Identifikace dilu...

-> Bukaj: Hele zatím jednu, ale mám jednu velkou krabici kam házím gumové díly co neznám, občas se tam dají najít zajímavé věci. Posledně z toho kolega povybíral nějaké gumičky na starou Octavii, tak je dost možné že se ještě najdou.

-> m8rinek: Hlavně, že si nakonec všici porozumíme, ne?

Hele, když jsme v té identifikaci dílů - Ty bys to mohl vědět:

Jaká čísla dílu měly bloky motorů, vyrobené po revoluci?

Jde mi o jeden 120 blok, výroba 1997 a na štítku na "obalu" číslo 001701.

To se bloky značily jinými kódy, než původní? 120 blok by měl být 000087, respektive 000089, ne?

Jinak pokud ještě sháníš ten 120 blok, tak bych o jednom věděl...

Asi jsem jiná generace...

www.google.cz/search?q=%C 4%8Der...



www.google.cz/search?q=pu mpi%C4...



Čerpadlem jednoduše rozumím cosi hnaného pohonem, zatímco pro funkci pumpičky musím vypotit nějaké sádlo... Navíc pokud se tu někdo baví o čerpadle vč obrázkové dokumentace a druhý argumentuje uplně jiným zařízením... Jinak samosebou máte pravdu jdu si říct o dvacet... na holou

-> m8rinek: Čerpadlo vs. Pumpička, to už je hodně jemná sémantika. Když se podíváš do mluvnice českého jazyka, zjistíš, že je to synonymum :)

-> MisakusX 18.11.14 23:56:02: Nojo, prvomodely

-> m8rinek 18.11.14 23:59:14: čerpadlo neboli pumpa (jsme Češi, ne?) ...

třeba v katalogu je "pumpička" označená také jako "čerpadlo"

-> MisakusX: Gejzír origo nikdy čerpadlo neměl, ale pouze pumpičku...

-> Bukaj: Moje stovka má čerpadlo ke Gejzíru v palubce

Rovnako vyzerá aj druhovýroba ktorá stojí za hovno. Najlepšie je tam mať origo Teslácky motorček

-> Bukaj: jsem v katalogu zminku o dvou typech nenasel,

-> Vojťas:

Naopak - tohle je novější čerpadlo, které bylo v posledních škodovkách (od cca 88) a pak ve Favoritech. Stovky mají šerpadlo přímo v nádobce (na tyčce víčka)...

Mi tak doslo, ze tohle je asi cerpadlo ze 100ky a do 105-136 se daval pouze jeden typ, je tak?



img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../10881_2014-1 1-18_18-33-11_75.jpg

-> Pavel P.. 18.11.14 19:17:31: Poopravím, že až od 100/110. MB má jiné excentry a tyhle misky nemá...

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 18.11.14 21:11:02: Trabant. Waran má jinak díry...

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 18.11.14 16:23:58: 1000MB krytka kloubů řídících tyčí. Jestli jich máš víc a nepotřebuješ je, tak já jich mám nedostatek

-> Gryzly: Jo to asi bude ona. Nechal jsem se zmast tim, ze jsem cekal zakonceni stavitelnou pruchodkou a ne sroubenim.

dle me wartas 353

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: Trabant?

nevi nekdo z čeho to je?

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: nemohla by to být trubka od brzdovýho válce ke kostce která je pod podlahou? To je snad jediná trubučka která by měla mít průchodku.

-> Pavel P..: Super, díky - nic pod Škodu 105 jsem nevlastnil. Nepočítaje vozy zakoupené jen kvůli přeprodeji.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 18.11.14 15:39:42: boční krytky excentru spodní hlavice svisláku od 1000MB do 110R.

A tahle gumička je mi taky neznámá...



foto č. 2



IDENTIFIKOVÁNO:

- 1000MB krytka kloubů řídících tyčí

A tahle gumička je mi taky neznámá...



foto č. 1



IDENTIFIKOVÁNO:

- 1000MB krytka kloubů řídících tyčí

Absolutně nevím kam zařadit...



IDENTIFIKOVÁNO:

- boční krytky excentru spodní hlavice svisláku od 100/110 do 110R

Už to běžně v ruce nemám a chci to někam zařadit - kam přesně patří tato trubka?



IDENTIFIKOVÁNO:

- trubka k posilovači

-> Bukaj: ja sa tiez pridam, mam skodu 130L 1984 je tam tento "tmavsi koberec" zo sedymi gumami, a bez "limcov", potom mam dalsiu 130 1986 tam je trosku svetlejsi koberec, cierne gumy, a bez limcov, potom koncom 86 uz mali aj 120Lky ten GL koberec z limcom, a pogumovanou druhou stranou

-> David.: mám

-> Pavel P..: že máš bez límce v 85tce

Když je tu taková sešlost, ty "svině jedny klouzavý" plastový na tom, to je na všech - myslím hlavně užovky ? Na tý mý 120L to myslím není..

-> Bukaj: první dva roky měly emka tyto koberce bez límce a ano žíhaný patří do GL výbav

Já mám v autě přesně tenhle... mě by se hodil určitě

-> David. 13.11.14 10:05:08: Mám dojem, že "límec" byl už dříve a tyhle koberce budou pro "lepší verze" do modelu 84...

-> Luky: no zadek by se nový hodil,předek bohužel ne, já mám 86tku

-> David.: jo to jsem nevěděl, já se vždycky lovil jen v Rapidech 1989 - 1990

-> dragon_cb_cz: no je to nový a válí se mi to tu úplně zbytečně, předek i zadek - co s tím?

-> Luky: Pro mě (užovka 1977) na měm nic nechybí..

-> Luky: Máš ho navíc?

-> Luky: koberec do roku 86 neměl límce na podběhy

.

Koberec do 742, ale ten přední je vpředu nějaký kratší, nemá límce kolem předních podběhů. Co je to zač, třeba nějaká užovka/garde?

-> Tuner#2: Viem,ináč vybehol som prekontrolovať na autách a naozaj je na jednej trošku dlhší ako na ostatných.

-> isti 11.11.14 19:22:04: Psal jsem v době, kdy tady druhá fotka nebyla.

-> Tuner#2: Na to nesedí o 2mm menšia diera

-> Pavel P..: Vďaka

-> isti: š100... náhrada z 80.let

Má menšiu dieru ako na 742

číslo na nej je:443 123 150 028 značka PAL

-> isti 11.11.14 18:49:30: Užovka/eMko a ve finále mám doma tři typy, jeden má i jinou délku toho "těla"

Na aké auto pasuje ten kratší ramienko stierača?(dlhší je na 724 pre porovnanie)

-> Placko: Jakej rok?

-> Placko: Tak to musela bejt přestavba nebo náhradní kastle.

-> isti: uplne ťa chápem , ja som tiež myslel mnoho krát jedno a bolo to úplne inak :D..a hlavne vtedy ked som mal užovku, s emkovými lemami a prípravou na 5Q

-> MOLSO: -> stepan: Ja som bol v tom že S-ká boli iba užovky.