Identifikace dilu...

-> Tabi: madlo od dvířek

-> Tabi: Hádal bych Barkas... Či něco jinýho východoněmeckýho....

Nevíte někdo prosím vás s čeho to může být?Našel jsem to v krabici s ND které jsem dostal k autu.Jsou to nějaká hliníková madla,třeba to není ani s žádného auta,nevím.

-> dragon_cb_cz: Předpokládám, že 4,22.

Dle katalogu měla 4,44 jiné číslo. Ale to vycházím z předpokladu, že číslo na tom papírku napsané, je pravdivé. Takže jistotu budu mít stejně až spočítám zuby...

-> Bukaj: Tam je ještě 4.44 stálý převod? Nebo už 4.22?

-> Bukaj 13.04.13 17:16:04:

Jinak jsem zjistil, že se pravděpodobně jedná o převodovku 105/120 od začátku výroby do modelu 80 (alespoň podle papírku s číslem dílu, který byl srolován v jedné díře příruby převodovky)

Hoši čo by to mohlo byť ? je to z gumy ... dlhé cca 10 cm

-> Bukaj: dik

Dá se nějak bez nutnosti počítání zubů určit, o jakou jde převodovku (stálý převod)?

Třeba z výrobního čísla? Mám novou převodovku, nejspíš 105/120, takže 4Q mokrej, velmi pravděpodobně 4,22...

Neexistuje nějaký záznam z výroby, co ve které převodovce bylo? Dle výr. čísla by se to hledalo jednodušeji, než u každé převodovky, kterou potřebuji "ověřit", počítat zuby na kole...

Hledal jsem a nic jsem nenašel.

Moje převodovka má číslo 010552 a na přírubě šedou barvou číslo 061. Z toho se něco zjistit nedá? Co, PavleP, výzva pro syslíky

-> K1NYO: Asi LS, GLS, GL užovky...

dnes v garazi som nasiel tuto opierku, z akeho typu 742 je?

Nwkt 03.04.13 12:01:56 napsal: Neznáte někdo původ panelu do fáčka? Jinak pro Tomasa a další: už je zadanej rakouskej doplněk do L interieru st typu.

Davo 06.04.13 17:51:31 napsal: nevite někdo na jakou škodovkujj doplněk na fa.. ale hodně rychle se urvou jak sou pevný :D

-> Bukaj:

tu sa riesili tie bubny:

skoda-virt.cz/cz/.../1185 80-loukote-2-typy-bubnov

-> Bukaj 13.04.13 00:18:39:

tak to vypadá na Wartburg... oldtimer-ersatzteile-herm el.de/product/.../kupplung sscheibe-renak-wartburg-31 1-f9-neu-(1549).html

...a tenhle přítlačák a ložisko asi budou k té lamele. Přítlačák 180 mm, značeno: RENAK, IFA, T 180-130, 00559/RNK, TGL 16644/03 a datum výroby 7/83...?

A tato lamela? 180 mm, odpružená gumovými špunty..., jemný tisícihran...

-> Bukaj: skoda-virt.cz/cz/.../1693 78-buben-s-100-120-kyvka-n ovy

-> m8rinek: No, já zatim všechny 3 bubny, co tu mám, mám tuším s tím širokým rantlem, i na obou našich 120L byly takové (model 1978 a 1983)...

...žeby 1202/3?

Na jaký vůz asi je tato pakna (ta menší je klasika 1000MB - 120 pro srovnání)?

-> Bukaj: Taky ma dobovej buben se širokym rantlem a taky nevim kam patří...

-> dragon_cb_cz: Aha, já kila vůbec neznám, jen některé díly z nich

Ale MB varovné nemělo, Rko je mělo a první 105/120 zase neměly, tak jsem myslel, že obyč sockoverze kila je také neměla (pouze verze L a LS). Ale to byla jen má domněnka...

Dva originální kyvkové bubny a každý má jiný rantlík - je správný můj předpoklad, že s širším rantlem je 1000MB - užovky a ten s menším je na eMko?

-> Bukaj: Kilo má varovná světla pokud vím standardně...

-> Pilot 105: Dík, tak to asi k ničemu nebude...

Bukaj 10.04.13 22:48:37 napsal: → Pavel P..: Díky
Říkal jsem si, že ta rozteč těch děr by na to seděla, ale nemám tu po ruce žádnej středovej panel (jen GL)…

A ještě jeden dotaz:
Tohleto je k autu (chlazení oleje, oběh vody), nebo k něčemu jinýmu (k ničemu)?

Tohle je ke staré NDRácké karmě (průtokový ohřev vody v domácnosti), slouží to k dopojení vody v případě, že si potřeboval druhé odběrné místo.;)

-> Hurdis: nj , my sme mali len 120M a Feldu stále mám/e/

-> suri: 1000MBG a 1202 STW jsou zase auta, která jsem ještě zažil coby školák v rodině včetně jejich sešrotování. Časy se mění.

-> castrol: jj , a peniaze sú problém

-> Hurdis: ja by som najradšej T603 aebo 613-1 , alebo 1000MBG , 1202STW a pod . to sú také vyvolené autá na ktoré ale nikdy nedosiahnem

-> suri: budu ,len otazne za ake ceny

-> suri: Budou. I díky vlastní zkušenosti zastávám názor, že užovky (i ty první ročníky) jsou co do slušných kusů i dílů asi nejdostupnější a nejlevnější youngtimer ve střední evropě ve věku kolem 35 let.

-> Hurdis: to je ona , raz bude všetko , len či dovtedy ešte budú škodovky , kým sa k tomu dostanem

-> suri: auto.aukro.cz/skoda-105s- uzovka-i3161012421.html

Tak z téhle by možná ještě něco bylo a bez pruzení s přepisem.

vždy sa mi páčila

-> Bukaj: som taký panel asi nikdy nevidel a to tu 76ky 120 a 105S boli , alebo si už nespomínam ? Však 100ka mala výstražáky štandardne tiež

-> Nwkt: No vida, zase o kus "chytřejší"... Dík za info.

-> Honza105: Zdá se mi to? Nebo ne? ...Ale já v tom okrasném panelu na středovou část vidím "hlavičku - lidskou tvář?! ...Vidíte jí také???

-> SexyStroj: Na 742 vypadá jinak, výrobce je ale stejnej. Podsvícená je přihrádka

-> Nwkt: mě to připadá, jako středový panel na který jsem narazil na netu ...prý se dával tuším na Rapidy a Š 120 - 130 co šly do Rakouska a údajně prý je nějak podsvícený, či co?! .... tak to jen takový postřeh, že mi se mi to připomělo, ale ruku do ohně za to určitě nedám

Škoda 120 Expedice květen 1978

-> suri: pokud vim tak ne

-> suri: Ne, nemělo - varovky do té doby mělo tuším jen Rko...

Pavel P.. 10.04.13 22:41:47 napsal:

→ tunerlada: prdlajs



→ Bukaj: je to okrasnej štítek pod přepínač¨větráku

topení na první užovky… to nemalo ani varovky ?

-> Karlos (WIO46):

Tak v žádné užovce 76 jsem se nikdy nevrtal, naše 78 už měla standardní panel...

T613

zo zadu to má také isté zapojenie ako škodovky...

Tak dnes dalšia vecička zo šrotoviska. Typujem bud ávia alebo tatra ? čo vy na to ?

-> Bukaj 10.04.13 22:22:36: To bych nečekal, že tohle nebudeš znát.

-> Pavel P..: Díky

Říkal jsem si, že ta rozteč těch děr by na to seděla, ale nemám tu po ruce žádnej středovej panel (jen GL)...



A ještě jeden dotaz:

Tohleto je k autu (chlazení oleje, oběh vody), nebo k něčemu jinýmu (k ničemu)?