ktore auto na vas zaposobilo

-> Tuner#2: votunená 120tka no to má dneska kde kdo

Na mě tohle... Má to klučina fakt vymazlený

Škoda 720

mnam mnam

-> Péďa17: tomu kridlu som nikdy neprisiel na chut :-/

-> Péďa17: 15.04.11 22:36:41 to je ono

FORD ESCORT COSWORTH

AUDI AVANT RS2

-> Staf1221: jako tohle je spise zkrveni erka proste me se to nepaci

suri 15.04.11 20:55:04 napsal:

→ Fén: presunul by som hneď :-)nieje problem

-> Fén: presunul by som hneď :-)

-> suri: Ideální kandidát do obludária.

Placko 15.04.11 20:45:23 napsal:

→ castrol: ja mam krajší tak maj ale je to des

-> Fén: podľa mňa to vyzerá strašne

-> Staf1221: Škoda toho eRka. :o/

-> castrol: ja mam krajší

Placko 15.04.11 20:38:07 napsal:

→ Staf1221: tú mam na plagate*- krásna práca to

je .. aj ja aj ja

-> Staf1221: tú mam na plagate*- krásna práca to je ..

.

Třeba si někdo vybere

obrazem.ihned.cz/c1-51341 270-navstivte-s-nami-muzeu m-lamborghini-pohled-do-kr atke-historie-italske-znac ky

Vezmeme-li v potaz, že lze za

a) 40-50tKč + DPH pořídit Transit r.2000-2002 2.0 TDDi s nutnými investicemi řádově kolem 20-30tKč lehce sehnatelnými ND a delším zušlechťováním zvyšovat kvalitu i cenu do budoucna

nebo

b) pořídit za 10 tKč Fel. pick-up BMM bez STK (sranda) s nutnými investicemi 10-15 tKč ku spolehlivosti a směšnou užitnou hodnotou, nebo za 35tKč TOP steně směsný vozíček

nebo

c) Nissan Doublecab na úvěr, absolutně neúměrný účelu

nebo

d) koupit za 25-30t Kč pořádný vlek a kur*it vše co mám kolem

nebo

mi měkne mozek a začíná se mi líbit na stavbu RD toto:

4x4, doublecab, r. 2001-2002, 1,6 benzin old school, nebo 1,9 Ren., najeto vždy do 190 000, cena 20-30 tKč.



PHM neřeším, dílna na zemní stroje, Tarty až Mercedes stále k dipozici za hubičku, běžné odcházející díly jako ložiska, hřídele, homoklouby apod. ke stálé dispozici, motorové ND při dieslu předpokládám blízký vrakáč, na kastli je kladivo.

Převodovka, diferák apod, netuším...



Mozek měkne víc nebo méně než jsem si myslel, když mne to zaujímá?

-> Tuner#2: Jsem si řikal, že je mi to nějaké povědomé. Jak řikám, zabloudil jsem tam omylem

-> Mr_Kubas 18.03.11 18:51:55: Novinky objevili "Ameriku"



skoda-virt.cz/cz/.../3299 8-pozadi-p?poffset=20...

-> škodec: Já se omylem ocitl na Novinkách a měli to tam mezi Autama, tak jsem na to mrknul..

-> Mr_Kubas: Singer ma krasne auta..vid www.autoblog.com/photos/2 010-singer-porsche-911

Nějaký to retro



www.novinky.cz/auto/.../2 27857-singer-911-moderni-t echnika-porsche-v-kabatu-s edmdesatych-let.html

-> Tuner#2: krasne je to

-> Tuner#2: Velká paráda, ani nemusí být ve válečných barvách, ale takhle obzvlášť...

Na mě des tohle, zajímavý retro počin. Moc tyhle retro věci nemusím, ale tohle se povedlo.

-> Alenka 16.03.11 10:50:14:

Tyhlety zastarale veci jsou ale prilis narocne na obsluhu.

Nagelovanemu frikulinovi se zvednutym limeckem mnohem lepe prijde k duhu, kdyz muze radit jako doma na Playstationu, staci mu hamtat jen po dvou pedalech a neurizne si pred bitchez ostudu, kdyz pri rejsingovani mezi Palladiem a Modrou ustrici netrefi ani jeden meziplyn :)

Já z automatů obecně taky moc nadšenej nejsem. Sice je pravda že v Italii jsem ještě nejel (), ale chci buď klasický Hčko nebo klasickou závodní sekvenci s rovnym zubem, špunty do uší a odpojovačem zapalování

-> Tuner#2: tady se ale nebavime o skutecnych sekvencich v zavodnich autech, ale o automatech nebo dvojspojkovych prevodovkach s joysticky/padylky pro frikuliny.

Ono je hezke, ze dvojspojka ve 458 umi radit nahoru za 100ms, ale jakmile se dostanes mimo komfortni zonu SW, ktery prestane byt schopny predpovidat, co se bude dit dal, tak je cele super duper F1 razeni v riti a zacne byt jeste mnohem pomalejsi nez klasicka "sekvence" u automatu. A to vubec nemluvim o situaci, kdy je potreba napr. podradit o dva a vice stupnu.

Pro mainstreamoveho zakaznika to urcite bude super vodvaz, vzdyt taci jsou u vytrzeni i u klasickeho VW DSG, ale pro nejakou sportovnejsi jizdu to bude, obavam se, uz tradicne utrpeni. Ale vzhledem k tomu, ze BMW se posledni dobou orientuje spise na zakazniky Renaultu a VW, kterym jejich dosavadni pekace prisly malo cool, tak nepredpokladam, ze to bude komukoli z nich vadit.

-> Alenka 16.03.11 08:34:21: To chceš říct, že taková 458 Italia, či závodní auta se sekvencí nefungujou při rychlé jízdě? Ono přeřadit pod 100 milisekund neumí ani Chuck a v tom případě jednoznačně sekvence vede. To jak je řešené její ovládání, či pádly, prstencem pod volantem, tlačítkama na volantu a nebo pákou dopředu/dozadu už je na chuti každého soudruha. Já jsem osobně pro prstenec jako jezdí pár lidí ve WRC a nebo klacek dopředu/dozadu.



Co se týče toho BMW, tak mě teda ničím neoslovilo

-> havlik: aha

Syny 16.03.11 00:40:07 napsal: A ma to 8mi kvalt automat

se sekvenci

Jinymi slovy, pri jakekoli jine nez pomale a velmi pomale jizde to auto nebude fungovat, protoze zadny manual v nabidce nebude

-> U-Geen: Souhlas..

-> maca: on to má i na hothatchclubu:)

-> havlik: na skodahome, ma v sekci vaše fábie podrobně popsané úpravy

-> U-Geen 15.03.11 10:01:25: Co je na tom nudnyho? :) Tvary to ma naprosto luxusni a design za me na jednicku podtrzenou s hvezdickou a kacenkou A ten interier a ta barva A ma to 8mi kvalt automat se sekvenci

-> Luky.: jj 312x25 :)

-> havlik: divný brzdy na HTP - zřejmě příplatková výbava?

doufam že to majiteli nebude vadit ale v rámci obdivu by to mohl přežít

-> Tuner#2: jj tak on to snad stavěl z HTP

-> havlik 15.03.11 11:29:10: JJ motor, brzdy, podvozek mazec. Na to, že jezdil na sjetých Matadorech, sériová guma, tak fakt peklo. A nejlepší na tom je ten štítek HTP

-> Tuner#2: já sem o tom zjistil během posledních pár dní nějaké info :) zkouknul videa a fakt masakr

-> havlik 15.03.11 10:04:53: Á Mustafa. NJ to na mě zapůsobilo už v Mostě, je to masakr...