ktore auto na vas zaposobilo

-> VeTeV: Mame podobnej vkus - teda az na ty citroeny:) Jen ty ceny multivanu jsou naprosto neunosne.

-> Kaprof: akorat

-> VeTeV: Takovouhle velkou svini už bych zase nechtěl....Bud XM/605 bo si poridim dalšího mrňouse s S16 motorem :) Velká lod je krásná ale obratnost a hbitost u mě zatím vítězí...

-> 1560:

S tou polovinou 90. let souhlasím. Nesouhlasím s postojem proti bezpečnostním prvkům (12 bagů, stabilizační systémy, ABS), resp. s ESP souhlasím, pokud je vypínatelné (a to ještě leckteří výrobci (včetně Škody, resp. koncernu) splňují. Jinak se zbytkem (ne)souhlasím. Ještě k tomu doplním zásadní věci - a to přetechnizování kvůli ekoteroristům. Donebevolající nesmysl start-stop, filtr pevných částic, do jisté míry EGR, vysokotlaké vstřikování, přímé vstřikování benzínu, elektrické posilovače řízení.



Aneb jak bylo napsáno na D-fens při "testu" Škody 14Tr - k zapnutí světel potřebuje pojistku, vypínač a světlo a ne jistič, CAN sběrnici, vypínač, sběrnici, řídící jednotku CAMU, sběrnici, světlo, sběrnici a kontrolku, která je kontrolována další jednotkou IOU.

Taková auta se budou vyrábět už jedině v Indii.

-> 1560: me by stacil Multivan s 2,5 TDi 128 kW :-)

-> VeTeV:

Já jsem jednu dobu uvažoval o Caravelle.

-> 1560: Naprostý souhlas, jsem na tom stejně.

-> 1560: není nad velké auto - já už uvažuji nad něčím typu C8, Transporter apod

-> alpin:

Každý to má jinak, já velký auto nepotřebuju, ale na druhou stranu, extra malý taky ne. Jel jsem ve SMARTu a na to do smrti nezapomenu



Já mám spíše problém, že z nových aut bych si neuměl vybrat. Ne kvůli ceně, ale kvůli tomu, že se mi prostě žádný nelíbí, nesedí, nebo má pro mne naprosto zbytečnou výbavu (jakýsi čtečky značek, start-stop systém, automatický parkování, tempomat a kdesi cosi) a jsou tak nějak přetechnizovaný (kontrolky kontrolky kontrolky čidla ochrany větráku a další).



Ale ve starších modelech, to jo, tam bych si uměl vybrat. Zejména polovina 90.let byla, podle mne, vrcholem automobilového průmyslu. To se ještě řidič musel přizpůsobit autu - dnes se přizpůsobuje auto řidičům a dělá z nich jen nástroj na ovládání volantu a pedálů. K čemu mi je, že mi auto ukáže, že mám jet do servisu? K čemu mi je, že auto automaticky rozsvítí světla? K čemu mi je, že auto čte dopravní značky? K čemu mi je, že to má 12 pytlů? K čemu mi je, že to automaticky pouští stěrače? K čemu mi je, že to za mne zaparkuje? Pak sednu do obyčejnýho starýho auta a jsem v prdeli. Já od auta očekávám, že bude pohodlný na krátké i daleké cesty, že, když šlápnu na brzdu, světla se rozsvítí ihned (a ne jak u nových aut, kde to má klidně 2s zpoždění - vyzkoušeno u několika modelů), že budu vědět, co od něho mám očekávat já (a ne, že zasáhne při smyku elektronika)... Nevím, v tomto jsem asi sto let za opicema. Já to nikomu neberu, každý má rád něco, v tomhle jsem ale fakt někde jinde :-) Vlastně, co se týče výbavy, stačí mi klimatizace, elektrický okýnka a zrcátka, rádio, přesný řazení, lehký řízení (tím nemyslím zrovna servo) a dobrý výhled všemi směry. Všechno ostatní je sice pěkný, ale pro mne minimálně využitelný.

-> 1560: mne sa páči hlavne s tou novšou maskou , proste krásne auto ktoré mi robí zimomriavky a čo sa týka veľkosti auta tak pokiaľ to nieje nákupna taška tak mi to je viac menej jedno ale veľké autá mi proste lahodia mám aj taku tú svätú trojicu - MB e , citroen XM a tento safrane



z novších sa mi zase páči peugeot 607 a ten nový latitude je proste super , na autosalóne som v tom sedel ale to je proste paráda

-> alpin:

Se Safranem jsem měl kdysi tu čest, a je to jedno z mála aut, který udělají parádu i dnes, co se týče pohodlí, jízdních vlastností a designu. Rozhodně bych se nezlobil mít to doma, akorát na mne je to až moc velký auto :-)

pre mňa už dlhšiu dobu jednoznačne toto Mustang SVT....proste krasa

renault 25 baccara :

www.google.sk/search?hl=s k&...



a renault safrane baccara

www.google.sk/search?tbm= isch&a...



jak ja milujem autá týchto výbav a veľkostí..

specialne pro U-Geena

-> Tuner#2: nádhera, ten zvuk, klasický řazení. Mňamka

-> Tuner#2:

Hlavní nevýhoda je ta, čistě z pohledu toho, kdo si to koupí, že jak se tam něco pokazí, tak to prostě opraví jen odbornej servis (= autorizovaný servis výrobce), a to je ještě otázka, zda to opravit půjde. A částky za takovej servis bývají dosti drahý. No, a samozřejmě spotřeba paliva a oleje je taky někde jinde.

Ale plus je teda zvuk motoru :-)

Ale třeba se jim to povedlo to už nějak vychytat. Tak jako tak je ale dobře, že se někdo tuto myšlenku snaží udržovat při životě.



Jinak:

veteran.auto.cz/auta/mazd a-a-wankel-%E2%80%93-osudo ve-spojeni

-> kamikaze: pokus se shlédnout nějaká videa na youtube, snad ti to pomůže - je to zajímavé :)

-> Tuner#2: Stejně nechápu, jak byl utěsněn bok "pístu"

-> Tuner#2: díky, jsem si ted něco přečetl o NSU 80 a máš pravdu, je to vážně škoda... taková originalita, kdy tenhle typ motoru v podstatě jednu dobu vyrábělo jen NSU se musí ocenit zpětně



pro zájemce :



www.automotorevue.cz/rubr iky/.../nsu-ro-80-1967-197 7-paty-vitez_39754.html

-> j_j 13.07.11 23:50:30: Tak Mazda je pořád dělá, dokonce jeden zdejší člen má doma RX8čku. Nevýhoda je nákladnost a přestnost výroby a hlavně špatná výdrž motoru. "Hrany" pístu se rychle oběhají a ztrácí to kompresní tlak. Mluví se o životnosti kolem 100tkm.

-> Tuner#2: proč se prosím neuchytily ty Wankely i normálně v provozu - vždyt NSU 80 bylo nádherný auto což je zase jediný auto s Wankelem, který získalo titul "Auto roku".

Po dlouhé době zas vytáhli Mazdu 787B aneb jediný wankelův motor co vyhrál Le Mans. Je neskutečný jak ten motor štěká z volnoběhu a ten zvuk když to projede kolem 1:00 je neskutečný...

-> srandokan: jj

-> Péďa17: Nápady nemajú až také zlé. Len Keby niečo aj dotiahli do konca do konca.

-> Syny: ved aj mne preto je tu

-> srandokan: lada concept 2007

-> 1560: jasny ale divim se ze nikdo netypoval tu 323 cabrio

-> Matsoft:

Ty, nápověda byla docela dost velká :) A pak google na vygenerování správného názvu, věděl jsem jen, že se to jmenuje tak nějak jako dva Fordy dohromady :-D

-> 1560: Spravne... kdo ti to poradil? :-D

-> myschaak AZNP K.Hora:

-> Matsoft:

Mercury Capri?

-> Matsoft: Volvo 480

-> U-Geen: a cos myslel? jako az ke dverim je to mazda 323f bg

ale ve skutecnosti je to australskoamericky ford

-> Matsoft: aha, to co jsem myslel ze to je, tak to neni :-)

Tak a teraz kameňujte

-> U-Geen: šak jasný.. se majitele styděj aby je v tom někdo nepoznal kdyby náhodou střechu stáhli

-> U-Geen: Jo? a co to dle tebe je?

-> Matsoft: tohle jsem snad jeste bez strechy nevidel :)

-> Matsoft: sračka co stojí v Jesenici na stojanu jako poutač

.

.

schvalne kdo pozna co to je....

-> castrol 05.07.11 22:13:42: Me se to libi :)

-> myschaak AZNP K.Hora:

totok...asi do podzima to dopadne

každopádně tds,jen uvidim zda sedan či kombi...tenhle konkrétní by byl moc fajn)

-> Staf1221: ved aj ja

-> castrol: je to obluda, ale bral by som ju hned! :D

-> castrol: máš pravdu je to gaz,jen to chce trochu představivosti

-> havlik: gaz

-> castrol: co to je?