Sportovní podvozek (Škoda Favorit)

-> Eidy: Díky

-> Peca: Progresivní může být navinuta taky několika způsoby. Obecně to lepší je. Ale pomocná pružina řeší dost věcí. Za mě bych pomocnou pružinu bral. Tou rozhodně nejde nic zkazit. Maximálně ji nevyužiješ.

-> Peca 18.08.20 11:13:25: no to je o tom, že ti pružina neplandá při plným vyvěšení. Ta pomocná pružina víceméně jen drží pružinu hlavní.

-> Eidy: Dále je možné použití lineárních pružin v kombinaci s pomocnými pružinami pro vyšší možnost snížení, píše Křístek. Pořád progres lepší?

-> Peca: Progresivní jsou samozřejmě lepší. A taky dražší. Ale to neznamená, že s lineárními pružinami to nebude fungovat.

A lineární nebo progresivní pružiny? Rozdílu obecně rozumím; spíš mě zajímá jestli se něco "osvědčilo" na Favoritovi více, takový to srazový/rodinný ježdění v sezoně...

-> Tomaso435 17.08.20 20:21:27: mám pocit, že právě Ty a nebo někdo takový se tady chlubil HP právě bez onoho lejstra právě přes tu Jarču, co fungovala i na FB. A podle JPP vybírat tlumiče, to mě teda pobavilo.

-> Tuner#2: nojo tak pokud umíš za lepší, pak je to asi jasný že ;)
Nevím kdo mě to říkal, ale vím že to bylo jasný rozhodnutí že protlum prostě ne právě kvuli tomuhle

-> Tomaso435 17.08.20 18:36:29: nechápu, kde jsi k oběma informacím přišel? O číně slyším prvně od Tebe a cena nikdy nebyla dvojnásobná. Řekl bych tak o 1/4 vyšší a ještě v tom hráje roli zda porovnáváš ceny tzv. s papírem že.

-> Tuner#2: To si myslím taky. Tu lepší verzi udělají.

-> Eidy: nabídka kšeftu by byla třeba 20 sad .. ale né jedna. Nikam tě nepošlou , jen ti oznámí že to nedělají jen repasují to provedení, které rapasovat lze. tj to co dělali poslední 2 nebo 3 roky než to ukončili. Ano nedělají to co chce hodně obyčejných řidičů pro normální provoz. tj sporting

-> Tuner#2: to se říkalo v době kdy sem pokukoval po podvozku.. cca 2012 ? navíc cena byla v tu doby takřka dvojnásobná tušim že

-> Eidy 17.08.20 18:30:24: Jak psal havlík, racing normálně stále dělají. Nedělají tu sociální verzi sporting. To ale více méně platí i o škodovkách 120/130 kde je to to samé už roky.

-> Tomaso435: Jakože jim zavoláš s nabídkou kšeftu a oni tě pošlou ke konkurencí? To se mi nezdá.

-> Tomaso435 17.08.20 18:20:41: to se říkalo proboha kdy? Sleduju to přes 20 let a tenhle blábol slyším prvně...

-> Eidy: právě že ne .. je to od doby co tam není jarča, ale manželka huška

-> Peca: Ale když si v HP řekneš o podvozek, tak ti ho určitě udělají. Jen to bude jiná varianta a nemají to v regálu skladem.

-> Peca: Ale oni dělají závodní tlumiče ale nedělají tu skoro sériovou radu

-> Peca: protlum se dřív říkalo nebrat, bere materiál z číny. dneska i nový auto je vlastně z číny, takže je to už jedno :-D HP vozilo trubky myslim někde francie itálie, tak jako iveco, ty sou taky dělaný z taliánskejch materiálů

-> Tomaso435: Ale že Protlum přišel na trh později, a frčí už dvacet let...

-> Peca: při průměrném zájmu 5 - 10 sad ročně ... kupovat třičtvrtě kilometru trubek který budou ležet skladem dalších 15 let, pač spotřeba na jednu sadu je cca 2 metry...

-> Peca: asi se jim to nevyplatilo

-> havlik: aha, a ví se proč??

-> Peca: sportingy nevyrábí už asi 4roky

HP dočasně nevyrábí... to je pravidelná odstávka nebo nějaká krize?

-> venni: Kouknu na to, diky za tip

-> Peca 15.08.20 13:52:58: v dnešní době je velice přívětivá cena prutlumu,takže nějaký náhražky bych neřešil.Sám jsem volil protlum na klasické uložení...

-> Peca: jo pardon ,bol to stelovak na golf

-> castrol: Mě odepsali ze stelovaci podvozek na Favo nedelaji

-> Peca: mal som sice stelovak ale v poho

-> Peca: TA je obecně Sračka

Posuňme to dále... nějaký progres za tu dobu na trhu a v cenách?
Máte někdo zkušenost s tímto - TA Technix ?
tatechnix.cz/43816-sporto vni-podvozek-35-35mm-skoda -favorit-781-4250570639575 .html?gclid=Cj0K...

HP jsou tak na normální ježdění Rozdíl je hlavně v tvrdosti těch předních. Já měl strach ale nakonec to drncá vcelku stejně, jen to teď i trochu drží a tolik se nenaklání.

-> charon: Hp sporting rozhodne neni tvrdej podvozek, takze se toho neboj. Nic takoveho se mi za roky provozu na techto tlumicich nestalo a to jsem jezdil i malej profil pneu a slusnou rallye. Pripadne ti je pochopitelne i udelaj mekci, ale k tem pruzinam to maj socitany a navic jsou ty pruziny progresivne navynuty.

-> charon: hp ti na přání nastaví na měkčí

Já bych kapku vystrachal téma. Chcu tez neco udelat s podvozkem. Nechci auto moc snizovat (maximalne 2 cm, vic urcite ne, auto na denni jezdeni). Navic je to Facko rok 1990, takze mekka kastle a po par debatach mam strach, ze kdyz dam HP, tak rozvryu kastli a zacne praskat. Chtel bzch neco tuzsiho spis mirneji. Jinak auto bude jezdit na kolech 13" a pneu 165/70-13 nebo 185/60-13. Co byste mi kdo poradili?

-> James1991: no je to masakr ta cena, ale když sem kupoval monroe reflex tak mě jeden stál 1500 přední a sachs supertouring stály kus 800 zadní, péra 790 kus zadní pickup a přední nevim už . takže sem v tej době byl blízko ceně hp :-D ted to kurvy zdražily, takže sem si nechal zajit chuť na zvýšení :-D

-> Tomaso435:
S tim houpáním to platí když máš seriový tlumiče i pružiny, když to je tvrdý, nehoupe se to.. Jo, jenže za cenu HP si můžu koupit ještě jednoho Favorita

-> James1991: kdyby byly tlumiče v háji tak když si zahoupeš s autem tak by se hupalo jak na trampolíně . . .

nj pak leda HP . . .

taky o nich uvažuju, ale už sem se ptal a měl bych spešl pro mě... normálně sou o 70% tužší ja bych si dal 40%. a né drážky pro snížení, ale pro zvýšení každej tlumiš o 3 drážky á 1cm . . . cenově to vyjde téměř stejně

-> Tomaso435:
To vim že tlumiče půjdou rychle do pr...Feldí tlumiče tam vpředu mám a ještě kratší a tvrdší pružiny.
Nemůže to bejt už taky tlumičema že jsou na kaši? Netečou, ale neni to origo, je to nějaká čína a přes rok už je tam mám...

-> James1991: když řízneš pružinu tak tlumiče pudou rychle do háje...
tlumie felda plus pružina fávo = zachování všeho a auto - 2cm cca. . .

Přemýšlim o tom, že mě začíná sr*t tvrdej podvozek na Favoritu Mám tam tvrdší a kratší pružiny na sériových tlumičích, je to strašná koza, ale zase to hezky sedí v zatáčkách, líbilo by se mi, kdyby to bylo měkký jako série, ale zároveň tak nízko jak to mám teď...máte někdo zkušenosti se seřízlýma origo pružinama? Vim, je to prasárna největšího kalibru, ale jen by mě to zatim zajímalo případně jestli nemáte nějakej jinej nápad..

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Jestli dobře chápu tak:

Verze normal:
Předek - snížení 2/3/4
Zadek - snížení 1,5/3/4,5

Verze tuning:
Předek - snížení 3/4,5/6
Zadek - snížení 3/4,5/6

A obě verze jsou o 70% tvrdší než série, ne? Čerpáno ze stránek HP Sporting

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Nápodobně

-> Mr_Kubas: přední tuning, zadní normál

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : No tak to by si mohli pospíšit A jaký si objednáváš? Já jsem si vybral verzi tuning, tak jsem na to zvědav

-> Mr_Kubas: já když jsem s nima mluvil ten minulej týden tak říkali, že by to snad mohlo bejt už v půlce dubna, tak uvidíme jak si pospíšej

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Já si je objednal asi před dvěma týdny, ale zatim jenom ten zadek Ale psal jsem jim, že musim bejt první v řadě komu to pošlou A na to mi odepsali, že to bude koncem dubna a sami že se ozvou telefonicky

-> Mr_Kubas: neboj, ještě nemám, ale ta fotka znamená že mám objednáno... budou asi v půli dubna, sem prej asi čtvrtej v pořadí
A jestli je někdo chcete, tak neváhejte a objednávejte už teď, jinak na vás nezbyde...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) 28.03.09 10:51:17: dobra ilustracni fotka.

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Neřikej mi že ho máš od HP?! Když jsem jim tam psal tak mi odepsali, že další budou až koncem dubna