Videa na youtube

-> Tuner#2: To ze se chytis příkladu, který byl podán s nadsázkou je mi líto, ale ze popírás to v čem 20let děláš, tomu nerozumím vůbec. Když přeci nemám obrat, tak musím mit vysokou marži, abych měl co do huby. Nebo ne?

Mě to je celkem jedno, trh se skodovkama je zkurvenej, ale nemůžou za to prekupnici, ale zákazníci, kteří na tuto hru jsou ochotni přistoupit.

Za cenu shnileho erka si jsem schopen pořídit hezké mgb nebo třeba spitfira, jenže čecháčkovská nátura chce Erko a tak si cenu sama vysroubovala.

-> m8rinek 14.12.19 22:25:33: chápeš to úplně blbě... Blatník nikdy/nikdo za 100,- neprodával i v době, kdy bylo všeho dostatek to byla záležitost kolem 1.000,- a zrovna tahle komunita u eMka je problémová, protože majitel formy spáchal sebevraždu a forma se zlikvidovala. Takže je logické, že v době, kdy si každý druhý staví "LRo" to bude žádaný artikl a proti vyšší ceně nelze nic namítat. Ale pokud to někdo překoupí jen za účelem nehorázného zisku (typicky blatníky za 12tKč apod.), tak to u mě není fanda starého železa, ale prostě překupnickej hajzl... Já dělám obchod různého druhu přes 20 let a takové marže ve slušném obchodu rozhodně nikde nelítají.

Souhlasím s Bukajem, Trollem atp. Kdyby to natočil někdo kdo nevzbuzuje takové emoce, tak mu dáte za pravdu. Ve videu žádnou nepravdu nevidím. Teda krom pánova přepočtu díky kterému se dostal na cenu vozu :D.

Hlášky typu ,,to co jsem dal do renovace mi dnes nikdo nezaplatí,, není pravda, pokud jde o kvalitní práci, tak se jistě najde někdo kdo to ocení.

Mě se líbí jak všichni haní překupníky (Krpálek, Janeček, Ledr, ....), že vyšponovali ceny dílů a aut do absurdna. Přitom kdokoli z Vás kdo z půdy vytáhne nový blatník, tak už ho za 100Kč prodávat nebude, ale koukne na bazoš za kolik to +/- chodí a nabídne to za cenu v tomhle rozmezí (když bude potřebovat místo tak za míň, pokud místo máte, tak dáte cenu vyšší a vyčekáte si to). A stejné je to s auty. Zažil jsem to dokonce na FB virtu, kde místní šmoula rozjel hejt na Krpoše z výše popsaných důvodů a po chvilce nabídl k prodeji svou nahnilou červenou stodvácu za cenu atakující 100tkč :D.

-> Tom Troll 14.12.19 15:31:57: neustále mě přesvědčuješ, že ten nick jsi si vybral zcela přesně

-> Bukaj 14.12.19 15:23:21: zaráží mě, že tak slušný a skromný člověk jako seš Ty se zastává téhle existence Bazar rozhodně na svých autech nemá 350% apod. a rozhodně to nedělá tímhle stylem. O servisu u něj nemůže být ani řeč (ostatně to tady popisuje i Kilián) a už vůbec nechápu jak si může dovolit vzít do huby Petra Molčana. Tomu nesahá ani po kotníky, nehledě na přístup a fandovství ke značce.

-> Kilián 14.12.19 15:58:04: jeho klientela kterou by rad mel nejsou skodovaci kteri si budou doma menit oleje...proto ty blaboly furt omila aby chytil ty zazobany vytizeny gentlemany kteri na to nemaj cas a radi mu to zaplatej.... jemu a jeho firme o jednom cloveku a nejakem mistnim spratelenem autoservisu

Krp ojeee

vždyt vše vlastně bylo řečeno. cenu určuje trh. A prodal to snad? neprodal. Takže trh zafungoval. A co jsem pochopil, tak mu nikdo zatím ani nenabídl 10% jeho požadované ceny.

A co se týká ceny renovace a toho, že to prodám s výdělkem je blbost. Když si vezmu, co stála mě renovace garde, tak mi nikdy nikdo ty peníze nedá, pokud bych ho chtěl jednou prodat.

Už někdy někdo viděl nějakou jeho renovaci? Keců má v každém videu mraky, ale já ho vždy viděl jen umývát nějakou paštiku wapkou. Konkrétně z karosařiny, lakování atd jsem od něj nic neviděl hotovýho. A takový ty jeho pohádky typu, velkej olejovej a chladící servis, tomu se jen směju. To si každej škodovák udělá doma sám.

-> Bukaj: -> Tuner#2: Trucovat že protože to byly vždycky bezcenný verky tak to prostě vždycky budou bezcenný verky je bezpředmětný... Lukáš umí velmi dobře mazat med kolem huby a často se chová velmi pochybně, ale tentokrát má docela pravdu. Popsal tržní mechanismus kterej je funkční v praxi všude. To že velmi zachovalá auta v originálnim stavu jsou záknoitě dražší než sebelíp renovovaný je na trhu starejch aut obecně přijatej fakt, a taky aby ne. Ty auta nikdy nezrenovuješ tak aby byly přesně takový jaký bejt maj.

Ještě lepší mi přijde když někdo notuje s rostoucí cenou vzduchem chlazenejch porše apod. prože je to inženýstej majstrštik a nestárnoucí auto ale pak zatracuje jakejkoli cenovej růst škodkek protože jsou to bezcenný šroty... může za to to naprosto ta samá věc, a to trh.

Dva kapři jsou samozřejmě přemrštěný, ale ne mnohonásobně, aspoň ne v kontextu globálního vývoje trhu se starejma autama. Neni to problematika tohohle konkrétního kusu ale toho že to lidi u nás nejsou z nějakýho důvodu schopný přijmout.

Další věc je ta že posledních deset let se všem vedlo skvěle a byly prachy na utrácení, jenže to se zřejmě v dohledný budoucnosti otočí a je otázka co se stane pak.

-> michael 14.12.19 09:04:04: Fešák

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.12.19 14:45:55: To jsem slyšel i už od vícero lidí, že někam přijede a i nad hezkými kousky nahazuje cifry typu 10tisíc a ještě chce smlouvat...

-> Tuner#2: Kdyby ses tím živil coby podnikatel - tak za kolik bys takové auto koupil abys jej nabízel k prodeji poté, co absolvuješ a zaplatíš přepis, ekodaň a uvedení do prodejního stavu - důkladné vyčištění a péče o interiér, exteriér, motorový prostor, zavazadelník, zkontrolování, seřízení a oprava mechanických částí atd bez toho, abys auto znehodnotil neodborným zásahem (jako ten pán z videa, který vzal motor Wapkou a serval původní izolační materiál... ) a neprodělal trenky? Předpokládám, že Lukáš má zákazníky, kteří raději (snadněji) vydělají peníze, než aby se vrtali v autě a ještě něco dojebali. Chtějí jezdit a kochat se a ne se v tom vrtat
To jen na tomhle (a podobných) webu jsou lidi, kteří si téměř vše dělají svépomocně a/nebo nejsou ochotni dávat za udržování "starého krámu" peníze (ať už z titulu, že je nemají, nebo že si na auto nenechají sáhnout a raději si vše dělají sami)...

Apropos: post z nějaké diskuse s fotkou pro mne není "důkaz", jak Ty uvádíš a "nabízel mi 10 a prodala se za 45" není nic proti ničemu. V bazarech se taky auta nabízejí za víc, než za kolik je bazar získal - jsme stále u té vlastnosti trhu. Řekni cenu a já ji buď akceptuji, nebo ne. Když cenu neřekneš, nabídnu něco sám...
...a spousta lidí (včetně mne) raději prodá věc levněji a hned, bez opletaček, peníze na ruku, než se s někým dohadovat, handrkovat, posílat poštou, na splátky a jinak si krátit život...

-> Bukaj 14.12.19 14:21:56: nesouhlasím... Víš dobře, že já s lidma jako Ty nemám sebemenší problém a jsem ochotný dát i více než si slušně řekneš, ale to to předvádí on je prekupnicky vrchol...
Ostatně tady jeden z důkazů. Za 10 by koupil a pak bych tomu udělal video s legendou M1 za 100...

Aneb když to shrnu do jedné věty:

To, že renovace vozu vyšla na XXX Kč ještě neznamená, že XXX je i tržní cena.

-> Tuner#2: -> Kilián: Jenže v tom, co říká, má pravdu. Já vím, my, kteří jsme byli po léta zvyklí, že to bylo víceméně za půl darma, to neradi slyšíme, ale je to tak a já s Lukášem nemohu nesouhlasit. Cenu prostě určuje trh a tečka.

Historicky cennější je určitě vozidlo v původním nerenovovaném stavu - pokud se takové dochovalo. Jediné, s čím nesouhlasím, je, že by mělo takové vozidlo stát více, než renovace vraku. Tam je to o poměru té vložené práce a morálních zábran vůči lichvě - zatímco za zmiňované částky se renovují vzácné jedinečné kusy (prototypy, limitované edice, pro někoho z investorů renovací může ta exkluzivita být dána osobním vztahem ke konkrétnímu kusu jinak "nezajímavého" vozu...), tak málokdo, kdo podobné částky chce za vozy v původním stavu, má na tom stavu podobné zásluhy (vlastní práce - čas strávený sháněním atd či zhodnocená investice - dlouholetý vlastník vozu, který měl zásluhu na tom, že se vůz dochoval v perfektním stavu...).

Takže zatímco u Lukáše (stejně, jako u ostatních lidí, spadajících pod nelichotivou kolonku "překupník") bych nějaké ty zásluhy viděl reálně vzhledem k tomu, jak se snaží a za jaké ceny nabízí své služby (možná se tady většině lidí - lidí, zvyklých si to dělat sami doma - zdají ty ceny mimo, ale zkuste si to přepočíst na průměrnou hodinovku plus související náklady minimálně na dopravu), tak u toho člověka (neznám jej, pokud se mýlím, tak se mu tímto omlouvám), který chce za Rapida 2,5 mega si troufnu tvrdit, že je to jen vyčůranost (stejně, jako Lukáš věřím i tomu, že to auto za tu cenu jednou prodá - pokud se toho dožije) bez adekvátního vlastního přínosu - přidané hodnoty k té ceně.
Pokud tomu tak není a například ten vůz koupil před dvaceti lety za čtvrt milionu a od té doby jej pečlivě garážuje a "zhodnocuje tak investici", tak se mu znovu omlouvám. Pravděpodobnější je však varianta, že mu vůz "spadl do klína" za pár šupů a teď se na tom snaží vyždímat maximum (tomu nasvědčuje třeba i typicky spořivě-důchodcovské vybavení vozu - kanystr s olejem ze supermarketu, sada čehosi v blistru podobného původu a další drobnosti na voze...).

Netvrdím, že "ukecat důchodce k prodeji" je vždy lehký úkol - někdy je to prakticky nemožné, ale koupit něco a obratem prodat za stonásobek, to chce už mít kachní žaludek a hroší kůži. Ale i tak je to jen obchod a kdo chce, koupí - znovu opakuji, že prodejní cenu určuje jen a jen trh.

-> Tuner#2: shrnul jsi to přesně. Když slyším ty jeho řeči, myslím si, že by mohl začít dělat pro našeho premiéra. Používají oba dva naprosto stejnou rétoriku.

-> michael 14.12.19 09:04:04: Hrozný to sem vůbec sdílet

Zrovna nedávno jsme se s přáteli shodli na tom, že to vlastně dělá "dobře"... Umí velmi dobře podprahově vsugerovat divákovi, že ta sviňárna co dělá je vlastně dobro a že ty částky co tam lítají jsou správně... Ne, fakt nejsou... Kdysi se mě snažil přesvědčit, že jsem na stejné lodi, ale to ani náhodou. Řekl bych, že každý jsem v úplně jiném vesmíru.

-> urbi21 11.12.19 13:50:32: měl jsem v ruce nedávno vytištěné sání přes hlavu, to byla jiná hitparáda

-> ZdrubT: to bylo o fous

-> Jarda: zajimavej typek, koukal jsem, ze ma ve stodole docela dost zajimavejch aut

-> Cumper: A to zviřátko taky rozhodně není kuna

-> Jirik_Tuňák1983: Pěkný video Ale ta expanzní nádobka mi na hyundai kde má tučňák hryzat kabely, nějak nesedí, vypadá jak z O1
.. a nemá zapojenej kabel na hlídání hladiny :D

https://www.youtube.com/w atch?v=ySMVow_bDG4

Krásná práce .

-> Marty227: ale on říkal že oprava bude provedena způsobem jemu hodným.

-> stepan 29.09.19 22:27:33: a pritom sprosté Kamoka platničky stoja 8€, slovom osem eur

-> Eidy: namiesto novej dosky hodit 2 zodrate aby nevyklbovalo vodiace capy

prirodzeny vyber by mal taketo individua eliminovat

-> isti: Co tam dělá? Já jim na to nechci klikat, nechci podporovat pitomce.

-> stepan: ale víš jaký musí mít iq ? mě by tohle nikdy asi nenapadlo a to mě už napadlo spousta jinejch píčovin jak provozovat s nulovými náklady

-> stepan: Nemám slov

A já si o sobě myslel, jaký jsem prase, když jsem na měsíc na zadku vyměnil jen jednu desku za jinou jetou:

Je to drobnost, ale je to velmi příjemné a sympatické.

-> Bukaj 20.09.19 09:42:40: Tak, někteří i pracují a netlejí u virtu jako někdo, takže jim lecos unikne.

-> Jirik_Tuňák1983: Poposedni si
-> ptk 17.09.19 08:44:10:

-> ptk 17.09.19 12:47:50: Ani o pár let později žádná sláva.

-> Pavel P..: Já jsem si nebyl jistej jestli jsem viděl dobře, když jsem to viděl poprvé a musel jsem to asi 2x posunout zpátky.

-> Skili 08.09.19 12:56:41: kdo si ještě všimnul toho elektrickýho favorita pickupa v čase 6:57?

ani vtedy nebolo, ani dnes nie sú....

ale to tej škodovke dali zožrať


(možno to tu už bolo, ale predsalen pridávam...)

-> David29: Si mi připomenul