Brzdy piskaji a piskaji a ....

-> minno: Ja s tim mažu desky od ty doby a nestěžuji si.. Netvrdim ze je to vselek.. Samozrejme nalepit to 3M je taky reseni. -> Borderer: www.luckygas.cz/variant/. ../137?gclid=CjwK...

-> MVM 05.06.20 13:24:49: To mám taky a stejně to píská. Ale u mého to píská jako kráva jen při brzdění, ne když jsou desky volné, jen při určitém tlaku na pedál a vždy kolem stejné rychlosti.

Pokud na pedál více přitlačím, většinou to přestane. Začne to dělat až když se brzdy trochu ohřejí.

Podle mého na hovno desky.

-> MVM: Zkusím, to je normální měděná pasta nebo je to něco "extra"?

-> MVM: Medená pasta mne teda na pískanie za oných 2p čias nepomohla.

-> Borderer 05.06.20 08:19:49: Namaz vnitrek pistků a ocelovou plošku měděnou pastou. Na destičce je to "to" obtisknuty kolečko v černé čínské barvě. Vnitřek pistků cistim Dremlem a vymažu pstem od měděny pasty. ( Pastu jsem si koupil asi pred 6 lety v tubě 100g,tzn. pro predstavu jak malinko staci ty plosky ošetřit, nedavat tam toho kilo, fak jen lehce maznout) desky nevaznou,nepiskaji. Samozrejme potom ty desticky nedelam 5 minut ale 30minut..

-> Borderer 05.06.20 08:19:49: Dal by som iné doštičky (iný výrobca). Na 2p som mal podobný problém s pískaním po GO brzdičov a nič nepomáhalo, ale platničky som mal nejaké Ferodo. Dal som Osineky a odvtedy bolo ticho.



Alebo skús platničky prilepiť o piestiky obojstrannou páskou do vysokých teplôt. Aj to by malo pomôcť. Alebo na platničky prilepiť tú podušku ako sa dáva ne dnešné platne, ak sa to dá kúpiť "v metráži".

-> Borderer 05.06.20 08:19:49: Píská mi to taky a všechno v pořádku. Komplet je Brembo. Prcám na to, mám rádio.

-> Borderer 05.06.20 08:19:49: me to taky piska silene. Nastesti jen pri couvani

S dovolením vylovím staré téma.

Přední brzdy mi u šáde stále hvízdají jak vlak, zprvu to bylo tak strašný, že se otáčely lidi na chodníku, pak si to trochu sedlo, ale pořád bída. I při zatáčení je slyšet občas rytmické pohvizdování, to ale přisuzuju vůli v ložisku. Začalo to po GO brzd. Zajímavý je, že to nepíská, když couvám a šlápnu na brzdu. Jenom dopředu.

Kotouče výrobce nevím, destičky originál azbest

Poznatky:



- Destičky chodí volně, suvně. Ve svém uložení mají vůli v řádu desetin mm.

- Třmeny jsou asi 4 roky po repasi, pístky se ihned vrací jak mají, auto nepřibržďuje.

- Výměna destiček, stržení hran, přesmirkování nepomohlo.

- Pískání sporadicky samovolně zmizí, 10x zabrzdění dobrý a pak se zase vrátí. Občas pomohlo zprudka zabrzdit, ale není to pravidlem.

- Při zvyšování intenzity brzdění se zvětšuje i intenzita pískání, až najednou zmizí.

- Při vyndávání destiček mám pocit, že je na činné ploše otěr z obložení, ale přebroušení nepomůže.

- Kotouče po nějakých 15 000km v podstatě nejeví známky opotřebení, z destiček něco zmizelo.

- Destičky brzdí celou plochou.

Jsem z toho jelen, kdyby to způsobovaly nějaký vibrace, co jsem se dočetl níž, tak by to dělalo i při brzdění během couvání, ne?

Tak už aj mne pískajú predne brzdy daval som zánovne origo kotuče ale desky frenocar dúfam že si to sadne ma to asi 300km. A este jeden postrech tie frenocar boli o trochu tenšie a aj menšie takže je tam väčšia vola ako origo možno preto to píska

-> Syny: a jezdis nebo ne? tak nemel jeste se Ti hodi

-> spartra 02.04.09 08:15:30: Dik za radu po 3 letech

-> minno: jj.....tak se modli ať to nepíská

jak to piska tak to namaz :-D

-> Evž@: Frenocar, jj, to vyrabaju tu u nas

Mě ve škoda dílech řekli že feroda pískají hodně..prej tvrdá směs či co.....a prodali mě nějaké Frenocar nebo tak něco....

-> minno: ti za odmenu ukazem nazovo kolotocarske napravy

-> MOLSO: ok nie je problém

-> Syny: já bych začal tímhle

www.obchodnaradi.cz/defau lt-nav-det-m1-61-m2-390-m3 -677-id-2705-pl-1215.htm

pak dál navrch

www.lednice-trzil.cz/prod uct/klapky-na-usi-ama-836



www.facebook.com/profile/ pic.php?uid=AAAAAQ...

-> minno: dones to na zraz namazem si aj ja

je to také trochu lepkavé, husté a nestekavé.



Ale nie vždy to pomáha. Mne na nových dvojpiestoch s Ferodo kotúčami origo azbestové dostičky zo začiatku miene pri brzdené pískali, potom som dal doštičky Ferodo, tie pískali brutálne, potom som tie Feroda namazal tou pastou - nepomohlo. No a teraz som tam vrátil tie origo azbesty a namazal som aj tie a už to nepíska :)

na mazanie dosticiek zo zadnej strany proti piskaniu sa predava medena pasta v tube.

Co znamena: "piskaju brzdy"? Piskaju pri brzdeni, alebo do 50km ked nebrzdis? V tom je zasadny rozdiel.

Ak pri jazde, problem je v tom, ze je pridrety niektory z valcekov., Pred rokmi bol v Svete Motoru publikovany navod na odstranenie tohoto, uz vtedy znameho problemu. Odvtedy nemam s prednymi brzdami ziadny problem: raz rocne nastriekam pod prachovku nejaky riedky voskovy pripravok proti korozii. Postaci Resistin ML. Prachovka sa nesmie pritom poskodit. /povodny navod odporucal injekcnou striekackou nastriekat pod prachovku dobre premiesanu zmes ML+Syntol/. Parkrat vysuniem a zatlacim valcek, /musi byt medzi valcek a kotuc vlozeny nejaky doraz, aby nevyskocil von, pri zatlacani pouzit velky hasak, nesmie sa zatlacat pacenim/, aby sa valcek dobre premazal. Zvonka potom prachovku pretriem hustejsim voskovym pripravkom /Resistin Car. Ak ide valcek tazko, musi sa strmen demontovat a vymenit valceky + O kruzok + prachovka./

Ak piskaju pri brzdeni, su dve moznosti: sucasne dosticky zial nie su rozmerovo zhodne. Rozdiely medzi nimi byvaju aj viac ako 2mm v oboch smeroch! Niektore idu velmi tazko /potom sa nevracaju spat a piskaju/, alebo naopak, prilis male: maju velku volu v ulozeni, vybruju a opat piskaju. Musia ist do vodiacich list /hore aj dole, kazda uchytena dvoma skrutkami/, lahko, no bez vacsej vole.

Dalsia vec: medzi strmenom a ramenom sa vkladaju podlozky, aby bol strmen voci kotucu symetricky. Toto sa da lahko skontrolovat po vybrato dosticiek. Musi sa kontrolovat rovnobeznost vpredu aj vzadu. Ak to tak nie je, nova dosticka sa dotyka kotuca iba malou plochou, je namahana excentricky, potom vybruje. Casom, po obruseni celej dosadacej plochy dosticky sa piskanie odstrani.

A teraz posledna rada: dosticky je dobre namazat. To nie je vtip: to piskanie sposobuje pri vacsich volach systemu trenie medzi valcekom a dostickou. Ja zo zadnej strany opatrne /aby som nenatrel bocne plochy, o cinnej nehovoriac/ jemne natieram dosticku opat voskovym pripravkom /ML/. Kdesi som cital, ze sa moze pouzit aj vazelina na kontakty autobaterii s pridavkom medi. Toho sa bojim, pouzivam tu ochranu dutin. Cinnu plochu dosticky prebrusim hrubsim smirkovym papierom /zrnitost 100/ na rovnej doske, na zaver este vycistim najlepsie specialnym sprayom na cistenie brzd dosticku aj kotuc. Do dosticky pilkou na zelezo este narezavam sikmu drazku do hlbky cca 2 mm, potom zhodit hrany, / ktora odvadza vodu aj necistoty. /Ako ma vacsina sucasnych aut/.

Kotuc natieram tiez. Samozrejme iba jeho necinnu plochu: aby nekorodoval /ak je skorodovany, sice nepiska, ale ani nebrzdi/. A to striebornou farbou odolnou vysokym teplotam /na vyfuky. / Musi mat odolnost viac ako 500 stupnov.

Kladivom buchat po kotuci neodporucam, systemovo nic neriesi: raz valcek odskoci, pri prvom zabrzdeni je v povodnom stave. Naopak je potrebne skontrolovat, ci nie je kotuc zvlneny. Zvlneny je viac nachylny /logicky/ na piskanie.

Ak su predne brzdy O.K., po vyheverovani nesmu dosticky koleso vobec pribrzdovat.

Na mojej S125 som s brzdami na STK nemal nikdy ziadne problemy.

Já sem dal destičky Ferodo na kotouče od původního majitele - předpokládám, že to budou Lucasy nebo Feroda... a bez problému...

Namazat kotouče

Pokud ti to píská když nebrzdíš tak může jedině viset někde destička...

Lidi pomozte.Tedkom sem udělal přední brzdy(pístky,gumičky) a pořád mi to píská...dělalo to o před tim..trochu přibržďovalo jedno kolo...ted je to ale v cajku ale pořád to píská....ale při brždění to nedělá...jen při pomalé jizdě do těch 50km/h...začalo od te doby co sem tam dal jiné desky co jsem měl doma v náhradě....bude to tím?

-> goodji: A jak si na to vlastne prisel? Ja to nikdy neslisel tuhle moznost, no mozna to je ono... se zejtra mrknu...

-> goodji: Nikdy s tim problemy nebyli... Kazdopadne kromeš vymeny a prebrouseni jde jeste neco?

To není chyba pístků, ale vymačkaných brzdičů. Už jsem to tu psal.

Ne pistky sou ok... teda snad, musim se na to mrknout, pac to ne a ne prestat

-> Martin: a co jako ? tahle metoda je stará jak kotoučovky samotný a tím kladivem to jen polechtáš

Proboha, testovat funčnost pístků KLADIVEM ???

Neblbněte, raději sundejte kolo, vyjměte závlačky a pomocí sikovek zkuste pístky ztlačit.

-> Syny: A myslim že v horku se to zhoršovalo

-> Syny: Mně takhle po zhruba stejný ujetý vzdálenosti začaly šíleně pískat polský destičky. Po výměně za Lucas Premier se to spravilo.

Pískání je spůsobeno vůlí pístků v třmenech. Třmeny se časem vymačkají a pístky mají tendenci kmitat ve směru otáčení kotouče. Jedinou možností je výměna brzdičů, nebopřetružení na větší rozměr a výroba abnormálních pístků (nejlépe z nerezu). Kdysi se dokonce prodávaly, ale to je už dávno.

Pískání můžou spůsobovat i samotné destičky, když mají vymačkaná vodítka v brzdiči.

-> pajavlk: me jen tak trochu poskrabavaj ty desticky, ale jde to malickem na levej ruce otocit

-> Syny: Klídek.. to byl vtip.

-> Pavel P.: To je jako kdybych napsal, piskaj mi brzdy, piste sem vsichni naky blbosti

No tak brzdit ostre nepomaha a ze by to byla necistota uz skoro 700km tio teda nevim To kladivo mi prijde dost brutalni

-> formalin: měl sem stejnej problém na motorce brzdil furt přední kotouč tudíž sem se zeptal dědy jak to rozhejbat ten se jal vzít kladivo a několika ranama do kotouče konstatoval zatuhlé pístky .. po první ráně se mě jal málem infarkt ve vidině prasklýho kotouče atd.. ale nestalo se nic takže se toho nebát do toho fláknout .. tou ranou rozvibrujete kotouč tak že od něj destičky odskočej potom už se točí volně a když někdo šlápne na brzdu a zkusíte s ním otočit a pude ztuha stopro se nevracej pístky s destičkama a ty neustále dřou o kotouč

-> pajavlk: a ako uvidim ze sa vracaju dosticky? klepnaem a potom ?...

pár ran kladivem do kotoučů a uvidíš jestli se ti vracej pístky nebo ne

Mozno sa tam dostala necistota. Mne raz proste vypiskovali brzdy a nic nepomahalo ani zo 100 na nula az kvicali pneu. A ako prislo tak to po par desiatkach km prestalo.

Tak je promaž aby nepískaly.. nejlíp silikonovej olej přímo na kotouče..

-> Syny: Tak párkrát pořádně zabrzdi jestli to přestane

Mam cca 1200km po vymene kotoucu a destucek... Oboje je origo LUCAS... cca po 500ti km od nahozeni, zacali piskat brzdy... Sem si myslel, ze to je jen nez si to sedne, ale piska tou dal a nehodla to asi prestat... Uz z toho mam kebuli jak kedluben... A prosim o radu nejakou normalni a ne ze je mam namocit do nafty a podobne Dik