Kamioňáci :-)

-> Pavel P.. 29.04.11 22:48:38:
Já zase u nás vídávám takovýhleho nějakýho Freightlinera. Je slyšet na kilometr, když z kopce brzdí motorovou brzdou.

Scania-ADR skupina F,jestli dobře pamatuju-tzn. na vše,Airbag řidiče,pyropatrony v pásech atd.

skládání-uf,ta dřina

Sem strčím bejvalku

-> pinokio110: jojo

-> pinokio110: přesně si to vystihl

-> Pivodak: nemoc Liazek,aneb nic není věčný-ustřiženej středák na listovym peru,pak jede jak 3.nohej pes

Ještě jedna

Foto se kterého nejde nic poznat,ono za jízdy se blbě fotí ale řeknu vám že tak šmatlavou Liazku jsem dlouho neviděl.Bud měl křivý rám nebo zadní osu prostě 4stopé vozidlo.

-> Pavel P.. 29.04.11 22:48:38: hodně podobnej sráč,jako je tenhle stojí taky v Klatovech na konci Lub směr Běšiny.Jestli sním nikdo jezdí nevím...

A opět jedna klasika

Trochu české klasiky jezdích k nám do firmy

a ještě jedna

a ještě jedna

-> Hurdis: CB stojí prachy a šetří se všude,pro nás převozníky je svátek už jenom to,když to má radiopřijímač. Nicméně každej výrobce (Volvo,M-B,Daf,Iveco,Scan ia) ti ho nabídne do výbavy a příprava na něj je(mont.díra,kabeláž,anté na). Zatím jsem vezl se síbem jen toto:

-> pinokio110: Nevim, neznam ho... Jen vim, ze to byl takovyhle typ timstrucks.site.aplus.net /Timbluek100aerodyne.jpg (barva ale jina svetle sedomodra metla) a staval tam u baraku jednoho. Pak jsem ho potkal asi 2x v Plzni a posledni dva roky minimalne uz jsem ho nevidel ani tady ani tam...

-> Bobesh: Nj. to by se k Tobě celkem hodilo, dobrá otázka, dává některý z výrobců CB jako standard? Asi těžko co? Nosíš si svoje? Závodíš s krátkovlasými paničkami v Jagu with no panties?

Syny 29.04.11 23:00:27 napsal: → Bobesh: jeden Kenworth byvaval ve Starem Plzenci… Moc peknej kousek onejtovanej snad tisici nejtkama :) Takovej modrosedej… Skoda ze sem tenkrat jeste nemel fotak a ted uz se tam v tech koncinach nepohybuju a uz tam ani neparkuje…
Nebyl to ten synáček podnikatele,co jezdil kozlem na diskotéky,používal to místo osobáku?

pav-> Pavel P..: Freithliner nebo Peterbilt to nejspíš je,má jich asi 5 Batěk-někde snad od Berouna.

-> Hurdis: Volal mě někdooo?

-> Hurdis: jojo přesně

-> Pavel P..: Jako z gumového kačera, když tahali bubáka z lochu.

-> Bobesh: jeden Kenworth byvaval ve Starem Plzenci... Moc peknej kousek onejtovanej snad tisici nejtkama :) Takovej modrosedej... Skoda ze sem tenkrat jeste nemel fotak a ted uz se tam v tech koncinach nepohybuju a uz tam ani neparkuje...

-> Pavel P..: Ono se tady obecně mnoho amerik neprohání ale Kenworthů bude myslím nejvíc.

-> Bobesh: netušim... vygůglil jsem to jako americkej truck, ale bylo to hrozně podobný... v Praze bych to nečekal.

-> Pavel P..: Tohle by měl bejt KáWéčko 100

-> pinokio110: Když si vzpomenu,že jsem byl v práci vždy kategoricky proti střídání lidí a aut a dnes to střídám jak fusekle.Hlavně návěsy,z toho jsem vždy auf,na nich nebo na soupravě jsem max. zaskakoval za marody či dovolenkáře,sólista z přesvědčení a dnes tu blbou krabici vláčím stovky km přes x států Ale zrovna tohle mě docela bavilo.

Já dneska na Průmyslový v Praze potkal takovej ten typickej americkej tahač.... fotku jsem nestihnul ale bylo to jak zjevení, nevim jistě co to bylo za značku ale hrozně podobný tomuhle. i barva stejná!

-> Bobesh: A žádný ježdění na garančky zvlášt s autem,zvlášt s návěsem... a zadarmo ,vloni jsem to absolvoval s 2 G Scaniema,Kogel a Krone.
Ale člověk to překousne,než se honit na jedný káře třebas 6 let

Vodic ma "zdrbal " preco to fotim take spinave a po 10min. debate povedal ze vobec to nie je take dobre ako to vyzera ...

-> Bobesh: Další výhodou je, že se svezeš se všim možnym... další zkušenost navíc

-> Bobesh 29.04.11 21:01:12:

pinokio110 29.04.11 18:02:48 napsal:
→ bibendum30: To nevychází,musely to být atypické
palety,EURO palet dáš jen na návěs 33 kousků.

něco na tom bude,když traktorbagrem skládám kamion tak palet o rozměru 120x120 s porothermem tam má nějakých 21kusů pokud si to pamatuju dobře

-> pinokio110: Už je to dávno co u nás ta souprava byla,už si ten počet moc nepamatuju.Ale možná je to taky kvůli tonáži-paleta s pytlovinou má 1050kg/kus.jen mě mrzí že jsem tu soupravu tenkrát nevyfotil

-> David29: Ale zase co auto,to panna vše nový z fabriky,bez technickejch problémů ojetiny,žádnej uňamtanej volant atd.

-> David29: To dělám celou noc u osobáků, sic jenom po Brně a okolí, ale to mi nijak nevadí... Ale prostě dálkový řidič mě láká, třeba jednou až se na všechno vykašlu, tak seženu dodávku a budu jezdit...

-> Jumbo: ..a věř,že až se tím budeš živit,budeš mít nakonec jen touhu dovézt to na místo v pořádku a těšit se na domácí teplou stravu,koupelnu a vlastní postel

-> Bobesh: Mě by prostě sralo, že bych skákal z auta na auto...

-> Bobesh: Práce je to těžká, ale taky by mě to bavilo... Jenom by to asi chtělo papíry na kamion a nějaké ty naježděné kilometry, než by mě tam vzali... Ale po dni jako tenhle, kdy jsem seděl 12 hodin v kuse u PC, hodně sním nad nekonečným řízením čehokoliv a pokud možno hodně daleko...

-> Bobesh: já to chápu že ta práce má svý pro a proti.No já tam jsem ale moc práce teď nemám.Potřeboval bych aby měl nějakou velkou akci,pak je to fajn a dobrý prachy.teď mi snad dopadne ježdění dodávkou po čechách,německu,rakousku atd ale ještě nevím podrobnosti

-> Mantrabeach: Nojo Tome ale ono to taky není prdel,polykat kilometry,počítat projetý státy a za společníka jen autorádio. Jinak auta jsou nový,prázdný,takže nepodléháš AETRu,což je dobrý,že se nezdržuješ,blbý zase,že musíš jet i když už nechceš,doručení je termínovaný. A cože,už tam nejseš či co?

-> Bobesh: co já bych dal za tvou práci,docela rád bych někam odcestoval,nemůžu najít něco kloudnýho stálýho

-> Bobesh: Když kamarád začínal jezdit MKD, neuměl asi slovo Dnes už nejezdí, ale stejně řiká, že by mu to bylo piču platný

-> Mantrabeach: No vlámsky asi neválím,stejně jak ty a Gent od Duffelu není tak daleko. Jinak tam máme dva čechy stabilně,kteří tam pracují a střídají se po týdnu. Jinak jsem vděčnej mámě,která mě kdysi přes moje protesty umístila na jazykovou ZŠ,takže sice ruština 6 godóv ale anglina 4,plus občas procvičit na zájezdech nebo teď ve světě,bez toho bych byl nahranej.

-> Bobesh: poslyš zajímalo by mě jak se tam domluvíš?V tolika zemích jezdit je mazec.jako základ je asi umět trochu anglicky,asi jako v belgii.A jak jinak práce?spokojenej nadmíru?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : A navíc to táhne myslim DAF....

Na celnici v Maconu,zezadu.

Pak již s zapřaženým novým chlaďákem dolů k Marseille a přes Nice do Itálie přes Ventimiglii,Genovu,Piacen zu až do Terstu,dalších 1250,total 2100km.

Minulý týden jsem absolvoval pěknou vyhlídkovou jízdu s novým XFkem. Start v rodném Eindhovenu přes Belgii a Lux do francouzského St. Cyru do fabriky Lamberet,850km.

David29 28.04.11 20:37:47 napsal:
Ale zajímalo by mě, jak se s tim couvápochybuju, že by s tím někdy někdo někam couval.

-> David29: Ty dvě soupravy, co kupovala Škodovka a musela mít na jejich provoz speciální povolení, měly vapadat takto (měla to být údajně fotka přímo z představení v areálu závodu MB, ale nemůžu potvrdit). Můžou být třeba přemalovaný, co já vím. Tahle fotka byla tenkrát v internetových médiích.
Ale tenhle má low-deck návěs na pidi kolečkách a ten na tvé fotce má návěs rovný a zároveň s vlekem.