Identifikace dilu...

-> MartinGLS: pre niekoho urcite ma

Ok dík,nebyl jsem si jist.Má to nějakou hodnotu??Přece jen je použitý...

-> MartinGLS: Anglicky na Erku

-> MartinGLS: Rko?

110ka nebo nějaký náklaďák či autobus?

-> Hurdis: Vidíš to jsem ani nevěděl.U nás ve vedlejší ulici jedna Beta chvíli stávala,ale dovnitř jsem se nikdy nepodíval.

-> Tabi: A s motorem i podstatnou část interiéru.

-> Hurdis: to máš pravdu,dávali tam motor,ale nevím jestli do všech.

Tabi 28.04.13 11:11:30 napsal:

→ myschaak AZNP K.Hora: To je dost možný,takových

případů bylo víc.Když se podíváš na Tatru Beta,to je z poloviny

škodovka.

..když to zrovna není Hyundai.

-> myschaak AZNP K.Hora: To je dost možný,takových případů bylo víc.Když se podíváš na Tatru Beta,to je z poloviny škodovka.

-> myschaak AZNP K.Hora: To plastový kolečko měl i brácha na stovce.

-> Tabi: bylo to i na T815 když vidim to plastový ovlácací kolečko

Pravda,už je to komletní.Moje tušení bylo sice správný,ale vyděl jsem to dneska poprví,tak jsem nevěděl.Ale jak jsem to poskládal,tak už to jasný bylo.Tak díky.

-> Tabi: jo, Kuba 105 má pravdu - je to na ventilačku 1000MB/100/110/1203...

chybí tomu Al tyčka (držák skla)

-> Tabi: myslím že to je na škoda 1000-110 na otevírání toho nalého trojuhelníkového skla. když tam byla klička nebo takový černý kolečko

Ať přemýšlím jak přemýšlím,tak nevím na co to je,sice nějaký typ mám,ale nechá si poradit.Je to šnekový převod,ale není to komletní,díky.

-> m8rinek: počítám stím, že zadek je totožnej jak předek mám doma 3celé nárazníky, ale nemám na 100/110R žádnej držák

-> J.T.: to nevim, hlavně nejsou takhle ,,přesazený,,.

-> m8rinek: a stejně dlouhé???? nebo jinačí délka.

obr2

-> J.T.: Na 100/110R jsou rovný...

Doma jse našel jen tyto držáky narazníků. A: je z 120M a B asi z 120L. Jak prosím vypadají na 100/110r???Díky

-> Tabi:

-> škoda caddy: ,Jasně,že mě to nenapadlo hned. Protože kluk od kterého jsem tisícovku koupil,měli doma 1203ku.Našel jsem tam i startér,začal jsem ho renovovat,a když jsem ho měl téměř udělanej,tak jsem si všimnul,že to není na tisícovku. Tak je uloženej v poličce.Je možný,že tam objevím ještě něco na 1203ku.Tak díky.-> oppik:

-> Tabi: nebo od tvá tisícovky červený.asi ti tam schází

-> Tabi: Vnitřní madlo dveří škoda 1203

oppik 23.04.13 21:04:09 napsal:

→ Tabi: madlo od dvířek

Od kuchyňských ne? Možná to na nějakým autě nebo stroji bylo,páč je to sasraný od červený barvy,jak někdo opravoval lak na něčem.

-> Tabi: madlo od dvířek

-> Tabi: Hádal bych Barkas... Či něco jinýho východoněmeckýho....

Nevíte někdo prosím vás s čeho to může být?Našel jsem to v krabici s ND které jsem dostal k autu.Jsou to nějaká hliníková madla,třeba to není ani s žádného auta,nevím.

-> dragon_cb_cz: Předpokládám, že 4,22.

Dle katalogu měla 4,44 jiné číslo. Ale to vycházím z předpokladu, že číslo na tom papírku napsané, je pravdivé. Takže jistotu budu mít stejně až spočítám zuby...

-> Bukaj: Tam je ještě 4.44 stálý převod? Nebo už 4.22?

-> Bukaj 13.04.13 17:16:04:

Jinak jsem zjistil, že se pravděpodobně jedná o převodovku 105/120 od začátku výroby do modelu 80 (alespoň podle papírku s číslem dílu, který byl srolován v jedné díře příruby převodovky)

Hoši čo by to mohlo byť ? je to z gumy ... dlhé cca 10 cm

-> Bukaj: dik

Dá se nějak bez nutnosti počítání zubů určit, o jakou jde převodovku (stálý převod)?

Třeba z výrobního čísla? Mám novou převodovku, nejspíš 105/120, takže 4Q mokrej, velmi pravděpodobně 4,22...

Neexistuje nějaký záznam z výroby, co ve které převodovce bylo? Dle výr. čísla by se to hledalo jednodušeji, než u každé převodovky, kterou potřebuji "ověřit", počítat zuby na kole...

Hledal jsem a nic jsem nenašel.

Moje převodovka má číslo 010552 a na přírubě šedou barvou číslo 061. Z toho se něco zjistit nedá? Co, PavleP, výzva pro syslíky

-> K1NYO: Asi LS, GLS, GL užovky...

dnes v garazi som nasiel tuto opierku, z akeho typu 742 je?

Nwkt 03.04.13 12:01:56 napsal: Neznáte někdo původ panelu do fáčka? Jinak pro Tomasa a další: už je zadanej rakouskej doplněk do L interieru st typu.

Davo 06.04.13 17:51:31 napsal: nevite někdo na jakou škodovkujj doplněk na fa.. ale hodně rychle se urvou jak sou pevný :D

-> Bukaj:

tu sa riesili tie bubny:

skoda-virt.cz/cz/.../1185 80-loukote-2-typy-bubnov

-> Bukaj 13.04.13 00:18:39:

tak to vypadá na Wartburg... oldtimer-ersatzteile-herm el.de/product/.../kupplung sscheibe-renak-wartburg-31 1-f9-neu-(1549).html

...a tenhle přítlačák a ložisko asi budou k té lamele. Přítlačák 180 mm, značeno: RENAK, IFA, T 180-130, 00559/RNK, TGL 16644/03 a datum výroby 7/83...?

A tato lamela? 180 mm, odpružená gumovými špunty..., jemný tisícihran...

-> Bukaj: skoda-virt.cz/cz/.../1693 78-buben-s-100-120-kyvka-n ovy

-> m8rinek: No, já zatim všechny 3 bubny, co tu mám, mám tuším s tím širokým rantlem, i na obou našich 120L byly takové (model 1978 a 1983)...

...žeby 1202/3?

Na jaký vůz asi je tato pakna (ta menší je klasika 1000MB - 120 pro srovnání)?

-> Bukaj: Taky ma dobovej buben se širokym rantlem a taky nevim kam patří...

-> dragon_cb_cz: Aha, já kila vůbec neznám, jen některé díly z nich

Ale MB varovné nemělo, Rko je mělo a první 105/120 zase neměly, tak jsem myslel, že obyč sockoverze kila je také neměla (pouze verze L a LS). Ale to byla jen má domněnka...

Dva originální kyvkové bubny a každý má jiný rantlík - je správný můj předpoklad, že s širším rantlem je 1000MB - užovky a ten s menším je na eMko?