste zastavku, tak to je taky perla... kdyz bude chtet autobus vyjet ze zastavky tak ja mu musim dat prednost, autobus ale jet nemuze protoze je mezi nama jeste cyklista a musi mu dat prednost, takze cyklista projede jako prvni, pak autobus a pak teprv az auto :)

-> Bukaj: je to jak rikas, jeste doplnim k 1. znacce, pokud za mnou pojede po tom pruhu kolo a ja budu chtet odbocit do prava tak musim pockat az me podjede a pak teprv odbocit... ke 3. znacce , kdyz prede mnou bude stat cyklista a padne zelena, tak ho smim predjet az za krizovatkou, driv ne. Dalsi vec, co jiste vite je ze kdyz predjizdite cyklistu musite pouzivat znameni o zmene smeru jizdy.... co kdyz ale cyklista pojede za bilou carou po krajnici? I tak se musi davat znameni o zmene smeru jizdy, protoze i krajnice je pozemni komunikace. Pokud budete predjizdet kolo kde je plna cara a neprejedete ji tak muzete...

Tohle jako cyklista už nebudu číst

-> Jarda: Ono by stačilo, kdyby jim PČR věnovala víc pozornosti

-> David29: nemaji SPZ, takze jsou na silnici anonymni, chovaji se stejne, jako motorkari s kalhotkama na SPZ, jen jim to tak nejede meli by mit, jak SPZ, tak povinko... a samozrejme i nejakou obdobu RP, kterou by jim bylo mozno odebrat a pak by si na kolo nejakou dobu nesedli

-> Milan 136: To sice máš pravdu - ale problém je, že 90% cyklistů o nějakých předpisech nemaj šajna, nebo na to těžce serou.



Kolik cyklistů jezdí po přechodě a vynucuje si přednost? Kolik cyklistů ukazuje hnátou, že bude odbočovat (hlavně na kulatáku)? Kolik cyklistů jede suveréně z vedlejší doprava? Kolik cyklistů jezdí na červenou?

-> Sejki: Nevím, jestli se má terminologie bue shodovat se zákonem, ale:

1. značka je cyklopruh, přes který můžu autem jet, ale nesmím tam zastavit a stát a asi ani nesmím omezit cyklistu na něm?

2. značka je doporučení cyklistům, kudy mají jet, ale pro mne jako řidiče nic neznamená, můžu tam i parkovat...

3. značka je vyhrazené místo pro cyklisty na křižovatkách (světelných). Pokud mám červenou, tak tam nesmím stát...

...aspoň tak si to vykládám, zákony jsem neštudoval a když jsem byl v autoškole, nic z toho neexistovalo /neznalost neomlouvá

-> Milan 136 01.01.16 10:53:47: asi tak

-> ZZ__Top: jako kdyby se za volantem chovali lidi líp. Když je někdo debil, tak je jedno, jestli jde pěšky, jede na kole nebo v autě

-> Milan 136: njn nemám je rád no. Až budou dodržovat základní věci pak prosím budu je i respektovat, ale prozatím jich tak 90% jezdí jak čůráci a beztrestně.

-> ZZ__Top:

-> Sejki: čůráci na silnici. Nebo taky bacha sebevrazi dávej bacha ať nejdeš do basy

Po 1. a 2. jezdí a na 3. čekají až jim padne zelená

3. značka

2. značka

Páni kolisti, ale i řidiči, schválně jestli víte co znamenají tyto vodorovné dopravní značení a prosím zkuste ze své hlavy, nikoliv na gůglu... Já jako profesionální řidič to musím vědět, abych ty nebohé cyklisty na silnici nezabil, protože většina z nich si to vyložila po svém...



1. značka

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já můžu mluvit jen za sebe, z křižovatek mizím rychleji než auta a obecně tam kde vím, že budou mít rychleji jedoucí problém mě předjet, tak se fakt cpu do kraje s minimálním respektem ke svému zdraví a pohodlí.



Tam kde je volný protisměr a předjet mě není problém, tak si dávám odstup úměrný rozbitosti kraje vozovky, ale to snad nikoho urážet nemůže.

Na rovinu, o čem je tu řeč ?

-> King: Já vcelku běžně potkávám kolonu 30ti a více aut, který vcelku logicky předjedu a do toho cykloboxu se postavím. Než se stréc ve fobii před semaforem rozhoupe k rozjezdu, jsem dávno za křižovatkou.

-> David29: Pokud ty zastavíš tam kde máš a cyklista zastaví tam kde má, tak neexistuje šance, že bys ho nemohl vidět. A pokud se do toho cykloboxu před rozjezdem nepodíváš, tak je to tvoje chyba, ne toho cyklisty co v něm stojí.



Brát ohled na cyklisty v cyklokoridoru je úplně stejná slušnost jako brát ohled na někoho, kdo by se "s něčím větším" nemohl protáhnout v levém pruhu. Když se chce, jde dělat obojí. To bys ovšem zákon a vyhlášku nesměl používat jen účelově pro podpoření svého apriori stanoveného postoje - ostatně zrovna ty bys měl být v ohánění se předpisy velmi opatrný, tvůj respekt k nim je tu stále dobře znám

-> King: No, hlavně dřív byl svátek, když člověk semafor potkal. Dnes je semafor na každým debilním výjezdu a ještě s nonstop provozem...

-> dragon_cb_cz: Casy se halt menej. Kdyz jsem aktivne jezdil na kole, tak byl u nas ve Vidlakove svatek, kdyz se na semaforu nastosovalo 5 aut za sebou, takze jaksi nebyl duvod se cpat nekam dopredu...

-> dragon_cb_cz: Co blokuju? Podle zák. 361 se jezdí při pravém okraji. Nic o tom, že bych tam musel nechávat prostor pro cyklisty se tam nepíše.

Důvodem není jen sanitka, ale když budu stát uprostřed pruhu - ve vedlejším pruhu (pro jiný směr jízdy) může mít řidič problém s něčím větším se protáhnout.

Využívám celou šířku komunikace - a prvotně vpravo, aby doleva vedle mě bylo co nejvíce prostoru.

A když odbočuju doleva, nacpu se k levému kraji



A že se cyklista neviditelně protáhne kolem mě zprava a zaparkuje svůj vehikl předemě, tak opravdu o něm nevím. Kdysi tu bylo video, kdy rozjíždějící kamion najel do stojícího skutru

-> dragon_cb_cz: Jenže v reálu to je tak, že debil na kole se rozjede a za nim se táhne kolona aut, protože ho nejde předjet

-> Jarda: Takže kvůli teoretické možnosti, že tam pojede sanitka to natrdo zablokuje? Sorry, ale ten argument smrdí účelovostí.



-> David29: Pokud se nenalepíš nárazníkem úplně na něj (nebo spíš až do něj), tak nemáš absolutně šanci cyklistu v něm nevidět - kolo je dlouhý pomalu dva metry! Nehledě na to, že když tam je, tak máš povinnost prostě zastavit před ním a sledovat, zda v něm někdo není.



-> David29: -> King: Ne, není to píčovina, v kombinaci s cyklopruhem/cyklokoridore m mi to umožní se v klidu protáhnout okolo kolony stojících aut, stoupnout si bezpečně do vyhrazeného prostoru (místo abych visel někde v mrtvém úhlu řidiče prvního auta na světlech) a následně zmizet z křižovatky dřív, než řidič toho auta stihne pustit při rozjezdu spojku.

Jo tak ono se to jmenuje cyklobox, ach so! :-) Do tedka jsem nepochopil, co jejich vytvorenim chtel autor rict, protoze by me v zivote nenapadlo nastosovat se na kole pred auta.

-> dragon_cb_cz: Ten cyklobox je úplná píčovina - nebo ty si stoupneš před auto, když čekáš na zelenou?

A jak jsem psal, v nákladáku nemám moc šancí vidět, že v tom cykloboxu někdo vůbec stojí. Pokud cyklista zaspí na zelenou...



Jak píše Jarda, pro mě je daleko důležitější, že se třeba sanitka protáhne snáz - než když mi prdel po uhnutí ke kraji čumí doleva. Není realný si nechávat pořád a všude 10m odstup, to by 5 aut na červenou stálo až kdoví kam. A radši nechát jet motocyklisty, lkteří vím že mě už zdržovat nebudou

-> dragon_cb_cz: David ma pravdu, dulezitejsi je pustit sanitku nez cyklistu

-> David29: No, mě to teda přijde trochu směšný, jediný čeho tím lidi jako ty dosahujou je, že se pak cyklista zasekne někde vedle aut, zmáčklej mezi auta a obrubník (v lepším případě) místo aby si dojel do cykloboxu před křižovatkou - takže pak překáží autům daleko víc. A nebo můžu kličkovat a chvíli předjíždět zprava a chvíli z leva - podle toho který řidič čemu dává přednost - dává strašnej smysl

-> Luky: Rozdíl je v tom, že v cyklopruhu je slušné chování k cyklistům nařízeno zákonem, zatímco v koridoru je to na dobré vůli řidičů - a podle toho to taky vypadá

-> Luky: Cyklopruh je jasnej, tam nesmíš nic a a koridor je v podstatě jen informace, že tam jezděj

-> David29: jo to jo, když tam místo nemá, tak má smolíka (i když přiznávám, že se trochu ztrácím v pojmech cyklopruh a koridor, tam nevím co se smí a nesmí)

-> Luky: Ale já smím stát při pravém okraji vozovky. Je to i logické, třeba z toho důvodů vozidel projíždějících na VRZ

-> David29: akorát že cyklisti se - na rozdíl od motorkářů - takhle protahovat smí

-> dragon_cb_cz: Nevím jak jinde, ale v Praze se používá cyklopruh tam, kde to šířka dovoluje. A koridor je tam, kde šířka silnice je prostě malá (nebo by cyklopruh musel byt o polovinu užší než běžně apod.).

A že stojím v koridoru i když nemusím - stojím při pravém okraji vždycky (pokud neodbočuju doleva a nevnzikl by tam prostor na projetí). Důvod je i ten, že v případě průjezdu vozidla na VRZ nemusím vymýšlet kraviny a uhjebat na poslední chvíli. Osobně stání "uprostřed" pruhu nechápu - krom toho že musíš pak uhejbat vozidlům VRZ, tak se zas neprotáhnou motocyklisté, kteří jezdí zleva