Jaky tuk do ložisek předních kol Š 120

-> Bukaj 20.05.24 06:35:15: me to uz stalo jeden brzdovej kotouc a samo desky, no s horznejma zvukama to ujelo pres 500km

-> palinator: Věř že bys poznal kdyby bylo přední ložisko v háji...

-> Bukaj 11.05.24 07:32:01:

Já mám na Škodovce ložiska včetně maziva stále z výroby. V tom kraválu nejde poznat, že by něco hučelo.

-> Petrson 12.05.24 00:47:58: no pak jedine od Ing. Mlcocha motoil.cz/castrol-lmx-400 g tam zajedu osobne na Sec, s nim vzdy kecam o cestovani, tezko by clovek hledal zemi, kde on jeste nebyl

A neni todle plasticka-maziva.heureka. cz/castrol-high-temperatur e-grease-400-g jen prejmenovany LMX, tu politiku Castrolu s prejmenovavanim nechapu...

-> ajok 11.05.24 22:16:45: moc bych tomu nevěřil, kupoval jsem u nich jiný mazivo a bylo psáno to samé a přišla náhrada od jiného výrobce.

-> k.jarek 11.05.24 21:50:31: castrol LMX jeste koupit jde oleje-pema.cz/zbozi/plast icke-mazivo-castrol-lmx-li -komplexfett-400g_321894 ale stoji teda asi dvakrat tolik, nez jsem ho kupoval kdysi

Díky moc všem za tipy. Zkusím něco z toho sehnat.

-> Bukaj 11.05.24 07:32:01: ted premyslim, co dat do zadnich u MTX, mam tubu repsolky (REPSOL GRASA LITICA MP-2 400g), cca 4 roky a jsou videt naznaky vysychani :/, tu cernou, jak jsem daval odkaz mam taky asi 4 roky a tam zadne naznaky vysychani nejsou, tak dam asi tu

-> COL 11.05.24 10:47:15: myslis v tom Chorvatsku? no nehucelo to, ale zaslechl jsem spis takove piskani v male rychlosti, jeli jsme s otevrenyma okynkama, napred jsem mysle, ze to je brzda, ale krytka loziska na ridicove strane byla vyrazne teplejsi, sundal jsem ji a zdesil se, ze to jde temer nasucho, dilu jsem s sebou mel sice dost, ale lozisko opravdu ne, takze nahodou se ho podarilo vcas zachranit

-> ajok 10.05.24 21:24:54: Jak odhalilt pridirajici se lozisko jinak než náhodou? Když si člověk něčeho za jízdy všimne musí to ložisko být už úplně v háji, zvlášť pokud je příčina v nemazani. nebo?

-> k.jarek 10.05.24 07:45:04: Dobrá byla originál červená (to, co tam bylo z výroby - označení nevím), měli jsme toho doma asi 5 kg plechovku a nikdy to nevyschlo...

...z moderních jsem používal Mogul LA2 - ta též nevysychala. Mogul LV2-3 (krémová barva) po čase vysychala, ale totéž od Hekra (modrozelená čirá) je i po více, než 10 letech pořád hezky mazivé.



Z novějších bych doporučil Total Multis EP2, to používám aktuálně.

-> COL 10.05.24 19:29:11: jj, predek zadohrabu je naddimenzovanej, to uz felda/favo je min dimenzovany a nejhur z kuzeliku v kolech, co znam, je na tom asi predek u nivy

Kdysi v Chorvatsku kousek od Puly se mi u zlutyho rapida zacalo zadirat jedno predni lozisko, vyschla LV2-3, primaznul jsem to na miste olejem, pak ve vicku a dovnitr jsem maznul LMX, no a drzelo az do vymeny kotoucu za chkadaky, kdy jsem ta loziska preventivne vymenil. U nivy se vzdy zacne zvetsovat vule, pritom jsem to rozdelal a lozisko vypadalo OK, ale clovek tu vuli 2x - 3x doladi a lozisko se rozpadne. Zadek u favo/feldy jsem doladoval nekolikrat a k totalni destrukci loziska mi doslo pouze jednou, ono tam diky te naprave neni slyset huceni, dokud to uz neni tesne pred destrukci.

Zrovna do předních kol na sk1xx je asi dobrý hlavne myslet na stálost a eventuelně odolnost proti vodě, protože zatížený ty ložiska jsou docela málo.

-> k.jarek 10.05.24 07:45:04: ja ted toto eshop.wafarex.com/renolit -flm-2-400g-fuchs?gad_sour ce...

s -> PeterP136: bych souhlasil v tom grafitu, ale v MoS2 nevidim problem, spis naopak... prisady s MoS2 se hlavne dnes (u dnesnich motorovych oleju) doporucuje pridavat kvuli retezovym rozvodum a vacce

SKF LGWA 2 vpředu i vzadu. To bych mohl kouknout, jak to po 10 letech vypadá...

-> k.jarek: Používám lithiovou vazelínu pro silně namáhaná valivá ložiska(tmavě modrá). Je to zatím asi nejspolehlivější mazivo co jsem kdy používal. Mám sice celý kýbl, originál Volvo, ale jde koupit i v malém balení, třeba od Liqui Moly nebo Mobil.

Pánové, co aktuálně používáte do předních ložisek? LMX vypadá, že asi už není a nevím, čím to nahradit. Co jsem našel v historii, tak LV2-3 moc nedoporučujete kvůli vysychání, ale jinou náhradu se mi tu najít nepodařilo. Měl by někdo tip na něco aktuálního a funkčního?

Já dávám Castrol LMX

Litny, bez grafitu a bez molyky. Asi najlepsi od maditu je LTA. Ale tusim kazdy olejarsky podnik ma svoje litne sracky. Na grafit a molyku sa nedajte nahovorit, tie v rychlobeznych loziskach s malymi volami nemaju co hladat.

-> Jirik: to jest?

-> Pavel Korbelář: Tak akorát.

A kolik toho tam asi dáváte?

Ja davam takovej zelenej Castrol v tube.

LITOL made in SSSR.

Dáváme ho do vodního čerpadla, na ložiska předních nábojů a tak různě jak je potřeba kvalitní vazelínu, která si nemění svoje mazací schopnosti v nízkých a vysokých teplotách.

A hlavně ! - neteče.

Kdo zná, ví, že lepší vazelínky neexistuje.

Litny tuk, v mototechne budu vediet. Vyraba napr. Slovnaft.

Čim se mají mazat?