Videa na youtube

-> SO545 06.01.26 17:15:03: to tady chodí taky. Takový ty na sociálních dávkách nebo stabilních neschopenkach. Ostatní pijou lahvové po garážích s ostatníma :D
A co se týká obutí, dojíždím cokoliv.

-> Tomaso435 06.01.26 16:44:09: 50e je pohoda, já kupoval na navaru gumy po 3000 kus a to byli jedny z těch nejlevějších

-> Tomaso435 06.01.26 16:44:09: tolko platim ked idem von s partiou...cca.

Ja zijem v trcohu inej pneu dimenzii...za sadu na moto platim cca 400e a vydrz max 3500km ale skor 3000km....tak potom obut moje auto za 200e na 2-3 roky je neskutocna parada.

Je pravda ze minuly rok som usteril...stacila len jedna sada...potom som to trosku ocesal.

-> SO545 06.01.26 15:41:24: u vás stojí kofola přes 50 eur za kus ?

-> Bukaj 05.01.26 15:14:46: v rozmeroch aky jazdia skodovky...myslim tie starsie...su pneu v podstate za kofolu.

Ale je rozdiel obut auto na vikend a auto na denno denne jazdenie.

-> darklord 05.01.26 14:54:51: S tím bych tak úplně nesouhlasil. Jezdil jsi na tom někdy?
-> vhml 05.01.26 14:54:05: No, jak kdo. To bych pochopil třeba u levných gum, které mají od novoty nižší hloubku dezénu (třeba Tomket). Ne každý ale najede za rok 40 tisíc a více kilometrů, aby za 3 roky sjel letňáky a za 4 roky zimní. Spousta lidí nenajede autem za rok ani 10 tisíc km a po pěti letech mají zánovní gumy s 80% vzorku, o zimních ani nemluvě. Dobrá, pro takové případy je výhodnější mít celoroční pneumatiky nebo jezdit nonstop na zimních, ale nedovedu si představit, že bych měl pro vůz s veteránským využíváním pořizovat co 5 let nové gumy...

-> Bukaj: no ale tie OR37 ked boli nove sa uz vtedy chovali ako dnesne "nie cinske" gumy ked maju 5+ rokov.

-> Bukaj 05.01.26 14:49:28: tak taky proc by nekdo vyrabel pneumatiky na 10let kdyz je za 3 roky sjedes.

-> Tomaso435 05.01.26 13:48:48: Ale ty OR37 Economy ještě měly univerzální dezén a byly z kvalitní pryže, takže pokud se neválejí někde hozené na zahradě, ale jsou kloudně skladované, tak za těch 30 let se jejich vlastnosti zase tak moc nezmění. Dnešní pneumatiky jsou vyráběné na 5 let a podle toho to taky vypadá...

-> Borderer 05.01.26 11:59:00: Ne, to fakt není o stáří gumy, ale o nbevhodném dezénu - buď obecně, nebo pro konkrétní model vozu. Jinak se bude pneumatika chovat na lehké zadokolce a jinak na těžké čtyřkolce...
Do roku cca 2006 jsem jezdil celoročně na Barum OR34 a ty fungovaly bezvadně za sucha, mokra i ve sněhu.
Pak jsem koupil "moderní" letní gumy Barum Brillant OR57 - ty byly bez chyb za sucha i za mokra, ale ve sněhu už to s nimi nebylo ono, ale byly to nejlepší letní Barumky, co jsem kdy měl.
V roce 2007 je však přestali vyrábět a jako jejich nástupce přišel Barum Brillantis a vzápětí Barum Brillantis2, které se vyrábějí dodnes. Ovšem ty fungují fakt jen za sucha. Sjezdil jsem jich několik sad (od cca 2010 do 2024, kdy jsem vyhodil poslední) a nikdy jsem je neměl déle, než 3 sezony, takže ani nemohly "zestárnout".
Tím pro mne Barumky skončily (kromě Å, kde je mám na Meteorech v rozměru 185/70 a dokud je nesjedu, tak tam budou, i když už jim bude táhnout na 10 let. Ale na tom autě mi nikdy nepřišlo, že jsou za mokra nebezpečné - může to být rozměrem a širším běhounem, stylem využití vozidla (zatížený kufr a dálkové cesty) nebo možná i zemí původu. V tom může být také rozdíl mezi gumami stejného dezénu a modelu - kde to bylo vyrobené. Jestli to udělali v Otrokovicích nebo to uplácali Rumuni...

-> Borderer 05.01.26 11:59:00: je to o stylu jizdy... Když někdo z dnešních operátorů aut typu karoq, presedne do 1000mb na 155 sr14 diagonal tubeless, tak se do 5km od startu prostě jenom zabije.
Ja tu mám ještě na 5 aut economy, a nevidím důvod proč bych na nich nejezdil. Sem zvyklej že se to chová úměrně roku výroby.

-> Cumper: -> Bukaj: Stačí nemít ty gumy staletý. Na felicii sem zjezdil X sad těhle pneumatik a nikdy sem neměl problém za sucha ani za mokra. Poslední sadu sem kupoval někdy kolem roku 2021 a až teď si začínám všímat, že když někde jedu za mokra, tak volant gumovatí o něco dřív a kde sem projel 60kmh, tak teď 50. Nové měly srovnatelné vlastnosti s Nexeny, co má žena na Šmoulovi.

Radšej si pozriem 10x toto než raz autistu.

-> Jirik_Tuňák1983: Kustóm

-> Matthes, záškodník z TechWebu 31.12.25 15:07:58: Co to je?

Ale osobne si nestezuju, i kdyz mam sedacku vzadu uplne, tak bych mel pred kolenama furt 25-30 cm

-> Bukaj: Brillantis 2 jsou sebevražedný, nechápu že jsou tak "oblíbený" - vídám na každý druhý Felicii a zrovna na 1.3 s relativně lehkým předkem je to na mokru fakt sebevražda, to i zimáky z roku 2000 co jsem teďka chvíli jezdil na jedné feldě seděly nesrovnatelně líp A na suchu sice jako stačí, ale žádnej zázrak to taky neni, přijde mi že mají docela měkou bočnici která se "žvejká"

-> Jirik_Tuňák1983 31.12.25 14:27:59: Presne Hlavne posrany SUV

-> isti: Zajímavé je to, že na Rapidu jsou Barum Brillantis 2 - což jsou úplně nejhorší gumy do mokra, které jsem kdy na autě měl

-> isti 31.12.25 13:48:48: To jsem dnes proklikal během ranního sraní. Spíše je zajímavé, jak nikde není místo, ale auta jsou čím dál větší a bachratější.

Pridanú hodnotu videa si posúdťe sami.

Vcera (17.12.) Na Discovery 20:00 Rozeni obchodnici so 110R.

AI sice kurví všechno včetně YouTube, ale na toto koukáme rádi. Na něco i s dětmi.

Hele.

https://www.youtube.com/s horts/799JzpU2W-Q

-> Jirik_Tuňák1983 22.10.25 19:03:05: Je to tak
Vytiahnem vás z depresie ,ktorá je lepšia herečka?

-> Syny 22.10.25 20:22:12: Jak který, koukal jsem na nějaká videa se psíkama, jak ochránili majitele (jako z bezpečnostních kamer) a to bylo v podstatě nemožné poznat. Člověk se musel zaměřit na jiné indicie.

-> Jirik_Tuňák1983 22.10.25 19:03:05: Jo jo, AI sracek je uz plnej net. Na FB uz to taky svisti ve velkym. Navic se posledni dobou vsude vysemenilo hrozne reklam mi prijde. Clovek nez si precte clanek, tak 20x zavira reklamy ktery vsude furt ruzne vyjizdi, vyskakujou apod.
Zatim se ty AI fotky a videa daj celkem poznat, kdyz nejsi uplnej blbec, ale co nas ceka za treba 10 let, to tedy nevim nevim...

YouTube začíná být docela peklo. Začíná převažovat generovaný AI shit. Je úplně jedno, jestli jde o zaručené akční video, kde pes zachraňuje rodinné členy nebo nové klipy a písničky od různých interpretů. Aby se z té AI všichni jednou neposrali. Z lidí se stanou digitální degeši. Ale já všechny mrdám, zůstanu si ve své reálné bublině......

-> Jirik_Tuňák1983 14.10.25 20:19:31: to vypadá jako dobrá prdel. Musím se tam někdy vydat.

To je Fiátků....

Tohle musela být slušná podívaná.

-> Jirik_Tuňák1983:
By mě zajímalo co dělá týpek dneska

Popřáli jste dnes Agátě? Dnes je Agáty.

Kvalitný celolak

-> Jirik_Tuňák1983:

To skoro vypadá že tam je třeba nesprávná napínací kladka (bez vodících rantliků. Malá horní řemenice je railove čerpadlo. Řemenice pumpy vypadá nějaký Renault nebo něco takového.

Vzdycky alespon jedna remenice by mela mit vodici plochy na kraji, aby remen nesjel. Ale jasny i tak by ten remen nemel tohle udelat.

-> Syny: Nesouosost řemenic.
Nevím, co je to za motor, ale přijde mi, že ta malá řemenice (servokompresor?) je k bloku motoru jen zboku přišroubovaná, tak třeba při montáži vznikl problém (bordel pod přírubou, špatně dotažené spoje) právě tam...

Čím tohle mohlo být? Jinak ten zvuk, kdy dal motor sbohem, není vůbec hezkej

www.facebook.com/share/.. ./17NA85USze

Pěkná práce

Kdo hrál třeba Dishonored nebo BioShock Infinite, tak se mu to bude líbit.

-> isti 17.07.25 10:19:28: To může mít i moderní vůz s těmi sound vyluzovači.

Kolko prstov má modelka keď sa oprie o zelené lambo?

-> Jirik_Tuňák1983: Má to mocný zvuk.

-> Klubko_ 26.06.25 23:12:21: Ale nepřišlo mi, že by to nějak zvlášť jelo.

-> Klubko_: hustý
Jen škoda, že poslední dobou nestíhám skoro nic. Doufám, že během dneška udělám technickou na feldě abych vůbec měl na PF čím přijet.