Identifikace dilu...

A tohle je něco na favorita?

Tak dělám inventuru hadic.

Horní?

Prostřední k termostatu 742

Dolní k vodní pumpě 742

-> Bukaj: Jsem dodatečně po napsání příspěvku vzpomněl, že jsem viděl taky několik šedých cívek a určitě nejmíň jednu černou.. Ale nevím, zda byly 12V všechny.



Může být i tak, že "akú mala, takú dala" - a khaki odstínu měl bolševik vždycky dost..

-> Jozka: Jo, modrý cívky si pamatuju z těch rámových aut, ale tahle "khaki" vojenská zeleň mne překvapila - jestli to nebude (podobně, jako v jiné elektronice) něco s vyšší spolehlivostí a odolností

To s tou gumou mne též napadlo - podobně, jako "univerzální trychtýř" z hadice termostatu MB/kilo

-> Bukaj 30.11.20 08:12:22: Barevný cívky měly předomotorový (1201, Spartaky..) kusy, ne - akorát mám teda dojem, že modrý (?).



S tou gumou mám stejnej pocit - minimálně dvě s dílama získané (v 90.) někde pohozený mám. Možná jima šlo něco vtipně v autě nahradit..

...

-> ondie: Jo, na tom něco bude

Jinak spolehlivost jak píše -> sep 30.11.20 04:58:38:



Ještě bych se zeptal na dvě věci:



1) PAL cívka 12V ve "vojenské" barvě. Design cca 50. léta, obal z ocelového plechu s nabodovaným držákem a kulatým razítkem výstupní kontroly na dně...

2) gumová průchodka k záchodové míse s "heliportem" a nádržkou nad hlavou - používala se i někde na nějakém voze? Už poněkolikáté se ke mně dostala spolu s díly na auta...

-> ondie: :důvodem přechodu na EDSR určitě nebyla vyšší spolehlivost ale nižší výrobní náklady, emise a spotřeba, zpracováním a životností je na tom líp než to co přišlo po něm až do doby Pierburgu.

-> Bukaj: Protože mi to vrtalo hlavou,tak mě to napadlo ještě takto:



DDSR je vyšší a měl jiný filtrbox (viz.foto - měly by to být ty jediné kladívkové pro 2komoráky).



A tento mezikus měl dorovnávat výšku mezi DDSR a EDSR, když se dal DDSR box na EDSR karb..

Že fabrika přecházela z DDSR na EDSR mělo jistě nějaký důvod, buď tedy úspora prostředků (DDSR byl určitě na výrobu složitější) nebo tam byla nějaká nespolehlivost.. a aby se nemusel měnit i tento speciální filtrbox (mohli jich mít v té době navyráběných mnoho do zásoby) ,vymyslela se tahle přechodka.

Pokud je DDSR se spolehlivostí na štíru,mohlo se jich během let u spousty aut vyměnit za EDSR v rámci záručních či pozáručních servisů.

A přechodka se hodila i zde.

Co myslíš?

-> xerox422: může bejt novější druhovýroba na 120

-> Jumbo: Přijde mi ten "krk" krátkej... Muselo by bejt foto z "profilu".

-> xerox422: zadni okno favorit?

A zospodu

Do čoho pasuje tento motorček stieračov...rada 742 nepasuje tam je konektor 6pin a tento má 4pin

-> isti: kdyby to bylo z tráboše, jdu na trabant.virt.cz .

Spíš jestli stará oktávka, 1201, 1203... a jestli by někdo neměl zájem

-> rockboy: Myslím, že Mates (Škoda 706 MTS)

-> rockboy: Z trabanta to nebude Mám niekde aj ja ale nepamätám že aký má spodok.

Nazdar pánové, patrně fo bude víčko expanzky/chladiče, ale z čeho?

Šířka v nejširším místě vnèjší 7,5 cm vnitřní (gumové těsnění) 4 cm

-> Bukaj: / -> Pavel P..: Jo, je to "160" jako kila, užovky nebo RTO a další, konkrétní desén skla jsem měl v provedení užovčím - mě šlo o ten upevňovací rámek, ten si nevybavuju.. takže třeba STW, ty neznám vůbec..

-> Bukaj: 1202 i 1203 a dokonce i Praga S5T má stejný světla....

-> ondie: Právě, že mne nic jiného, než rozdílná výška DDSR/EDSR nenapadá...

-> Jozka 24.11.20 15:13:24: Myslím, že pro stejšnu...

...velikost paraboly a sklo by mělo být stejné, jako pro první model kila/1203.

-> ondie: DDSR jsem měl i ve 110LS.. nic takovýho v něm ale nebylo, EDSR za DDSR jsem i přehazoval.. Ale je to dávno, byl jsem 5. majitel a filtrbox neměl levou nohu..

-> Bukaj: Popravdě už nevím,jak to tam bylo... Zda to celé nabylo na výšku nebo to byla jen vnitřní přechodka.. každopádně to patří k DDSR.

V erku by s tím problém asi nebyl,ale v 110ls s nízkou rovnou kapotou asi jo.. ale dával se DDSR i do sedana?

Na jakej stroj je tohle (na aukro "pro 1000 MB") ?

-> Bukaj 14.10.20 16:04:55: -> palinator 14.10.20 16:23:42: -> Pavel P.. 14.10.20 21:39:54: -> Tuner#2 - zrušená registrace 14.10.20 21:53:06: -> k.jarek 14.10.20 22:01:42: Teď je na Aukru na prodej jeden Rapid (viz "Zajímavé inzeráty") a ejhle - má taky takový výfuk:

f.aukro.cz/images/.../sko da-rapid-135-podporte-muze um-svet-skodovek-86747920. jpeg

-> ondie: Jde o to, že DDSR je vyšší a tohle je tedy zapuštěné ve filtrboxu?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 14.11.20 12:14:48: je to mezikus mezi filtrbox a karbec na 110R,když je použit DDSR

máte někdo zkušenost, recenze, na ventily do 120ky od této firmy?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod:

A netušíš, jaký na tom autě byl filtrbox? Ještě by to průměrem mohlo pasovat k ventilátoru topení, ale co by to tam dělalo (nějaký přídavný filtr vzduchu?) a proč by to mělo ty oválné díry...?

-> Bukaj: hele nevim, pak to prý našli pod autem, je to plech a očividně na tom byla guma, osobně to vidim poprvé a krom karbce mě nic kam by to pasovalo nenapadá

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 14.11.20 12:14:48: 110R nemá žádnou "redukci" filtru. leda by to byl nějaký tuning, ale na to to vypadá příliš fabricky...

Odkud přesně to vypadlo?



To je Tondovo eRko?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Je to plech nebo guma? Jestli to přežilo požár, tak asi plech, ale stejně nevím, kam to zařadit.

Typuju správně mezikus vzduchového filtru? Vypadlo to po požáru motorového prostoru ze 110r, karbec odkápl, nikam jinam mi to nepasuje

-> isti: tak jsem tedy nic neřekl

-> David.: Toto som nepotreboval vedieľ

-> isti: u těch sedaček favo máš staré (plastové) opěrky hlavy což není originál k nim

-> Chali: -> sekyn: A je to pre mňa dobré či zlé? Podla mňa sú extra hnusné



Sú na predaj

-> Chali: jj z GLX

-> isti: Nejsou, jsou z GLX, Comfort Line

-> david 105 02.11.20 19:41:23: Z Feldy

Z čoho je to riadenie? auto.bazos.sk/inzerat/... /predna-naprava-skoda-120- m-po-celkovej-g-o.php ps náprava po GO a napravnica otvorená ako konzerva

..

Tieto favo sedačky sú bežné alebo je to niečo lepšie?

Ok, díky hoši

Keby ich chcel niekto sú k dispozícii

-> xerox422 02.11.20 12:18:21: Ty dvě stejné jsou spodní hadice od chladiče k vodnímu čerpadlo Š 1000/100 a to dlouhé esíčko je k chladiči na žigula :)

-> xerox422: Ta vlevo bude nejspíš horní hadice na žigula.

-> xerox422: ty dvě stejné jsou š1000-110 a ta jedna nebude na škodovku.

Do akej škodovky pasujú tieto hadice. Do rady 105, 120 nepasuju

-> Bukaj: