Identifikace dilu...

-> Luky 18.01.20 21:29:57: Bez debat LED

-> MVM: právě proto uvažuju LED. Sice něco stojí ale v rozpočtu toho auta už se to asi ztratí

-> Luky 18.01.20 21:17:00: Tak LED je 100% lepší. Nebere to tolik proudu. Ono i 4x100W H3/H1 je potřeba spínat přes pořádný relátka a dráty jako od Dukovan. Mě to ale na konci stejně nestíhají konektory v nejužšším místě Altík samozřejmě zatížíš jen tím jaký má na sobě jmenovitý proud (tzn cca 70-90A) nevím co má Mitsubishi..

-> MVM: elektrikář mně trochu strašil aby to instalace utáhla, tak zjišťuji možnosti. Ještě se do toho nepustil, možná to bude ok jak říkáš, spíš zatím sonduju možností. Myslíš že ta LED by byla blbá? Možná nebude svítit tak moc ale já to stejně téměř nevyužiju

-> Luky 18.01.20 20:37:41: Prosim Tě - to na mě vygoogilo .. Takže tak, Pokud něco najdu hodím Ti sem odkaz. Zkusil bych fakt Hella, nebo PIAA .. Hlavně dráty,altík nejde přetížit..

Kdysi v mých 18ti jsem měl na svým Fáčku rampu a Hella světla

- a kolega mechanik v servise mi říká:"Tak s tím jak posvítíš na bakelitovýho Trabanta zezadu budeš vidět jak mu běhají písty)



Pokud tam pasuje - dal bych 100W H1

-> MVM: 177 je dost

Nahradím to pro případně klasickou H1, resp. LED verzí, že by mi to nemuselo pak roztavit alternátor

-> Luky: 3H4 je speciální žárovka 177W. Právě aby to nešlo dat do silničních vozidel, musí topit jako prase.

Takže někde spec obchod rally a nebo truck shop,ale tam zas bude 24V. Nebo kontaktovat Hella.de.

H1

-> Luky: vyzera tom ako klasicka H1

.

Co je to za žárovku? Je to z přídavných světel Hella, žárovka je taky Hella a je tam označení 3H4. Nedaří se mi to ale vůbec dohledat

-> Polyš 16.01.20 18:52:34: Zelenej a červenej kábl je čína. Origo byly černej a žlutej případně bílej a žlutej nebo bílej a černej... A nápis není PAL, ale PRL

-> RadovanSkodovkar: Jj,tak tyhle jou PRL,ale mám jedny PAL,pak Dobmar,a ještě HS-7 ale jen sklíčka.

-> Polyš: Čína jak riť :D A pokiaľ sa pamätám tak tam nie je "PAL" ale "PRL"

Aha.Tak děkuji za radu.Měl jsem je nějakou dobu v krabici.Mrknu,jestli nemám jiný.

-> isti: jo tohle je origoš

-> Polyš: i sklíčko je s nápisem pal.. a šroubky byly s trochu menší hlavičkou ne ? spousta lidi to cpe jako original. ale kdybys viděl originál tak to poznáš na první dobrou že je tohle jen šit.. ale poznáš to i za pár let bledne to jak svině..



jo a má to myslim i kratší kabel :D

-> Polyš 16.01.20 18:52:34: To neviem či číňan alebo poliak dává takto káble ale ten blinker určite nie je origo PAL.Ten má žltý a čierný kabel a aj vnútro vyzerá inak

-> Tomaso435: No,ale sklíčka na tom byly s nápisem PAL.Čína byla bez nápisu?

-> Polyš: podle barvy kabelů to original není. je to čína která obtiskla vše co bylo na originálu

A ještě jedna věc.Mám tady nové boční blikny do blatníku PAL.Je normální,že jsou ty drátky jen takhle zamotané,nepřipájené?

Z čeho je tenhle sloupek do dveří?Ten delší?A má i širší drážku. Z užovky?

Poradil by mi někdo s válečkama ?

Ten vlevo bude asi přední 1203 ... ale ten vpravo BK3469 netušim,zdá se mi to to samé,jen pro starší modely... věděl by někdo konkrétněji ? (pístek bohužel nezměřím)

-> StepaNoFUN: / -> Bukaj:

-> Bukaj: Ty máš krysu huso. Husu kryso.

Já jsem vám říkal, že mám housera. A co jste mi řekli vy? Nekecej a táhni.

-> StepaNoFUN:

Ještě, že mě hřeje to peří...

-> Bukaj: Jasan je jasan. Na laminu si v případě nouze buřty neopečeš.

-> Jozka: Ok, už vám věřím. Přece jen na jasanových (celodřevěných) lyžích jsem jel jen jednou - když jsem je někdy v polovině devadesátek někde nasockl v zánovním stavu i s botama mé velikosti...

-> Bukaj: 4 cm a něco odpovídá - i dimenzování, tyhle boční háčky sloužily jen k přidržování napínacích "strun" vázaní na pozici..

-> Pavel P.. 08.01.20 08:27:03: říkal jsem si, jestli to není něco takového, ale na vázání mi přijdou hrozně subtilní - má to cca 4 cm na délku, je to stejně velké, jak kladívka du užovkového rozdělovače...

-> Pavel P..: Myslíš to vlevo dole?

-> Bukaj: ty háčky jsou od lyžařského vázaní...

Taky tu zase mám něco na identifikaci:

kontakty PAL - pasuje k nim pohyblivý kontakt z rozdělovače š 100/110, 105/120, ale nemají opěrku pro pružinu kontaktu...

další kontakty - malé - na jednom je logo Bosch

A ta třetí věc nevím, zda je vůbec na auta, nebo je to kus nábytku či sportovního náčiní, ale bylo to mezi autodíly...

Netuší někdo z jakých aut jsou tyhle středové pokličky? Rozteče jsou 4x130

-> SO545 30.12.19 21:47:27: stačilo by, kdyby čočku neutíral papírem od sekané

-> saskyn2: tam patri péro

-> isti 30.12.19 21:33:24: pružina patří do té slečny

-> SO545:

-> SO545:

-> isti 30.12.19 21:33:24: teraz asi uz fakt naseries par ludi. ...alebo ti kupia fotak

Kam patria tieto malé pružiny?Myslel som že do zámku dverí 742 ale ten je dlhší(ten hrdzavý)

-> Pavel P..: Hodím to na bazoš a uvidíme.

-> isti: myslim že trabant, zadní....

?

sú dlhšie ako škodovácké(spodné dve) teleso je rovnako hrubé,plast kryt je hrubší

pozná niekto tieto tlmiče?

označenie:

RENAK ddr

b2-140-65/35 3.331

ohne Fangband

-> Bukaj 27.12.19 20:05:40: nevim jak stare zigulacke, ale nove maji proti skodovackym slabounkou stenu :( me nekde v rusku jedna naprosto bez koroze praskla, sice jsem vyhodil omezovac brzdoveho tlaku zadni napravy, ale i tak bych to necekal, koupil jsem tam nejakou dlouhou za v prepocku 20kc a stale ji mam namotanou nad diferakem :)

-> Bukaj: -> Pavel P..: Paráda,díky moc !

-> ondie: ten modrej smaltovej je z nosu na přední kapotu na 1200/1201

-> ondie: Je to, jak píšeš - z volantu, z blatníku MB, ten plastovej šislej je taky blatník MB 69 a první kila (se šipkama na blatnících) a ten velkej červenej smalt tuším z madla kufru 450/440 Spartak/Octavia (bylo myslím víc typů, tohle je tuším ten starší)...

Ty modrý netuším, tahle barevná kombinace byla "moderní" do padesátých let, ale provedení mi spíš připadá na sedmdesátky...