Syny dela napravy :)

-> minno: no poloosa ja vo vnutornom kruku loziska urcite napevno , musi sa tam lisovat, volnejsie je lozisko v nohavici

nj, lenže ja sa k autu dostanem asi až o týždeň :/ ako ja len neznášam tú tmu a málo času :(

pozeral som fotky a vyzerá to na ten krúžok...ach jaj....

ale je mi divné toto - poloosa by mala byť aj vo vnútornom krúžku ložiska napevno, nie? keď sa tou osou dá kývať, tak je tam asi tiež voľná....

-> minno: ak to ma volu tak kruzok

-> minno: no ja si nic ine neviem prestavit , iba to ze ten operny kruzok nebol prelisovany, skusal si tie bubny prehodit ci sa to tak sprava aj na druhej strane, popripadne by som smeral vzialenost od konca kuzela po lozisko, a porovnal obidve strany, ak je to rovnake tak volaco bude s bubnom

-> minno: sundej bubny a změř jestli jsou obě stejně dlouhý, myslim od ložiska k zavitu..

-> Pavel P..: tak sama od seba by sa ta poloosa asi v ložisku neposunula...to by sa musel posunúť aj krúžok za ložiskom....ako vravím, operné krúžky aj ložiská boli na obidvoch poloosiach nanovo robené, robil to mechanik, tak snáď to zrobil dobre, zle zrobené by to asi nevkladal do nohavíc.

-> minno: no jestli se neposunula v ložisku, že je to tak namačknutý na štít... případně buben nějakej divnej, zkus dát třeba starej buben jak to bude vycházet

-> Pavel P..: jak dovnitř?

-> minno: nemáš posunutou poloosu dovnitř?

pritom na obidvoch poloosiach by mali byť prelisované operné krúžky....

ľavá strana - bubon naložený a matica k nemu prikrútená rovnako ako na pravej strane - jemne dotiahnutá a je tam axiálna vôľa cca 2-3 mm, bubon je takto vzdialený od štítu a celá poloos aj s bubnom sa dá ešte zatlačiť smerom k štítu tie 2-3 mm čo je tá vôľa....

kde je problém? - pravá strana OK, bubon len naložený, k nemu prikrútená matica - dotiahnuté len jemne - axiálnu voľu poloosy necítiť, bubon je takto vysunutý od štítu.

-> suri: no tak toto sa mne nestalao, samozrejme sa tam toho silikonu nanieslo normalne a nebol problem netieklo to, uz je tomu dva roky, inac predtym to robil automechaik, a stary oskrabany silikon zabudol vo vani a dal tak naspet, z toho som mal vetsie nervy, ale jten silikon ten daval aj na naparavu a no problem

-> suri: mno...niesom nejaky automekanik...ale ked sa pritiahnu suciastky k sebe pevne, nesluzi ten silikon len na vyplnenie malych otvorov? tzn..ze je ho tam malo a neviem si predstavit ako mohol ten olej to vyzrat, jedine ak to bolo slabo dotiahnute, popripade vela silikonu a vytlacilo ho do vane neviem, neriesim, pouzil som ho, ziadne problemy som nemal, odvtedy som si kupil gasket a hajzl silikon pouzivam len na riadenie

-> rolls: podla mna to nahovno nenaniesol jemu to rozleptal olej a bola s toho taka bielo kremova sracka

-> suri: no mas pravdu, ked to na hovno nanesies... ako som pisal, mne netieklo nikde nic

-> rolls: ale je blbost koli stokorune dojebat motor pripadne mat nastarost tecucu prevodovku

-> suri: btw...za rok pouzivania takto utesnenej prevodofky som nemal problem s netesnostou poloosy

-> suri: uhm...ked to na kokot nanesiet tak je na kokot aj vysledok...ak sa mu nahodof gasket dostane do vane tak motor to rozdycha v pohode? btw rozpraval som o prevodofke

-> minno: silikon na motory aj pod viko len takjemne rotriet -> peti: -> rolls: hm fajnove riesenie koli ktoremu skoro jeden zadrel motor kedze mu olej ten silikon naleptal a popadaly kusy na saci kos a takisto to tieklo ako stara praga

-> minno: presne jak pise rolls , aj ja som tam dal biely sanitarny silikon a ziadny problem, , ja som tym silikonom tesnil aj vanu na fabii a bolo dobre

-> minno: ja som tam daval hajzlovy silikon

A ako to idealne utesnit? Fakt nechcem aby mi to tam uz slzilo. Medzi prevodovku a viko - ten jeden tenky papier to utesni? Viem ze nic viac ako ten jeden papier tam dat nemozem, ale bojim sa, ze to bude slzit aj ked tie plochy dokonale ocistim...

A co dat medzi viko a nohavicu? Najskor si to vyskusam s testeniami aby tam nebola vola a potom tam mozem prdnut trosku silikonu po obvode - prebytok sa po zatlaceni vytlaci von - bude to tak ok?

-> minno: to je jedno daj tam tie vika co tam patria a podlozky

-> minno: Jedny starší mají dírku a druhé mají náltek a dírku

-> petr s: a tie vika "skoro bez mazania" su ake? nemaju tam hore tu dierku?

-> suri: no neviem, mne sa to nejako nezda....No dobre, tak dajme tomu keby aj.... aka ma byt asi velka vola medzi vikom a loziskom diferaku? Diferak je vymedzeny podlozkami z obidvoch stran...to znamena ak sa to na jednej stranej jemne posunulo, ked nahodim na opacnu stranu polonapravu, kde sa nic nemenilo a je to vymedzene vsetko spravne, malo by sa to zasunut zase naspat tak ako to ma byt, nie?

Resp. na aku presnost musi byt vymedzeny diferak? Tie podlozky co sa tam davaju maju od oka na hrubku tak 0,2 mm, na lavej strane ich mam 2, cize 0,4 mm... Co znaci ze ta vola sa urcite nevymedzuje na stotiny milimetra, ale na desatiny, cize ak som aj lozisko posunul o 0,1 mm, tak to je fuk... Moja teoreticka uvaha :)

-> minno: A také jsou 2 provedení víka s mazáním a skoro bez

-> minno: si to msli dalej tam su stotiny dolezite jedno viko moze byt troska inak obrobene

ale prdlajs, zas zbytočne nestrašte, to že tam musím dať ten pôvodný medzikus viem, len mi nejde do hlavy, prečo by mal byť každý odliatok iný?

Tie plechové podložky som tam samozrejme dal pod to druhé viko rovnaké ako tam aj boli, a neverím že by mohol byť taký rozdiel aj z vnútornej strany vík medzi dosadacími plochami vymedzovacích podložiek diferáku, aby to posunulo ložisko...to určite nie, podľa mňa ak sú tie vika rozdielne tak maximálne z vonkajšej strany, ako sú už za tie roky vybehané, prípadne jemne deformovaný materiál....

-> Syny: je to dost mozne ako bola na druhej strane kusok vola tak ho mohol pekne posunut

-> suri: mno prave a pokud ot utahl, mohl posunout lozisko...

-> Syny: ved to ze kazde viko je pomaly ine

-> minno: hele a to viko poskrabany co jis menil si pak dotahoval? Ja jen, ze sis krasne mohl rozhodit vymezeni diferaku... To viko nech co tam bylo, to ze je poskrabany nevadi. Hlavne tam dej stejne ty podlozky a jedno tesneni papirovy a pak na to dotahnu nohavici s tesnenim a uvidis. Podle toho potom vymezuj vule... Muze se stat, ze ta korunka (to co utahujes k prevodovce na nohoavici) ma vytlaceny dulky u tech 6ti der tim jak se utahujou matky a tim potom vznika vule i bez tesneni a tece kolem olej. To chce srovnat, nez to nahodis...

-> minno: kazdy odliatok je iny a daj tam original veka ak nechces prist o staly prevod

inac - mam jeden dalsi maly dotazik. Dnes som nahadzoval polonapravy na prevodovku a vyskytlo sa mi toto: Na lavej strane mam v klbe medzi nohavicou a prevodovkou volu, dokonca aj ked tam nie je ziadne tesnenie Tesnenie by malo praveze volu zvacsovat aby nohavica nesla kyvat prilis tazko. U mna je to opacne - aj bez tesnenia tam ta vola je.

Menil som totiz ten vypukly medzikus medzi diferakom a nohavicou - ten povodny mal na sebe ryhy od poskrabania - dal som tam stary pekny kus zo starej prevodovky. Viem, musim to naspat zamenit. Otazka vsak je: Ako sa mohlo stat, ze tam ta vola je citelna aj bez tesnenia? Neexistovalo viac rozmerovych druhov tych medzikusov? Neviem si to vysvetlit, ze by to uz bolo take zodrate aby tam tym ta vola vznikala, sa mi veru nezda. Hm?

2

tak ja som si to teda nasiel o odfotil sam na inej nohavici a aby ste nepovedali, podelim sa s vami s fotkou, niekomu sa to mozno niekedy este zide ked toto vlakno bude citat...

-> Bobesh: ok budem ticho nikomu nepoviem

-> Bobesh: Jestli chceš od Synyho fotku,tak ještě cestuje,jinak nikomu nič

-> Bobesh: kto, čo, načo?

-> minno: nemůže,ještě jsou možná v Doksech

-> suri: kua pisem snad ze neviem ako to je? ja to mam uz vsetko zlozene, len sa pytam na FOTKU ci nahodou niekto nema, lebo ja som to necvakol a chcem si nieco pozriet....

-> minno: normalne za loziskom narazene gufero a potom v krytke ale ty uz mas loziska tam cize hadam aj gufera nie?

nemáte náhodou niekto fotku založeného vnútorného gufera v nohavici kyvky? čiže bez ložiska, len gufero v nohavici.

minno 28.08.08 13:05:16 napsal:

-> Syny: díky Bohu, díky Bohu :))

-> Syny: díky Bohu, díky Bohu :))

-> Pilot 105: A diky komu jsem se to dovedel?

minno 28.08.08 11:09:07 napsal:

-> Pilot 105: je to zaujímavé :) doteraz som o tom nerozmýšľal a ani vo sne by ma nenapadlo že to takto funguje :) Ale aj tak si to neviem celkom dobre predstaviť ako to pri prevádzkovom brzdení za jazdy poskakuje bubon po paknách.....

Funguje to dobře, proto jsou pakny na pružinkách........

Jinak to s vlečkou přesně vystihl Syny .

-> Syny: sranda tie škodovky no :)