pricka garde/rapid

-> COL: no pravdepodobne asi tu GARDEckovou, ale je dost mozny, ze mely uz tu novejsi 5Q, presto, ze mely 4Q prevodovku...



mohl bys tu pricku vyfotit? hlavne ty otlaky, kolik by sis tedy za ni predstavoval, zajem by za rozumnou cenu byl ...

Uf, takze uz to vim - ta pricka co mam je teda asi z Garde - nema vybrani. Proti rapidi je teda podstatne masivnejsi - vubec se to neda srovnat.

Je z prodejny, v prepravni barve (misty opryskle), zvlastni je, ze ma otlaky od sroubu - jako by byla namontovana - ale zjevne se s ni nejezdilo. Takze pokud by ji nekdo chtel....



Mimochodem - jako pricku mely vozy RAPID (120) (4q rapid s motorem 120LS) ???

-> Rapid135: ta černá s vybráním je 5q od 8/86

-> Skoda RBK: tak to je jako ta hneda dole na fotkach ...

-> FORM: jj tu priehlben tam mam

-> Skoda RBK: pokud tam máš prohlubeď na 5q, tak je to ta správná, nemáš zač

-> FORM: mi odlahlo diks

-> Skoda RBK: dělaly se, měly to tak první 130 a první rapidy

hmm tak teraz ste ma chlapi zneistili kua kua, ja som kupil celu vlecku s tym ze je rapidacka. Ramena siroke su ale mam taku priecku ako-> Rapid135: popisal ze z Garde cize z opacnej strany ten plech nie je tak skoseny ale ma tie obluky??? robili sa aj rapidacke take???

-> Gryzly: jenze on, (ja B-), tam nebude B-)))



navic tim ze to neni novy, tak to pro mne pozbyva smyslu, starejch, do kterych bych investoval uplne stejne casu a penez mam dost ...

-> Vojtik: Mu ji dovez do Hrocháče.

njn, koukal jsem do ni, a je vevnitř jako nová. škoda, že se nemůžeš podivat osobně, určitě by se ti líbila

-> Vojtik: na to kasli, stejne bych z toho ten nater musel sundavat a davat to cele znovu do kupy, a na to mi staci nejaka co mam doma...



nejak se domluvime, neco nabidni a kdyz se mi to bude zdat primerene, jsou tvoje ...

-> M a r c e l : Jako určitě bych chtěl obě, záleží, co za ně budeš chtít. Já se podívám dovnitř té mé, jestli je tam rezatá, ale řekl bych, že je vevnitř zdravá

-> Vojtik: hm, skoda, tohle je mi na prd, takovych mam X, kdyz si tu co mam doma, nekterou z nich, necham za kilo opiskovat a nastrikam ji tak jsem na tom stejne, bude vyrezla vevnitr, coz nechci, chci NOVOU B-(



ale jestli chvces nekterou z tech mych 5Q pricek, neni problem, ja to neuziju ...

-> Gryzly: -> Rapid135:



tt, tahle pricka je rapid, GARDE nema ty vybrane kraje ...

-> Rapid135: Marčélo to trochu zkomplikoval když na pozdější fotky přidal další třetí příčku, která je mírně orezlá a je z Garde.

ta tvoje s šipkou je z rapida.

no sakra to su ted jelen,vsecky moje rapidy mely tuto pricku a v kazdym byl 5q. byly to rocniky 1989

a ta co je na obrazku oznacena sipkou byla o neco niz oznacena jako garde

Tak jsem ji byl prohlížet a fotit. Předchozí majitel mi tvrdil, že je nová a že byla špatně skladovaná, tak ji brousil a natřel. Já jsem ji teďka detailně prohlížel a zdálo se mi, že možná už byla na autě, ale asi jen krátce. Je ale opravdu pěkná, no uvidíš

-> Vojtik: pokud bys byl k te vymene ochoten, muzu ti za tu novou GARDEpricku nabidnout obe tyhle eMkovy co mam, jak tu tenkou novou, tak tu tlustou starou...

a detail s viditelnym rozdilem ulozeni kozliku...



jelikoz jsem kdysi kdesi tvrdil, ze to neni pravda, taxi timto sypu popel na hlavu a OMLOUVAM SE jak jsem slibil... B-)

GARDE(cerna)/Rapid(hneda)



kua uz sem asi utahanej B-)

GARDE(cerna)/Rapid(hneda)

2.

ehm, tak jeste fotky, ze B-)))

tak to jsou ony, bohuzel jsem to nejak popletl a nova nepouzita je jen ta cerna - novejsi typ, ta hneda byla na aute, ale vypada luxusne ...

-> Vojtik: zitra, stejne tam musim ...

-> Vojtik: navíc nemám čas, paníze a je to daleko, doksy jsou pro mne rozumné, ale hrošárna je kolem 200km od garáže.

-> M a r c e l : v pohodě, jak ti to půjde, do hrošány času dost

-> Vojtik: ok, ale az zitra, dnes jsem do 23. hodd. v praci a nemam je vyfocene...

-> Vojtik: Je to flekaté, strop je špinavý, zadní okno má škrábanec, světla už by si zasloužila výměnu, ještě jsem nedodělal ani zadní opěrky..... Není co vystavovat . Až to bude nalakované, tak přijedu :-))

-> FORM: Ty seš teda šoumen. Sotva svojí mahagonovou královnu doděláš do stádia, že by mě velice zajímala, tak ji zavřeš v garáži

Nějak to uděláme kucí, na hrocháč asi svým vozidlěm nepojedu, ale kdyžtak bych se k někomu vecpal

jj, tak já ti odpoledne pošlu fotky mailem a ty potom mě zase fotky tý tvý a jestli to bude O.K. tak se domluvíme s Formem

-> Vojtik: ne, ja jednak nejsem srazovej typ a druhak nemam cim bych tam jel ... ale dokazal bych ji tam pres FORMa nejak dopravit a tu od tebe zase zpet...

V nedeli bych mel vedet, co mam ja.

-> M a r c e l : ty tam nejedeš??

-> Gryzly: No právě, jestli by se nerozpanul kloub..

Ideální by byla hrošárna, bral bych tu na širokou vlečku 5Q ale se silnym spodnim plechem jako má garde, máš takovou?

-> Vojtik: fajn, to by bylo super, muzes si vybrat ze dvou funglovek na 5Q co tu mam ... kdy jak kde?

já mám taky funglovku na Garde bez důlku, možná bych to vyměnil

-> Milan 136: mohli by vyskočit. možná.

-> petr s: A naopak? Když dám na garde obráceně silentbloky a příčku z rapida co na to klouby při propérování?

NOVA - ve smyslu nejeta urcite je. Jestli je na GARDE zjistim, ponevadz ji mam ulozenou a dostanu se k ni tak za 14dni. Osobne si spis myslikm, ze je na Rapida.

-> Jakub M.: U Garde byli obráceně "želvyů a kratší trubka na šikmém rameni, takže geometrie a i odklony jsou dle mě téměř stejné. je jesné, že na větší páce Ti to udělá tochu něco jiného, ale minimálně.

Hlavně když dáš příčku z garde na rapida tak polosy mlátí nemají vůli na roztáhnutí při propérování

když dáš na emko příčku z garde, tak se ti emko zůží na něco mezi emkem a gardem. Rozdíl šířky náprav garde/rapid totiž je : cca 1 cm na délce každé hřídele kola v rameni a celého nátrubku v šikmém rameni a zbytek je dán rozdílem vzdálenosti uší na příčce a otočením silentbloků podélných ramen ( želvy ), tedyu rapida atd. jsou celé polonápravy díky větší vzdálenosti uší a otočeným silentblokům podélných ramen více vystrčené do stran a zbytek rozchodu je dohnán prodloužením hřídele kola i s nátrubkem směrem ven. Doufám, že to je k pochopení, blbě se to vysvětluje