Pružiny a Acka

s Discoverou jsme uvažovali, že by jsme si nechali převařit držáky podélným ramen buď o kousek víš nebo by jsme díry kterou prochází čep šikmýho ramene na příčce posunout trošku nahoru aby ten držák podržel to rameno rovně a nedovolil by mu se ohnout v tom silentu do takove miry aby se udělalo Ačko......doufám, že jsem to napsal srozumitelně

koukám, že se tady řeší áčka tak se přidám:



na sporáka jsem nahodil minulý týden vlečku a měl jsem radost jak auto ješte bez motoru a převodovky má V-čka a doufal, že po zatížení se neudělají moc velký Ačka. Nahodil jsem motor a převodovku a na levé straně áčko malinkatý, ale v pravo je áčko jako sviň. A přitom mám vlevo starý šikmý rameno a vravo zánovní. Podélný ramena vyztužený, nový, neohnutý. Když mi dělali geometrii, tak jsem se koukal, že silentblok v šikmým je dost prohnutej a na podélným rameni je taky strašně ohnutej, ale ten je novej (ale 120-kovej, 130-kovy tady už nejsou :( ). Tak jsem teďka o víkendu vyndal pravou polonapravu z auta a vyměnil silentblok v šikmým rameni, po spuštění jsem měl radost že to áčko je menší ale po projetí je tam zas:( . Zkoušel jsem i couvnout jestli se to nezlepší, ale nezlepšilo a vlastně ani nemohlo už mám geometrii udělanou a v pořádku až na ty Ačka. Nemyslím si, že by to bylo výškou auta, protože zadek je ve stejné výšce jako předek a tak by to mělo být ne? tak mi poraďte čím to může být???





už jsem z toho na palici, ta náprava mě stála šílený peníze(skoro všechno je tam nové) a stejně takový problémy :( svezení je s tím sice suprový ale ten vzhled to kazí a taky prostě vím že mi to mrví pneu tak taky nejsem dvakrát rád

-> PeterP136: a jeste k tomu se krouti v tej buchte

-> Syny: Tie ramena aj tak drzia v 1mm plechu tak je to fuk.

-> Doyle: Origo sou 2,5mm. Delala se ale i druhoska z 2,5mm plechu (to mam ja) sice to je taky zajimave delany - na kostku tam mam o 3mm vic... Takze je tam volne, ale to se snad stahne... Ale co sem chtel napsat... Ze v kramu meli i tu nynejsi druhovyrobu a to je neco... 1,5mm plech. Tyvoe to bych mel strach na to auto dat kdyz sem to videl...

-> Doyle: když je vyztužíš tak stačit budou určitě

-> Saky: jak sem si to po sobě přečet, tak jsem si taky řekl, že to bude lepší koupit nové

-> Honza M: no je to taky možnost, ale co když se to zkroutí zas po čase na druhou stranu?Tak to budu dělat nadvakrát.Myslíte, že budou stačit ty podélné ramena z 2mm plechu?

-> Doyle: a nebo ty ramena přehod. Jestli jsou zkroucený tak je přehod. Já taky levý vyměnil za pravý. Vyztužený už byly a ted je to OK

-> Doyle: to chces jako odrezavat uz navarene vyztuhy a varit to znova? to bych teda radsi za 300 koupil novy nez tohle-)

-> Honza M: já nakonec zkusím udělat nové podélné ramena, dneska jsem se byl zeptat a mají jen z 2mm plechu, sám sem jim to tam měřil šuplerou akorát teda nevím jestli to jsou ty kvalitnější.Někde jsem tu četl, že originální měli 2,5mm hrubý plech, tak budu ještě zkoušet.Akorát je mi líto těch vyztužených co tam mám teď.Musím to nějak opatrně odřezat a správně navařit na ty nové až je koupím

-> Syny: Já bych je tam možná ani nedával. Ale LPG taky dělá svoje. Ta bomba něco váží

No uvidíme, taky se chystám na ty přitvrzeny, tak se snad nezabiju....

-> Huty: přitvrzený no pocity se asi težko dá porovnat s vytahnou serii když mam ted repasovanou a vyztuženou nápravu a přitvrzený tlumiče. Ale pocity dobrý

Ty přitvrzeny o 10% nebo dle L/A?

A pocity?

-> Huty: jo já mam přední 245mm

Zdarec, máte někdo zkušenosti s pružinama ze stránky Škoda 130 EVO II? www.faann.net/page.php?me nu=uvod&...

-> Syny: S vlečkou tam rvou kyvkový domky, aby odstranili áčka, a s kyvkou tam rvou vlečkový domky, aby co nejvíc snížili Podle mě je obojí naprd

Stejne je zajimaci jak nekdo s kyvkou tam rve vleckovy domky a nekdo s vleckou naopak kyvkovy Nekdo to necha origo a porad se nevi jak to je vlastne nejlepsi Jeste ze neni vic kombinaci

-> Labros: mno já nevim jestli drsně ale snížený to mam

-> havlik: určitě to máš drsně snížený ;)

-> Rapid135: me druhnou podélny o kastli i s vlečkovym domečkem

-> Rapid135: jako o domek podélného ramene? Zkusím to nafotit ale myslím že nic nedrhne

nevim jestli si toho uz nekdo fsimnul ale asi jo.pote co sem dal na Rapida domky pruzin z kyvky tak me zacaly drhnout podelny ramena o ten jejich drzak,uplne nakoncu toho ulozeni.pozoroval sem to na dvou autech s timto vybavenim

-> Doyle: Ta první fotka je ještě s vlečkovýma domkama a s blbou geometrií. Kola se rozjížděla a sedalo si to na zadek. Byl jsem z toho docela v prdeli No a ty poslední fotky jsou po geometrii a s kyvkovýma domkama a pružinama od Sakyho



-> petr s: Jo, LA je Lanškroun



-> Labros: Dík. Myslím že to je jak píše tuner2. Ta díra je vyvrtaná vedle ní a navíc je to sešroubovaný co to šlo. Myslím že problémy s tím nebudou

-> Tuner#2: Snad jo.. Sice by mi bylo divný dávat tam pevnostní šroub, do takovýhle díry, kterej je předepsanej místo původního nýtu, ale snad se ty podélný síly přenesou hlavně přes hlavu šroubu a matku.

-> Labros: Proč by ne, vždyť je to stáhlý a je tam celkem velký tření a zas tak namáhaný to není, protože hodně toho pobere ten silentblok. Já do nových měl problém i ten silentblok nacpat.

-> Honza M: a to myslíš, že to vydrží? Ta díra převrtaná těsně vedle původní?

-> Honza M: pěkný!

-> Honza M: LA je lanškroun?

-> Doyle: To mam taky

-> Honza M: se máš, že už to máš vyřešené.Jen nechápu, že když se podívám na tu první fotku, tak máš kolo docela dost zapuštěné a když se podívám na tu poslední po těch úpravách tak ho máš krásně skoro zároveň.To já nemám ani s podložkou co má 2,5 cm.

Když se podívám třeba Matessovi nebo jiným, co mají emkovou kastli a vlečku, tak to mají krásně zároveň.

Jinak zkoušel si co to dělá při zatížení?

pravá strana -1,75 stupně Ačko

levá strana -0,78 stupně Ačko

-> Honza M: uf tak to s eme aji trosku ulevilo,mam drzaky ramen nemeneny a v dobrym stavu tudis by tohle melo snad odpadnout.

-> Rapid135: zpátky šli ty původní, ale jiný silentbloky. Možná to bylo o trošku posunutý. A taky byly asi už původně od předchozího majitele špatně navařený domky na podélný ramena. A my to vařili podle těch starejch čili to bylo asi zase posunutý :) Ted už je geometrie OK a Ačka tam jsou jen malý. Můžu kdyžtak nafotit

-> Honza M: a pozils nejaky novy podelny ramena nebo tam sly zpatky ty puvodni? ted me jen neni jasny proc to nesedlo a musels to propilovavat.doufam ze me toto neceka

-> Doyle: problém byl že jsem měl kola moc vzádu. Rozjížděly se...

A tímto jsem je posunul dopředu kde mají být

-> Honza M: tak teď už je mi to jasné, jen nechápu, jak se tímto zásahem vyřešil problém

-> Doyle: převrtával jsem tuhle díru (na fotce) a tu díru v který je šroub kostky tu jsem propilovával

Honza M 12.10.07 18:49:34 napsal:

-> petr s: no asi už tak byly. Jedna se neměnila a podle ní se to dělalo. Takže ted nezbyde než to propilovat v podélném ramenu díru a trošku posunout silentblok v podélném

co si kde propiloval?kterou díru a který siletblok?Pokud vím tak na podélném ramenu je jen jeden silentblok a to uchycení v kastli.Nemyslíš náhodou kostku ve spojení podelného se šikmým?

Takže geometrie napodruhé dopadla. Docela jsem koukal že origo mají být vzadu lehký véčka. Já mám samozřejmě lehký Ačka :)



Na hodnoty můžete kouknout zde:

skoda-virt.cz/cz/.../7452 1

Takže podélné rameno posunuto blíž k silentbloku. Skoro o 1cm :) ted se to zdá dobrý. Víc poví nová geometrie. Nevíte někdo jak má být nastavená vlečka? Myslím kolik stupnů tam má být sbíhavost (rozbíhavost) ?

-> petr s: no asi už tak byly. Jedna se neměnila a podle ní se to dělalo. Takže ted nezbyde než to propilovat v podélném ramenu díru a trošku posunout silentblok v podélném

-> Honza M: Kapsy jsou jinak udělané

Takže zjištění z geometrie: Kola se rozjíždí. Každý by potřebovalo posunout ještě o 0,5cm v kostce dopředu. Přitom už to je na doraz

-> Tuner#2: kazdyho soudruha problem rezany V maxx.. ale je.. v tahu je to docela sila..:)ostatne me to je jedno ja se od toho auta distancuju...

-> Wrcteam: Mluvil jsem se Zdendisem v Přerově Zas tak hrozný Áčka tam nemá, spíš bych řešil tu přední nápravu, to je hrozný, jak to leží na dorazech.

-> Tuner#2: sem si chtel jen rejpnout:) jinak tendle jev resi majitel ty bily LR.. taky mu to ackovati...

-> Wrcteam: Tak v předu to není problém a vzadu pokud vím jsi měl převařenou příčku převodovky, takže to není porovnatelné s tímhle jevem

-> Honza M: trosku..