Identifikace dilu...

-> Bukaj: Já to nedokážu na svým NTB rozlišit..

-> Power of Bass: Pokud nejsou třeba na těch válečkových ložiscích čárky už vyžraný do hloubky materiálu, tak bych si z nějakýho flíčku zas noční můru nedělal..

-> Power of Bass: Tak zrovna ložiska, šály a jinej spotřební materiál bych Ti doporučil koupit od krejčíka - tyto věci má většinou levně (podstatně levněji, než nové v krámě) a máš u něj záruku, že ložiska nebudou orezlá - respektive pokud budou, tak není problém mu je vrátit a dá jiná (pokud má skladem)

-> Jozka:

Něco je patlámo, ale některé fleky jsou klasická koroze...

Díky, právě bych na tom nerad prodělal to draze koupit.. kdyby to bylo rezlý,tak už je to na vyhazov? měly by být nové,asi mazivo,nebo špatně skladované? a jak poznám jestli to je polský,když k tomu není papír? ... dovezl jsem v neděli MB,tak sháním na co přijdu asi budu potřebovat prostě všecko,ale je to samy překupník nebo jeté věci... není to jak před 5ti lety kupovat věci na kilo...

-> Bukaj: To bude nějaký patlámo spíš asi..

-> Power of Bass: A pokud jsou ty šály (ložiska) polský, tak ani zadarmo je nikdo nechce.. To poslední ve vosku jsou excentry na odklon P kol, pouzdra některý budou asi k nim (těch 6 stejných), zbytek takhle těžko říct.

-> Power of Bass 02.04.15 22:14:50: Excentrické čepy 1000 MB (možná kilo, ale spíš to bude MB - liší se délkou) a pouzdra k nim. Ta delší pouzdra budou do svisláků...

...pokud bys pro to neměl využití, tak já ano...

-> Power of Bass: Tak snad se trefím. Ložiska jsou kolová. Dle fotky a zbylých dílů tipuju 1000MB. Rozdíl od ložisek na stovku je tedy jen ve vnitřních předních.

Šál je 8, takže jsou ojniční. Záleží jaký výbrus.

No a ten zbytek jsou asi futra na svislák a futra+excentry na spodek svisláku.

-> Power of Bass: Ložiska kol (přední a zadní), pole zkorodovaných míst cena šrotu...

...totéž ojniční ložiska - vypadá to, že přes špinavý obal prosvítá rez

Pokud by byly zdravé, tak ložiska kol MB komplet cena kolem 400 Kč, ty ojniční šály max 200

a poslední věc... zas tak hloubkově se v tom nešťourám,některý věci poznám,ale tyhle subsoučástky jen letmo zd ez ruzných fotek,ale ne vše utkví v paměti.. ne tak zas na jiný model než na který jsem "zvyklý" ..

Díky

a taky co je vlastně tohle ? (jenom špinavý obal) cena?

Prodís Vás nevíte na co jsou (kam,-měly by být na MB) a jakou cenu mají tyhle ložiska?

Takže eMBéčko do 66. Díky chalani.

-> bajou 28.03.15 15:41:50: splintex je novější felda, předchozí výroba byli Thorax

-> Kadelus: Jak píše Jožka - clonky na MB do modelu 66.

Super designová věc jsou ty "vějíře"

-> Kadelus: Připomíná to embéčkový clonky zimní - ale takovýhle jsem ještě neviděl..

2

Zdarec, z jakýho vozu by to mohlo být? Díky za info.

-> Enggik: stěrače 1973-75:

LH - 443 123 056 026 + 443 123 124 026

RH - 443 124 057 026



z mých zákoutí kilí (už černý) kusy skládací LH:

443 123 151 028 + 443 123 144 027,

což mě docela vyvedlo z míry, považoval jsem je za identický..



Ty tvý RH 443 123 152 028 by dle toho mohly být na kilo, jestli to má nějakou logiku.

-> Gryzly: Super, díky moc

-> Bajou: Podle toho čísla 6U0 Felda, ale pasuje to navzájem pokud vím.

čelní okno felicie/fávo?

-> Enggik: Katalog moc nepomůže, leda nějakej PAL pts list - tyhle pozdější dvojdílný stěrače v kilích katalozích uvedený mám dojem vůbec nejsou.. ale někdo to vědět bude.

-> afro100: Tak samozřejmě nemůžu vyloučit použití i na něčem jiném, ale uchycením mi to nejvíc pasuje na kilčo. Jen bych se potřeboval ujistit.Případně od kdy, protože na první kila rčitě ne. A jistě že pravák

-> Enggik: hm .. podla smeru ohnutia pravák? alebo nejaky nakladak, avka, MTS a pod ..

Pánové, potřeboval bych pomoci s identifikací. Podle uchycení předpokládám kilčo, ale můj katalog končící rokem 72" tohle číslo nezná. Tak jestli je to nějaká pozdější modifikace kilo/eRko? Případně od kdy? Předem díky.

Číslo dílu: 443 123 152 028

-> Gryzly: no materiel je plast a nevyzera to vobec domorobo tak nwm a takto to vyzeralo na aute

-> stepan: Když děláš celej den v práci se dřevem, tak ti to asi tak nepříjde.

-> Gryzly: To muselo dát práce, a přitom taková blbost.

-> Tibcoo: Vypadá to na domorobo, co to je za materiál a vyfot to z druhé strany.

Já třeba po strejdovy truhlářovi mám takovýdle věrný repliky v dřevu

Chcel by som sa spýtat z akeho auta može pochadzat toto madlo diery pasuju presne na škodovacke tapacity aj matice a vyzera to celkom zaujimavo Ďakujem

označenie MECHANICY 369

BN - 77

3616 - 02

Poprosím znalcov o identifikáciu tohto zrkadla, z čoho to je?

-> Eidy 21.03.15 22:36:33: jak píše Bukaj.... první typ domečku s filcem, mazalo se olejem...... ty sysle vole

-> Bukaj: jo, někam se zakutálela

-> Zeke-ten šestý 21.03.15 21:42:11: A jestli Ti vypadla jedna nula, tak 6000 je ložisko ve vodní pumpě

-> Zeke-ten šestý: 6202Z je třeba v embéčkovým větráku..



A unašeč spojkovýho ložiska bez chlívku byl jen výstřelkem konce éry škodovek s motorem vzadu, klasika je s plstí..

-> Zeke-ten šestý 21.03.15 21:42:11:

6202 Z - ložisko do klikovky

6201 2RS (guma z obou stran) - altík

PLC 15-2 - převodovka (4Q)

-> Bukaj: tak jsem zase o něco chytřejší

Jinak ta Grepova M1dnička už měla ložisko bez filcu, ale kdo ví jestli už nebylo měněné no

-> Bukaj: Fakt? Tak to jsem netušil.

-> Zeke-ten šestý: -> Eidy: Vždyť ten filc měly ještě užovky - mazalo se tak, že se na páku nakapalo pár kapek oleje a ten po páce stekl přímo do filcu - na páce je takový zobáček uprostřed...

Edit: tak ještě M1 měly objímku ložiska s filcem ;-)

-> Zeke-ten šestý: Sysel asi řekně přesně, ale podle filci tipuju starou Octavii nebo možná trosku.

-> ondie: Aha, já to s tim filcem vidim prvně

-> Zeke-ten šestý 21.03.15 21:49:10: spojkový ložisko staršího typu

A ještě totok :)

PLC 15-2

6002A

NU 205/ C3 NA

6202 ZZ zakrytovane z obou stran

6202Z Z zakrytovane z jedne strany

6201RS zakrytovane cele

600RS zakrytovane cele



Něco na škodovku? Bohužel seznam ložisek na škodovku nemám

-> Kocvin: erko má hlubší.

-> Zeke-ten šestý 17.03.15 21:34:14: Jo, to byl dotaz ke všemu na foto? No, kolečka do převodovky nepoznám, ale ta synchronní spojka nevypadá na škodovku. Linety bych řekl že jsou klasické 105/120 zadní okna a ten kovovej čudl uprostřed je kus kulisy řazení 5Q, případně 1203

-> Pavel P..: -> Eidy: -> m8rinek: Jaký tam je rozdíl v tom žlábku? dík

-> stepan 17.03.15 21:28:04: Zase je někdo rychlejší

-> Zeke-ten šestý 17.03.15 21:24:52: Nahoře je 135/136, vpravo 130 a dole asi 1000/100/105, uprostřed asi 120. Nebo možná obě 105, nebo obě 120, fotka může klamat

-> Bukaj: díky díky :)

A ty držáky oken, ten "domeček" nebo co to je a kolečka do převodovky tušíš?