Vydrží to náprava?

-> TTomas: Tak nemusím. Je to fotka hned pod A5tkou: skoda-virt.cz/cz/.../8914 7-depozitar-a-muzeum-skoda -1

-> TTomas: Neměla. RSa měla plochý doraz jen s takovou lehce vylisovanou mističkou a měla tam mezi dorazem normálně vůli, alespoň teda ta okruhovka co je v muzeu. Klidně zítra hodím foto.

-> forever_young: JJ takto to mela rs.

-> deathcat: Ta nápravnice sedící na spodním rameni je hustá...

tiez jedno funkcne unizenie pruzi to pekne a neskace tlmice to tiez zvladaju

Taky přidám fotku jednoho funkčního snížení

-> Qwert..: deathcat 25.05.08 20:19:01 napsal:

-> Vrba: No co taky náprava, která je za jistých okolností funkční.



Taky jsem nepsal, aby to udělal na té jeho nápravě. Reagoval jsem na Vrbovu fotku

-> deathcat: jasný, jenže to už je absolutně jinačí způsob využití té nápravy, než je psáno v prvním příspěvku. Udělat tuto úpravu na tom vraku nápravy viz první fotka tématu tak nevím nevím...

-> Tuner#2: Přesně tak ...

-> Qwert..: Pokud chceš vidět jak to auto jede zajdi se podívat na nějaký ze závodů do vrchu. Je to náprava z auta mistra evropy Oskara Krále.



Tady máš fotku aby si věděl po čem koukat

Ono by ten most šlo uplně jednodušše trochu prohnout kladivem zespoda v místě kde by ten stablik do něj narážel,tak tam párkrát bouchnout a je to...ja si myslim že by to ničemu nevadilo ne?

-> Syny: to vôbec nevadi:D ono most si zvykne

-> gabo00000: tady uz je ale most potunenej od stabiku jestli dobre vidim :)

Taky přidám fotku jednoho funkčního snížení sem tam pokryvim piestnicu tlmica ale inac funkcne btw -3.5 zavytu

-> deathcat: Na vrchy a okruhy věřím že to funguje, obzvlášť s těmadle tlumičema.

-> Qwert..: verim tomu že na nejrovnejsim asfaltu bez kaminku a der to bude paradni svezeni.

-> deathcat: pokud je to mozný zkus udelat nejaký to vido toho auta při jízdě :-) myslím že nejenom ja bych chtel videt ten kalup....

-> Syny: Představ si že jezdí. A když to jede tak je to docela kalup

-> deathcat: To je funkcni snizeni na obrubniku ne? Pac jestli to takhle jezdi, tka nevim proc tma sou tlumice, stabik a pruziny

-> Vrba: No co taky náprava, která je za jistých okolností funkční.

-> deathcat: to je funkční? Vždyt už to mlátí do kastle ne?

-> deathcat: taku by som veru chcel

-> deathcat: ?????

Vrba 22.05.08 17:22:34 napsal:

funkční snížení



Taky přidám fotku jednoho funkčního snížení

-> minno: no bohužel. A místa tam je fakt málo...

-> Honza M: ty si mal doteraz tie gumy neskrátené?

-> minno: Dík. Takže to jde a zítra hurá na to

-> kaprik faster:

-> Tuner#2: by ses divil Naloží do kufru bečku, kastl lahváčů, vedle sebe posadí čuníka a jupííííííííííí, jede se na grilovačku

-> Tuner#2: to je tunynk šéfe

-> minno 22.05.08 23:40:35: Ta guma má tak dlouhou dráhu k dorazu, že se snad ještě ani nepotkali co?

blbá fotka ale rozdiel vo veľkosti v porovnaní so sériou snáď vidno

-> Honza M: -> petr s: guma sa dá urezať aj zhora cca o 1 cm - koniec gumy spolu s tou drážkou, drážku tam potom urobiť novú a takto sa dá pekne nasunúť do nápravnice a drží tam rovnako dobre ako pred úpravou. Tiež to tak mám, upraviť jednu gumu je otázka 10 min. a netreba sa trápiť s opracovaním gumy zospodu.

-> petr s: a jakej je problem tam tu drážku vyříznout? Majkl to má takhle a nic nepadá.

-> petr s: nj

-> Honza M: To ti zase nedrží ona je tam tvarovaná

když už řezat tu gumu tak co ji řezat z druhé strany? Aby víc zalezla do misky?

-> Vrba: konečne niekto, kto pochopil, že tá dorazová guma tam nie je len na to, aby určovala maximálny možný výkyv ramien, ale aj na to, aby pri veľkom prepružení to prepruženie zároveň ta guma tlmila. Preto keď ju niekto fikne na 1 cm, tak tá jej pružnosť sa stratí a pri prepružení to je potom ako kov o kov.

-> Čokin: krásně napsané

-> Martin/125/: už to fakt víc neřež nebo se s tím někde zabiješ!! Fiknutí o závit, závit a půl je v pohodě, ale víc to fakt nedělej. Už takhle to je docela extrém v kombinaci se starou nápravou, vyběhanejma tlumičama atd.....

funkční snížení

-> Martin/125/: Cao,tu dorazovou gumu v žadnem případě neřež!!!To je ta chyba proč to pak mlatí.Ta guma se totiž učastni pruženi a bez ni to nefunguje jak má.Udelej toto: misto te misky dorazu navař nejlepe elektrikou rovny plech,pružinu nežež jen z jedne strany,ale nejlepe z kazde strany o ten zavěrný závit,a tlumiče vypodlož na tom spodnim uchyceni nejakou podlozkou cca 1cm. Vyrobiš ji z kulatiny.Stabilizator bych neřešil,protože se vymačkne most po par propruženích a pak to jen zatřeš barvou a nic se neděje.Když udělaš tohle,tak ti to nebude mlatit,jestli to bude odskakovat je už otazka tlumiču,ale tohle je jediny funkční řešení,ktery se mi osvedčilo.P.S. ty gumy v žadnym pripadě neřezat!!!! Uřezaním to jedině zhoršíš.

-> Martin/125/: Normálně uřízni ten doraz toho tlumiče, pak vyndej pružinu a uřež ji o deset závitů, tlumiče nech seriové ty jsou tam jen tak nemají žádnou funkci, stabilizátor bych taky vyhodil uplně pryč jsou to jen kila na víc na autě vlastně ho tam z výroby dávali proto že jim přebývala kulatinová ocel, takhle to bude snížený uplně suprově bude to ležet až na zemi, ale bacha na kola ty musíš dát aspon 15 jinak ti budou málo dřít o podběh a to je pak nuda.

No a pak bych celou tu střelu pořádně umyl navoskovla naposledy bych se sní vyfotil a poslal expres rekomando do šmelcu.

Tady přidávám kontakt na jeden kvalitní tam se o ni postarají v rukavičkách a celou ti ji povaří autogenem.



Metal Šrot Tlumačov

okres Kroměříž



Ale je i spousta dalších tuningových firem na likvidaci autovraku.



Omlouvám se za přehnaný rozsudek nad tvoji škodovkou ale pokud to co popisuješ chceš opravdu udělat tak hlavně stím prosím tě nevyjížděj na cestu nerad bych tě na ni potkal.

Rozbij si hubu radši někde na polnačce.



Mej se a nic ve zlym čau Čokin.

-> Martin/125/: Tak hlavne aby sis nekde esteticky nerozbil drzku :) Protoze jestli tohle chces jeste snizovat na seriovej naprave, tak si blazen... Navic predek nizko tak jak to chces a zedek origo je uz poukazka do pruseru sama o sobe :)

-> minno: já doufám,že i martinův dotaz je recese

-> Bedřich: No a co? dyt to je preci jedn ze to bude fungovat na hovno! Ale bude to hlavne vypadat!!! Co je na tom k nepochopeni? Dyt na tomhle je zalozenej celej hypernova tuning...hlavne at to vypada, funkce je vedlejsi, v mnoha pripadech zadna..

-> Martin/125/ 21.05.08 23:46:23: Podle jakých měřítek?Když už asi desátý člověk ti řekl, že to bude vypadat a fungovat blbě.

-> ondie: verím že toto čo si napísal bolo napísané len z recesie

-> Martin/125/: hele neboj se nic..tu misku co drží ten gumovej doraz úplně uřízni,ať nemáš s dorazem už problémy....doraz na spodním rameni taky odřízni ať to tam nemlátí....

pružinu sejmi ještě aspoň o dva závity,podle fotky se to zdá ještě strašně vysoký...a tlumiče nech ihned přitvrdit

-> Qwert..: především estetický dúvod

-> Martin/125/: nemůžu si pomoct ale zajímal by mě důvod této úpravy ? ( předpokládám, že se jedno o naprosto sériové auto viz tvoje ID... )



jinak bez vyztužení, nových per ( nejlépe vyrobených na zakázku ) k tomu odpovídajících tlumičů, stabilizátoru a jeho vyztužení se tomu jen usmívám, klidně si to udělej a sám poznáš během pár měsíců jak vypadá náprava omlácená od stabiku, utržený držení stabiku, vylágrovaný tlumiče, popř ohnutý ramena. Toť můj názor, prosím o zodpovězení mojí otázky viz nahoře. díky